斜巷軌道地輥的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及礦井下運(yùn)輸設(shè)備，具體涉及一種斜巷軌道地輥、阻車(chē)器。
【背景技術(shù)】
[0002]礦井下斜巷運(yùn)輸軌道較多，軌道上安設(shè)的地輥是防止鋼絲繩磨損的主要安全設(shè)施；現(xiàn)有的地輥安設(shè)技術(shù)是將地輥框架直接用道釘釘在軌道枕木上；在長(zhǎng)期的運(yùn)輸過(guò)程中，地輥受到強(qiáng)烈的震動(dòng)，容易造成道釘上浮以至框架松動(dòng)，形成安全隱患。
[0003]阻車(chē)器是限制軌道運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)動(dòng)的重要機(jī)構(gòu)，現(xiàn)有的阻車(chē)器固定方式是通過(guò)螺栓連接在軌道上，這種安裝方式其設(shè)備結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜安裝難度較大不易更換。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決上述內(nèi)容，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便規(guī)范化程度較高且便于更換的安裝設(shè)備，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種斜巷軌道地輥、阻車(chē)器。
[0005]本實(shí)用新型的具體技術(shù)內(nèi)容為:
[0006]一種斜巷軌道地輥、阻車(chē)器，包括工字型鋼和支撐框架，工字型鋼兩端均設(shè)有兩個(gè)與鐵軌寬度相匹配的螺孔，相互平行的兩條工字型鋼通過(guò)螺栓與壓板垂直設(shè)置在鐵軌下方，壓板對(duì)應(yīng)設(shè)有壓塊；垂直于工字型鋼的支撐框架通過(guò)螺栓固定連接在工字型鋼之間；支撐框架包括兩種分別設(shè)有軌道地輥和阻車(chē)器。
[0007]支撐框架上設(shè)有軌道地輥:支撐框架平行于軌道的兩側(cè)邊框向下對(duì)應(yīng)伸出有地輥卡座，地輥卡座兩端設(shè)有螺孔，中部設(shè)有矩形缺口，缺口中部設(shè)有圓弧形卡位；設(shè)有與地輥卡座相匹配缺口、卡位的地輥卡子通過(guò)螺栓連接在地輥底座兩端的螺孔上；地輥兩端通過(guò)地輥卡子固定在地輥卡位上。
[0008]支撐框架上設(shè)有阻車(chē)器:支撐框架平行于軌道的兩側(cè)邊框中部設(shè)有通孔，通孔內(nèi)裝配有橫杠；橫杠置于支撐框架內(nèi)的部分設(shè)有兩個(gè)平行于軌道三邊形阻車(chē)擋板；橫杠一端伸出軌道外部并設(shè)有踏板；阻車(chē)擋板大小與支撐框架相匹配。
[0009]有益效果
[0010]此機(jī)構(gòu)安裝起來(lái)方便、快捷，穩(wěn)定性較高，不僅有效避免了因道釘上浮而產(chǎn)出松動(dòng)現(xiàn)象，并且起到了代替了軌道拉桿的作用；方便了設(shè)備在軌道地輥和阻車(chē)器之間的替換，對(duì)設(shè)備的規(guī)范化、統(tǒng)一化的起到了極大的促進(jìn)作用。
【附圖說(shuō)明】
[0011]附圖1為工字型鋼與軌道裝配簡(jiǎn)圖；
[0012]附圖2為本實(shí)用新型裝配軌道地輥時(shí)的俯視圖；
[0013]附圖3為附圖2中支撐框架部位左視圖；
[0014]附圖4為地棍底座；
[0015]附圖5為地輥卡子；
[0016]附圖6為本實(shí)用新型裝配阻車(chē)器時(shí)的俯視圖；
[0017]附圖7為附圖6中支撐框架部位左視圖；
[0018]圖中I為軌道、2為工字型鋼連接螺栓、3為壓板、4為壓塊、5為工字型鋼、6為地車(chē)?yán)ァ?為阻車(chē)擋板、8為橫杠、9為踏板、10為地棍底座、11為地棍卡子、12為地棍轉(zhuǎn)軸、13為支撐框架、14為卡位、15為地輥卡子連接螺孔。
【具體實(shí)施方式】
