一種圓桌運(yùn)輸推車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種圓桌運(yùn)輸推車，包括車架和設(shè)置在車架下端的萬(wàn)向輪，車架包括四根首尾相連的下方連接桿所組成的矩形狀底架以及垂直固定在矩形狀底架上的豎桿，在豎桿頂端固定有兩根縱向設(shè)置的上方連接桿，在兩根上方連接桿之間形成有兩個(gè)開(kāi)口；在矩形狀底架上設(shè)有圓桌固定裝置，包括橫向設(shè)置的兩塊斜面板，在兩塊斜面板之間固定設(shè)有縱向設(shè)置的多塊兩兩平行的隔板。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型在推車內(nèi)設(shè)有專門的圓桌固定裝置，將圓桌的一部分邊緣部分卡在兩塊隔板以及兩塊斜面板之間，實(shí)現(xiàn)了圓桌在推車內(nèi)的固定，在運(yùn)輸過(guò)程中，不易滑落，穩(wěn)定性好，同時(shí)也提高了裝運(yùn)的便利性。
【專利說(shuō)明】一種圓桌運(yùn)輸推車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸裝置領(lǐng)域，特別涉及一種圓桌運(yùn)輸推車。

【背景技術(shù)】
[0002]在家具生產(chǎn)廠商、運(yùn)輸公司等場(chǎng)所以及在酒店、飯店等圓桌需求量大的場(chǎng)所，我們經(jīng)常會(huì)看到在裝運(yùn)圓桌時(shí)由于圓桌的形狀特點(diǎn)而導(dǎo)致裝運(yùn)困難的現(xiàn)象，比如采用普通的推車裝運(yùn)，一般是將多張圓桌依次地水平疊放在推車的底架上，十分費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且在運(yùn)輸過(guò)程中，容易滑落，從而也降低了工作效率。
[0003]在現(xiàn)有技術(shù)中，為了提高圓桌運(yùn)輸時(shí)的穩(wěn)定性和裝運(yùn)的便利性，在推車底架的四周設(shè)置圍欄，或者在底架上設(shè)置防滑墊等，圍欄用來(lái)圍住圓桌以防止圓桌在運(yùn)輸過(guò)程中滑落，防滑墊也是為了提高圓桌在運(yùn)輸時(shí)的穩(wěn)定性，而且，圓桌在擺放上也可以是垂直于底架放置，這樣可以直接沿著圓桌的周緣滾動(dòng)而搬上推車或從推車上卸下，一定程度上方便了圓桌的搬運(yùn)，但是這種推車也存在著一些問(wèn)題，由于圍欄與防滑墊的穩(wěn)定性能有限，一旦遇到不平穩(wěn)的路段，圓桌還是不能穩(wěn)定地放置在底架上，圓桌與底架之間依然很容易產(chǎn)生滑動(dòng)，造成了穩(wěn)定性差等現(xiàn)象，而且在搬運(yùn)過(guò)程中，設(shè)有圍欄的推車還需要將其中一側(cè)的圍欄卸掉，然后再將圓桌從推車上卸下，仍然十分費(fèi)時(shí)費(fèi)力，影響工作效率。
[0004]為了解決上述由于圓桌的形狀特點(diǎn)而導(dǎo)致圓桌裝運(yùn)困難的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種能提高圓桌運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性和方便圓桌搬運(yùn)的圓桌運(yùn)輸推車。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型克服了上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提出了一種能提高圓桌運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性和方便圓桌搬運(yùn)的圓桌運(yùn)輸推車。