一種防震裂的汽車儀表顯示裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種防震裂的汽車儀表顯示裝置，包括儀表面板、儀表殼體和底板，所述儀表殼體和底板之間均勻設(shè)有多個插針，儀表殼體的頂部開設(shè)有與儀表面板相匹配的安裝槽，且安裝槽內(nèi)于儀表面板的外圈均勻設(shè)有多個彈簧，儀表面板的左右兩側(cè)分別設(shè)置有轉(zhuǎn)速顯示表和行駛速度顯示表，轉(zhuǎn)速顯示表的右上方和行駛速度顯示表的左上方分別設(shè)有轉(zhuǎn)速顯示條碼和速度顯示條碼，儀表面板的上部左右兩側(cè)還設(shè)有轉(zhuǎn)向指示燈，儀表面板的下部中間位置設(shè)有數(shù)字監(jiān)控顯示屏。本實用新型抗震性能好，有效防止儀表盤相關(guān)部件碎裂，且便于進行轉(zhuǎn)速和行駛速度的觀察，減小駕駛事故的發(fā)生。
【專利說明】
_種防震裂的汽車儀表顯不裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種防震裂的汽車儀表顯示裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車儀表盤是反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置，常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈。不同汽車的儀表不盡相同，但是一般汽車的常規(guī)儀表有車速里程表、轉(zhuǎn)速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。汽車儀表盤的抗震性能越高，越容易受到用戶的青睞，但現(xiàn)有的汽車儀表盤抗震性能不佳，相關(guān)部件容易受震動而碎裂，且現(xiàn)有汽車儀表盤不容易進行轉(zhuǎn)速和行駛速度觀察，花費時間較長，增加了駕駛危險系數(shù)。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種防震裂的汽車儀表顯示裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種防震裂的汽車儀表顯不裝置，包括儀表面板、儀表殼體和底板，所述儀表殼體和底板之間均勻設(shè)有多個插針，插針的上端和下端分別插接固定于儀表殼體和底板上，所述儀表殼體的頂部開設(shè)有與儀表面板相匹配的安裝槽，且安裝槽內(nèi)于儀表面板的外圈均勻設(shè)有多個彈簧，所述儀表殼體的頂部于儀表面板的外圈還配合設(shè)有密封圈，所述儀表面板的左右兩側(cè)分別設(shè)置有轉(zhuǎn)速顯示表和行駛速度顯示表，所述轉(zhuǎn)速顯示表的右上方和行駛速度顯示表的左上方分別設(shè)有轉(zhuǎn)速顯示條碼和速度顯示條碼，所述儀表面板的上部左右兩側(cè)還設(shè)有轉(zhuǎn)向指示燈，儀表面板的下部中間位置設(shè)有數(shù)字監(jiān)控顯示屏。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:所述插針的本體上沿長度方向設(shè)有折彎部，折彎部位于插針的中部，折彎部朝向插針的外側(cè)折彎。
[0007]作為本實用新型進一步的方案:所述轉(zhuǎn)速顯示條碼和速度顯示條碼為與轉(zhuǎn)速顯示表和行駛速度顯示表外圈相配合的弧形結(jié)構(gòu)。
[0008]作為本實用新型進一步的方案:所述數(shù)字監(jiān)控顯示屏的監(jiān)控數(shù)據(jù)包括燃油量、燃油余量和整車行駛里程。
[0009]作為本實用新型進一步的方案:所述儀表面板上還配合安裝有透明防護罩。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:通過插針可對儀表殼體進行減震支撐，且插針上設(shè)有折彎部，通過折彎部增加插針的彈性變化，提升儀表殼體的抗震性能，保證儀表殼體在使用時受震動而不發(fā)生碎裂，通過彈簧可將儀表面板彈性安裝固定于安裝槽內(nèi)，減小儀表面板的震動傷害，通過密封圈可提升裝置安裝時的密封性，美觀大方，且可減少灰塵的進入，通過將轉(zhuǎn)速顯示條碼和速度顯示條碼分別設(shè)置于轉(zhuǎn)速顯示表的右上方和行駛速度顯示表的左上方，便于集中觀看，縮短觀看時間，減小駕駛事故的發(fā)生，通過數(shù)字監(jiān)控顯示屏可進行燃油量、燃油余量和整車行駛里程的動態(tài)數(shù)字監(jiān)控。綜上所述，該裝置抗震性能好，有效防止儀表盤相關(guān)部件碎裂，且便于進行轉(zhuǎn)速和行駛速度的觀察，減小駕駛事故的發(fā)生。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實用新型的側(cè)面剖視圖。
[0013]圖中:1-密封圈，2-儀表面板，3-轉(zhuǎn)速顯示表，4-轉(zhuǎn)速顯示條碼，5-轉(zhuǎn)向指示燈，6_速度顯示條碼，7-行駛速度顯示表，8-數(shù)字監(jiān)控顯示屏，9-彈簧，10-安裝槽，11-儀表殼體，12-底板，13-插針，131 -折彎部。
