汽車攝影機(jī)支架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型是關(guān)于一種汽車攝影機(jī)支架，其包含一支撐元件、一固定座及一連接件。支撐元件包含一固持端及一卡接端；固定座具有一底部及一接合部；連接件安裝于支撐元件及固定座之間。其中，連接件由多個(gè)結(jié)構(gòu)件可拆卸地組成，并定義一上端及一下端，該上端可與支撐元件可樞轉(zhuǎn)地相接合，該下端可與固定座可樞轉(zhuǎn)地相接合。本實(shí)用新型的汽車攝影機(jī)支架通過可彈性調(diào)整其長度及角度的特性，使攝影機(jī)裝置可順應(yīng)不同的車型，自由選擇其安裝位置，以簡單地調(diào)整至最佳的拍攝角度，從而達(dá)到提供駕駛?cè)烁鼘拸V的可視范圍，消弭駕駛?cè)艘暰€死角，及增進(jìn)行車安全的效果。
【專利說明】
汽車攝影機(jī)支架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型是關(guān)于一種攝影機(jī)支架，特別是關(guān)于一種用于汽車的攝影機(jī)支架。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車乃為現(xiàn)今社會不可或缺的交通工具之一。由于車輛密度的增加，致使發(fā)生行車意外的頻率漸增，因而行車安全便成為社會大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。
[0003]在目前常用的汽車中，除前方擋風(fēng)玻璃所提供的觀看范圍外，駕駛?cè)藘H可通過后視鏡、左后照鏡及右后照鏡得知汽車后方、左方及右方的周邊狀況。即便近年來已有相關(guān)法規(guī)要求車輛需在后方安裝攝影機(jī)以消弭后視鏡的死角，然而這樣的配置對車輛的左側(cè)及右側(cè)死角仍未有解決之道，從而形成潛在的危險(xiǎn)。
[0004]為解決此問題，本案的
【申請人】已于先前提出相關(guān)設(shè)計(jì)，通過將攝影機(jī)設(shè)置于車身兩側(cè)，使拍攝的影像顯示于車內(nèi)屏幕，以便駕駛?cè)丝色@取更大的可視范圍，亦可將車子周圍的狀況記錄得更為全面。然而，由于各家廠商的車輛在車身寬度、車輪位置、車輪轉(zhuǎn)向角度等參數(shù)皆不盡相同，故導(dǎo)致前述攝影機(jī)的安裝位置與鏡頭可拍攝的角度、范圍等均有所限制，達(dá)成的功效便不如預(yù)期。
[0005]有鑒于此，如何提供一種支架，使前述的攝影機(jī)可被通用地安裝于各式車輛上，且依舊能夠提供足夠的視角范圍供駕駛?cè)擞^看，乃為一重要且待解決的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車攝影機(jī)支架，其可視需要改變支架的長度與角度，以供通用地安裝于各式車輛，確保攝影機(jī)可拍攝的角度與范圍，以有效消弭汽車左側(cè)與右側(cè)的死角。
[0007]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的汽車攝影機(jī)支架包含一支撐元件、一固定座及一連接件。支撐元件具有一固持端及一卡接端，固定座具有一底部及一接合部，且連接件安裝于支撐元件及固定座之間。其中，連接件由多個(gè)結(jié)構(gòu)件可拆卸地組成，連接件具有一上端及一下端，使上端與支撐元件的卡接端相接合，而下端與固定座的接合部相接合。
[0008]為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型的汽車攝影機(jī)支架所具有的支撐元件的固持端具有用以容納并固持一攝影機(jī)本體的一凹槽，且支撐元件的卡接端可樞轉(zhuǎn)地與連接件接合。
[0009]為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型的汽車攝影機(jī)支架所具有的固定座的底部設(shè)置于一表面(如車體表面或板金表面等)，且固定座的接合部可樞轉(zhuǎn)地與連接件接合。
