雙折疊多用途電動車的制作方法
【專利摘要】雙折疊多功能電動車，它涉及一種交通工具。本發(fā)明的目的是為解決現(xiàn)有的普通電動車大都體積大，重量沉，無法折疊；小型折疊電動車大都在車架前方向上一次折疊，折疊后不能自立，不能使輪子轉(zhuǎn)動拉行，攜帶不便，不方便帶入公共場所和公共交通工具中的問題；本發(fā)明的有益效果是：雙折疊多用途電動車折疊后，改變車把總成和車座總成的安裝位置，能實現(xiàn)豎直放置占地面積小，使兩車輪能平行轉(zhuǎn)動，變成行李車拉運行李；可方便的帶入室內(nèi)、商場、公共交通工具內(nèi)，放入小汽車的后箱和大貨車的駕駛室，有效的降低了丟失率，提高了使用效率。再次改變車把總成的安裝位置，安裝上備用萬向輪，即可變成小推車，為人們小件貨物的短距離搬運提供了方便。為人們綠色出行及旅游提供了方便。
【專利說明】
雙折疊多用途電動車
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種交通工具，具體涉及一種雙折疊多用途電動車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的普通電動車大都體積大，重量沉，無法折疊;小型折疊電動車用途單一，大都在車架中部一次折疊，折疊后不能自立，不能使輪子轉(zhuǎn)動拉行，攜帶不便，不方便帶入公共場所和公共交通工具中；折疊后能使輪子轉(zhuǎn)動拉行，方便而輕松隨身攜帶，雙折疊多用途電動車屬市場空白。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為解決現(xiàn)有的普通電動車大都體積大，重量沉，無法折疊;小型折疊電動車用途單一，大都在車架中部一次折疊，折疊后不能自立，不能使輪子轉(zhuǎn)動拉行，攜帶不便，不方便帶入公共場所和公共交通工具中；折疊后能使輪子轉(zhuǎn)動拉行，方便而輕松隨身攜帶，雙折疊多用途的電動車屬市場空白的問題，提供一種雙折疊多用途電動車。本發(fā)明包含車座總成1、蓄電池2、固定貨架3、后車架4、固定卡鉤5、后支撐6、尾燈7、電機剎車后輪總成8、后車叉9、后合頁總成10、車座放置管11、剎車踏板總成12、拉行車把放置管13、前合頁總成14、固定腳踏板支架15、固定腳踏板16、調(diào)速轉(zhuǎn)體17、調(diào)速踏板18、前輪總成19、前叉總成20、前車燈21、前支撐22、固定卡管23、前車架24、車把夾緊扣25、車把總成26、車叉自動卡緊裝置27、倉門彈簧卡扣28、備用萬向輪29、底倉門30、中車架31、貨架合頁32、活動行李擋板a33、活動行李擋板b34、車座總成插管35、推行車把放置彈簧卡扣36、折疊踏板37、前拉緊鎖扣38、推行車把放置管39、車座總成放置彈簧卡扣40、后拉緊鎖扣41、車座彈簧卡扣42、車梯43、折疊貨架活動支柱44、折疊貨架45、折疊貨架支柱固定管46、備用萬向輪安裝孔47、永磁體48、拉行車把彈簧卡扣49、固定孔50、上耳葉51、長孔a52、過線管53、下耳葉54、合頁a面55、合頁柱56、長孔b57、90度限位擋塊58、合頁b面59、限位塊60、車叉自動卡緊裝置外殼61、U型活動桿62、彈簧擋板63、活動桿彈簧64、帶孔弧形板65;其特征在于車把總成26的下端插入前叉總成20上端的立管內(nèi)部，由車把夾緊扣25夾緊固定，前叉總成20設(shè)置在前車架24的前部，前叉總成20的下部設(shè)置有前輪總成19，前車架24的前端內(nèi)部設(shè)置有前車燈21，前車架24的前端上部固定有前支撐22，前車架24的前端上部內(nèi)側(cè)固定有固定卡管23，前車架24的外側(cè)設(shè)置有折疊踏板37，前車架24的前端底部固定有車叉自動卡緊裝置27，前叉總成20上端的立管內(nèi)部設(shè)置有限位塊60，前叉總成20上端的平面上固定有帶孔弧形板65，車叉自動卡緊裝置外殼61固定在前車架24的