一種汽車方向盤智能電加熱系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型的目的是提出一種使用更加方便、人性化的汽車方向盤智能電加熱系統(tǒng)。本實(shí)用新型的汽車方向盤智能電加熱系統(tǒng)包括電加熱元件、開關(guān)及控制模塊，所述電加熱元件位于方向盤內(nèi)，所述控制模塊分別與開關(guān)、電加熱元件相連，關(guān)鍵在于該汽車方向盤智能電加熱系統(tǒng)還包括位于方向盤內(nèi)的溫度傳感器，所述溫度傳感器與控制模塊相連。本實(shí)用新型的汽車方向盤智能電加熱系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了汽車方向盤的電加熱智能控制，控制更加合理，并減少了駕駛?cè)藛T手動關(guān)閉的繁瑣性，提高了駕駛的舒適性和安全性。
【專利說明】
一種汽車方向盤智能電加熱系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車方向盤設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車方向盤電加熱系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車技術(shù)的日益發(fā)展，越來越多的與汽車相配套的新型應(yīng)用和配套設(shè)施也逐漸出現(xiàn)。汽車方向盤作為一個(gè)與汽車安全息息相關(guān)，與汽車駕駛員每天相接觸的零件也日益受到汽車駕駛?cè)藛T的關(guān)注。在冬季環(huán)境下，特別是在北方的極寒環(huán)境中，在車輛經(jīng)過一夜或者較長時(shí)間的停放后，汽車方向盤非常冰冷，十分凍手，嚴(yán)重影響駕駛?cè)藛T的駕駛舒適性和行車安全。如果能在進(jìn)入車內(nèi)，車輛啟動之后的很短時(shí)間之內(nèi)，將汽車方向盤的溫度迅速提升到合適的溫度，讓駕駛?cè)藛T不再受到凍手之苦，還能較大的提高駕駛的安全性。為了解決上述問題，許多汽車駕駛員在方向盤上安裝各種樣式的方向盤套來進(jìn)行保暖進(jìn)而提高舒適性。但是據(jù)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，安裝汽車方向盤套的汽車存在一定的安全隱患，往往更容易引發(fā)交通事故，所以也不建議使用。因此，汽車電加熱方向盤是非常有必要的。它能對方向盤進(jìn)行加熱，迅速提高方向盤的溫度，達(dá)到暖手的效果。
[0003]目前已經(jīng)有較多的電加熱方向盤，例如說公告號為CN1622893A的“帶有電加熱裝置的方向盤”，以及公告號為CN 201305012Y的“電加熱自動溫控方向盤”，雖然上述專利中提到的方向盤都能夠?qū)崿F(xiàn)電加熱，解決方向盤凍手問題，但是并沒有加入智能控制，并不能對方向盤電加熱進(jìn)行智能調(diào)節(jié)和控制，方便性較差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是提出一種使用更加方便、人性化的汽車方向盤智能電加熱系統(tǒng)。
[0005]本實(shí)用新型的汽車方向盤智能電加熱系統(tǒng)包括電加熱元件、開關(guān)及控制模塊，所述電加熱元件位于方向盤內(nèi)，所述控制模塊分別與開關(guān)、電加熱元件相連，關(guān)鍵在于該汽車方向盤智能電加熱系統(tǒng)還包括位于方向盤內(nèi)的溫度傳感器，所述溫度傳感器與控制模塊相連。
[0006]上述汽車方向盤智能電加熱系統(tǒng)的工作原理如下:
[0007]當(dāng)車輛駕駛?cè)藛T進(jìn)入車輛后，在需要時(shí)通過開關(guān)向控制模塊發(fā)出電加熱啟動信號，控制模塊控制電加熱元件為方向盤加熱，讓方向盤能夠迅速升溫達(dá)到合適的溫度，提高駕駛?cè)藛T的舒適性;溫度傳感器實(shí)時(shí)將方向盤的溫度傳送至控制模塊，當(dāng)方向盤達(dá)到設(shè)定的溫度時(shí)，控制模塊切斷電加熱元件的電源，這樣就能讓方向盤始終保持在一個(gè)合適的工作溫度。通過加入智能控制，避免駕駛?cè)藛T分心，減少頻繁手動操作開關(guān)，讓車輛和整個(gè)駕駛過程更加安全、便捷和輕松。
[0008]進(jìn)一步地，所述控制模塊連接有可以與汽車遙控鑰匙通訊的遠(yuǎn)程遙控接收裝置，這樣駕駛?cè)藛T能夠在遠(yuǎn)程向控制模塊發(fā)出電加熱的指令，使方向盤提前加熱，在駕駛?cè)藛T進(jìn)入到車輛時(shí)方向盤的溫度已經(jīng)升高到舒適溫度，可以節(jié)省時(shí)間、提高舒適性。