[0010]為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型的汽車攝影機(jī)支架所具有的固定座的底部通過黏合或鎖固方式設(shè)置于該表面。
[0011]為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型的汽車攝影機(jī)支架所具有的連接件的多個(gè)結(jié)構(gòu)件各具有一凸起部及與凸起部相對設(shè)置的一凹陷部，多個(gè)結(jié)構(gòu)件的其中之一所具有的凸起部與多個(gè)結(jié)構(gòu)件的其中另一所具有的凹陷部可拆卸地卡接。
[0012]為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型的汽車攝影機(jī)支架所具有的連接件的各結(jié)構(gòu)件的凸起部與凹陷部之間還具有一本體部，該本體部可為圓柱體、球體或多邊形體。
[0013]為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型的汽車攝影機(jī)支架所具有的連接件的結(jié)構(gòu)件所具有的本體部上設(shè)置有至少一 C型扣環(huán)。
[0014]為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型的汽車攝影機(jī)支架所具有的各結(jié)構(gòu)件的凸起部及凹陷部使該些結(jié)構(gòu)件彼此可樞轉(zhuǎn)地相互接合。
[0015]本實(shí)用新型的汽車攝影機(jī)支架的優(yōu)點(diǎn)是，通過可彈性調(diào)整其長度及角度的特性，使攝影機(jī)裝置可順應(yīng)不同的車型，自由選擇其安裝位置，以簡單地調(diào)整至最佳的拍攝角度，從而達(dá)到提供駕駛?cè)烁鼘拸V的可視范圍，消弭駕駛?cè)艘暰€死角，及增進(jìn)行車安全的效果。
[0016]為讓上述目的、技術(shù)特征及優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文以較佳的實(shí)施例配合所附附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。
【附圖說明】
[0017]以下附圖僅旨在于對本實(shí)用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實(shí)用新型的范圍。其中:
[0018]圖1為本實(shí)用新型的立體圖；及
[0019]圖2為本實(shí)用新型的裝設(shè)位置示意圖。
[0020]主要元件標(biāo)號說明:
[0021]100汽車攝影機(jī)支架
[0022]10支撐元件
[0023]11 凹槽
[0024]12固持端
[0025]14卡接端
[0026]16 C型扣環(huán)
[0027]20連接件
[0028]21結(jié)構(gòu)件
[0029]211凸起部
[0030]212 上端
[0031]213本體部
[0032]214 下端
[0033]215凹陷部
[0034]30固定座
[0035]32接合部
[0036]34 底部
[0037]40攝影機(jī)裝置
[0038]50后照鏡
[0039]60顯示器
[0040]70車頭燈
[0041]a 角度
[0042]b 角度
【具體實(shí)施方式】
[0043]為了對本實(shí)用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對照【附圖說明】本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0044]如圖1所示，本實(shí)用新型是關(guān)于一種汽車攝影機(jī)支架100，其包含一支撐元件10、一連接件20及一固定座30等組件。
[0045]支撐元件10用以固持一攝影機(jī)裝置40(如圖2所示)，其具有一固持端12及一卡接端14。其中，固持端12上設(shè)有一凹槽11，以用于安裝并固定攝影機(jī)裝置40;卡接端14較佳地設(shè)置于凹槽11下方，用以與連接件20可樞轉(zhuǎn)地接合。