前端底部，U型活動桿62的一端與車把總成26的下端弧面接觸，U型活動桿62的另一端對準帶孔弧形板65上的孔，U型活動桿62在車叉自動卡緊裝置外殼61內(nèi)部分一端設(shè)置有彈簧擋板63，彈簧擋板63的一側(cè)設(shè)置有活動桿彈簧64，前車架24的底部設(shè)置有底倉門30，底倉門30的拐角處設(shè)置有倉門彈簧卡扣28，前車架24的內(nèi)部放置有備用萬向輪29，前車架24的內(nèi)側(cè)固定有固定腳踏板支架15，固定腳踏板支架15的下方固定有固定腳踏板16，調(diào)速轉(zhuǎn)體17固定在前車架24的內(nèi)側(cè)下方并設(shè)置在固定腳踏板16的下方，調(diào)速踏板18設(shè)置在固定腳踏板16的上方，調(diào)速踏板18的桿下方與調(diào)速轉(zhuǎn)體17的伸出部分活動連接，前車架24的后部和中車架31的前部之間固定有前合頁總成14，前車架24和中車架31的外側(cè)設(shè)置有前拉緊鎖扣38，中車架31的中間底部固定有拉行車把放置管13，拉行車把放置管13的外側(cè)固定有拉行車把彈簧卡扣49，中車架31的中間外側(cè)固定有推行車把放置管39，推行車把放置管39的外側(cè)固定有推行車把放置彈簧卡扣36，中車架31的后內(nèi)部設(shè)置有車座放置管11，車座放置管11的外端設(shè)置有車座總成放置彈簧卡扣40，中車架31的內(nèi)側(cè)下部設(shè)置有剎車踏板總成12，中車架31和后車架4的外側(cè)設(shè)置有后拉緊鎖扣41，中車架31的后部和后車架4的前部之間固定有后合頁總成10，后車架4的上部前端設(shè)置有車座總成插管35，后車架4的外側(cè)與車座總成插管35的外側(cè)設(shè)置有車座彈簧卡扣42，車座總成I插在車座總成插管35的內(nèi)部，后車架4的外側(cè)下方設(shè)置有車梯43，后車架4的外側(cè)后部設(shè)置有折疊貨架45，后車架4的底部固定有后車叉9，后車叉9的下方內(nèi)部設(shè)置有電機剎車后輪總成8，后車叉9的外側(cè)上方固定有折疊貨架支柱固定管46，折疊貨架45上設(shè)置有折疊貨架活動支柱44，折疊貨架45與后車架4之間設(shè)置有貨架合頁32，后車架4的后端固定有后支撐6，后車架4的內(nèi)側(cè)固定有固定貨架3，固定貨架3的一側(cè)后部設(shè)置有固定卡鉤5，固定卡鉤5上設(shè)置有活動行李擋板b34，固定貨架3的后側(cè)設(shè)置有活動行李擋板a33，后車架4的后端內(nèi)部設(shè)置有尾燈7，后車架4的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池2，后支撐6的后端與電機剎車后輪總成8的外圓垂直平齊，前支撐22的前端與前輪總成19的外圓垂直平齊，前車架24與后車架4的長度相等，前合頁總成14和后合頁總成10的結(jié)構(gòu)相同，合頁a面55和合頁b面59上各設(shè)置有四個安裝孔50，合頁a面55的中下部設(shè)置有長孔a52，長孔a52的上部固定有上耳葉51，長孔a52的下部固定有下耳葉54，長孔a52的內(nèi)部設(shè)置有過線管53的一端，上耳葉51與過線管53的一端上部活動連接，下耳葉54與過線管53的一端下部活動連接，過線管53的另一端設(shè)置在合頁b面59上的長孔b57的內(nèi)部，過線管53的另一端固定有90度限位擋塊58，合頁a面55和合頁b面59之間設(shè)置有合頁柱56。
[0004]本發(fā)明的有益效果是:雙折疊多用途電動車折疊后，改變車把總成和車座總成的安裝位置，能實現(xiàn)豎直放置占地面積小，使兩車輪能平行轉(zhuǎn)動，變成行李車拉運行李;可方便的帶入室內(nèi)、商場、公共交通工具內(nèi)，放入小汽車的后箱和大貨車的駕駛室，有效的降低了丟失率，提高了使用效率。再次改變車把總成的安裝位置，安裝上備用萬向輪，即可變成小推車，為人們小件貨物的短距離搬運提供了方便。為人們綠色出行及旅游提供了方便。填補了市場空白。
