一種新型的可折疊電動(dòng)車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型的可折疊電動(dòng)車，包括電動(dòng)車底盤主體、后輪，所述的電動(dòng)車底盤主體尾部通過車軸結(jié)構(gòu)活動(dòng)設(shè)置有后輪，同時(shí)，電動(dòng)車底盤主體前端通過轉(zhuǎn)軸軸承結(jié)構(gòu)活動(dòng)設(shè)置有前輪支架；前輪支架底部活動(dòng)設(shè)置有前輪，前輪支架頂部通過前車架折疊扣手活動(dòng)設(shè)置有前車架；前車架上設(shè)置有車閘組合結(jié)構(gòu)；本實(shí)用新型的有益效果：本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低；本專利結(jié)構(gòu)電動(dòng)車，車座為免工具拆卸結(jié)構(gòu)，前車架為免工具可折疊結(jié)構(gòu)；在實(shí)際搬運(yùn)過程中，有效地節(jié)省了運(yùn)輸空間；同時(shí)，電動(dòng)車底盤主體頂端設(shè)置有防滑墊與散熱孔，有效提高了操作者安全駕駛的可靠性保障系數(shù)。
【專利說明】
一種新型的可折疊電動(dòng)車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種新型的電動(dòng)車，特別涉及一種新型的可折疊電動(dòng)車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有日常生活中，兩輪電動(dòng)車作為大多數(shù)工薪階層的交通工具，給我們實(shí)際生活帶來極大的便利;但是，大多數(shù)電動(dòng)車整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，給實(shí)際搬運(yùn)或是運(yùn)輸帶來極大不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有電動(dòng)車的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種新型的可折疊電動(dòng)車。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0005]—種新型的可折疊電動(dòng)車，包括電動(dòng)車底盤主體、后輪，所述的電動(dòng)車底盤主體尾部通過車軸結(jié)構(gòu)活動(dòng)設(shè)置有后輪，同時(shí)，電動(dòng)車底盤主體前端通過轉(zhuǎn)軸軸承結(jié)構(gòu)活動(dòng)設(shè)置有前輪支架;前輪支架底部活動(dòng)設(shè)置有前輪，前輪支架頂部通過前車架折疊扣手活動(dòng)設(shè)置有前車架;前車架上設(shè)置有車閘組合結(jié)構(gòu)；
[0006]所述的電動(dòng)車底盤主體上活動(dòng)設(shè)置有免工具拆卸結(jié)構(gòu)的電動(dòng)車車座；
[0007]所述的電動(dòng)車底盤主體頂面設(shè)置有防滑墊；
[0008]所述的電動(dòng)車底盤主體尾部電源位置兩側(cè)均設(shè)置有散熱孔；
[0009]所述的后輪與前輪頂端分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有后擋泥板、前擋泥板。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本低;本專利結(jié)構(gòu)電動(dòng)車，車座為免工具拆卸結(jié)構(gòu)，前車架為免工具可折疊結(jié)構(gòu);在實(shí)際搬運(yùn)過程中，有效地節(jié)省了運(yùn)輸空間；同時(shí)，電動(dòng)車底盤主體頂端設(shè)置有防滑墊與散熱孔，有效提高了操作者安全駕駛的可靠性保障系數(shù)。
【附圖說明】
[0011 ]圖1，本實(shí)用新型軸測(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]—種新型的可折疊電動(dòng)車，如圖1所示，包括電動(dòng)車底盤主體1、后輪3，所述的電動(dòng)車底盤主體I尾部通過車軸結(jié)構(gòu)活動(dòng)設(shè)置有后輪3，同時(shí)，電動(dòng)車底盤主體I前端通過轉(zhuǎn)軸軸承結(jié)構(gòu)活動(dòng)設(shè)置有前輪支架9;前輪支架9底部活動(dòng)設(shè)置有前輪10，前輪支架9頂部通過前車架折疊扣手8活動(dòng)設(shè)置有前車架6;前車架6上設(shè)置有車閘組合結(jié)構(gòu)7;在專利實(shí)際實(shí)施過程中，所述的電動(dòng)車底盤主體I上活動(dòng)設(shè)置有免工具拆卸結(jié)構(gòu)的電動(dòng)車車座5，在搬運(yùn)時(shí)，可將其拆卸節(jié)省運(yùn)輸空間；同時(shí)，所述的電動(dòng)車底盤主體I頂面設(shè)置有防滑墊11，防止駕駛者因踏板過滑導(dǎo)致安全問題;此外，所述的電動(dòng)車底盤主體I尾部電源位置兩側(cè)均設(shè)置有散熱孔2，確保電動(dòng)車底盤主體I內(nèi)設(shè)置的電池得到有效散熱，提高電池的工作效率與安全可靠性。最后，所述的后輪3與前輪10頂端分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有后擋泥板4、前擋泥板12，避免駕駛者因下雨天被車輪所甩的泥點(diǎn)弄臟衣服。此外，本專利在實(shí)際使用過程中，駕駛者可以坐在免工具拆卸結(jié)構(gòu)的電動(dòng)車車座5進(jìn)行駕駛；當(dāng)拆除免工具拆卸結(jié)構(gòu)的電動(dòng)車車座5后，駕駛者可以站在防滑墊11上手扶前車架6上的把手進(jìn)行駕駛;此外，在搬運(yùn)過程中，首先可將免工具拆卸結(jié)構(gòu)的電動(dòng)車車座5拆除；其次，前車架6可通過前車架折疊扣手8進(jìn)行折疊動(dòng)作，收起前車架6并將前車架6與電動(dòng)車底盤主體I折疊為一整體結(jié)構(gòu)，大大節(jié)省運(yùn)輸空間，方便運(yùn)輸。
[0013]本領(lǐng)域內(nèi)普通的技術(shù)人員的簡(jiǎn)單更改和替換都是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型的可折疊電動(dòng)車，包括電動(dòng)車底盤主體(I)、后輪(3)，其特征在于，所述的電動(dòng)車底盤主體(I)尾部通過車軸結(jié)構(gòu)活動(dòng)設(shè)置有后輪(3)，同時(shí)，電動(dòng)車底盤主體(I)前端通過轉(zhuǎn)軸軸承結(jié)構(gòu)活動(dòng)設(shè)置有前輪支架(9);前輪支架(9)底部活動(dòng)設(shè)置有前輪(10)，前輪支架(9)頂部通過前車架折疊扣手(8)活動(dòng)設(shè)置有前車架(6);前車架(6)上設(shè)置有車閘組合結(jié)構(gòu)(7); 所述的電動(dòng)車底盤主體(I)上活動(dòng)設(shè)置有免工具拆卸結(jié)構(gòu)的電動(dòng)車車座(5); 所述的電動(dòng)車底盤主體(I)頂面設(shè)置有防滑墊(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型的可折疊電動(dòng)車，其特征在于，所述的電動(dòng)車底盤主體(I)尾部電源位置兩側(cè)均設(shè)置有散熱孔(2)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型的可折疊電動(dòng)車，其特征在于，所述的后輪(3)與前輪(10)頂端分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有后擋泥板(4)、前擋泥板(12)。
【文檔編號(hào)】B62K11/00GK205554446SQ201620018118
【公開日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2016年1月6日
【發(fā)明人】姚久平
【申請(qǐng)人】常州暢想電器有限公司