專利名稱：用繩自動升降航標的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種用于水上航道標志用的用繩自動升降航標。
(二) 技術背景
現(xiàn)在使用的水上航標大都采用鋼絲繩的一端固定在標船上，另一端套上石頭沉于水底或 直接固定在水底，并使鋼絲繩拉直。這樣一來，在水位發(fā)生變化時，就要通過人工來改變鋼 絲繩的套系長度，這種方法俗稱人工移標。
(三)

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是為了解決人工移標的不方便，達到自動移標目的。
本發(fā)明用繩自動升降航標由安裝在標船上的滑輪、和在滑輪上移動的繩、以及連接在繩 的兩端的配重懸浮體和水底固定體組成配重懸浮體在水中隨水位的升降而升降。
本發(fā)明用繩自動升降航標結構簡單、制造方便。采用用繩自動升降航標后，標船能夠隨 水位的升降而自動升降，實現(xiàn)自動移標；節(jié)省了勞動力，提高了工作效率。
(四)


圖I和圖2是本發(fā)明用繩自動升降航標的主結構圖。圖中所示的本發(fā)明用繩自動升降航標 由安裝在標船1上的滑輪2、和在滑輪上移動的繩3、以及連接在繩3兩端的配重懸浮體4和 水底固定體5組成;配重懸浮體4在水中隨水位的升降而升降。
(五)
具體實施例方式
本發(fā)明用繩自動升降航標是在標船1的船面兩端或兩側各安裝滑輪2，也可以在標船1的 外底面安裝滑輪2，繩3在滑輪2上可以自由來回滑動；在標船1的面上安裝滑輪2時，繩3 可采用穿過航標，也可在標船l的側面安裝滑輪2繞過航標；繩3的一端連接水底固定位5， 另一端連接懸浮配重體4。當水位升高時，水底固定體5與滑輪2之間的繩3的距離增加了， 拉動繩3的另一端的懸浮配重體4在水中上升；當水位下降時，水位固定體5與滑2之間的 距離就會縮短，懸浮配重體4在重力的作用下在水中下降，實現(xiàn)了自動移標。
權利要求
1.一種用繩自動升降航標，其特征在于它由安裝在標船(1)上的滑輪(2)、和在滑輪上移動的繩(3)、以及連接在繩(3)兩端的配重懸浮體(4)和水底固定體(5)組成；配重懸浮體(4)在水中隨水位的升降而升降。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用繩自動升降航標，它由它由安裝在標船1上的滑輪2，和在滑輪上移動的繩3，以及連接在繩3兩端的配重懸浮體4和水底固定體5組成；配重懸浮體4在水中隨水位的升降而升降。用繩自動升降航標結構簡單、制造方便。采用用繩自動升降航標后，標船能夠隨水位的升降而自動升降，實現(xiàn)自動移標；節(jié)省了勞動力，提高了工作效率。
文檔編號B63B22/00GK101665140SQ20091019089
公開日2010年3月10日 申請日期2009年9月21日 優(yōu)先權日2009年9月21日
發(fā)明者徐浩鐘 申請人:徐浩鐘