一種電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)被的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)被，具體涉及一種防雨安全電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)被。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，單人騎行的電動(dòng)車(chē)已經(jīng)成為城市道路比較便捷的交通工具，比較適合于春夏秋季騎行，但是在冬天轉(zhuǎn)冷時(shí)騎行雙腿容易長(zhǎng)時(shí)間受到冷風(fēng)的侵襲，極容易患上關(guān)節(jié)類(lèi)疾病。市面上銷(xiāo)售的電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)被在使用時(shí)，雖能保護(hù)膝部不受寒風(fēng)侵襲，但上半身及頭部無(wú)法保暖，雨雪的天氣也不具有防雨雪的功能，同時(shí)，電動(dòng)車(chē)在夜間行駛時(shí)，擋風(fēng)被及電動(dòng)車(chē)均為未設(shè)置夜光燈，使用者在夜間行駛時(shí)極其危險(xiǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種防雨安全電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)被。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)解決方案是:一種電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)被，包括前擋風(fēng)被、位于前擋風(fēng)被左右兩側(cè)的側(cè)擋風(fēng)被、位于前擋風(fēng)被上端的上擋風(fēng)被和位于上擋風(fēng)被末端的胸部擋風(fēng)被，所述側(cè)擋風(fēng)被后緣與上擋風(fēng)被下緣連接處設(shè)有擋風(fēng)角，所述擋風(fēng)角上側(cè)連接上擋風(fēng)被，擋風(fēng)角前側(cè)連接前擋風(fēng)被，其特征在于所述前擋風(fēng)被、側(cè)擋風(fēng)被、上擋風(fēng)被和胸部擋風(fēng)被邊緣及其連接處均設(shè)有夜光安全條。
[0005]進(jìn)一步的，所述胸部擋風(fēng)被左右兩側(cè)連接護(hù)背帶，所述護(hù)背帶上設(shè)有夜光安全條，所述胸部擋風(fēng)被與護(hù)背帶通過(guò)粘扣連接，所述粘扣為魔術(shù)貼或子母扣或松緊帶。
[0006]進(jìn)一步的，所述胸部擋風(fēng)被的上方連接防雨頭套，所述防雨頭套連接雨披，所述防雨頭套與胸部擋風(fēng)被之間、防雨頭套與雨披之間均通過(guò)粘扣彼此連接，所述粘扣為魔術(shù)貼或子母扣或松緊帶。
[0007]進(jìn)一步的，所述前擋風(fēng)被、側(cè)擋風(fēng)被、上擋風(fēng)被以及胸部擋風(fēng)被里料由外向內(nèi)均依次為表料層、夾層、填充料以及里料層。
[0008]進(jìn)一步的，所述填充料為絲棉、錦綸、羽絨、纖維、海綿中的一種或多種；所述表料層采用防雨綢、牛津布、皮革、真皮、PU、PVC的一種或多種；所述里料層采用防雨綢、搖粒絨、滌綸、舒棉絨的一種或多種。
[0009]本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置擋風(fēng)角，支撐了上擋風(fēng)被，同時(shí)避免了電動(dòng)車(chē)在行駛過(guò)程中出現(xiàn)的向擋風(fēng)被中兜風(fēng)的問(wèn)題；本實(shí)用新型通過(guò)前后設(shè)置的夜光安全條，幫助駕駛者在夜間行駛過(guò)程中有效保證夜間騎行安全，警示其他路人；本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置防雨頭套和雨披，當(dāng)下雨或下雪時(shí)可以保護(hù)頭部及后背不被淋濕，同時(shí)具有保暖作用，在不用的時(shí)候可以隨時(shí)取下來(lái)或者粘扣在胸?fù)躏L(fēng)被的下側(cè)。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、市場(chǎng)前景好。
【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]圖1為本實(shí)用新型公開(kāi)的一種電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)被結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1是前擋風(fēng)被，2是側(cè)擋風(fēng)被，3是上擋風(fēng)被，4是胸部擋風(fēng)被，5是擋風(fēng)角，6是夜光安全條，7是護(hù)背帶，8是粘扣，9是防雨頭套，10是表料層，11是夾層，12是填充料，13是里料層，14是雨披。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1所示，一種電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)被，包括前擋風(fēng)被1、位于前擋風(fēng)被1左右兩側(cè)的側(cè)擋風(fēng)被2、位于前擋風(fēng)被1上端的上擋風(fēng)被3和位于上擋風(fēng)被1上端的胸部擋風(fēng)被4，所述側(cè)擋風(fēng)被2后緣與上擋風(fēng)被3下緣連接處設(shè)有擋風(fēng)角5，所述擋風(fēng)角5上側(cè)連接上擋風(fēng)被3，擋風(fēng)角5前側(cè)連接前擋風(fēng)被1，擋風(fēng)角5前側(cè)連接前擋風(fēng)被1，其特征在于所述前擋風(fēng)被1、側(cè)擋風(fēng)被2、上擋風(fēng)被3和胸部擋風(fēng)被4邊緣及其連接處均設(shè)有夜光安全條6。進(jìn)一步的，所述胸部擋風(fēng)被4左右兩側(cè)連接護(hù)背帶7，所述護(hù)背帶7上設(shè)有夜光安全條6。護(hù)背帶既能起到固定擋風(fēng)被的作用，又能保護(hù)使用者的背部，避免受到冷風(fēng)的侵襲。