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0007]—種圓桌運(yùn)輸推車，包括車架和設(shè)置在車架下端的萬(wàn)向輪，所述車架包括由四根首尾相連的下方連接桿組成的矩形狀底架以及垂直設(shè)置在矩形狀底架上的至少四根豎桿，所述四根下方連接桿包括橫向設(shè)置的連接桿A和連接桿B，以及縱向設(shè)置的連接桿C和連接桿D ;所述豎桿底端至少對(duì)應(yīng)設(shè)置在矩形狀底架的四個(gè)角上，在豎桿的頂端固定連接有與兩根分別與連接桿C和連接桿D相對(duì)應(yīng)的兩根空心狀的上方連接桿，兩根互相平行的上方連接桿之間形成有相對(duì)的兩個(gè)開(kāi)口，并在其中一個(gè)開(kāi)口處連接設(shè)有一個(gè)把手；在矩形狀底架上設(shè)有圓桌固定裝置，所述圓桌固定裝置包括橫向設(shè)置的兩塊相對(duì)且對(duì)稱的斜面板，兩塊斜面板之間形成有一個(gè)大開(kāi)口和一個(gè)與大開(kāi)口開(kāi)口朝向相反的小開(kāi)口，所述的大開(kāi)口的開(kāi)口朝向與豎桿的延伸方向一致，每塊斜面板的兩端分別與連接桿C和連接桿D固定連接，在所述兩塊斜面板之間固定設(shè)有縱向設(shè)置的多塊兩兩平行的隔板；所述斜面板所在的平面與矩形狀底架所在的平面之間所成的夾角為30-90度，所屬隔板所在的平面與矩形狀底架所在的平面之間所成的夾角為60?90度。
[0008]本實(shí)用新型在運(yùn)輸推車內(nèi)設(shè)有專門的圓桌固定裝置，具體的說(shuō)，將圓桌的一部分邊緣部分卡在兩塊隔板以及兩塊斜面板之間，實(shí)現(xiàn)了圓桌在運(yùn)輸推車內(nèi)的相對(duì)穩(wěn)定，在運(yùn)輸過(guò)程中，不易滑落，穩(wěn)定性好，且兩塊斜面板的設(shè)置也可以防止圓桌與地面的接觸；在裝運(yùn)時(shí)，沿著圓桌的周緣滾動(dòng)使圓桌從未設(shè)有把手的開(kāi)口直接進(jìn)入推車內(nèi)的兩塊隔板之間，同時(shí)，也可以直接從該開(kāi)口卸下，提高了裝運(yùn)的便利性；所設(shè)置的豎桿是起到了防護(hù)欄的作用。
[0009]作為優(yōu)選，所述把手呈凹型狀，該把手包括兩根平行對(duì)稱且縱向設(shè)置的伸縮桿和分別連接兩根伸縮桿一端的把手部；兩根伸縮桿分別套接在兩根空心狀的上方連接桿內(nèi)，套接在上方連接桿內(nèi)的伸縮桿部分開(kāi)有多個(gè)縱向排列的限位孔，且在上方連接桿上設(shè)有插孔，在所述插孔內(nèi)以及與該插孔所對(duì)應(yīng)的其中一個(gè)限位孔內(nèi)配合設(shè)有一個(gè)限位插銷。伸縮桿的設(shè)置可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸多種尺寸大小的圓桌的目的，具有廣泛實(shí)用性；在伸縮桿上設(shè)有限位功能，這是為了方便調(diào)節(jié)伸縮桿的拉出距離，也是避免由于操作不當(dāng)而導(dǎo)致伸縮桿整個(gè)劃出以及運(yùn)輸過(guò)程中伸縮桿不穩(wěn)定的現(xiàn)象，具體地說(shuō)，在每根伸縮桿上設(shè)置限位孔，在相對(duì)應(yīng)的上方連接桿上設(shè)置有插孔，再通過(guò)限位插銷插入插孔以及對(duì)應(yīng)的限位孔從而實(shí)現(xiàn)對(duì)伸縮桿伸出距離的控制。
[0010]作為優(yōu)選，在兩根伸縮桿之間設(shè)有橫向設(shè)置的橫桿，所述橫桿上設(shè)有多塊與隔板相對(duì)應(yīng)的齒狀板，齒狀板之間所形成的開(kāi)口方向與把手開(kāi)口方向一致。這些齒狀板與隔板相對(duì)應(yīng)，當(dāng)圓桌的部分邊緣卡進(jìn)兩塊隔板的同時(shí)，也卡進(jìn)這兩塊隔板多對(duì)應(yīng)的兩塊齒狀板之間，進(jìn)一步提高了圓桌在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中的穩(wěn)定性。
[0011]作為優(yōu)選，在斜面板與該斜面板相鄰的橫向設(shè)置的下方連接桿之間設(shè)有支撐板，所述支撐板的兩端分別與連接桿C和連接桿D固定連接；支撐板與斜面板固定連接且支撐板與斜面板的截面呈V型，且其開(kāi)口朝向與所述的小開(kāi)口方向一致。由于圓桌放置在兩塊隔板以兩塊斜面板內(nèi)，其中斜面板對(duì)圓桌起到了支撐的作用，現(xiàn)在在斜面板的外側(cè)設(shè)置支撐板，支撐板與斜面板的縱向截面呈V型，該支撐板分散了圓桌對(duì)斜面板的壓力，減小了斜面板的壓力，起到了加固作用，延長(zhǎng)了推車的使用壽命。
[0012]作為優(yōu)選，在矩形狀底架的四個(gè)內(nèi)角處均固定有直角三角板，所述直角三角板的直角與矩形狀底架上的直角重合，且在每個(gè)直角三角板下方均設(shè)有帶有剎車裝置的萬(wàn)向輪。這里將直角三角板的直角與矩形狀底架的內(nèi)角重合，提高了直角三角板與矩形狀底架之間的牢固程度，且在牢固固定在矩形狀底架上的直角三角板的下端設(shè)置萬(wàn)向輪，也是考慮到萬(wàn)向輪的承壓能力；在萬(wàn)向輪上設(shè)置剎車裝置不僅可以方便控制整個(gè)運(yùn)輸推車，也是處于安全性能的考慮。