【附圖說明】
[0005]圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意主視圖，圖2是圖1A-A方向的整體結(jié)構(gòu)示意俯視圖，圖3是圖2折疊后的整體結(jié)構(gòu)示意俯視圖，圖4是變成行李車的結(jié)構(gòu)示意圖，圖5是變成小推車結(jié)構(gòu)示意圖，圖6是合頁總成的結(jié)構(gòu)示意圖，圖7是車叉自動卡緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，圖8是整體車架的結(jié)構(gòu)示意圖.圖中的附圖標記I是車座總成，66是整體車架。
【具體實施方式】
[0006]【具體實施方式】一:(參見圖1?圖7)本實施方式由車座總成1、蓄電池2、固定貨架3、后車架4、固定卡鉤5、后支撐6、尾燈7、電機剎車后輪總成8、后車叉9、后合頁總成10、車座放置管11、剎車踏板總成12、拉行車把放置管13、前合頁總成14、固定腳踏板支架15、固定腳踏板16、調(diào)速轉(zhuǎn)體17、調(diào)速踏板18、前輪總成19、前叉總成20、前車燈21、前支撐22、固定卡管23、前車架24、車把夾緊扣25、車把總成26、車叉自動卡緊裝置27、倉門彈簧卡扣28、備用萬向輪29、底倉門30、中車架31、貨架合頁32、活動行李擋板a33、活動行李擋板b34、車座總成插管35、推行車把放置彈簧卡扣36、折疊踏板37、前拉緊鎖扣38、推行車把放置管39、車座總成放置彈簧卡扣40、后拉緊鎖扣41、車座彈簧卡扣42、車梯43、折疊貨架活動支柱44、折疊貨架45、折疊貨架支柱固定管46、備用萬向輪安裝孔47、永磁體48、拉行車把彈簧卡扣49、固定孔50、上耳葉51、長孔a52、過線管53、下耳葉54、合頁a面55、合頁柱56、長孔b57、90度限位擋塊58、合頁b面59、限位塊60、車叉自動卡緊裝置外殼61、U型活動桿62、彈簧擋板63、活動桿彈簧64、帶孔弧形板65組成;車把總成26的下端插入前叉總成20上端的立管內(nèi)部，由車把夾緊扣25夾緊固定，前叉總成20設(shè)置在前車架24的前部，前叉總成20的下部設(shè)置有前輪總成19，前車架24的前端內(nèi)部設(shè)置有前車燈21，前車架24的前端上部固定有前支撐22，前車架24的前端上部內(nèi)側(cè)固定有固定卡管23，前車架24的外側(cè)設(shè)置有折疊踏板37，前車架24的前端底部固定有車叉自動卡緊裝置27，前叉總成20上端的立管內(nèi)部設(shè)置有限位塊60，前叉總成20上端的平面上固定有帶孔弧形板65，車叉自動卡緊裝置外殼61固定在前車架24的前端底部，U型活動桿62的一端與車把總成26的下端弧面接觸，U型活動桿62的另一端對準帶孔弧形板65上的孔，U型活動桿62在車叉自動卡緊裝置外殼61內(nèi)部分一端設(shè)置有彈簧擋板63，彈簧擋板63的一側(cè)設(shè)置有活動桿彈簧64，前車架24的底部設(shè)置有底倉門30，底倉門30的拐角處設(shè)置有倉門彈簧卡扣28，前車架24的內(nèi)部放置有備用萬向輪29，前車架24的內(nèi)側(cè)固定有固定腳踏板支架15，固定腳踏板支架15的下方固定有固定腳踏板16，調(diào)速轉(zhuǎn)體17固定在前車架24的內(nèi)側(cè)下方并設(shè)置在固定腳踏板16的下方，調(diào)速踏板18設(shè)置在固定腳踏板16的上方，調(diào)速踏板18的桿下方與調(diào)速轉(zhuǎn)體17的伸出部分活動連接，前車架24的后部和中車架31的前部之間固定有前合頁總成14，前車架24和中車架31的外側(cè)設(shè)置有前拉緊鎖