折疊式站坐兩用電動(dòng)滑板車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種滑板車，具體是一種站坐兩用電動(dòng)滑板車。
【背景技術(shù)】
[0002]滑板車是目前市場(chǎng)上較為流行運(yùn)動(dòng)器具，產(chǎn)品體積小、重量輕、經(jīng)久耐用、便于攜帶，既可作為旅游代步運(yùn)動(dòng)器材，又可作為休閑娛樂的健身產(chǎn)品，倍受廣大消費(fèi)者的喜愛和歡迎；目前的電動(dòng)滑板車一般包括:踏板、斜梁、安裝在所述斜梁上的方向組件、及安裝在所述方向組件底部的前輪和安裝在所述踏板底部的后車輪，所述踏板和所述斜梁通過折疊機(jī)構(gòu)連接；目前這種電動(dòng)滑板車只能站立騎行，長時(shí)間使用會(huì)比較累，不適合長距離騎行。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種站坐兩用電動(dòng)滑板車，在斜梁中間通過轉(zhuǎn)軸固定裝置連接一根坐墊支撐伸縮支架，坐墊支撐伸縮支架的自由端固定坐墊，轉(zhuǎn)軸固定裝置可固定坐墊支撐伸縮支架的角度，坐墊支撐伸縮支架及坐墊可通過旋轉(zhuǎn)和方向組件貼合在一起，本實(shí)用新型既可站著騎行，也可打開坐墊支撐伸縮支架坐著騎行，具有結(jié)構(gòu)合理，設(shè)計(jì)巧妙，使用方便的特點(diǎn)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種站坐兩用電動(dòng)滑板車，包括踏板、斜梁、安裝在斜梁上端的方向組件、及安裝在方向組件底部的前車輪和安裝在踏板底部的后車輪，踏板和斜梁的下端通過折疊機(jī)構(gòu)連接，其特征在于:所述的斜梁的中部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸固定裝置，有一坐墊支撐伸縮支架下端與轉(zhuǎn)軸固定裝置固連，轉(zhuǎn)軸固定裝置的上端設(shè)置有坐墊，轉(zhuǎn)軸固定裝置可使得坐墊支撐伸縮支架與方向組件折疊或保持傾斜向上角度。
[0006]所述的后車輪安裝在踏板后端的底部，后車輪的一側(cè)同軸安裝有剎車盤，該剎車盤的上側(cè)裝配有制動(dòng)組件。
[0007]所述的方向組件的上端安裝有控制裝置，所述的支撐踏板的內(nèi)部安裝有鋰電池和控制器，所述的后車輪上安裝有輪轂電機(jī)上安裝有輪轂電機(jī)。
[0008]本實(shí)用新型增設(shè)了可旋轉(zhuǎn)的斜梁和斜梁上端的坐墊，斜梁向上旋轉(zhuǎn)可以與方向組件貼合在一起，具有站立兩用的功能，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，可以折疊以縮小存放空間，散熱效果好，可以通過控制裝置來控制調(diào)節(jié)滑板車的速度，延長產(chǎn)品的使用壽命。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的側(cè)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型后側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型折疊過程圖一；
[0012]圖4為本實(shí)用新型折疊過程圖二 ；
[0013]圖5為本實(shí)用新型折疊過程圖三；
[0014]圖6為本實(shí)用新型折疊后的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]如圖1-2所示，一種站坐兩用電動(dòng)滑板車，包括踏板1、斜梁2、安裝在斜梁上端的方向組件3、及安裝在方向組件底部的前車輪4和安裝在踏板底部的后車輪5，前車輪4上方設(shè)置前檔泥板41，踏板1和斜梁2的下端通過折疊機(jī)構(gòu)6連接；所述的斜梁2的中部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸固定裝置7，有一坐墊支撐伸縮支架8下端與轉(zhuǎn)軸固定裝置7固連，轉(zhuǎn)軸固定裝置7的上端設(shè)置有坐墊9，轉(zhuǎn)軸固定裝置7可使得坐墊支撐伸縮支架8與方向組件折疊或保持傾斜向上角度。
