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丹福爾大抓力錨錐形橫桿的制作方法

文檔序號(hào):4118754閱讀:348來源:國知局
專利名稱:丹福爾大抓力錨錐形橫桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種錨的橫桿結(jié)構(gòu),具體地講,本實(shí)用新型涉及一種丹福爾大抓 力錨橫桿結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
丹福爾大抓力錨是船舶及海洋工程工作平臺(tái)常規(guī)配套的錨,橫桿是其主要構(gòu)件, 在錨入土后可使錨不易翻轉(zhuǎn)起到穩(wěn)定作用?,F(xiàn)有技術(shù)的橫桿一般為細(xì)長型圓柱狀構(gòu)件,采 用鑄造工藝制造,其中間的軸頸與兩端的軸臂均呈圓柱狀,此結(jié)構(gòu)的橫桿結(jié)構(gòu)簡單,制造方 便,但是現(xiàn)有技術(shù)的橫桿由于采用鑄造工藝制造,強(qiáng)度較差,易折斷;兩端的軸臂受力時(shí)的 受力分布是由兩端向中間由小到大,而軸臂的形狀為圓柱形,由兩端向中間軸截面直徑一 樣,軸臂結(jié)構(gòu)不合理。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提出一種結(jié)構(gòu)合理、強(qiáng)度高的丹福爾大抓力錨 錐形橫桿。本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)技術(shù)目標(biāo)。丹福爾大抓力錨錐形橫桿,它是一種細(xì)長型圓桿狀構(gòu)件,它包括位于中間的軸頸、 分別設(shè)置在軸頸一端的插銷孔和另一端的軸肩以及設(shè)置在兩端的軸臂,其改進(jìn)之處在于 采用鍛造工藝制造;所述軸臂呈錐形,由兩端向中間軸截面直徑由小到大;在橫桿的兩端 設(shè)有球形軸頭。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下積極效果1.采用鍛造工藝,橫桿強(qiáng)度比采用鑄造工藝顯著提高;2.軸臂呈錐形,由兩端向中間軸截面直徑由小到大,與軸臂受力時(shí)的受力狀況相 匹配,橫桿結(jié)構(gòu)較合理;3.軸臂呈錐形,重量減輕,所減輕的重量加到錨爪上,使爪面比現(xiàn)有技術(shù)相同重量 的錨大,提高了爪重比,從而提高了錨著力;4.軸頭采用球形結(jié)構(gòu),起到保護(hù)橫桿的作用。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
下面根據(jù)附圖并結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。附圖所示的丹福爾大抓力錨錐形橫桿,它是一種細(xì)長型圓桿狀構(gòu)件,包括位于中 間的軸頸4、分別設(shè)置在軸頸4 一端的插銷孔3和另一端的軸肩5、設(shè)置在兩端的軸臂2和軸臂2兩端的球形軸頭1,所述軸臂2呈錐形,由兩端向中間軸截面直徑由小到大,這樣軸臂 2與其受力時(shí)的受力分布較好的匹配,使得橫桿結(jié)構(gòu)較合理;軸臂2呈錐形,重量減輕,所減 輕的重量加到錨爪上,使爪面比現(xiàn)有技術(shù)相同重量的錨大,提高了爪重比,從而提高了錨著 力;采用鍛造工藝制造,橫桿強(qiáng)度比采用鑄造工藝顯著提高;軸頭1采用球形結(jié)構(gòu),起到保 護(hù)橫桿的作用。
權(quán)利要求1. 一種丹福爾大抓力錨錐形橫桿,它是一種細(xì)長型圓桿狀構(gòu)件,包括位于中間的軸頸 G)、分別設(shè)置在軸頸(4) 一端的插銷孔C3)和另一端的軸肩(5)以及設(shè)置在兩端的軸臂 O),其特征在于采用鍛造工藝制造;所述軸臂( 呈錐形,由兩端向中間軸截面直徑由小 到大;在橫桿的兩端設(shè)有球形軸頭(1)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種丹福爾大抓力錨錐形橫桿,它是一種細(xì)長型圓桿狀構(gòu)件,包括位于中間的軸頸、分別設(shè)置在軸頸一端的插銷孔和另一端的軸肩、設(shè)置在兩端的軸臂和軸臂兩端的球形軸頭,采用鍛造工藝制造;所述軸臂呈錐形,由兩端向中間軸截面直徑由小到大。本實(shí)用新型采用鍛造工藝制造,橫桿強(qiáng)度比采用鑄造工藝顯著提高;軸臂與其受力時(shí)的受力分布較好的匹配,橫桿結(jié)構(gòu)較合理;軸臂呈錐形,重量減輕,所減輕的重量加到錨爪上,使爪面比現(xiàn)有技術(shù)相同重量的錨大,提高了爪重比,從而提高了錨著力;軸頭采用球形結(jié)構(gòu),起到保護(hù)橫桿的作用。
文檔編號(hào)B63B21/30GK201872908SQ20102058425
公開日2011年6月22日 申請(qǐng)日期2010年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月1日
發(fā)明者孫澤 申請(qǐng)人:江蘇揚(yáng)遠(yuǎn)船舶設(shè)備鑄造有限公司中外合資
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