[0013]采用了上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型的有益效果是:
[0014]本實(shí)用新型是一種能提高圓桌運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性和方便圓桌搬運(yùn)的圓桌運(yùn)輸推車。本實(shí)用新型在運(yùn)輸推車內(nèi)設(shè)有專門的圓桌固定裝置，具體的說(shuō)，將圓桌的一部分邊緣部分卡在兩塊隔板以及兩塊斜面板之間，實(shí)現(xiàn)了圓桌在運(yùn)輸推車內(nèi)的相對(duì)穩(wěn)定，在運(yùn)輸過(guò)程中，不易滑落，穩(wěn)定性好，且兩塊斜面板的設(shè)置也可以防止圓桌與地面的接觸；在裝運(yùn)時(shí)，沿著圓桌的周緣滾動(dòng)使圓桌從未設(shè)有把手的開(kāi)口直接進(jìn)入推車內(nèi)的兩塊隔板之間，同時(shí)，也可以直接從該開(kāi)口卸下，提高了裝運(yùn)的便利性。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中把手的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】如下:
[0018]實(shí)施例:一種圓桌運(yùn)輸推車，如圖1所示，包括車架和設(shè)置在車架下端的萬(wàn)向輪1，所述車架包括由四根首尾相連的下方連接桿組成的矩形狀底架以及垂直設(shè)置在矩形狀底架上的六根豎桿2，在矩形狀底架的四個(gè)內(nèi)角處均固定有直角三角板19，所述直角三角板19的直角與矩形狀底架上的直角重合，且在每個(gè)直角三角板19下方均設(shè)有帶有剎車裝置的萬(wàn)向輪1，所述四根下方連接桿包括橫向設(shè)置的連接桿A3和連接桿B4，以及縱向設(shè)置的連接桿C5和連接桿D6 ;其中四根豎桿的底端對(duì)應(yīng)設(shè)置在矩形狀底架的四個(gè)角上，其余兩根豎桿分別設(shè)置在連接桿C5和連接桿D6上，在豎桿2的頂端固定連接有與兩根分別與連接桿C5和連接桿D6相對(duì)應(yīng)的兩根空心狀的上方連接桿7，兩根互相平行的上方連接桿7之間形成有相對(duì)的兩個(gè)開(kāi)口，并在其中一個(gè)開(kāi)口處連接設(shè)有一個(gè)把手8 ;在矩形狀底架上設(shè)有圓桌固定裝置，所述圓桌固定裝置包括橫向設(shè)置的兩塊相對(duì)且對(duì)稱的斜面板9，兩塊斜面板9之間形成有一個(gè)大開(kāi)口和一個(gè)與大開(kāi)口開(kāi)口朝向相反的小開(kāi)口，所述的大開(kāi)口的開(kāi)口朝向與豎桿2的延伸方向一致，每塊斜面板9的兩端分別與連接桿C5和連接桿D6固定連接，在所述兩塊斜面板9之間固定設(shè)有縱向設(shè)置的13塊兩兩平行的隔板10，形成了 12個(gè)間隔用以放置圓桌；所述斜面板9所在的平面與矩形狀底架所在的平面之間所成的夾角為30度，所述隔板10所在的平面與矩形狀底架所在的平面之間所成的夾角為90度。具體地說(shuō)，在斜面板9與該斜面板9相鄰的橫向設(shè)置的下方連接桿之間設(shè)有支撐板18，所述支撐板18的兩端分別與連接桿C5和連接桿D6固定連接；支撐板18與斜面板9固定連接且支撐板18與斜面板9的截面呈V型，且其開(kāi)口朝向與所述的小開(kāi)口方向一致。
[0019]更進(jìn)一步地說(shuō)，所述把手8 (參照?qǐng)D2)呈凹型狀，該把手8包括兩根平行對(duì)稱且縱向設(shè)置的伸縮桿11和分別連接兩根伸縮桿11 一端的把手部12 ;兩根伸縮桿11分別套接在兩根空心狀的上方連接桿7內(nèi)，套接在上方連接桿7內(nèi)的伸縮桿11部分開(kāi)有三個(gè)縱向排列的限位孔13，且在上方連接桿7上設(shè)有插孔14，在所述插孔14內(nèi)以及與該插孔14所對(duì)應(yīng)的其中一個(gè)限位孔13內(nèi)配合設(shè)有一個(gè)限位插銷15，同時(shí)，為了防止伸縮桿11的劃出，本實(shí)施例在最外側(cè)的限位孔13的外側(cè)設(shè)有凸起20 ;在兩根伸縮桿11之間設(shè)有橫向設(shè)置的橫桿16，所述橫桿16上設(shè)有多塊與隔板10相對(duì)應(yīng)的齒狀板17，齒狀板17之間所形成的開(kāi)口方向與把手8開(kāi)口方向一致。