扣38，中車架31的中間底部固定有拉行車把放置管13，拉行車把放置管13的外側(cè)固定有拉行車把彈簧卡扣49，中車架31的中間外側(cè)固定有推行車把放置管39，推行車把放置管39的外側(cè)固定有推行車把放置彈簧卡扣36，中車架31的后內(nèi)部設(shè)置有車座放置管11，車座放置管11的外端設(shè)置有車座總成放置彈簧卡扣40，中車架31的內(nèi)側(cè)下部設(shè)置有剎車踏板總成12，中車架31和后車架4的外側(cè)設(shè)置有后拉緊鎖扣41，中車架31的后部和后車架4的前部之間固定有后合頁總成10，后車架4的上部前端設(shè)置有車座總成插管35，后車架4的外側(cè)與車座總成插管35的外側(cè)設(shè)置有車座彈簧卡扣42，車座總成I插在車座總成插管35的內(nèi)部，后車架4的外側(cè)下方設(shè)置有車梯43，后車架4的外側(cè)后部設(shè)置有折疊貨架45，后車架4的底部固定有后車叉9，后車叉9的下方內(nèi)部設(shè)置有電機剎車后輪總成8，后車叉9的外側(cè)上方固定有折疊貨架支柱固定管46，折疊貨架45上設(shè)置有折疊貨架活動支柱44，折疊貨架45與后車架4之間設(shè)置有貨架合頁32，后車架4的后端固定有后支撐6，后車架4的內(nèi)側(cè)固定有固定貨架3，固定貨架3的一側(cè)后部設(shè)置有固定卡鉤5，固定卡鉤5上設(shè)置有活動行李擋板b34，固定貨架3的后側(cè)設(shè)置有活動行李擋板a33，后車架4的后端內(nèi)部設(shè)置有尾燈7，后車架4的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池2，后支撐6的后端與電機剎車后輪總成8的外圓垂直平齊，前支撐22的前端與前輪總成19的外圓垂直平齊，前車架24與后車架4的長度相等，前合頁總成14和后合頁總成10的結(jié)構(gòu)相同，合頁a面55和合頁b面59上各設(shè)置有四個安裝孔50，合頁a面55的中下部設(shè)置有長孔a52，長孔a52的上部固定有上耳葉51，長孔a52的下部固定有下耳葉54，長孔a52的內(nèi)部設(shè)置有過線管53的一端，上耳葉51與過線管53的一端上部活動連接，下耳葉54與過線管53的一端下部活動連接，過線管53的另一端設(shè)置在合頁b面59上的長孔b57的內(nèi)部，過線管53的另一端固定有90度限位擋塊58，合頁a面55和合頁b面59之間設(shè)置有合頁柱56。
[0007]【具體實施方式】二:(參見圖1?圖7)本實施方式與【具體實施方式】一的不同點在于，打開前拉緊鎖扣38和后拉緊鎖扣41，向內(nèi)折疊前車架24和后車架4，將車座總成I取下放入車座放置管11，取下車把總成26，放入拉行車把放置管13，將固定卡鉤5掛入固定卡管23，向上打開活動行李擋板a33和活動行李擋板b34，拉動車把總成26的上端車把部分，成為行李車。其它組成和連接方式與【具體實施方式】一相同。
[0008]【具體實施方式】三:(參見圖1?圖7)本實施方式與【具體實施方式】二的不同點在于，拉行車把放置管13的上下垂直方向設(shè)置有兩個備用萬向輪安裝孔47，拉行車把放置管13的下方一側(cè)固定有永磁體48，取下車把總成26，放入推行車把放置管39，打開底倉門30，取出備用萬向輪29，放入備用萬向輪安裝孔47中，推動車把總成26的上端車把部分，成為小推車。其它組成和連接方式與【具體實施方式】二相同。
[0009]【具體實施方式】四:(參見圖1?圖8)本實施方式與【具體實施方式】三的不同點在于，電機剎車后輪總成8和前輪總成19的上方設(shè)置有整體車架66。其它組成和連接方式與【具體實施方式】一相同。
【主權(quán)項】
