專利名稱：更新軌道用的機(jī)械的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及更新由鋼軌和軌枕組成的軌道用的機(jī)械。
背景技術(shù)：
EP 0255 564 B1號(hào)專利介紹的這樣一種機(jī)械，已為人們所知。利用清碴鏈將枕木盒中妨礙放置軌枕的道碴向上送給傳送帶單元，并在機(jī)械后端將道碴投到新鋪設(shè)的軌道上。這樣就給整平的道床上的新軌枕填補(bǔ)了道碴，以穩(wěn)定軌道位置。
FR 2736 367 A號(hào)專利介紹的一部更新軌道用的機(jī)械，已為人們所知。這部機(jī)械主要由收取舊軌枕用的第一機(jī)械單元，道碴清篩裝置和另一個(gè)鋪放新軌枕用的機(jī)械單元組成。清碴鏈配備有道碴篩分裝置，用于篩清污染的道碴。緊靠清碴鏈后面有一個(gè)道碴投放處所和一套整平與夯實(shí)裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種標(biāo)準(zhǔn)型機(jī)械，要求這部機(jī)械能以最佳方式進(jìn)行軌道大修的同時(shí)也能清理露出的道床。
本發(fā)明目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，即提供一種更新由鋼軌和軌枕組成的軌道用的機(jī)械，所述機(jī)械包括一個(gè)由兩個(gè)構(gòu)架部分組成的機(jī)架，其端部通過軌行機(jī)構(gòu)支承在軌道上，機(jī)架包括連接兩個(gè)構(gòu)架部分的構(gòu)架關(guān)節(jié)；以及放置軌枕裝置和收取軌枕裝置，帶有位于放置軌枕裝置和收取軌枕裝置之間用于收取道碴的能旋轉(zhuǎn)的循環(huán)式清碴裝置和用于送走道碴的第一傳送帶單元，其中在清碴裝置和放置軌枕裝置之間設(shè)有道碴投放裝置和配裝于此裝置的用于運(yùn)送道碴并依機(jī)械縱向延伸的第二傳送帶單元的投碴端，以及一利用驅(qū)動(dòng)裝置調(diào)節(jié)豎直高度的道碴整平裝置。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面，所述機(jī)械在放置軌枕裝置和道碴整平裝置之間有一個(gè)利用驅(qū)動(dòng)裝置調(diào)節(jié)高度的可振動(dòng)的道碴夯實(shí)器。
根據(jù)本發(fā)明的又一方面，所述機(jī)械的道碴整平裝置有兩塊圍繞垂直軸線可樞轉(zhuǎn)的、依機(jī)械的橫向相隔一定距離的犁板；放置軌枕裝置即位于犁板之間。
采用一端能在軌道上走行的、鉸接在一起的機(jī)架這種將本發(fā)明的特點(diǎn)結(jié)合起來的方式，就可以優(yōu)良方式在軌道短時(shí)間被拆除的情況下，提供一個(gè)暢通無阻的施工空檔，以便用簡單方法順利地收取道碴。因?yàn)槭┕た諜n內(nèi)沒有軌道，所以對一些特別困難的區(qū)域，比如抬起軌道后用清碴鏈進(jìn)行正常清篩沒有足夠空間的站臺(tái)區(qū)段，就可以很方便地進(jìn)行清篩。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是，可以控制清碴鏈的高度，確切地說控制道碴整平裝置的高度，以便通過探測位于前面的舊軌枕的高度位置而準(zhǔn)確地恢復(fù)軌道位置，從而可以精確復(fù)制新軌道的高度位置。如果將清碴鏈轉(zhuǎn)入不工作狀態(tài)，就可以不受任何限制地將機(jī)械用于不進(jìn)行清篩道碴作業(yè)的正常軌道大修。因?yàn)闄C(jī)械只有一端支承在軌行機(jī)構(gòu)上，從而可以為新的軌道位置提供一個(gè)準(zhǔn)確整平和壓實(shí)的道床表面。
本發(fā)明的其他優(yōu)良結(jié)構(gòu)可參看下文的具體描述和圖例。