[0020]本實(shí)施例中的部件之間的固定方式可為焊接或者螺栓固定。
[0021]本實(shí)用新型在運(yùn)輸推車內(nèi)設(shè)有專門的圓桌固定裝置，具體的說(shuō)，將圓桌的一部分邊緣部分卡在兩塊隔板10以及兩塊斜面板9之間，實(shí)現(xiàn)了圓桌在運(yùn)輸推車內(nèi)的相對(duì)穩(wěn)定，在運(yùn)輸過(guò)程中，不易滑落，穩(wěn)定性好，且兩塊斜面板9的設(shè)置也可以防止圓桌與地面的接觸；在裝運(yùn)時(shí)，沿著圓桌的周緣滾動(dòng)使圓桌從未設(shè)有把手的開(kāi)口直接進(jìn)入推車內(nèi)的兩塊隔板之間，同時(shí)，也可以直接從該開(kāi)口卸下，提高了裝運(yùn)的便利性。
【權(quán)利要求】
1.一種圓桌運(yùn)輸推車，包括車架和設(shè)置在車架下端的萬(wàn)向輪，其特征在于:所述車架包括由四根首尾相連的下方連接桿組成的矩形狀底架以及垂直設(shè)置在矩形狀底架上的至少四根豎桿，所述四根下方連接桿包括橫向設(shè)置的連接桿A和連接桿B，以及縱向設(shè)置的連接桿C和連接桿D ;所述豎桿底端至少對(duì)應(yīng)設(shè)置在矩形狀底架的四個(gè)角上，在豎桿的頂端固定連接有與兩根分別與連接桿C和連接桿D相對(duì)應(yīng)的兩根空心狀的上方連接桿，兩根互相平行的上方連接桿之間形成有相對(duì)的兩個(gè)開(kāi)口，并在其中一個(gè)開(kāi)口處連接設(shè)有一個(gè)把手；在矩形狀底架上設(shè)有圓桌固定裝置，所述圓桌固定裝置包括橫向設(shè)置的兩塊相對(duì)且對(duì)稱的斜面板，兩塊斜面板之間形成有一個(gè)大開(kāi)口和一個(gè)與大開(kāi)口開(kāi)口朝向相反的小開(kāi)口，所述的大開(kāi)口的開(kāi)口朝向與豎桿的延伸方向一致，每塊斜面板的兩端分別與連接桿C和連接桿D固定連接，在所述兩塊斜面板之間固定設(shè)有縱向設(shè)置的多塊兩兩平行的隔板；所述斜面板所在的平面與矩形狀底架所在的平面之間所成的夾角為30-90度，所屬隔板所在的平面與矩形狀底架所在的平面之間所成的夾角為60?90度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種圓桌運(yùn)輸推車，其特征在于:所述把手呈凹型狀，該把手包括兩根平行對(duì)稱且縱向設(shè)置的伸縮桿和分別連接兩根伸縮桿一端的把手部；兩根伸縮桿分別套接在兩根空心狀的上方連接桿內(nèi)，套接在上方連接桿內(nèi)的伸縮桿部分開(kāi)有多個(gè)縱向排列的限位孔，且在上方連接桿上設(shè)有插孔，在所述插孔內(nèi)以及與該插孔所對(duì)應(yīng)的其中一個(gè)限位孔內(nèi)配合設(shè)有一個(gè)限位插銷。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種圓桌運(yùn)輸推車，其特征在于:在兩根伸縮桿之間設(shè)有橫向設(shè)置的橫桿，所述橫桿上設(shè)有多塊與隔板相對(duì)應(yīng)的齒狀板，齒狀板之間所形成的開(kāi)口方向與把手開(kāi)口方向一致。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種圓桌運(yùn)輸推車，其特征在于:在斜面板與該斜面板相鄰的橫向設(shè)置的下方連接桿之間設(shè)有支撐板，所述支撐板的兩端分別與連接桿C和連接桿D固定連接；支撐板與斜面板固定連接且支撐板與斜面板的截面呈V型，且其開(kāi)口朝向與所述的小開(kāi)口方向一致。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種圓桌運(yùn)輸推車，其特征在于:在矩形狀底架的四個(gè)內(nèi)角處均固定有直角三角板，所述直角三角板的直角與矩形狀底架上的直角重合，且在每個(gè)直角三角板下方均設(shè)有帶有剎車裝置的萬(wàn)向輪。
【文檔編號(hào)】B62B3/04GK204077735SQ201420556565
【公開(kāi)日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月25日
【發(fā)明者】陳平, 姚同權(quán) 申請(qǐng)人:浙江窯山金屬制品有限公司