[0013]為進(jìn)一步固定擋風(fēng)被，所述胸部擋風(fēng)被4與護(hù)背帶7之間通過(guò)粘扣8連接，所述粘扣8為魔術(shù)貼或子母扣或松緊帶。為在雨雪天保護(hù)頭部和后背，所述胸部擋風(fēng)被4的上方連接防雨頭套9，所述防雨頭套9連接雨披14，所述防雨頭套9與胸部擋風(fēng)被4之間、防雨頭套9與雨披14之間均通過(guò)粘扣彼此連接，所述粘扣為魔術(shù)貼或子母扣或松緊帶。為保證擋風(fēng)被的保溫及避寒的效果，所述前擋風(fēng)被1、側(cè)擋風(fēng)被2、上擋風(fēng)被3以及胸部擋風(fēng)被4里料由外向內(nèi)依次為表料層10、夾層11、填充料12以及里料層13，所述填充料12為羽絨，所述表料層10采用防雨綢制成，里料層13也采用防雨綢制成。
[0014]以上實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的前提下，還可以做出相應(yīng)改進(jìn)和等同替換，這些改進(jìn)和替換也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)被，包括前擋風(fēng)被(1)、位于前擋風(fēng)被(1)左右兩側(cè)的側(cè)擋風(fēng)被(2)、位于前擋風(fēng)被(1)上端的上擋風(fēng)被(3)和位于上擋風(fēng)被(1)上端的胸部擋風(fēng)被(4)，所述側(cè)擋風(fēng)被(2)后緣與上擋風(fēng)被(3)下緣連接處設(shè)有擋風(fēng)角(5)，所述擋風(fēng)角(5)上側(cè)連接上擋風(fēng)被(3)，其特征在于所述前擋風(fēng)被(1)、側(cè)擋風(fēng)被(2)、上擋風(fēng)被(3)和胸部擋風(fēng)被(4)邊緣及其連接處均設(shè)有夜光安全條(6)。2.如權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)被，所述胸部擋風(fēng)被(4)兩側(cè)連接護(hù)背帶(7)，所述護(hù)背帶(7)上設(shè)有夜光安全條，所述胸部擋風(fēng)被(4)與護(hù)背帶(7)之間通過(guò)粘扣(8)連接，所述粘扣(8)為魔術(shù)貼或子母扣或松緊帶。3.如權(quán)利要求1或2所述的一種電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)被，所述胸部擋風(fēng)被(4)的上方連接防雨頭套(9)，所述防雨頭套(9)連接雨披(14)，所述防雨頭套(9)與胸部擋風(fēng)被(4)之間、防雨頭套(9)與雨披(14)之間均通過(guò)粘扣⑶彼此連接，所述粘扣為魔術(shù)貼或子母扣或松緊帶。4.如權(quán)利要求1或2所述的一種電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)被，所述前擋風(fēng)被(1)、側(cè)擋風(fēng)被(2)、上擋風(fēng)被⑶以及胸部擋風(fēng)被⑷里料由外向內(nèi)依次為表料層(10)、夾層(11)、填充料(12)以及里料層(13)。5.如權(quán)利要求4所述的一種電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)被，所述填充料(12)為絲棉、錦綸、羽絨、纖維、海綿中的一種或多種，所述表料層(10)為防雨綢、牛津布、皮革、真皮、PU、PVC的一種或多種，所述里料層(13)為防雨綢、搖粒絨、滌綸、舒棉絨的一種或多種。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車(chē)擋風(fēng)被，包括前擋風(fēng)被、位于前擋風(fēng)被左右兩側(cè)的側(cè)擋風(fēng)被、位于前擋風(fēng)被上端的上擋風(fēng)被和位于上擋風(fēng)被上端的胸部擋風(fēng)被，所述側(cè)擋風(fēng)被后緣與上擋風(fēng)被下緣連接處設(shè)有擋風(fēng)角，所述胸部擋風(fēng)被兩側(cè)連接護(hù)背帶，所述上下?lián)躏L(fēng)被、側(cè)擋風(fēng)被、胸部擋風(fēng)被邊緣及其連接處、護(hù)背帶上均設(shè)有夜光安全條，有效保證夜間騎行安全，警示其他路人；所述胸部擋風(fēng)被的上方還設(shè)有防雨頭套和雨披，在雨雪天對(duì)騎行者進(jìn)行保護(hù)及保暖。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)。
【IPC分類(lèi)】B62J17/08
【公開(kāi)號(hào)】CN205098359
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520832459
【發(fā)明人】徐振強(qiáng)
【申請(qǐng)人】徐振強(qiáng)
【公開(kāi)日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年10月22日