一種車載攝像頭的安裝支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于車載攝像頭安裝技術(shù)改進(jìn)領(lǐng)域，尤其涉及一種車載攝像頭的安裝支架。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前，隨著汽車工藝技術(shù)的發(fā)展，對(duì)攝像頭支架提出了更高的裝配要求，傳統(tǒng)的攝像頭安裝支架，有的需要前支架和后支架里外配合裝配，存在材料成本高、裝配復(fù)雜的缺陷；有的通過普通的雙卡扣鎖緊，存在一端受力，另一端容易脫落，裝配精度低和攝像頭單元不易拆卸的缺陷，現(xiàn)有技術(shù)中存在的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)缺陷，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員急待解決的一個(gè)技術(shù)問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種車載攝像頭的安裝支架，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中，攝像頭安裝支架結(jié)構(gòu)不合理，在使用過程中存在裝配復(fù)雜、精度和可靠性低、不利于拆卸維修的技術(shù)問題。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種車載攝像頭的安裝支架，該安裝支架包括攝像頭前支架，所述攝像頭前支架與鈑金車體結(jié)合面上設(shè)有海綿墊及卡扣，所述卡扣包括左側(cè)帶自鎖的自鎖卡扣及右側(cè)設(shè)有彈力扣，所述自鎖卡扣及彈力扣的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有開槽滑道，所述開槽滑道內(nèi)設(shè)有帶限位和導(dǎo)向筋條的后擋板，所述后擋板上設(shè)有通孔。
[0005]本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述導(dǎo)向筋條的外側(cè)設(shè)有與所述開槽滑道配合的三角斜塊。
[0006]本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述自鎖卡扣上設(shè)有凸起的自鎖導(dǎo)向塊。
[0007]本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述攝像頭前支架的前端開孔處內(nèi)側(cè)設(shè)有筋條，所述筋條的末端設(shè)有凹槽臺(tái)階面。
[0008]本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是:所述后擋板為U型。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的安裝、拆卸方便，安裝固定可靠性好，易于實(shí)施。結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、在安裝中省時(shí)省力。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車載攝像頭的安裝支架的仰視圖。
[0011 ]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車載攝像頭的安裝支架的左視圖。
[0012]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車載攝像頭的安裝支架主視圖。
[0013]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車載攝像頭的安裝支架的右視圖。
[0014]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車載攝像頭的安裝支架的總裝圖。
[0015]圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車載攝像頭的安裝支架的總裝圖的A區(qū)放大圖。
[0016]圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車載攝像頭的安裝支架的總裝圖的B區(qū)放大圖。
[0017]圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的車載攝像頭的安裝支架的裝配分解圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]圖1-8示出了本實(shí)用新型提供的一種車載攝像頭的安裝支架，該安裝支架包括攝像頭前支架，所述攝像頭前支架101與鈑金車體結(jié)合面上設(shè)有海綿墊105及卡扣，所述卡扣包括左側(cè)帶自鎖的自鎖卡扣102及右側(cè)設(shè)有彈力扣103，所述自鎖卡扣及彈力扣的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有開槽滑道104，所述開槽滑道104內(nèi)設(shè)有帶限位和導(dǎo)向筋條的后擋板106，所述后擋板上設(shè)有通孔106-1。
[0019]所述導(dǎo)向筋條的外側(cè)設(shè)有與所述開槽滑道104配合的三角斜塊104-1。
[0020]所述自鎖卡扣102上設(shè)有凸起的自鎖導(dǎo)向塊102-2。
[0021]所述攝像頭前支架的前端開孔處內(nèi)側(cè)設(shè)有筋條，所述筋條的末端設(shè)有凹槽臺(tái)階面。
[0022]所述后擋板106為U型。
[0023]如圖8所示，一種車載攝像頭的安裝支架，包括有攝像頭前支架101，所述攝像頭前支架101與鈑金車體結(jié)合面上設(shè)有海綿墊105和卡扣，所述卡扣有兩種，左側(cè)的為帶自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖卡扣1 2;右側(cè)為彈力扣1 3，在所述自鎖卡扣1 2和彈力扣1 3的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有開槽滑道104，在開槽滑道104內(nèi)設(shè)有與之配合帶限位和導(dǎo)向筋條的U型后擋板106，導(dǎo)向筋條的外側(cè)設(shè)有與開槽滑道104相配合的三角斜塊104-1，在所述U型后擋板106上設(shè)有四個(gè)通孔106-1。