[0046]需提醒的是，于附圖所示的實(shí)施例中，雖是以固持端12設(shè)有凹槽11的內(nèi)容進(jìn)行說明，然并非以此作為限制。亦即，本實(shí)用新型的固持端12亦可具有設(shè)置多個(gè)凹槽11的樣態(tài)(即樣式)，且凹槽11的形狀亦可因應(yīng)攝影機(jī)裝置40的形狀外觀，可選地更換為圓形、方形或多邊形等形狀。此外，卡接端14相對于凹槽11的位置亦可選擇性設(shè)置于其他位置，只要不影響到攝影機(jī)裝置40的走線即可。
[0047]請繼續(xù)參閱圖1，汽車攝影機(jī)支架100所具有的固定座30用以將汽車攝影機(jī)支架100穩(wěn)固地設(shè)置于一表面，以達(dá)到支撐及固定的作用。如圖所示的實(shí)施例中，固定座30具有一底部34及一接合部32，底部34可通過黏合、鎖固、卡扣等方式固定于表面上，且接合部32較佳地相對于底部34設(shè)置，并與連接件20可樞轉(zhuǎn)地接合。當(dāng)然，接合部32亦可設(shè)置于底部34的側(cè)邊，但并非以此作為限制。
[0048]需說明的是，上述供固定座30固定于其上的表面，乃為車體任一處的表面，諸如板金表面、車燈表面或擋泥板表面等。
[0049]連接件20用以連接固定座30與支撐元件10。連接件20由多個(gè)結(jié)構(gòu)件21可拆卸地組成，多個(gè)結(jié)構(gòu)件21各具有一上端212、一下端214及一本體部213，且多個(gè)結(jié)構(gòu)件21彼此(或依次)可樞轉(zhuǎn)地相互接合。上端212設(shè)有一凸起部211，下端214設(shè)有一凹陷部215，使凸起部211與凹陷部215的大小可相互配合，且較佳地為相互對應(yīng)的圓形。如此一來，多個(gè)結(jié)構(gòu)件21其中之一所具有的凸起部211可與多個(gè)結(jié)構(gòu)件21其中的另一的凹陷部215可拆卸地卡接，從而達(dá)到可依據(jù)使用需求可拆卸地組成的目的。
[0050]如圖所示，本體部213較佳地與凸起部211及凹陷部215—體成形，且本體部213可依據(jù)不同的使用需求而為圓柱體、球體或多邊型體等，前述多邊形體例如為棱柱或棱臺等形狀，以提供如方便調(diào)整、增加結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性等優(yōu)勢。
[0051]附圖所示的結(jié)構(gòu)件21雖為凸起部211設(shè)置于上端212，凹陷部215設(shè)于下端214的態(tài)樣，然并非以此作為限制。亦即，本實(shí)用新型的汽車攝影機(jī)支架100所具有的結(jié)構(gòu)件21亦可具有凸起部211設(shè)置于下端214，凹陷部215設(shè)置于上端212的態(tài)樣。另外，除本體部213與凸起部211及凹陷部215—體成形的態(tài)樣外，凸起部211與凹陷部215亦可存在與本體部213相互獨(dú)立的態(tài)樣，且彼此間采用膠合、鎖固等方式連結(jié)，并且使凸起部211與凹陷部215相對于本體部213較大、較小或等大。
[0052]多個(gè)結(jié)構(gòu)件21的各本體部213上可進(jìn)一步設(shè)置有至少一C型扣環(huán)16，用以固定攝影機(jī)裝置的電源線及信號傳輸線，使當(dāng)攝影機(jī)裝置裝設(shè)于固持端12上的凹槽11時(shí)，其所具有的電源線及信號傳輸線可順沿著多個(gè)結(jié)構(gòu)件21所定義的外輪廓進(jìn)行走線及固定收納，避免其所具有的電源線及信號傳輸線于汽車行駛時(shí)受風(fēng)力或其他外力的拉扯而損害。
[0053]請參閱圖2，其為本實(shí)用新型的汽車攝影機(jī)支架100的裝設(shè)位置示意圖。如圖所示，本實(shí)用新型的汽車攝影機(jī)支架100可較佳地設(shè)置于前車頭燈70與后照鏡50之間，以當(dāng)攝影機(jī)裝置40安裝于汽車攝影機(jī)支架100上后，可提供較角度a更大的角度b的可視范圍，且同步地將攝影機(jī)裝置40所拍攝的影像顯示于設(shè)置于車輛內(nèi)部的顯示器60上，以有效消弭當(dāng)駕駛車輛時(shí)，存在于汽車左側(cè)與右側(cè)的死角。
