專利名稱：低懸掛點的電機吊座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種地鐵轉(zhuǎn)向架電機吊座，尤其是涉及一種低懸掛點的電機吊座。
背景技術(shù)：
電機吊座是鐵道車輛走行部的關(guān)鍵部件，電機吊座焊接在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架橫梁管上， 現(xiàn)有的電機吊座上側(cè)懸掛點都高于橫梁管最高點，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量重、成本高，該電機吊座 不能滿足低懸掛點的電機，因此需要設(shè)計一種既滿足懸掛點低的電機，又要滿足強度要求 的電機吊座。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種懸掛點低、滿足強度要求的電機吊 座，以克服背景技術(shù)存在的缺陷。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種低懸掛點的電機吊座，其特征在于包 括左、中、右三塊立板、上蓋板、電機座墊，三塊立板左上部開有圓弧形槽用于連接橫梁，立 板最高點與立板上沿水平面用R30-R140mm圓滑過渡，立板右下部垂直面加工有凹槽，電機 座墊穿過三塊立板的凹槽與三塊立板焊接，圓弧形槽的圓心與立板的上沿水平面的垂向距 離為 0-12mm。由于電機吊座立板的下凹深度決定電機吊座的高度，所以本適用新型通過降低電 機吊座立板的下凹深度，進(jìn)而降低電機吊座懸掛點的高度，使電機吊座懸掛點的高度低于 橫梁管最高點，滿足低懸掛點的電機要求，該電機吊座體積小、重量輕、成本低、可焊性好。

附圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是圖1的側(cè)視圖；附圖3是圖1的俯視圖。
具體實施方式
參照圖1、圖2、圖3，左立板1、右立板2、中立板3、上蓋板4、電機座墊5，三塊立板 左上部開有圓弧形槽用于連接橫梁，立板最高點與立板上沿水平面用RSOmm圓滑過渡，立 板右下部垂直面加工有凹槽，電機座墊穿過三塊立板的凹槽與三塊立板焊接，圓弧形槽的 圓心與立板的上沿水平面的垂向距離為5. 5mm，立板右側(cè)上下兩垂直邊的連線為立板的斜 邊。
權(quán)利要求一種低懸掛點的電機吊座，其特征在于包括左、中、右三塊立板、上蓋板、電機座墊，三塊立板左上部開有圓弧形槽用于連接橫梁，立板最高點與立板上沿水平面用R30 R140mm圓滑過渡，立板右下部垂直面加工有凹槽，電機座墊穿過三塊立板的凹槽與三塊立板焊接，圓弧形槽的圓心與立板的上沿水平面的垂向距離為0 12mm。
專利摘要一種低懸掛點的電機吊座，其特征在于包括左、中、右三塊立板、上蓋板、電機座墊，三塊立板左上部開有圓弧形槽用于連接橫梁，立板最高點與立板上沿水平面用R30-R140mm圓滑過渡，立板右下部垂直面加工有凹槽，電機座墊穿過三塊立板的凹槽與三塊立板焊接，圓弧形槽的圓心與立板的上沿水平面的垂向距離為0-12mm。由于電機吊座立板的下凹深度決定電機吊座的高度，所以本適用新型通過降低電機吊座立板的下凹深度，進(jìn)而降低電機吊座懸掛點的高度，使電機吊座懸掛點的高度低于橫梁管最高點，滿足低懸掛點的電機要求，該電機吊座體積小、重量輕、成本低、可焊性好。
文檔編號B61F5/50GK201685825SQ20102018003
公開日2010年12月29日 申請日期2010年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月30日
發(fā)明者李國棟, 董磊 申請人:長春軌道客車股份有限公司