用于軸組件的止動蓋的制作方法
【專利說明】用于軸組件的止動蓋
相關(guān)申請的交叉參考
[0001]本專利申請要求2013年8月23日提交的美國臨時專利申請序列號為61/869，372的優(yōu)先權(quán)，其全文通過參考被結(jié)合于此。
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本申請主要涉及軸組件，且更具體地涉及用于車輛中間軸組件的滾動元件的止動至
ΠΠ O
【背景技術(shù)】
[0003]中間軸(1-軸)設(shè)計成從轉(zhuǎn)向柱向轉(zhuǎn)向齒輪傳送轉(zhuǎn)矩的元件。當(dāng)保持這種傳送轉(zhuǎn)矩的能力的同時，其也可允許軸向運動。1-軸利用在金屬實心軸和金屬管狀軸之間滾動的球軸承，它們通常被稱為滾動元件1-軸。
[0004]這種1-軸可包括止動蓋，其設(shè)計成容納球軸承且阻止不期望的雜質(zhì)進(jìn)入。止動蓋傳統(tǒng)地包括卡扣特征和球止擋件?？厶卣魇侵箘由w的可彎曲部分，其可移動至期望的極限且然后卡扣進(jìn)入管上的凹槽配合表面。在沒有變形或故障的折疊或延伸期間，所述球止擋件是可止動滾動球軸承的表面或特征。
[0005]之前的設(shè)計要求在支撐軛(stake yoke)被施壓入實心軸之前，止動蓋被定位在實心軸上。然而，在軛被施壓之前，蓋可以在實心軸上是松的，從而要求松的止動蓋和實心軸保持豎直且遠(yuǎn)離可能的沖擊負(fù)載。如果在支撐軛被施壓之后止動蓋被損壞，組件可能作為廢料被報廢。因此期望提供一種改進(jìn)的止動蓋。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]在一個方面，一種用于滾動元件軸組件的止動蓋，所述軸組件具有軛、實心軸以及管狀軸。止動蓋包括:主體，所述主體具有第一端、第二端、外表面和限定用于接收管狀軸的內(nèi)腔的內(nèi)表面，管狀軸；軸向端表面，其設(shè)置在第一端且限定第一開口以接收實心軸；第二開口，所述第二開口限定在主體第二端內(nèi)，以在通過第一開口插入之后接收管狀軸。止動蓋進(jìn)一步包括從軸向端表面延伸至內(nèi)腔的第一凸起以及從軸向端表面延伸至內(nèi)腔的第二凸起。
[0007]在另一方面，提供一種滾動元件軸組件。所述組件包括:實心軸，其具有第一端和第二端；管狀軸，其被構(gòu)造成接收軸第一端；多個球軸承，其被設(shè)置在實心軸和管狀軸之間；和止動蓋，其繞實心軸設(shè)置且與管狀軸相連。所述止動蓋包括主體，所述主體具有第一端、第二端、外表面和限定用于接收管狀軸的內(nèi)腔的內(nèi)表面；軸向端表面，其設(shè)置在第一端且限定第一開口以接收實心軸；以及第二開口，所述第二開口限定在主體第二端內(nèi)，以在通過第一開口插入之后接收管狀軸。止動蓋進(jìn)一步包括從軸向端表面延伸至內(nèi)腔的第一凸起以及從軸向端表面延伸至內(nèi)腔的第二凸起。
[0008]在又一方面，提供一種裝配滾動元件軸組件的方法。所述方法包括:提供具有第一端和第二端的實心軸；提供軛；以及提供止動蓋。所述方法進(jìn)一步包括將軛連接至實心軸第一端；以及在軛被連接于實心軸第一端之后將止動蓋插在實心軸第二端上。
[0009]這些以及其它優(yōu)點和特征通過結(jié)合附圖進(jìn)行的接下來的描述而變得更加清楚。
【附圖說明】
[0010]被認(rèn)為是本發(fā)明的主題被特別提出且明顯地在說明書結(jié)尾的權(quán)利要求中要求保護(hù)。本發(fā)明的前述以及其它特征和優(yōu)點通過結(jié)合相關(guān)附圖進(jìn)行的接下來的詳細(xì)描述而清楚，其中:
[0011]圖1是示例性軸組件的分解圖；