下文將根據(jù)圖示的一個(gè)結(jié)構(gòu)實(shí)例進(jìn)一步闡明本發(fā)明。附圖中，圖1為更新軌道用的機(jī)械依作業(yè)方向的前半部的側(cè)視圖，圖2為機(jī)械后半部的側(cè)視圖，圖3為機(jī)械中部放大的圖，圖4為機(jī)械后端放大的圖。
圖1至圖4所示更新一條由鋼軌2和軌枕3組成的軌道4用的機(jī)械1具有一個(gè)在端部通過軌行機(jī)構(gòu)5能在軌道4上走行的機(jī)架6。這個(gè)機(jī)架由兩個(gè)依機(jī)械的縱向前后排列的構(gòu)架7組成，利用構(gòu)架關(guān)節(jié)8將兩個(gè)構(gòu)架鉸接在一起。在構(gòu)架關(guān)節(jié)8處還有驅(qū)動(dòng)裝置9，用于撐起兩個(gè)構(gòu)架7和升起構(gòu)架下面的軌行機(jī)構(gòu)10并用于在彎道上進(jìn)行導(dǎo)向。此外還有一套清碴裝置11。
利用驅(qū)動(dòng)裝置12可以調(diào)節(jié)高度的清碴裝置11，配備有利用驅(qū)動(dòng)裝置13運(yùn)轉(zhuǎn)的循環(huán)鏈條，用于收取道碴14。清碴裝置11的投碴端15配裝有受碴端16。這個(gè)受碴端屬于依機(jī)械縱向延伸的、具有投碴端18的第一傳送帶單元17。第一傳送帶單元17的下面有依機(jī)械縱向延伸的第二傳送帶單元19。這個(gè)傳送帶單元依箭頭20所示機(jī)械1作業(yè)方向緊靠放置軌枕裝置21的前面有一個(gè)投碴端22，其下方有一套道碴投放裝置23。道碴投放裝置由具有排碴口25的道碴滑槽24組成(見圖3)。
在放置軌枕裝置21和它前面的道碴投放裝置23之間，如圖3詳細(xì)所示，有一套利用驅(qū)動(dòng)裝置26調(diào)節(jié)高度的道碴整平裝置27。道碴整平裝置與一個(gè)可振動(dòng)的道碴夯實(shí)器28相連。道碴整平裝置27還有兩塊能圍繞垂直軸線29樞轉(zhuǎn)的犁板30，放置軌枕裝置21即位于兩犁板30之間。
機(jī)械1的后構(gòu)架7加裝了一個(gè)具有軌行機(jī)構(gòu)32的構(gòu)架31，以形成一個(gè)供螺栓作業(yè)用的作業(yè)空間。軌行機(jī)構(gòu)32后面的機(jī)械端部33，有一個(gè)具有依機(jī)械橫向彼此相隔一定距離的排碴口35的道碴滑槽34(圖4)。第二傳送帶單元19的受碴端36即位于道碴滑槽34的上方。
如圖4所示，第一傳送帶單元17的一條后傳送帶37和第二傳送帶單元19的另一條后傳帶38，利用驅(qū)動(dòng)裝置39能使它們依機(jī)械的縱向移動(dòng)。機(jī)械后端33掛有一輛篩碴車40，車上裝有利用驅(qū)動(dòng)裝置振動(dòng)的篩分裝置41，用于篩清道碴；還裝有發(fā)動(dòng)機(jī)單元42，用于提供動(dòng)能。
依機(jī)械1作業(yè)方向在清碴裝置11的前面有一套收取軌枕裝置43，在它前面有一套探測裝置44，用于探測舊軌枕3的高度位置。利用一部能在前構(gòu)架7上走行的龍門吊車45，可運(yùn)走舊軌枕3或?qū)⑿萝壵?送往傳送單元46。新軌枕3通過依機(jī)械縱向延伸的軌枕傳送單元47送往放置軌枕裝置21。
下文將進(jìn)一步介紹符合本發(fā)明的機(jī)械的工作原理。
作業(yè)時(shí)，起動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置9撐開兩個(gè)構(gòu)架7，以升起位于構(gòu)架關(guān)節(jié)8下面的軌行機(jī)構(gòu)10。機(jī)械1依箭頭20所示方向連續(xù)前進(jìn)的情況下，利用收取軌枕裝置43將舊軌枕3從道碴上提起，并用龍門吊車45送走。與此同時(shí)利用降下后進(jìn)入作業(yè)位的清碴裝置11收取全部道碴14，露出路基面48。道碴由第一傳送帶單元17送往篩分裝置41。經(jīng)過清篩的道碴14通過道碴投放裝置23由第二傳送帶單元19直接投放在放置軌枕裝置21的前面，再由道碴整平裝置27予以整平，然后由緊接其后的道碴夯實(shí)器28予以夯實(shí)。放置軌枕裝置21將新軌枕3鋪放在這個(gè)經(jīng)過整平和夯實(shí)的道床50上。