[0016]所述的踏板1有前端安裝有防滑裝飾件11，踏板1的后端設(shè)置有后折疊踏板12，所述的后車輪5安裝在后折疊踏板12底部，后車輪5上方設(shè)有后檔泥板51，后檔泥51板上設(shè)有后反射器52，后車輪5的一側(cè)同軸安裝有剎車盤，該剎車盤的上側(cè)裝配有制動(dòng)組件，所述的方向組件1的上端安裝有控制裝置，所述的支撐踏板的內(nèi)部安裝有鋰電池和控制器，所述的后車輪5上安裝有輪轂電機(jī)53。
[0017]如圖3-6所示，本實(shí)用新型折疊是先旋轉(zhuǎn)坐墊9，使坐墊9與坐墊支撐伸縮支架8貼合，然后坐墊支撐伸縮支架8收縮，打開轉(zhuǎn)軸固定裝置7的鎖定機(jī)構(gòu)，將坐墊支撐伸縮支架8向上轉(zhuǎn)動(dòng)至與方向組件3折疊，最后打開折疊機(jī)構(gòu)6的鎖定機(jī)構(gòu)，將踏板1向方向組件3 一側(cè)折疊直至兩者折疊在一起至此完成折疊工作；本實(shí)用新型增設(shè)了可旋轉(zhuǎn)的斜梁和斜梁上端的坐墊，斜梁和斜梁上端的坐墊提升了騎車時(shí)座位，提升了滑板車的舒適性，同時(shí)將坐墊支撐伸縮支架8與方向組件3折疊時(shí)，又相當(dāng)于站立式滑板車，具有站立兩用的功能，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，可以折疊以縮小存放空間，輪轂電機(jī)53散熱效果好，可以通過控制裝置來控制調(diào)節(jié)滑板車的速度，延長產(chǎn)品的使用壽命。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種站坐兩用電動(dòng)滑板車，包括踏板、斜梁、安裝在斜梁上端的方向組件、及安裝在方向組件底部的前車輪和安裝在踏板底部的后車輪，踏板和斜梁的下端通過折疊機(jī)構(gòu)連接，其特征在于:所述的斜梁的中部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸固定裝置，有一坐墊支撐伸縮支架下端與轉(zhuǎn)軸固定裝置固連，轉(zhuǎn)軸固定裝置的上端設(shè)置有坐墊，轉(zhuǎn)軸固定裝置可使得坐墊支撐伸縮支架與方向組件折疊或保持傾斜向上角度。2.如權(quán)利要求1所述的一種站坐兩用電動(dòng)滑板車，其特征在于:所述的后車輪安裝在踏板后端的底部，后車輪的一側(cè)同軸安裝有剎車盤，該剎車盤的上側(cè)裝配有制動(dòng)組件。3.如權(quán)利要求1或2所述的一種站坐兩用電動(dòng)滑板車，其特征在于:所述的方向組件的上端安裝有控制裝置，所述的支撐踏板的內(nèi)部安裝有鋰電池和控制器，所述的后車輪上安裝有輪轂電機(jī)上安裝有輪轂電機(jī)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種站坐兩用電動(dòng)滑板車，包括踏板、斜梁、安裝在斜梁上端的方向組件、及安裝在方向組件底部的前車輪和安裝在踏板底部的后車輪，踏板和斜梁的下端通過折疊機(jī)構(gòu)連接，所述的斜梁的中部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸固定裝置，有一坐墊支撐伸縮支架下端與轉(zhuǎn)軸固定裝置固連，轉(zhuǎn)軸固定裝置的上端設(shè)置有坐墊，轉(zhuǎn)軸固定裝置可使得坐墊支撐伸縮支架與方向組件折疊或保持傾斜向上角度；本實(shí)用新型既可坐著騎行，也可打開坐墊支撐伸縮支架坐著騎行，具有結(jié)構(gòu)合理，設(shè)計(jì)巧妙，使用方便的特點(diǎn)。
【IPC分類】B62K11/00, B62K15/00
【公開號(hào)】CN205010404
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520610306
【發(fā)明人】王衛(wèi)民
【申請(qǐng)人】王衛(wèi)民
【公開日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年8月14日