專利名稱：一種起重鋪管船的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及船舶設計制造技術領域，具體的來說涉及一種起重鋪管船。
背景技術：
起重鋪管船絕大多數(shù)為常規(guī)船型及駁船型。常規(guī)船型線型流暢，航行阻力小，但船 體空間利用率不高，體積相對較大，規(guī)范要求高，引發(fā)建造成本較高(如圖l和圖la所示)。 而普通駁船型空間利用率高，規(guī)范要求低，但阻力大，首部受浪流影響大，操縱性耐波性及 拖航性能不佳(如圖2和圖2a所示)。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題在于，克服現(xiàn)有技術中存在的問題，提供一種起
重鋪管船。 為了解決上述問題本實用新型的技術方案是這樣的 —種起重鋪管船，包括駁船型船體，船體上設置有起重吊，其特征在于，所示船體 為球形船首，方形船尾，起重吊設置在船尾處。 所述船尾為斜向上翹再折水平的結構，船尾下方設置有用于安裝船尾推進器的預 留空間。 所述船尾處還設置有尾鰭。 所述船體長118. 8米，寬30. 4米，球形船首的半徑10米。 有益效果，本實用新型將球形船首與駁船方尾的結合，并通過優(yōu)化船長，型寬，達 成300m水深內起重鋪管作業(yè)的優(yōu)秀船型緊湊，高效，具有良好的操縱性及耐波性，建造成 本低。
以下結合附圖和具體實施方式
來詳細說明本實用新型；


圖1為現(xiàn)有的船型起重鋪管船的結構示意圖； 圖la為
圖1的俯視圖； 圖2為現(xiàn)有的駁船型起重鋪管船的結構示意圖； 圖2a為圖2的俯視圖； 圖3為本實用新型所述的起重鋪管船的結構示意圖； 圖3a為圖3的俯視圖。
具體實施方式為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下
面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。 參看圖3和圖3a[0019] 起重鋪管船，包括一個駁船船體l，船體1上設置有一起重吊2，船體1為球形船首 3，方形船尾4，起重吊2設置在船尾4處。船體的長度為118. 8米，寬度為30. 4米。 本實施例中船型定型為駁船。以規(guī)避常規(guī)船型設計要求較高要求。且駁船設計要 求完全滿足起重鋪管船的要求。 船首如保持常規(guī)船首，則仍會占用較多空間，施工建造相當復雜，有悖精簡緊湊低 成本的原則，經多方面衡量，采用了簡單易加工的球形船首3，最大程度保持了船首的豐滿， 帶來較大可利用空間，又改善了浪流阻力及對船首的抨擊，改善了操縱性及拖航性能。球形 船首3的球形半徑為10米。 船尾4采用斜向上翹再折水平的結構，為可能安裝的船尾推進器5預留了空間，采 用垂直尾封板，簡化了施工工藝。斜底板的船中線處安裝尾鰭，起到了良好的導流作用，改 善了操縱性及拖航性能。 為使船體盡量緊湊，按鋪管作業(yè)的最小管線長度要求精心布置，得到優(yōu)化的船長，
型寬也是根據(jù)起重機橫向吊裝要求結合耐波性計算后得出的優(yōu)化結果。 由于采用優(yōu)化設計，船型緊湊，減少了拖航及作業(yè)時的船舶阻力，所需功率更小，
收到了節(jié)能，減少發(fā)動機有害氣體排放的效果，符合日益提高的環(huán)保要求。 這樣即得到一條適合于300m以內水深進行起重鋪管作業(yè)的，外形緊湊優(yōu)美的，具
有良好耐波性，拖航性，以及建造工藝簡單，成本得到良好控制并且節(jié)能減排的環(huán)保型起重
鋪管駁船。 以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行 業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述 的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會 有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要 求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
權利要求一種起重鋪管船，包括駁船型船體，船體上設置有起重吊，其特征在于，所示船體為球形船首，方形船尾，起重吊設置在船尾處。
2. 根據(jù)權利要求1所述的一種起重鋪管船，其特征在于，所述船尾為斜向上翹再折水 平的結構，船尾下方設置有用于安裝船尾推進器的預留空間。
3. 根據(jù)權利要求2所述的一種起重鋪管船，其特征在于，所述船尾處還設置有尾鰭。
4. 根據(jù)權利要求1所述的一種起重鋪管船，其特征在于，所述船體長118. 8米，寬30. 4 米，球形船首的半徑10米。
專利摘要一種起重鋪管船，包括駁船型船體，船體上設置有起重吊，其特征在于，所示船體為球形船首，方形船尾，起重吊設置在船尾處。所述船尾為斜向上翹再折水平的結構，船尾下方設置有用于安裝船尾推進器的預留空間。所述船尾處還設置有尾鰭。本實用新型將球形船首與駁船方尾的結合，并通過優(yōu)化船長，型寬，達成300m水深內起重鋪管作業(yè)的優(yōu)秀船型緊湊，高效，具有良好的操縱性及耐波性，建造成本低。
文檔編號B63B35/03GK201545175SQ20092007805
公開日2010年8月11日 申請日期2009年7月9日 優(yōu)先權日2009年7月9日
發(fā)明者劉楠 申請人:上海佳豪船舶工程設計股份有限公司