1.一種雙折疊多功能電動車，它包含由車座總成(I)、蓄電池(2)、固定貨架(3)、后車架(4)、固定卡鉤(5)、后支撐(6)、尾燈(7)、電機剎車后輪總成(8)、后車叉(9)、后合頁總成(10)、車座放置管(11)、剎車踏板總成(12)、拉行車把放置管(13)、前合頁總成(14)、固定腳踏板支架(15)、固定腳踏板(I6)、調(diào)速轉(zhuǎn)體(17)、調(diào)速踏板(I8)、前輪總成(19)、前叉總成(20)、前車燈(21)、前支撐(22)、固定卡管(23)、前車架(24)、車把夾緊扣(25)、車把總成(26)、車叉自動卡緊裝置(27)、倉門彈簧卡扣(28)、備用萬向輪(29)、底倉門(30)、中車架(31)、貨架合頁(32)、活動行李擋板a(33)、活動行李擋板b(34)、車座總成插管(35)、推行車把放置彈簧卡扣(36)、折疊踏板(37)、前拉緊鎖扣(38)、推行車把放置管(39)、車座總成放置彈簧卡扣(40)、后拉緊鎖扣(41)、車座彈簧卡扣(42)、車梯43、折疊貨架活動支柱(44)、折疊貨架(45)、折疊貨架支柱固定管(46)、備用萬向輪安裝孔(47)、永磁體(48)、拉行車把彈簧卡扣(49)、固定孔(50)、上耳葉(51)、長孔a(52)、過線管(53)、下耳葉(54)、合頁a面(55)、合頁柱(56)、長孔b(57)、90度限位擋塊(58)、合頁b面(59)、限位塊(60)、車叉自動卡緊裝置外殼(61)、U型活動桿(62)、彈簧擋板(63)、活動桿彈簧(64)、帶孔弧形板(65);其特征在于車把總成(26)的下端插入前叉總成(20)上端的立管內(nèi)部，由車把夾緊扣(25)夾緊固定，前叉總成(20)設(shè)置在前車架(24)的前部，前叉總成(20)的下部設(shè)置有前輪總成(19)，前車架(24的前端內(nèi)部設(shè)置有前車燈(21)，前車架(24)的前端上部固定有前支撐(22)，前車架(24)的前端上部內(nèi)側(cè)固定有固定卡管(23)，前車架24的外側(cè)設(shè)置有折疊踏板(37)、前車架(24)的前端底部固定有車叉自動卡緊裝置(27)，前叉總成(20)上端的立管內(nèi)部設(shè)置有限位塊(60)，前叉總成(20)上端的平面上固定有帶孔弧形板(65)，車叉自動卡緊裝置外殼(61)固定在前車架(24)的前端底部，U型活動桿(62)的一端與車把總成(26)的下端弧面接觸，U型活動桿(62)的另一端對準帶孔弧形板(65)上的孔，U型活動桿(62)在車叉自動卡緊裝置外殼(61)內(nèi)部分一端設(shè)置有彈簧擋板(63)，彈簧擋板(63)的一側(cè)設(shè)置有活動桿彈簧(64)，前車架(24)的底部設(shè)置有底倉門(30)，底倉門(30)的拐角處設(shè)置有倉門彈簧卡扣(28)，前車架(24)的內(nèi)部放置有備用萬向輪(29)，前車架(24)的內(nèi)側(cè)固定有固定腳踏板支架(15)，固定腳踏板支架(15)的下方固定有固定腳踏板(16)，調(diào)速轉(zhuǎn)體(17)固定在前車架(24)的內(nèi)側(cè)下方并設(shè)置在固定腳踏板(16)的下方，調(diào)速踏板(18)設(shè)置在固定腳踏板(16)的上方，調(diào)速踏板(18)的桿下方與調(diào)速轉(zhuǎn)體(I 7)的伸出部分活動連接，前車架(24)的后部和中車架(31)的前部之間固定有前合頁總成(14)，前車架24和中車架31的外側(cè)設(shè)置有前拉緊鎖扣(38)，中車架31的中間底部固定有拉行車把放置管(13)，拉行車把放置管(I 