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輕質墻體板啟運堆放推車的制作方法

文檔序號:9228082閱讀:299來源:國知局
輕質墻體板啟運堆放推車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉輕質墻體板生產運輸工具領域,具體涉及一種輕質墻體板啟運堆放推車,用于輕質墻體板材生產過程中的啟運、堆放。
【背景技術】
[0002]輕質墻體板養(yǎng)護切割后,啟運、堆放前,水平放置在加工場地。需要工人采用簡單的工具啟運,目前存在的問題在于:勞動強度大,容易損壞墻體板的邊沿,堆放不整齊。中國專利號201320533197.6公開了一種推車,包括底架,底架上設有車輪,底架的一端固定連接有推手,底架上設有轉動盤支撐架,轉動盤支撐架上設有轉動盤,轉動盤上纏繞有繩索,繩索繞過連桿末端的滑輪下垂,繩索的自由端設有掛物鉤。具有使用方便、省力的有益效果。中國專利號:201420402929.2公開了一種推車及其推車架,推車架包括兩根前豎撐腿、兩根后豎撐腿、前底梁、前上梁、后底梁和后上梁,其中前底梁和后底梁共同形成底架,該推車架還包括設置于底架上的車輪和設置于底架兩側的相互對稱的兩個側架。當需要收起該推車架時可以分別施力于前上梁和后上梁,使前上梁和后上梁相對靠近,如此側架的X組件的第一斜梁和第二斜梁圍繞其鉸接軸轉動,最終X組件的第一斜梁和第二斜梁并攏并且前上梁和后上梁并攏在一起,前底梁和后底梁也并攏在一起,以此實現將推車架收攏。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種輕質墻體板啟運堆放推車,用于輕質墻體板材的啟運、堆放,以克服現有技術中存在的缺陷和不足。
[0004]本發(fā)明的技術方案:所述輕質墻體板啟運堆放推車,由車架本體和啟運支架組成,車架本體由托卡桿、車把、車體支架、輪軸、汽輪、靠接桿、靠接支架、靠接架、連接桿、橫連桿組成;啟運支架由操縱桿、操縱桿軸銷及套、啟運抓爪、抓爪支架、抓爪支架軸銷及套組成;其特征在于,所述車架本體中,車把的下側焊接有車體支架,并安裝有輪軸,輪軸的兩端安裝有汽輪;車把的一端焊接有兩個相互平行的靠接支架,兩個靠接支架的底端焊接有托卡桿,兩個靠接支架的另一端分別焊接有靠接桿,靠接桿的一端焊接有靠接支架的一端,靠接支架的另一端焊接在車把的一側;靠接桿的另一端焊接有連接桿的一端,連接桿的另一端焊接在車把的上側;兩個連接桿之間焊接有橫連桿;所述啟運支架中,操縱桿的一端活動連接有操縱桿軸銷及套,操縱桿軸銷及套焊接在托卡桿的內側中部;操縱桿的一端上側焊接有抓爪支架軸銷及套,抓爪支架軸銷及套上活動連接有抓爪支架,抓爪支架的端部焊接有啟運抓爪。
[0005]采用這樣的結構后,由以上具體結構可知,車架本體為堅固的整體結構,與啟運支架之間通過操縱桿軸銷及套活動連接。輕質墻體板養(yǎng)護切割后,啟運、堆放前,水平放置在加工場地上;使用該啟運堆放推車時,以操作者抬起車把,使托卡桿的直角卡槽抵住輕質墻體板的一側,將啟運抓爪卡住輕質墻體板的另一側;拉緊、下壓操縱桿的端部,使托卡桿和啟運抓爪自動卡緊輕質墻體板,使輕質墻體板靠在兩個靠接支架的外側,完成輕質墻體板的啟運動作;然后運送到適當的場地進行堆放。與傳統(tǒng)技術相比,本輕質墻體板啟運堆放推車具有使用方便,制作容易,明顯減輕勞動強度的有益效果。
【附圖說明】
[0006]圖1所示是本發(fā)明具體結構的示意圖;圖2是圖1所示A向視圖。
【具體實施方式】
[0007]如圖1、圖2所示,所述輕質墻體板啟運堆放推車,由車架本體和啟運支架組成,車架本體由托卡桿1、車把5、車體支架4、輪軸3、汽輪2、靠接桿9、靠接支架14、靠接架8、連接桿80、橫連桿7組成;啟運支架由操縱桿6、操縱桿軸銷及套13、啟運抓爪10、抓爪支架11、抓爪支架軸銷及套12組成;
