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一種前后輪距可調(diào)節(jié)的嬰兒推車的制作方法

文檔序號:10453826閱讀:518來源:國知局
一種前后輪距可調(diào)節(jié)的嬰兒推車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種嬰兒推車,尤其涉及一種前后輪距可調(diào)節(jié)的嬰兒推車。
【背景技術】
[0002]嬰兒推車已經(jīng)是一種嬰幼兒出行必備的工具,使用者在追求嬰兒推車的穩(wěn)固、安全的基本要求之外,越來越重視嬰兒推車的體積小、輕便、可折疊等特點?,F(xiàn)有的嬰兒推車通常前輪組件與后輪組件之間的距離固定無法調(diào)節(jié),其在使用過程中整車占用空間固定,而對于一些要求占用空間小的場所,上述嬰兒推車由于整車占用空間較大無法使用,給使用者造成一定的麻煩。
[0003]此外,現(xiàn)有的嬰兒推車由于其前輪組件與后輪組件之間的距離固定,其嬰兒座的數(shù)量在安裝時也是固定的,只能安裝一個或多個,無法根據(jù)使用者對嬰兒座數(shù)量的要求進行調(diào)整。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種前后輪距可調(diào)節(jié)的嬰兒推車,通過調(diào)節(jié)前后的輪距來改變嬰兒推車的整車大小,以適應不同場所對整車占用空間的要求,而且通過調(diào)節(jié)前后的輪距,也能夠調(diào)整嬰兒推車上的嬰兒座的數(shù)量,滿足使用者對嬰兒座數(shù)量的調(diào)整要求。為達此目的,本實用新型采用以下技術方案:
[0005]—種前后輪距可調(diào)節(jié)的嬰兒推車,包括前支架組件和后支撐組件,所述前支架組件連接有前輪組件,后支撐組件兩端設有后輪組件,所述前支架組件和后支撐組件之間連接有底管架組件,所述前支架組件與底管架組件之間連接有后支架組件,所述前支架組件連接有推桿組件,且與所述推桿組件之間設有鎖定機構,還包括分別與所述后支架組件以及后支撐組件轉動連接且可伸縮的中連桿組件,所述中連桿組件伸縮時,所述后支撐組件繞底管架組件轉動,并帶動后輪組件沿中連桿組件伸縮方向移動,以調(diào)節(jié)前輪組件和后輪組件之間的輪距。
[0006]作為優(yōu)選,所述中連桿組件包括轉動連接于后支撐組件的外連桿,轉動連接于后支架組件的內(nèi)連桿,以及設置在外連桿以及內(nèi)連桿之間的鎖緊件,所述內(nèi)連桿可伸縮的置于外連桿內(nèi),鎖緊件用于將外連桿與內(nèi)連桿鎖緊固定。
[0007]作為優(yōu)選,所述外連桿上設有至少兩個等間距設置的通孔,所述內(nèi)連桿上設有一連接孔,所述鎖緊件穿過所述連接孔以及任一個通孔將外連桿以及內(nèi)連桿鎖緊固定。
[0008]作為優(yōu)選,所述鎖緊件包括卡簧以及固設在卡簧上的凸臺,所述凸臺穿過所述連接孔以及任一個通孔將外連桿以及內(nèi)連桿鎖緊固定。
[0009]作為優(yōu)選,所述外連桿轉動連接于所述后支撐組件下端的中間部位,內(nèi)連桿轉動連接于后支架組件下端的中間部位。
[0010]作為優(yōu)選,所述后支架組件為U型結構,其包括位于兩側的第一連接桿以及連接于兩個第一連接桿之間的第二連接桿,所述第一連接桿的頂部轉動連接于前支架組件,中間部位銷接所述底管架組件,所述第二連接桿中間部位轉動連接所述內(nèi)連桿。
[0011]本實用新型的有益效果:通過設置可伸縮的中連桿組件,并且在中連桿組件伸縮時,后支撐組件可帶動后輪組件移動,實現(xiàn)前輪組件和后輪組件之間的輪距的調(diào)節(jié),以改變嬰兒推車的整車大小,適應不同場所對整車占用空間的要求;而且通過調(diào)節(jié)前后的輪距,也能夠調(diào)整嬰兒推車上的嬰兒座的數(shù)量,滿足使用者對嬰兒座數(shù)量的調(diào)整要求。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型嬰兒推車的結構示意圖;
[0013]圖2是本實用新型嬰兒推車中連桿組件的結構示意圖;
[0014]圖3是本實用新型嬰兒推車前后輪距調(diào)小時的狀態(tài)示意圖;
[0015]圖4是本實用新型嬰兒推車前后輪距調(diào)大時的狀態(tài)示意圖。
[0016]圖中:
[0017]1、前支架組件;2、后支撐組件;3、前輪組件;4、后輪組件;5、底管架組件;6、后支架組件;7、中連桿組件;8、推桿組件;9、鎖定裝置;61、第一連接桿;62、第二連接桿;71、外連桿;72、內(nèi)連桿;73、鎖緊件;711、通孔;731、卡簧;732、凸臺。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本實用新型的技術方案。
[0019]如圖1所示,本實用新型提供一種前后輪距可調(diào)節(jié)的嬰兒推車,包括前支架組件1、后支撐組件2、前輪組件3、后輪組件4、底管架組件5、后支架組件6、中連桿組件7、推桿組件8以及鎖定機構9,其中:
[0020]前支架組件I下端兩側連接有前輪組件3,該前輪組件3對稱設置在前支架組件I上;
[0021]后支撐組件2兩端設有后輪組件4,該后輪組件4對稱設置在后支撐組件2上;
[0022]底管架組件5的兩端分別轉動連接于前支架組件I以及后支撐組件2,且該底管架組件5呈U型結構,包括兩側的連桿以及位于兩側連桿之間的橫桿,兩側連桿的前端部分別對稱的轉動連接在前支架組件I上,橫桿中間部位與后支撐組件2轉動連接;
[0023]后支架組件6轉動連接在前支架組件I與底管架組件5之間,該后支架組件6呈U型結構設置,其與底管架組件5之間呈一定角度設置,具體包括位于兩側的第一連接桿61以及連接于兩個第一連接桿61之間的第二連接桿62,其中第一連接桿61的頂部轉動連接于前支架組件I,中間部位轉動連接底管架組件5,第二連接桿62與第一連接桿61垂直設置;
[0024]中連桿組件7的兩端分別轉動連接于后支架組件6以及后支撐組件2,并且該中連桿組件7可伸縮設置,在中連桿組件7伸縮時,會帶動后支撐組件6繞底管架組件5轉動,并由后支撐組件6帶動后輪組件4沿中連桿組件7的伸縮方向移動,使得前輪組件3和后輪組件4之間的輪距發(fā)生變化,達到調(diào)節(jié)前輪組件3和后輪組件4之間的輪距的目的。
[0025]參照圖2,該中連桿組件7包括轉動連接于后支撐組件2下端中間部位的外連桿71,轉動連接于后支架組件6的第二連接桿62中間部位的內(nèi)連桿72,以
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