[0019]一種斜巷軌道地輥、阻車(chē)器，包括工字型鋼和支撐框架，工字型鋼兩端均設(shè)有兩個(gè)與鐵軌寬度相匹配的螺孔，相互平行的兩條工字型鋼通過(guò)螺栓與壓板垂直設(shè)置在鐵軌下方，壓板對(duì)應(yīng)設(shè)有壓塊；垂直于工字型鋼的支撐框架通過(guò)螺栓固定連接在工字型鋼之間；支撐框架包括兩種分別設(shè)有軌道地輥和阻車(chē)器。
[0020]支撐框架上設(shè)有軌道地輥:支撐框架平行于軌道的兩側(cè)邊框向下對(duì)應(yīng)伸出有地輥卡座，地輥卡座兩端設(shè)有螺孔，中部設(shè)有矩形缺口，缺口中部設(shè)有圓弧形卡位；設(shè)有與地輥卡座相匹配缺口、卡位的地輥卡子通過(guò)螺栓連接在地輥底座兩端的螺孔上；地輥兩端通過(guò)地輥卡子固定在地輥卡位上。
[0021]支撐框架上設(shè)有阻車(chē)器:支撐框架平行于軌道的兩側(cè)邊框中部設(shè)有通孔，通孔內(nèi)裝配有橫杠；橫杠置于支撐框架內(nèi)的部分設(shè)有兩個(gè)平行于軌道三邊形阻車(chē)擋板；橫杠一端伸出軌道外部并設(shè)有踏板；阻車(chē)擋板大小與支撐框架相匹配。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種斜巷軌道地輥，包括工字型鋼和支撐框架，其特征是:工字型鋼兩端均設(shè)有兩個(gè)與鐵軌寬度相匹配的螺孔，相互平行的兩條工字型鋼通過(guò)螺栓與壓板垂直設(shè)置在鐵軌下方；垂直于工字型鋼的支撐框架通過(guò)螺栓固定連接在工字型鋼之間；支撐框架包括兩種分別設(shè)有軌道地輥和阻車(chē)器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述斜巷軌道地輥，支撐框架上設(shè)有軌道地輥，其特征是:支撐框架平行于軌道的兩側(cè)邊框向下對(duì)應(yīng)伸出有地輥卡座，地輥卡座兩端設(shè)有螺孔，中部設(shè)有矩形缺口，缺口中部設(shè)有圓弧形卡位；設(shè)有與地輥卡座相匹配缺口、卡位的地輥卡子通過(guò)螺栓連接在地輥底座兩端的螺孔上；地輥兩端通過(guò)地輥卡子固定在地輥卡位上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述斜巷軌道地輥，支撐框架上設(shè)有阻車(chē)器，其特征是:支撐框架平行于軌道的兩側(cè)邊框中部設(shè)有通孔，通孔內(nèi)裝配有橫杠；橫杠置于支撐框架內(nèi)的部分設(shè)有兩個(gè)平行于軌道三邊形阻車(chē)擋板；橫杠一端伸出軌道外部并設(shè)有踏板。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述斜巷軌道地輥，支撐框架上設(shè)有阻車(chē)器，其特征是:阻車(chē)擋板大小與支撐框架相匹配。
【專(zhuān)利摘要】一種斜巷軌道地輥，包括工字型鋼和支撐框架，工字型鋼兩端均設(shè)有兩個(gè)與鐵軌寬度相匹配的螺孔，相互平行的兩條工字型鋼通過(guò)螺栓與壓板垂直設(shè)置在鐵軌下方，壓板對(duì)應(yīng)設(shè)有壓塊；垂直于工字型鋼的支撐框架通過(guò)螺栓固定連接在工字型鋼之間；支撐框架包括兩種分別設(shè)有軌道地輥和阻車(chē)器；不僅有效避免了因道釘上浮而產(chǎn)出松動(dòng)現(xiàn)象，并且起到了代替了軌道拉桿的作用；方便了設(shè)備替換，對(duì)設(shè)備的規(guī)范化、統(tǒng)一化的起到了極大的促進(jìn)作用。
【IPC分類(lèi)】E21F13/04, B61K7/16, B66B15/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204775283
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520404787
【發(fā)明人】尹新曉, ?，F(xiàn)偉, 陳艷明
【申請(qǐng)人】鶴壁煤電股份有限公司第六煤礦
【公開(kāi)日】2015年11月18日
【申請(qǐng)日】2015年6月12日