[0008]所述車架本體中,車把5的下側焊接有車體支架4,并安裝有輪軸3,輪軸3的兩端安裝有汽輪2 ;車把5的一端焊接有兩個相互平行的靠接支架14,兩個靠接支架14的底端焊接有托卡桿1,兩個靠接支架14的另一端分別焊接有靠接桿9,靠接桿9的一端焊接有靠接支架8的一端,靠接支架8的另一端焊接在車把5的一側;靠接桿9的另一端焊接有連接桿80的一端,連接桿80的另一端焊接在車把5的上側;兩個連接桿80之間焊接有橫連桿7 ;
[0009]所述啟運支架中,操縱桿6的一端活動連接有操縱桿軸銷及套13,操縱桿軸銷及套13焊接在托卡桿I的內側中部;操縱桿6的一端上側焊接有抓爪支架軸銷及套12,抓爪支架軸銷及套12上活動連接有抓爪支架11,抓爪支架11的端部焊接有啟運抓爪10。
[0010]在具體使用過程中發(fā)現,利用繩索把啟運抓爪10連接到車把5上便于操作的位置,有利于控制啟運抓爪10的起降,可以使操作更方便。這樣細節(jié)部件的增加,均落在本發(fā)明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種輕質墻體板啟運堆放推車,由車架本體和啟運支架組成,車架本體由托卡桿(I)、車把(5)、車體支架(4)、輪軸(3)、汽輪(2)、靠接桿(9)、靠接支架(14)、靠接架(8)、連接桿(80)、橫連桿(7)組成;啟運支架由操縱桿(6)、操縱桿軸銷及套(13)、啟運抓爪(10)、抓爪支架(11)、抓爪支架軸銷及套(12)組成;其特征在于,所述車架本體中,車把(5)的下側焊接有車體支架(4),并安裝有輪軸(3),輪軸(3)的兩端安裝有汽輪(2);車把(5)的一端焊接有兩個相互平行的靠接支架(14),兩個靠接支架(14)的底端焊接有托卡桿(I),兩個靠接支架(14)的另一端分別焊接有靠接桿(9),靠接桿(9)的一端焊接有靠接支架(8)的一端,靠接支架(8)的另一端焊接在車把(5)的一側;靠接桿(9)的另一端焊接有連接桿(80)的一端,連接桿(80)的另一端焊接在車把(5)的上側;兩個連接桿(80)之間焊接有橫連桿(7);所述啟運支架中,操縱桿¢)的一端活動連接有操縱桿軸銷及套(13),操縱桿軸銷及套(13)焊接在托卡桿⑴的內側中部;操縱桿(6)的一端上側焊接有抓爪支架軸銷及套(12),抓爪支架軸銷及套(12)上活動連接有抓爪支架(11),抓爪支架(11)的端部焊接有啟運抓爪(10)。
【專利摘要】一種輕質墻體板啟運堆放推車,由車架本體和啟運支架組成,車架本體為堅固的整體結構,與啟運支架之間通過操縱桿軸銷及套活動連接。輕質墻體板養(yǎng)護切割后,啟運、堆放前,水平放置在加工場地上;使用該啟運堆放推車時,以操作者抬起車把,使托卡桿的直角卡槽抵住輕質墻體板的一側,將啟運抓爪卡住輕質墻體板的另一側;拉緊、下壓操縱桿的端部,使托卡桿和啟運抓爪自動卡緊輕質墻體板,使輕質墻體板靠在兩個靠接支架的外側,完成輕質墻體板的啟運動作;然后運送到適當的場地進行堆放。與傳統(tǒng)技術相比,本輕質墻體板啟運堆放推車具有使用方便,制作容易,明顯減輕勞動強度的有益效果。
【IPC分類】B62B1/14
【公開號】CN104943713
【申請?zhí)枴緾N201510315094
【發(fā)明人】陳建朝, 陳建華, 孫英俊
【申請人】鄭州龍翔新型墻體材料有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年6月5日
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