[0024]在所述自鎖卡扣102和彈力扣103與車體結(jié)合處，設(shè)有凹槽(102-1,103-1)，并且自鎖卡扣102上設(shè)有凸起的自鎖導(dǎo)向塊102-2，如圖2所示。
[0025]如圖1-4及8所示，在所述自鎖卡扣102和彈力扣103內(nèi)側(cè)設(shè)有開槽滑道104。在所述開槽滑道104處設(shè)有與之配合的帶三角斜塊104-1的U型后擋板106。在所述攝像頭前支架101的前端開孔處內(nèi)側(cè)，設(shè)有導(dǎo)向作用的筋條，在所述筋條的末端設(shè)有凹槽臺(tái)階面101-1。在所述凹槽臺(tái)階面101-1處，攝像頭上殼設(shè)有與之配合的凸起臺(tái)階面107-1。
[0026]在本實(shí)用新型中，先將彈力扣103的一側(cè)先插入鈑金孔，待彈力扣擠壓變形后，在將帶自鎖扣的自鎖卡扣102在自鎖導(dǎo)向塊102-2作用下插入鈑金孔，此時(shí)彈力扣103恢復(fù)變形，彈力扣1 3和自鎖卡扣1 2末端的臺(tái)階面(102-1、1 3-1)牢牢的鎖緊在鈑金孔上，同時(shí)自鎖導(dǎo)向塊102-2緊緊的擠壓鈑金車體，實(shí)現(xiàn)攝像頭前支架101與車體的固定鎖緊，攝像頭上殼設(shè)有的臺(tái)階面107-1在攝像頭前支架的筋條作用下與凹槽臺(tái)階面端101-1實(shí)現(xiàn)配合定位，將后擋板106沿著卡扣上的兩條開槽滑道104插入，后擋板106兩側(cè)的兩個(gè)導(dǎo)向筋條104-3，在插入的過程中起導(dǎo)向和限位的作用，在所述導(dǎo)向筋條外側(cè)設(shè)有兩個(gè)三角斜塊104-1，當(dāng)其滑入開槽滑道的開槽104-2內(nèi)，實(shí)現(xiàn)后擋板106與前支架的限位鎖緊，如圖5-7所示。最后，用四顆螺釘將后擋板106與攝像頭107單元鎖緊，完成車載攝像頭支架的安裝。
[0027]在本實(shí)用新型中，先將海綿墊105帶3M膠的一面粘貼到攝像頭前支架101與車體結(jié)合的面，然后將彈力扣103的一側(cè)先插入鈑金孔，待彈力扣擠壓變形后，在將帶自鎖卡扣102在自鎖導(dǎo)向塊102-2作用下插入鈑金孔，此時(shí)彈力扣103恢復(fù)變形，彈力扣103和帶自鎖卡扣102末端的臺(tái)階面牢牢的鎖緊在鈑金孔上，同時(shí)自鎖導(dǎo)向塊102-2緊緊的擠壓鈑金車體，防止其脫落。攝像頭上殼設(shè)有的臺(tái)階面在攝像頭前支架101的筋條作用下與前支架臺(tái)階面端實(shí)現(xiàn)配合定位，將后擋板106沿著卡扣上的兩條開槽滑道104插入，后擋板106兩側(cè)的兩個(gè)導(dǎo)向筋條，在插入的過程中起導(dǎo)向和限位的作用，在所述導(dǎo)向筋條外側(cè)設(shè)有兩個(gè)三角斜塊104-1，當(dāng)其滑入開槽滑道上的開槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)后擋板106與前支架的限位鎖緊。最后，用四顆螺釘將擋板與攝像頭單元鎖緊，完成攝像頭支架的安裝。本實(shí)用新型的安裝、拆卸方便，安裝固定可靠性好，設(shè)計(jì)巧妙、易于實(shí)施。
[0028]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載攝像頭的安裝支架，其特征在于:該安裝支架包括攝像頭前支架，所述攝像頭前支架與鈑金車體結(jié)合面上設(shè)有海綿墊及卡扣，所述卡扣包括左側(cè)帶自鎖的自鎖卡扣及右側(cè)設(shè)有彈力扣，所述自鎖卡扣及彈力扣的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有開槽滑道，所述開槽滑道內(nèi)設(shè)有帶限位和導(dǎo)向筋條的后擋板，所述后擋板上設(shè)有通孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝支架，其特征在于，所述導(dǎo)向筋條的外側(cè)設(shè)有與所述開槽滑道配合的三角斜塊。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安裝支架，其特征在于，所述自鎖卡扣上設(shè)有凸起的自鎖導(dǎo)向塊。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的安裝支架，其特征在于，所述攝像頭前支架的前端開孔處內(nèi)側(cè)設(shè)有筋條，所述筋條的末端設(shè)有凹槽臺(tái)階面。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的安裝支架，其特征在于，所述后擋板為U型。
【專利摘要】本實(shí)用新型適用于領(lǐng)域，提供了一種車載攝像頭的安裝支架，該安裝支架包括攝像頭前支架,所述攝像頭前支架與鈑金車體結(jié)合面上設(shè)有海綿墊及卡扣，所述卡扣包括左側(cè)帶自鎖的自鎖卡扣及右側(cè)設(shè)有彈力扣，所述自鎖卡扣及彈力扣的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有開槽滑道，所述開槽滑道內(nèi)設(shè)有帶限位和導(dǎo)向筋條的后擋板，所述后擋板上設(shè)有通孔。本實(shí)用新型的安裝、拆卸方便，安裝固定可靠性好，易于實(shí)施。結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、在安裝中省時(shí)省力。
【IPC分類】B60R11/04
【公開號(hào)】CN205256216
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521120297
【發(fā)明人】董擁軍, 柴春青
【申請(qǐng)人】深圳市航盛電子股份有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請(qǐng)日】2015年12月30日