懸浮發(fā)光車標(biāo)裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種懸浮發(fā)光車標(biāo)裝置，包括線路板、LED燈、正反轉(zhuǎn)微型發(fā)電機、比重塊和防水層；所述正反轉(zhuǎn)微型發(fā)電機和比重塊設(shè)置在所述線路板后端面，所述比重塊設(shè)置在所述線路板的一側(cè)，所述正反轉(zhuǎn)微型發(fā)電機設(shè)置在所述線路板中心位置；所述防水層設(shè)置在所述線路板的前端面，若干所述LED燈透過所述防水層設(shè)置在所述線路板上；所述正反轉(zhuǎn)微型發(fā)電機給若干所述LED燈供電。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，提高了行駛安全性，而且防水性能更加好，設(shè)計更加合理。
【專利說明】
懸浮發(fā)光車標(biāo)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車懸浮發(fā)光車標(biāo)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車是具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于:載運人員和(或)貨物;牽引載運人員和(或)貨物的車輛;特殊用途。汽車輪轂上一般設(shè)置有車標(biāo)及與車標(biāo)配合的懸浮發(fā)光車標(biāo)裝置，現(xiàn)有的懸浮發(fā)光車標(biāo)裝置防水性差。
【實用新型內(nèi)容】
[0003](一)要解決的技術(shù)問題
[0004]本實用新型要解決的問題是提供一種懸浮發(fā)光車標(biāo)裝置，以克服現(xiàn)有技術(shù)中防水性差的缺陷。
[0005](二)技術(shù)方案
[0006]為解決所述技術(shù)問題，本實用新型提供一種懸浮發(fā)光車標(biāo)裝置，包括線路板、LED燈、正反轉(zhuǎn)微型發(fā)電機、比重塊和防水層;所述正反轉(zhuǎn)微型發(fā)電機和比重塊設(shè)置在所述線路板后端面，所述比重塊設(shè)置在所述線路板的一側(cè)，所述正反轉(zhuǎn)微型發(fā)電機設(shè)置在所述線路板中心位置;所述防水層設(shè)置在所述線路板的前端面，若干所述LED燈透過所述防水層設(shè)置在所述線路板上;所述正反轉(zhuǎn)微型發(fā)電機給若干所述LED燈供電。
[0007]進一步，若干所述LED燈均布在所述線路板中心位置。
[0008]進一步，所述LED燈個數(shù)為八個。
[0009]進一步，所述線路板外部均布有安裝孔。
[0010]進一步，所述防水層由環(huán)氧樹脂制成。
[0011]進一步，所述線路板的前端面還均布有若干電阻和二極管。
[0012](三)有益效果
[0013]本實用新型的懸浮發(fā)光車標(biāo)裝置，結(jié)構(gòu)簡單，提高了行駛安全性，而且防水性能更加好，設(shè)計更加合理。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型一種懸浮發(fā)光車標(biāo)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實用新型一種懸浮發(fā)光車標(biāo)裝置另一方向的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。
[0017]如圖1和圖2所示，本實用新型的一種懸浮發(fā)光車標(biāo)裝置，包括線路板1、LED燈2、正反轉(zhuǎn)微型發(fā)電機3、比重塊4和防水層5;所述正反轉(zhuǎn)微型發(fā)電機3和比重塊4設(shè)置在所述線路板I后端面，所述比重塊4設(shè)置在所述線路板的一側(cè)，所述正反轉(zhuǎn)微型發(fā)電機3設(shè)置在所述線路板I中心位置;所述防水層5設(shè)置在所述線路板I的前端面，若干所述LED燈2透過所述防水層5設(shè)置在所述線路板I上;所述正反轉(zhuǎn)微型發(fā)電機3給若干所述LED燈供電。
[0018]若干所述LED燈2均布在所述線路板I中心位置。所述LED燈2個數(shù)為八個，實現(xiàn)均勻發(fā)光。
[0019]所述線路板I外部均布有安裝孔6，安裝方便。所述防水層5由環(huán)氧樹脂制成，密封性更好，防水性更好。所述線路板I的前端面還均布有若干電阻7和二極管8。
[0020]將懸浮發(fā)光車標(biāo)裝置安裝在輪轂上，懸浮發(fā)光車標(biāo)裝置外部套有汽車車標(biāo)，汽車輪滾轉(zhuǎn)動(線路板I因為有比重塊4而靜止不動，有懸浮的效果產(chǎn)生)，正反轉(zhuǎn)微型發(fā)電機3開始工作，輪轂每分鐘250轉(zhuǎn)，發(fā)出40毫安左右的電流，點亮LED燈2，每分鐘500轉(zhuǎn)，LED燈2達到峰值，LED燈2采用側(cè)發(fā)光照亮整個線路板I和相連的車標(biāo)。側(cè)面輪轂發(fā)光能有效提高行駛安全性，能在行駛過程中看清楚懸浮的車標(biāo)。
[0021]本實用新型的懸浮發(fā)光車標(biāo)裝置，結(jié)構(gòu)簡單，提高了行駛安全性，而且防水性能更加好，設(shè)計更加合理。
[0022]綜上所述，上述實施方式并非是本實用新型的限制性實施方式，凡本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)內(nèi)容的基礎(chǔ)上所進行的修飾或者等效變形，均在本實用新型的技術(shù)范疇。
【主權(quán)項】
1.一種懸浮發(fā)光車標(biāo)裝置，其特征在于:包括線路板(I)、LED燈(2)、正反轉(zhuǎn)微型發(fā)電機(3)、比重塊(4)和防水層(5); 所述正反轉(zhuǎn)微型發(fā)電機(3)和比重塊(4)設(shè)置在所述線路板(I)后端面，所述比重塊(4)設(shè)置在所述線路板的一側(cè)，所述正反轉(zhuǎn)微型發(fā)電機(3)設(shè)置在所述線路板(I)中心位置;所述防水層(5)設(shè)置在所述線路板(I)的前端面，若干所述LED燈(2)透過所述防水層(5)設(shè)置在所述線路板(I)上;所述正反轉(zhuǎn)微型發(fā)電機(3)給若干所述LED燈供電。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸浮發(fā)光車標(biāo)裝置，其特征在于:若干所述LED燈(2)均布在所述線路板(I)中心位置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸浮發(fā)光車標(biāo)裝置，其特征在于:所述LED燈(2)個數(shù)為八個。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸浮發(fā)光車標(biāo)裝置，其特征在于:所述線路板(I)外部均布有安裝孔(6)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸浮發(fā)光車標(biāo)裝置，其特征在于:所述防水層(5)由環(huán)氧樹脂制成。6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項所述的懸浮發(fā)光車標(biāo)裝置，其特征在于:所述線路板(I)的前端面還均布有若干電阻(7)和二極管(8)。
【文檔編號】B60B7/20GK205674770SQ201620632560
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月21日 公開號201620632560.3, CN 201620632560, CN 205674770 U, CN 205674770U, CN-U-205674770, CN201620632560, CN201620632560.3, CN205674770 U, CN205674770U
【發(fā)明人】吳紅振
【申請人】吳紅振