專利名稱：手推車車耳子的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種焊接在手推車車架上的手推車車架與車輪連接件結構的改 進，具體說是一種手推車車耳子。
二背景技術：
現(xiàn)有的手推車車耳子是鐵板直接沖壓90°成型，焊接在手推車車架上，用來連接 手推車車輪。這種手推車車耳子結構單?。挥钟捎谑滞栖囓嚰苁怯脠A形鋼管制作，手推車車 耳子的底面與車架焊接處由于接觸面很小，在焊接時容易造成車耳子的變形，與車架連接 不夠牢固，焊接困難；在載重使用時，會因為車輪與地面的原因出現(xiàn)左右擺動現(xiàn)象，造成手 推車車耳子的變形；原車耳子是直接沖出車軸安裝孔，車軸需要穿過安裝車軸的圓孔，在組 裝時比較麻煩。
三、發(fā)明內容本實用新型目的在于克服上述技術中的缺點，提出一種結構改進了的手推車車耳 子，使得能夠提高手推車車耳子的強度與剛度，與車架焊接的更加牢固，在載重使用時，不 會因為車輪子與地面的原因出現(xiàn)左右擺動現(xiàn)象，造成手推車車耳子的變形，使手推車車耳 子更加結實、耐用，并且安裝更加方便。本實用新型目的由以下技術方案實現(xiàn)該手推車車耳子2，由鋼板沖壓成型，包括 有支撐面22和底面23，其特征在于在支撐面的兩個側邊折成90°的側面21，在支撐面端部 的車軸安裝孔是開口的長方形孔24。由于將兩邊折成90°的兩個側面21，使手推車車耳子2更加牢固、穩(wěn)定，與手推車 車架1的連接更加堅固，起到加強作用，可以承受更大的力，從而避免了因載重后出現(xiàn)的手 推車車耳子跟隨輪子出現(xiàn)左右擺動現(xiàn)象。車軸安裝孔是開口的長方形孔24，方便了車輪的 組裝。為保證產品的安全性，在組裝時加一件特制的平墊子3，防止因為緊固車軸的螺母松 掉，造成車軸脫落帶來的危險。手推車車耳子的底面23與支撐面22之間有120° -140°的夾角，沿底面23四周 與車架焊接，加大了車耳子與車架的接觸面，焊接后手推車車耳子與車架連接比原來的更 加牢固，焊接時更加方便，焊接后更加美觀。在支撐面22的中部折彎成145° -155°夾角，以保證車軸與其連接的手推車車耳 子的支撐面22的連接處垂直成90°。本實用新型優(yōu)點是結構更合理，能夠提高手推車車耳子的強度與剛度，與車架焊 接的更加牢固，在載重使用時，不會因為車輪子與地面的原因出現(xiàn)左右擺動現(xiàn)象，造成手推 車車耳子的變形，使手推車車耳子更加結實、耐用，安裝更加方便。
四
圖1是一種手推車車耳子的結構和與車架的連接圖。五具體實施方式
結合附圖說明一個實施例。在圖1中手推車車耳子2安裝在車架1上。該手推車 車耳子2由鋼板沖壓成型，包括有支撐面22和底面23，在支撐面的兩個側邊折成90°的側 面21，在支撐面端部的車軸安裝孔是開口的長方形孔24。手推車車耳子的底面23與支撐 面22之間有130°的夾角。在支撐面22的中部折彎成150°夾角，以保證車軸與其連接的 手推車車耳子的支撐面22的連接處垂直成90°。在組裝時加一件特制的平墊子3，防止因 為緊固車軸的螺母松掉，造成車軸脫落帶來的危險。在組裝時，也可以加一件特制的平墊子3，更有效的防止因為緊固車軸的螺母松 掉，造成車軸脫落帶來的危險。
權利要求一種手推車車耳子，由鋼板沖壓成型，包括有支撐面(22)和底面(23)，其特征在于在支撐面的兩個側邊折成90°的側面(21)，在支撐面端部的車軸安裝孔是開口的長方形孔(24)。
2.按照權利要求1所述的手推車車耳子，其特征在于手推車車耳子的底面(23)與支撐 面(22)之間有120° -140°的夾角，沿底面四周與車架焊接。
3.按照權利要求1或2所述的手推車車耳子，其特征在于在支撐面(22)的中部折彎成 145° -155°夾角，以保證車軸與其連接的支撐面處垂直成90°。
專利摘要手推車車耳子是一種焊接在手推車車架上的手推車車架與車輪連接件結構的改進。由鋼板沖壓成型，包括有支撐面和底面，其特征在于在支撐面的兩個側邊折成90°的側面，在支撐面端部的車軸安裝孔是開口的長方形孔。優(yōu)點是結構更合理，能夠提高手推車車耳子的強度與剛度，與車架焊接的更加牢固，在載重使用時，不會因為車輪子與地面的原因出現(xiàn)左右擺動現(xiàn)象，造成手推車車耳子的變形，使手推車車耳子更加結實、耐用，安裝更加方便?？梢詮V泛用于手推車上。
文檔編號B62B5/00GK201646804SQ20102014582
公開日2010年11月24日 申請日期2010年3月27日 優(yōu)先權日2010年3月27日
發(fā)明者劉智軍 申請人:劉智軍