3)的外側(cè)固定有拉行車把彈簧卡扣(49)，中車架(31)的中間外側(cè)固定有推行車把放置管(39)，推行車把放置管39的外側(cè)固定有推行車把放置彈簧卡扣(36)，中車架(31)的后內(nèi)部設(shè)置有車座放置管(11)，車座放置管(II)的外端設(shè)置有車座總成放置彈簧卡扣(40)，中車架(31)的內(nèi)側(cè)下部設(shè)置有剎車踏板總成(12)，中車架(31)和后車架(4)的外側(cè)設(shè)置有后拉緊鎖扣(41)，中車架(31)的后部和后車架(4)的前部之間固定有后合頁總成(10)，后車架(4)的上部前端設(shè)置有車座總成插管(35)，后車架(4)的外側(cè)與車座總成插管(35)的外側(cè)設(shè)置有車座彈簧卡扣(42)，車座總成(I)插在車座總成插管(35)的內(nèi)部，后車架(4)的外側(cè)下方設(shè)置有車梯(43)，后車架(4)的外側(cè)后部設(shè)置有折疊貨架(45)，后車架(4)的底部固定有后車叉(9)，后車叉(9)的下方內(nèi)部設(shè)置有電機剎車后輪總成(8)，后車叉(9)的外側(cè)上方固定有折疊貨架支柱固定管(46)，折疊貨架(45)上設(shè)置有折疊貨架活動支柱(44)，折疊貨架(45)與后車架(4)之間設(shè)置有貨架合頁(32)，后車架(4)的后端固定有后支撐(6)，后車架(4)的內(nèi)側(cè)固定有固定貨架(3)，固定貨架(3)的一側(cè)后部設(shè)置有固定卡鉤(5)，固定卡鉤(5)上設(shè)置有活動行李擋板b(34)，固定貨架(3)的后側(cè)設(shè)置有活動行李擋板a(33)，后車架(4)的后端內(nèi)部設(shè)置有尾燈(7)，后車架(4)的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池(2)，后支撐(6)的后端與電機剎車后輪總成(8)的外圓垂直平齊，前支撐(22)的前端與前輪總成(19)的外圓垂直平齊，前車架(24)與后車架(4)的長度相等，前合頁總成(14)和后合頁總成(10)的結(jié)構(gòu)相同，合頁a面(55)和合頁b面(59)上各設(shè)置有四個安裝孔(50)，合頁a面(55)的中下部設(shè)置有長孔a(52)，長孔a(52)的上部固定有上耳葉(51)，長孔a(52)的下部固定有下耳葉(54)，長孔a(52)的內(nèi)部設(shè)置有過線管(53)的一端，上耳葉(51)與過線管(53)的一端上部活動連接，下耳葉(54)與過線管(53)的一端下部活動連接，過線管(53)的另一端設(shè)置在合頁b面(59)上的長孔b(57)的內(nèi)部，過線管(53)的另一端固定有90度限位擋塊(58)，合頁a面(55)和合頁b面(59)之間設(shè)置有合頁柱(56)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙折疊多用途電動車，其特征在于打開前拉緊鎖扣(38)和后拉緊鎖扣(41)，向內(nèi)折疊前車架(24)和后車架(4)，將車座總成(I)取下放入車座放置管(11)，取下車把總成(26)，放入拉行車把放置管(13)，將固定卡鉤(5)掛入固定卡管(23)，向上打開活動行李擋板a(33)和活動行李擋板b(34)，拉動車把總成(26)的上端車把部分，成為行李車。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙折疊多用途電動車，其特征在于拉行車把放置管(13)的上下垂直方向設(shè)置有兩個備用萬向輪安裝孔(47)，拉行車把放置管(13)的下方一側(cè)固定有永磁體(48)，取下車把總成(26)，放入推行車把放置管(39)，打開底倉門(30)，取出備用萬向輪(29)，放入備用萬向輪安裝孔(47)中，推動車把總成(26)的上端車把部分，成為小推車。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙折疊多用途電動車，其特征在于電機剎車后輪總成(8)和前輪總成(19)的上方設(shè)置有整體車架(66)。
【文檔編號】B62K13/00GK106005194SQ201610547197
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年7月13日
【發(fā)明人】宋大偉
【申請人】宋大偉