專利名稱：一種倒三輪動力車的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于機動車領域，具體涉及一種三輪車。
背景技術：
由于三輪車有許多的優(yōu)點，廣泛得到人們的喜愛，已經(jīng)被許多消費者認同。但現(xiàn)有 的三輪車都是正三輪機構(gòu)，具有行駛不穩(wěn)定的缺點。且現(xiàn)有技術中的三輪車上缺乏防護裝 置，每逢刮風、下雨、嚴寒、酷暑等惡劣天氣，司機沒有可以庇護的裝置，影響日常出行。同 時，現(xiàn)有三輪車調(diào)速時需要用手調(diào)節(jié)調(diào)速裝置，會影響到駕駛的安全性。
實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的是現(xiàn)有倒三輪車行駛不穩(wěn)定、無防護裝置、駕駛不安全等問
題，提供一種行駛穩(wěn)定、有防護裝置、駕駛安全的倒三輪動力車。 本實用新型是通過以下方式實現(xiàn)的 —種倒三輪動力車，包括車架，車架前端設置傳動軸，傳動軸兩端分別設置兩個
前輪，傳動軸上安裝差速器，差速器連接變速箱，變速箱與燃油發(fā)動機相連，前輪和支架上
安裝平衡桿，兩前車輪上安裝轉(zhuǎn)向桿，轉(zhuǎn)向桿上安裝轉(zhuǎn)向器，車架尾部的后懸梁之間設置后
輪，轉(zhuǎn)向器與方向桿連接，方向桿連接方向盤。 前輪上方的車架上設有駕駛艙。 所述駕駛艙前端與車架鉸接。 所述駕駛艙后端與車架鉸接。 所述動力源是燃油發(fā)動機或者電力發(fā)動機。 變速箱連接踏板。 本實用新型中，駕駛艙的設立，可以解決風雨、寒暑等惡劣天氣中出行不便的問
題，駕駛艙與車架之間是鉸接，駕駛艙可以整體的前翻或者后翻，便于維修機器。并且，在遇 到意外事故時，駕駛艙可以避免司機處于危險的最前沿，有利于安全駕駛。駕駛艙內(nèi)設有方 向盤和踏板，通過方向盤控制運動方向，腳控制踏板進而調(diào)控行進速度，操作方便、安全。
圖1是本實用新型主視示意圖； 圖2是圖1中去掉駕駛艙后的俯視示意圖； 圖3是實施例1中駕駛艙打開狀態(tài)示意圖； 圖4是實施例2中駕駛艙打開狀態(tài)示意圖。
具體實施方式實施例1 如圖1和圖2所示，本實用新型包括車架10，車架IO前端設置傳動軸15，傳動軸15兩端分別設置兩個前輪l，傳動軸15上安裝差速器14，差速器14連接變速箱6，變速箱 6與動力源7相連，所述動力源7是燃油發(fā)動機或者電力發(fā)動機。前輪1和支架10上安裝 平衡桿8，兩前車輪1上安裝轉(zhuǎn)向桿9，轉(zhuǎn)向桿9上安裝轉(zhuǎn)向器2，車架10尾部的后懸梁11 之間設置后輪5，轉(zhuǎn)向器2與方向桿3連接，方向桿3連接方向盤4。前輪1上方的車架10 上設有駕駛艙13。變速箱6連接踏板12。 如圖3所示，所述駕駛艙13前端與車架10鉸接。 本實用新型工作過程如下人坐在駕駛艙13內(nèi)，通過方向盤控制三輪車的行進方 向，通過腳踩踏板12控制電動車的車速。動力源7驅(qū)動后輪5前進。當需要檢修三輪車時， 向前翻開駕駛艙13可以方便的看清車底部的情況。 實施例2 如圖4所示，所述駕駛艙13后端與車架10鉸接，其他同實施例1。當需要檢修三 輪車時，向后翻開駕駛艙13可以方便的看清車底部的情況。
權(quán)利要求一種倒三輪動力車，包括車架(10)，車架(10)前端設置傳動軸(15)，其特征在于傳動軸(15)兩端分別設置兩個前輪(1)，傳動軸(15)上安裝差速器(14)，差速器(14)連接變速箱(6)，變速箱(6)與動力源(7)相連，前輪(1)和支架(10)上安裝平衡桿(8)，兩前車輪(1)上安裝轉(zhuǎn)向桿(9)，轉(zhuǎn)向桿(9)上安裝轉(zhuǎn)向器(2)，車架(10)尾部的后懸梁(11)之間設置后輪(5)，轉(zhuǎn)向器(2)與方向桿(3)連接，方向桿(3)連接方向盤(4)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的倒三輪動力車，其特征在于前輪(1)上方的車架(10)上設有駕駛艙(13)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的倒三輪動力車，其特征在于所述駕駛艙(13)前端與車架(10)鉸接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的倒三輪動力車，其特征在于所述駕駛艙(13)后端與車架(10)鉸接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1 4之一所述的倒三輪動力車，其特征在于所述動力源(7)是燃油發(fā)動機或者電力發(fā)動機。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1 4之一所述的倒三輪動力車，其特征在于變速箱(6)連接踏板(12)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的倒三輪動力車，其特征在于變速箱(6)連接踏板(12)。
專利摘要一種倒三輪動力車，包括車架，車架前端設置傳動軸，傳動軸兩端分別設置兩個前輪，傳動軸上安裝差速器，差速器連接變速箱，變速箱與燃油發(fā)動機相連，前輪和支架上安裝平衡桿，兩前車輪上安裝轉(zhuǎn)向桿，轉(zhuǎn)向桿上安裝轉(zhuǎn)向器，車架尾部的后懸梁之間設置后輪，轉(zhuǎn)向器與方向桿連接，方向桿連接方向盤。本實用新型可以解決風雨、寒暑等惡劣天氣中出行不便的問題，便于維修，操作方便，使用安全。
文檔編號B62D61/06GK201457514SQ200920091980
公開日2010年5月12日 申請日期2009年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月28日
發(fā)明者盧杰, 秦保常, 秦翠芳 申請人:安陽鑫龍煤業(yè)(集團)有限責任公司