專利名稱：左側(cè)圍后柱內(nèi)板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車車身結(jié)構(gòu)，特別涉及一種左側(cè)圍后柱內(nèi)板的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的一種汽車上的左側(cè)圍后柱內(nèi)板，包括有板體、設(shè)置在板體上的左后立 柱內(nèi)飾板安裝孔、定位孔，但是這種結(jié)構(gòu)的左側(cè)圍后柱內(nèi)板強(qiáng)度不足，在受到擠壓時(shí)，該左 側(cè)圍后柱內(nèi)板容易發(fā)生形變，進(jìn)而影響汽車的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種強(qiáng)度高，不 容易發(fā)生形變的左側(cè)圍后柱內(nèi)板。本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種左側(cè)圍后柱內(nèi)板，包括有板體、設(shè)置在板體上的左后 立柱內(nèi)飾板安裝孔、定位孔，所述的板體上設(shè)有若干凸起，所述的左后立柱內(nèi)飾板安裝孔、 定位孔均設(shè)置在所述凸起上，所述凸起呈喇叭狀結(jié)構(gòu)。采用上述技術(shù)改進(jìn)，將所述的左后立柱內(nèi)飾板安裝孔、定位孔設(shè)置在凸起內(nèi)，而且 所述的凸起呈喇叭狀結(jié)構(gòu)，這樣所述的板體的強(qiáng)度得到很好地改善，抗形變能力好。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)所述的凸起位于所述板體內(nèi)側(cè)的一端為大口端。采用上述進(jìn)一步改進(jìn)，在加工制造凸起時(shí)，比較方便，如果所述的凸起位于板體內(nèi) 側(cè)的一端為小口端，那么在加工制造時(shí)，工序會(huì)增多，從而也會(huì)增加成本。本實(shí)用新型的再進(jìn)一步改進(jìn)所述的板體上設(shè)有若干減重孔。采用上述再進(jìn)一步改進(jìn)，設(shè)置減重孔，可以有效地減輕板體的質(zhì)量，使得所述的板 體與車身固定更加穩(wěn)定。本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)所述的板體上還設(shè)有儲(chǔ)膠槽。采用上述更進(jìn)一步改進(jìn)，設(shè)置儲(chǔ)膠槽可以很好地固定所述板體，進(jìn)而進(jìn)一步增強(qiáng) 了強(qiáng)度以及抗形變能力。

圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的俯視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示，一種左側(cè)圍后柱內(nèi)板，包括有板體1、設(shè)置在板體1上的左后立柱內(nèi) 飾板安裝孔2、定位孔3，所述的板體1上設(shè)有若干凸起4，所述的左后立柱內(nèi)飾板安裝孔2、 定位孔3均設(shè)置在所述凸起4上，所述凸起4呈喇叭狀結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，所 述的左后立柱內(nèi)飾板安裝孔2用來安裝左后立柱內(nèi)飾板，所述的定位孔3用來固定所述的 板體1。[0015]本具體實(shí)施例中，所述的凸起4位于所述板體1內(nèi)側(cè)的一端為大口端。所述的板 體1內(nèi)側(cè)為用于固定左后立柱內(nèi)飾板一側(cè)即為靠近車身一側(cè)。本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，所述的板體1上設(shè)有若干減重孔5。這樣可以在保證所 述的板體1具有足夠強(qiáng)度的狀態(tài)下，能減輕其自身的重量，在與車身固定時(shí)也比較方便。為了進(jìn)一步固定所述的板體1，本實(shí)用新型具體實(shí)施例中，所述的板體1上還設(shè)有 儲(chǔ)膠槽6。
權(quán)利要求1.一種左側(cè)圍后柱內(nèi)板，包括有板體、設(shè)置在板體上的左后立柱內(nèi)飾板安裝孔、定位 孔，其特征在于所述的板體上設(shè)有若干凸起，所述的左后立柱內(nèi)飾板安裝孔、定位孔均設(shè) 置在所述凸起上，所述凸起呈喇叭狀結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的左側(cè)圍后柱內(nèi)板，其特征在于所述的凸起位于所述板體內(nèi) 側(cè)的一端為大口端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的左側(cè)圍后柱內(nèi)板，其特征在于所述的板體上設(shè)有若干 減重孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的左側(cè)圍后柱內(nèi)板，其特征在于所述的板體上還設(shè)有儲(chǔ)膠槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的左側(cè)圍后柱內(nèi)板，其特征在于所述的板體上還設(shè)有儲(chǔ)膠槽。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種左側(cè)圍后柱內(nèi)板，包括有板體、設(shè)置在板體上的左后立柱內(nèi)飾板安裝孔、定位孔，所述的板體上設(shè)有若干凸起，所述的左后立柱內(nèi)飾板安裝孔、定位孔均設(shè)置在所述凸起上，所述凸起呈喇叭狀結(jié)構(gòu)。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供了一種強(qiáng)度高，不容易發(fā)生形變的左側(cè)圍后柱內(nèi)板。
文檔編號(hào)B62D25/04GK201901083SQ201020676159
公開日2011年7月20日 申請(qǐng)日期2010年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月23日
發(fā)明者周建兵, 章繼成, 黃圣安, 黃勝全 申請(qǐng)人:浙江銘博汽車部件有限公司