[0009]進(jìn)一步地，所述控制模塊內(nèi)置或連接有計(jì)時(shí)單元，且控制模塊與汽車點(diǎn)火開關(guān)相連。在方向盤溫度達(dá)到合適溫度后，控制模塊開始計(jì)時(shí)，若在預(yù)定時(shí)間內(nèi)汽車未點(diǎn)火，則說明駕駛員沒有啟動汽車的意圖，此時(shí)控制模塊關(guān)閉電加熱元件，以節(jié)省能源。
[0010]具體來說，所述控制模塊為單片機(jī)，可靠性高，編程控制方便。
[0011]本實(shí)用新型的汽車方向盤智能電加熱系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了汽車方向盤的電加熱智能控制，控制更加合理，并減少了駕駛?cè)藛T手動關(guān)閉的繁瑣性，提高了駕駛的舒適性和安全性。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的汽車方向盤智能電加熱系統(tǒng)的原理示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面對照附圖，通過對實(shí)施實(shí)例的描述，對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0014]實(shí)施例1:
[0015]如圖所示，本實(shí)施例的汽車方向盤智能電加熱系統(tǒng)包括電加熱元件、溫度傳感器、開關(guān)及控制模塊，所述電加熱元件和溫度傳感器位于方向盤內(nèi)，所述控制模塊分別與開關(guān)、電加熱元件、溫度傳感器相連。
[0016]在本實(shí)施例中，控制模塊為內(nèi)置有計(jì)時(shí)單元的單片機(jī)，且控制模塊與汽車點(diǎn)火開關(guān)、及可以與汽車遙控鑰匙通訊的遠(yuǎn)程遙控接收裝置相連。
[0017]上述汽車方向盤智能電加熱系統(tǒng)的工作原理如下:
[0018]當(dāng)車輛駕駛?cè)藛T進(jìn)入車輛后，在需要時(shí)通過開關(guān)向控制模塊發(fā)出電加熱啟動信號，控制模塊控制電加熱元件為方向盤加熱，讓方向盤能夠迅速升溫達(dá)到合適的溫度，提高駕駛?cè)藛T的舒適性;溫度傳感器實(shí)時(shí)將方向盤的溫度傳送至控制模塊，當(dāng)方向盤達(dá)到設(shè)定的溫度時(shí)，控制模塊切斷電加熱元件的電源，這樣就能讓方向盤始終保持在一個(gè)合適的工作溫度。通過加入智能控制，避免駕駛?cè)藛T分心，減少頻繁手動操作開關(guān)，讓車輛和整個(gè)駕駛過程更加安全、便捷和輕松。
[0019]在方向盤溫度達(dá)到合適溫度后，控制模塊開始計(jì)時(shí)，若在預(yù)定時(shí)間內(nèi)汽車未點(diǎn)火，則說明駕駛員沒有啟動汽車的意圖，此時(shí)控制模塊關(guān)閉電加熱元件，以節(jié)省能源。
[0020 ]駕駛?cè)藛T還能夠在遠(yuǎn)程通過遙控鑰匙向控制模塊發(fā)出電加熱的指令，使方向盤提前加熱，在駕駛?cè)藛T進(jìn)入到車輛時(shí)方向盤的溫度已經(jīng)升高到舒適溫度，可以節(jié)省時(shí)間、提高舒適性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車方向盤智能電加熱系統(tǒng)，包括電加熱元件、開關(guān)及控制模塊，所述電加熱元件位于方向盤內(nèi)，所述控制模塊分別與開關(guān)、電加熱元件相連，其特征在于該汽車方向盤智能電加熱系統(tǒng)還包括位于方向盤內(nèi)的溫度傳感器，所述溫度傳感器與控制模塊相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車方向盤智能電加熱系統(tǒng)，其特征在于所述控制模塊連接有可以與汽車遙控鑰匙通訊的遠(yuǎn)程遙控接收裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車方向盤智能電加熱系統(tǒng)，其特征在于所述控制模塊內(nèi)置或連接有計(jì)時(shí)單元，且控制模塊與汽車點(diǎn)火開關(guān)相連。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車方向盤智能電加熱系統(tǒng)，其特征在于所述控制模塊為單片機(jī)。
【文檔編號】B62D1/06GK205574043SQ201620165664
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年3月4日
【發(fā)明人】程源, 高玉振, 劉艷紅, 王國慶, 盧生林, 白秀平
【申請人】奇瑞汽車股份有限公司