在另一個(gè)作業(yè)方案中，也可以實(shí)現(xiàn)不帶篩碴車40的機(jī)械1。此時(shí)清碴裝置11只清除枕木盒中的道碴(即位于舊軌枕3之間的道碴)同時(shí)形成道床，并以兩個(gè)傳送帶單元17，19的后傳送帶37和38的相應(yīng)縱向移動(dòng)，將道碴投入道碴滑槽34(見圖4中點(diǎn)劃線所示的箭頭49)。用這部分道碴填補(bǔ)給道床50上的新軌枕3，以穩(wěn)定軌道位置。
最后，在機(jī)械1的第三個(gè)作業(yè)方案中，可以不使用清碴裝置11(即處于不工作狀態(tài))而按傳統(tǒng)方法更新軌道。此時(shí)用道碴整平裝置27形成所需的道床，而多余的枕木盒道碴則拋到兩個(gè)邊坡上。
權(quán)利要求
1.一種更新由鋼軌(2)和軌枕(3)組成的軌道(4)用的機(jī)械(1)，具有一個(gè)由兩個(gè)構(gòu)架部分(7)組成的機(jī)架(6)，其端部通過軌行機(jī)構(gòu)(5)支承在軌道(4)上，還具有連接兩個(gè)構(gòu)架部分(7)的構(gòu)架關(guān)節(jié)(8)，以及放置軌枕裝置(21)和收取軌枕裝置(43)，在放置軌枕裝置(21)和收取軌枕裝置(43)之間設(shè)置有收取道碴(14)用的能旋轉(zhuǎn)的循環(huán)式清碴裝置(11)，以及用于送走道碴(14)的第一傳送帶單元(17)，其特征在于在清碴裝置(11)和放置軌枕裝置(21)之間設(shè)有道碴投放裝置(23)和配裝于此道渣投放裝置(23)的第二傳送帶單元(19)的投碴端(22)，以及一利用驅(qū)動(dòng)裝置(26)調(diào)節(jié)高度的道碴整平裝置(27)，其中所述第二傳送帶單元(19)依縱向延伸用于運(yùn)送道渣(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械，其特征在于，在放置軌枕裝置(21)和道碴整平裝置(27)之間有一個(gè)利用驅(qū)動(dòng)裝置(26)調(diào)節(jié)高度的可振動(dòng)的道碴夯實(shí)器(28)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)械，其特征在于，道碴整平裝置(27)有兩塊圍繞垂直軸線(29)可樞轉(zhuǎn)的、依機(jī)械的橫向相隔一定距離的犁板(30)；放置軌枕裝置(21)即位于犁板之間。
全文摘要
一種更新由鋼軌2和軌枕3組成的軌道4用的機(jī)械1具有一個(gè)由兩個(gè)構(gòu)架7組成的機(jī)架6,其端部通過軌行機(jī)構(gòu)5支承在軌道4上。另外還有:連接兩個(gè)構(gòu)架7的構(gòu)架關(guān)節(jié)8,放置軌枕裝置21和收取軌枕裝置43和能旋轉(zhuǎn)的循環(huán)式清碴裝置11,用于收取道碴14。清碴裝置11和放置軌枕裝置21之間設(shè)有道碴投放裝置23和配裝于此裝置的第二傳送帶單元19的投碴端22,所述第二傳送帶單元19依機(jī)械縱向延伸用于運(yùn)送道渣。此外還具有可調(diào)節(jié)高度的道碴整平裝置27。
文檔編號(hào)E01B27/08GK1333405SQ0112320
公開日2002年1月30日 申請日期2001年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2000年7月13日
發(fā)明者約瑟夫·陶依爾, 曼弗雷德·布倫寧格 申請人:弗蘭茨普拉塞鐵路機(jī)械工業(yè)股份有限公司