【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]請參閱圖1?2，本實用新型實施例中，一種防震裂的汽車儀表顯示裝置，包括儀表面板2、儀表殼體11和底板12，所述儀表殼體11和底板12之間均勻設(shè)有多個插針13，插針13的上端和下端分別插接固定于儀表殼體11和底板12上，所述插針13的本體上沿長度方向設(shè)有折彎部131，折彎部131位于插針13的中部，折彎部131朝向插針13的外側(cè)折彎，通過折彎部131增加插針13的彈性變化，提升儀表殼體11的抗震性能，保證儀表殼體11在使用時受震動而不發(fā)生碎裂，所述儀表殼體11的頂部開設(shè)有與儀表面板2相匹配的安裝槽10，且安裝槽10內(nèi)于儀表面板2的外圈均勻設(shè)有多個彈簧9，通過彈簧9可將儀表面板2彈性安裝固定于安裝槽1內(nèi)，所述儀表殼體11的頂部于儀表面板2的外圈還配合設(shè)有密封圈I，通過密封圈I可提升裝置安裝時的密封性，美觀大方，且可減少灰塵的進入。
[0016]所述儀表面板2的左右兩側(cè)分別設(shè)置有轉(zhuǎn)速顯示表3和行駛速度顯示表7，通過轉(zhuǎn)速顯示表3和行駛速度顯示表7可分別進行汽車轉(zhuǎn)速和行駛速度指示，所述轉(zhuǎn)速顯示表3的右上方和行駛速度顯示表7的左上方分別設(shè)有轉(zhuǎn)速顯示條碼4和速度顯示條碼6，所述轉(zhuǎn)速顯示條碼4和速度顯示條碼6為與轉(zhuǎn)速顯示表3和行駛速度顯示表7外圈相配合的弧形結(jié)構(gòu)，通過轉(zhuǎn)速顯示條碼4和速度顯示條碼6可分別進行轉(zhuǎn)速和速度的條碼顯示，所述儀表面板2的上部左右兩側(cè)還設(shè)有轉(zhuǎn)向指示燈5，儀表面板2的下部中間位置設(shè)有數(shù)字監(jiān)控顯示屏8，數(shù)字監(jiān)控顯示屏8的監(jiān)控數(shù)據(jù)包括燃油量、燃油余量和整車行駛里程。
[0017]所述儀表面板2上還配合安裝有透明防護罩(未示出)。
[0018]本實用新型的工作原理是:通過插針13可對儀表殼體11進行減震支撐，且插針13上設(shè)有折彎部131，通過折彎部131增加插針13的彈性變化，提升儀表殼體11的抗震性能，保證儀表殼體11在使用時受震動而不發(fā)生碎裂，通過彈簧9可將儀表面板2彈性安裝固定于安裝槽10內(nèi)，減小儀表面板2的震動傷害，通過密封圈I可提升裝置安裝時的密封性，美觀大方，且可減少灰塵的進入，通過將轉(zhuǎn)速顯示條碼4和速度顯示條碼6分別設(shè)置于轉(zhuǎn)速顯示表3的右上方和行駛速度顯示表7的左上方，便于集中觀看，縮短觀看時間，減小駕駛事故的發(fā)生，通過數(shù)字監(jiān)控顯示屏8可進行燃油量、燃油余量和整車行駛里程的動態(tài)數(shù)字監(jiān)控。
[0019]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0020]此外，應(yīng)當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種防震裂的汽車儀表顯示裝置，包括儀表面板、儀表殼體和底板，其特征在于，所述儀表殼體和底板之間均勻設(shè)有多個插針，插針的上端和下端分別插接固定于儀表殼體和底板上，所述儀表殼體的頂部開設(shè)有與儀表面板相匹配的安裝槽，且安裝槽內(nèi)于儀表面板的外圈均勻設(shè)有多個彈簧，所述儀表殼體的頂部于儀表面板的外圈還配合設(shè)有密封圈，所述儀表面板的左右兩側(cè)分別設(shè)置有轉(zhuǎn)速顯示表和行駛速度顯示表，所述轉(zhuǎn)速顯示表的右上方和行駛速度顯示表的左上方分別設(shè)有轉(zhuǎn)速顯示條碼和速度顯示條碼，所述儀表面板的上部左右兩側(cè)還設(shè)有轉(zhuǎn)向指示燈，儀表面板的下部中間位置設(shè)有數(shù)字監(jiān)控顯示屏。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防震裂的汽車儀表顯示裝置，其特征在于，所述插針的本體上沿長度方向設(shè)有折彎部，折彎部位于插針的中部，折彎部朝向插針的外側(cè)折彎。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防震裂的汽車儀表顯示裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)速顯示條碼和速度顯示條碼為與轉(zhuǎn)速顯示表和行駛速度顯示表外圈相配合的弧形結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防震裂的汽車儀表顯示裝置，其特征在于，所述數(shù)字監(jiān)控顯示屏的監(jiān)控數(shù)據(jù)包括燃油量、燃油余量和整車行駛里程。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防震裂的汽車儀表顯示裝置，其特征在于，所述儀表面板上還配合安裝有透明防護罩。
【文檔編號】B60K35/00GK205553935SQ201620406805
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年5月9日
【發(fā)明人】張永輝, 王悅, 王晨瀟
【申請人】西安航空學(xué)院