專利名稱：改進(jìn)的12軸魚雷罐車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及大型冶金鐵路車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體為改進(jìn)的12軸魚雷罐車。
背景技術(shù)：
魚雷罐車是一種大型冶金鐵路車輛，12軸魚雷罐車載重量200噸左右，多用于老 鋼鐵企業(yè)，由于老鋼鐵企業(yè)其鋼廠與鐵廠相距遠(yuǎn)，走行時間長，為行車安全要求走行裝置帶 有制動裝置。以往的12軸魚雷罐車，其走行裝置多為單側(cè)車架下安裝一組6軸轉(zhuǎn)向架，其 結(jié)構(gòu)缺點在于6軸轉(zhuǎn)向架其長度長、體積大、重量重，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其兩側(cè)6軸轉(zhuǎn)向架的外側(cè) 端輪起導(dǎo)向作用，轉(zhuǎn)彎半徑大，故其行走緩慢，在經(jīng)過彎道時安全穩(wěn)定性差。

發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題，本發(fā)明提供了改進(jìn)的12軸魚雷罐車，其能有效解決以往12軸魚雷 罐車行走緩慢、安全穩(wěn)定性差的問題。其技術(shù)方案是這樣的，其包括罐體，所述罐體兩端分別通過耳軸裝置安裝于主軸 承座，所述主軸承座分別安裝于兩端軸承臺架，其特征在于所述兩端軸承臺架分別通過心 盤裝置連接牽弓I車架，所述牽弓I車架分別通過心盤裝置連接兩組三軸轉(zhuǎn)向架。其進(jìn)一步特征在于所述三軸轉(zhuǎn)向架為帶制動的構(gòu)架式三軸轉(zhuǎn)向架。本發(fā)明的改進(jìn)的12軸魚雷罐車，其單側(cè)采用兩組構(gòu)架式三軸轉(zhuǎn)向架，轉(zhuǎn)向架形式 統(tǒng)一，結(jié)構(gòu)簡單，保證了魚雷罐車行走時的穩(wěn)定性，特別是保證長途行車安全，提高了魚雷 罐車整體安全性；構(gòu)架式三軸轉(zhuǎn)向架帶有制動裝置，進(jìn)一步保證了魚雷罐車整體安全性。


圖1為本發(fā)明的改進(jìn)的12軸魚雷罐車結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式見圖1，本發(fā)明結(jié)構(gòu)其包括罐體5，罐體5兩端分別通過耳軸裝置安裝兩端主軸承 座4，主軸承座4分別安裝于兩端軸承臺架3，兩端軸承臺架3分別通過的心盤裝置安裝于 兩組牽引車架2，牽引車架2通過心盤裝置連接兩組有制動裝置構(gòu)架式三軸轉(zhuǎn)向架1，4組三 軸轉(zhuǎn)向架即12軸。
權(quán)利要求
改進(jìn)的12軸魚雷罐車，其包括罐體，所述罐體兩端分別通過耳軸裝置安裝于主軸承座，所述主軸承座分別安裝于兩端軸承臺架，其特征在于所述兩端軸承臺架分別通過心盤裝置連接牽引車架，所述牽引車架分別通過心盤裝置連接兩組三軸轉(zhuǎn)向架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)的12軸魚雷罐車，其特征在于所述三軸轉(zhuǎn)向架為帶制 動的構(gòu)架式三軸轉(zhuǎn)向架。
全文摘要
本發(fā)明提供了改進(jìn)的12軸魚雷罐車，其能有效解決以往12軸魚雷罐車行走緩慢、安全穩(wěn)定性差的問題。其包括罐體，所述罐體兩端分別通過耳軸裝置安裝于主軸承座，所述主軸承座分別安裝于兩端軸承臺架，其特征在于所述兩端軸承臺架分別通過心盤裝置連接牽引車架，所述牽引車架分別通過心盤裝置連接兩組三軸轉(zhuǎn)向架。
文檔編號B61F3/02GK101941443SQ201010504240
公開日2011年1月12日 申請日期2010年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月12日
發(fā)明者王鳳良, 鄒恩群 申請人:無錫巨力重工機(jī)械有限公司