[0054]需說明的是，雖于圖2所示的實(shí)施例中汽車攝影機(jī)支架100設(shè)置于前車頭燈70與后照鏡50之間，然并非以此作為限制。亦即，本實(shí)用新型的汽車攝影機(jī)支架100亦可裝設(shè)于如前車頭燈70周圍、或是車體任一處的表面或板金表面上等態(tài)樣，從而達(dá)到消弭其他視線死角的目的。
[0055]綜合上述，本實(shí)用新型的汽車攝影機(jī)支架100通過可彈性調(diào)整其長度及角度的特性，使攝影機(jī)裝置40可順應(yīng)不同的車型，自由選擇其安裝位置，以簡單地調(diào)整至最佳的拍攝角度，從而達(dá)到提供駕駛?cè)烁鼘拸V的可視范圍，消弭駕駛?cè)艘暰€死角，及增進(jìn)行車安全的目的。
[0056]以上所述僅為本實(shí)用新型示意性的【具體實(shí)施方式】，并非用以限定本實(shí)用新型的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的構(gòu)思和原則的前提下所作的等同變化與修改，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。而且需要說明的是，本實(shí)用新型的各組成部分并不僅限于上述整體應(yīng)用，本實(shí)用新型的說明書中描述的各技術(shù)特征可以根據(jù)實(shí)際需要選擇一項(xiàng)單獨(dú)采用或選擇多項(xiàng)組合起來使用，因此，本實(shí)用新型理所當(dāng)然地涵蓋了與本案發(fā)明點(diǎn)有關(guān)的其它組合及具體應(yīng)用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車攝影機(jī)支架，其特征在于，所述汽車攝影機(jī)支架包含: 一支撐元件，包含一固持端及一^^接端； 一固定座，具有一底部及一接合部；以及 一連接件，安裝于所述支撐元件及所述固定座之間； 其中，所述連接件由多個(gè)結(jié)構(gòu)件可拆卸地組成，所述連接件具有一上端及一下端，所述上端與所述支撐元件的所述卡接端相接合，且所述下端與所述固定座的所述接合部相接入口 O2.如權(quán)利要求1所述的汽車攝影機(jī)支架，其特征在于，所述支撐元件的所述固持端具有用以容納并固持一攝影機(jī)本體的一凹槽，所述支撐元件的所述卡接端可樞轉(zhuǎn)地與所述連接件接合。3.如權(quán)利要求1所述的汽車攝影機(jī)支架，其特征在于，所述固定座的所述底部設(shè)置于一表面，且所述固定座的所述接合部可樞轉(zhuǎn)地與所述連接件接合。4.如權(quán)利要求3所述的汽車攝影機(jī)支架，其特征在于，所述固定座的所述底部通過黏合或鎖固方式設(shè)置于所述表面。5.如權(quán)利要求1所述的汽車攝影機(jī)支架，其特征在于，所述結(jié)構(gòu)件各具有一凸起部及與所述凸起部相對設(shè)置的一凹陷部，所述結(jié)構(gòu)件的其中之一所具有的所述凸起部與所述結(jié)構(gòu)件的其中另一所具有的所述凹陷部可拆卸地卡接。6.如權(quán)利要求5所述的汽車攝影機(jī)支架，其特征在于，各所述結(jié)構(gòu)件的所述凸起部與所述凹陷部之間還具有一本體部，所述本體部為圓柱體、球體或多邊形體。7.如權(quán)利要求6所述的汽車攝影機(jī)支架，其特征在于，各所述結(jié)構(gòu)件所具有的所述本體部上設(shè)置有至少一 C型扣環(huán)。8.如權(quán)利要求5所述的汽車攝影機(jī)支架，其特征在于，各所述結(jié)構(gòu)件所具有的所述凸起部及所述凹陷部使所述結(jié)構(gòu)件彼此可樞轉(zhuǎn)地相互接合。
【文檔編號】B60R11/04GK205601721SQ201620399009
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年5月5日
【發(fā)明人】張志宗
【申請人】國絡(luò)多媒體有限公司