[0012]圖2是圖1所示組件的示例性實心軸子組件的透視圖；
[0013]圖3是圖1和2所不的不例性止動蓋的底視圖；
[0014]圖4是圖3所示止動蓋的橫截面圖。
【具體實施方式】
[0015]接下來參考附圖，其中本發(fā)明將參考具體實施例進(jìn)行描述，而不限于此，圖1示出示例性滾動元件中間軸(1-軸)組件10，其通常包括軛12，實心軸14，止動蓋16，滾子組件18，以及管狀軸20。滾子組件18包括球軸承22且可包括用于接收和對齊球軸承22的襯套或防磨板(未示出)。在示例性實施例中，1-軸組件10被構(gòu)造成用于車輛轉(zhuǎn)向柱組件(未示出)。然而，此處描述的軸組件10還可用于任何其它的可適用的系統(tǒng)。
[0016]圖2示出實心軸子組件26，其主要包括軛12、實心軸14和止動蓋16。實心軸14包括具有第一端30和第二端32的實心主體28。第一端30被構(gòu)造成插入軛12的孔34 (見圖1)以方便在其之間連接，且第二端32被構(gòu)造成插入管狀軸20。實心主體28包括槽36，其沿實心軸14的長度軸向地延伸且包括球止擋件38以限制球軸承22運動。盡管示出了兩個槽36，但實心軸14可具有能使組件10實現(xiàn)如此所述功能的任何數(shù)量的槽。例如，實心軸14可具有三個或四個槽36。
[0017]圖3和4示出止動蓋16，其主要包括具有第一端42，第二端44和用于接收實心軸14的內(nèi)腔46的主體40。止動蓋16進(jìn)一步包括第一銷或凸起48、第二銷或凸起50以及相對的夾子件52。
[0018]參考圖4，止動蓋16包括外徑表面54和限定內(nèi)腔46的內(nèi)徑表面56。蓋第一端42限定開口 58，且蓋第二端44包括軸向端表面52，其從內(nèi)徑表面56朝蓋中心軸線64徑向向內(nèi)延伸。第二端44還限定在其中的開口 60以接收軸14。在示例性實施例中，蓋中心軸線64與軸的軸線66(圖2所示)一致?？蛇x擇地，中心軸線64可與軸的軸線66偏移。
[0019]第一和第二凸起48，50從端表面62朝第一端42軸向地延伸。在示例性實施例中，凸起48，50相隔180度或接近180度。然而，凸起48，50可以相隔任意合適的角度間隔(如120度，90度等)。而且，止動蓋16的每個凸起48，50都可不止一個，包括其各種的組合。例如，止動蓋16可包括兩個第一凸起48和兩個第二凸起50，或一個第一凸起48和兩個第二凸起50，或兩個第一凸起48和一個第二凸起50。在可選擇的實施例中，止動蓋16可包括一個或多個另外的凸起(未示出)，其具有與凸起48，50兩者不同的軸向長度。
[0020]凸起48，50被構(gòu)造成且定位成止擋球軸承22的運動而不約束，且承受滾動的球軸承22在安裝或操作過程中施加的負(fù)載。例如，凸起48包括端表面49且凸起50包括端表面51。端表面49，51被構(gòu)造成接觸和止擋球軸承22。
[0021]如所示，凸起48，50具有不同的軸向長度68，其中第一凸起48具有第一軸向長度68a且第二凸起50具有比第一軸向長度68a更長的第二軸向長度68b。軸向長度68a，68b不同以確保僅僅一個球軸承的軌道在任何一個時候?qū)⒔佑|凸起48，50，從而有利于防止球軸承約束在通道槽36中。在某些實施例中，軸向長度68a和68b之間的差不等于球軸承直徑，因此防止同時接觸凸起48，50兩者。
[0022]如圖4所示，凸起48，50和軸向端表面62限定了引入斜面70，且凸起48，50漸縮以限定插入斜面72。在將軛12安裝于軸第一端30之后，斜面70，72有利于實心軸14插入止動蓋16。在某些已知的1-軸組件中，由于蓋不能通過球止擋件配合在軸端上，止動蓋需要在軛附連之前被插在軛附連端上。然而在示例性實施例中，止動蓋16通過彈性變形材料制造，在通過人工安裝到軸14和/或從軸14卸