一種可電動微調(diào)松緊的汽車安全帶的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車安全帶，具體涉及一種可電動微調(diào)松緊的汽車安全帶。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的汽車安全帶利用卷繞器來對織帶進行卷收，使用時，人們通過手拉的方式將織帶拉出，拉到一定長度后即可通過鎖舌進行鎖定。這種手拉的結(jié)構(gòu)難以保證織帶伸長的長度完全與人體結(jié)構(gòu)匹配，織帶伸出過短會導致織帶將人體勒緊，織帶伸出過長則會導致安全帶的保護效果降低。因此，目前有必要提供一種可以對織帶的伸縮長度進行微調(diào)的結(jié)構(gòu)，使得人們在佩戴安全帶時更加方便舒適。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了達到以上目的，本實用新型提供一種使用方便的可電動微調(diào)松緊的汽車安全帶，其可以確保人們在佩戴安全帶后感覺更舒適。
[0004]本實用新型為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種可電動微調(diào)松緊的汽車安全帶，包括織帶和卷繞器，卷繞器包括機架以及設(shè)置于機架上的卷筒，織帶的一端卷繞于卷筒上，卷筒的轉(zhuǎn)軸固定于機架上，所述轉(zhuǎn)軸的其中一端于機架外側(cè)的位置處固定安裝有第一齒輪，汽車安全帶還包括第二齒輪、電機以及控制器，所述第二齒輪固定于電機的驅(qū)動軸上，第二齒輪與第一齒輪嚙合，控制器控制電機工作，所述第二齒輪的直徑小于第一齒輪的直徑。
[0006]作為優(yōu)選的實施方式，所述第二齒輪的直徑為第一齒輪直徑的四分之一或以下。
[0007]作為優(yōu)選的實施方式，所述卷繞器內(nèi)設(shè)有用于向電機和控制器供電的電池。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型可以主動通過電機以及齒輪配合的方式可以控制卷繞器的卷筒轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動方向的不同可以使得織帶伸出或縮回，從而對織帶伸出的長度進行微調(diào)，利用此裝置乘客在佩戴安全帶后可以通過電動的方式對織帶的松緊進行調(diào)整，使用方便，確保佩戴舒適安全。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】進行進一步的說明:
[0010]圖1為本實用新型組成結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]【附圖說明】:1_卷繞器，2-機架，3-轉(zhuǎn)軸，4-第一齒輪，5-第二齒輪，6-電機，7-控制器，8-電池。
【具體實施方式】
[0012]參照圖1，本實用新型公開的一種可電動微調(diào)松緊的汽車安全帶主要包括織帶和卷繞器1。卷繞器1包括機架2以及設(shè)置于機架2上的卷筒，織帶的一端卷繞于卷筒上，卷筒的轉(zhuǎn)軸3固定于機架2上。轉(zhuǎn)軸3的其中一端于機架2外側(cè)的位置處固定安裝有第一齒輪4。通過控制第一齒輪4的轉(zhuǎn)動即可對卷筒的轉(zhuǎn)動控制。
[0013]本實用新型利用第二齒輪5、電機6以及控制器7來對第一齒輪4的轉(zhuǎn)動進行控制。具體地，第二齒輪5固定于電機6的驅(qū)動軸上，第二齒輪5與第一齒輪4嚙合，控制器7控制電機6工作?？刂破?可以設(shè)置于乘客易于接觸的車內(nèi)位置處。為了使得調(diào)節(jié)效果更加準確，第二齒輪5的直徑應(yīng)小于第一齒輪4的直徑。一般地，第二齒輪5的直徑應(yīng)為第一齒輪4直徑的四分之一或以下。
[0014]為了使得本實用新型的結(jié)構(gòu)更加緊湊，其安裝更加方便，本實用新型的調(diào)節(jié)機構(gòu)優(yōu)選采用電池8進行供電，因此，卷繞器1內(nèi)設(shè)有用于向電機6和控制器7供電的電池8。
[0015]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種可電動微調(diào)松緊的汽車安全帶，包括織帶和卷繞器，卷繞器包括機架以及設(shè)置于機架上的卷筒，織帶的一端卷繞于卷筒上，卷筒的轉(zhuǎn)軸固定于機架上，所述轉(zhuǎn)軸的其中一端于機架外側(cè)的位置處固定安裝有第一齒輪，其特征在于:汽車安全帶還包括第二齒輪、電機以及控制器，所述第二齒輪固定于電機的驅(qū)動軸上，第二齒輪與第一齒輪嚙合，控制器控制電機工作，所述第二齒輪的直徑小于第一齒輪的直徑。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可電動微調(diào)松緊的汽車安全帶，其特征在于:所述第二齒輪的直徑為第一齒輪直徑的四分之一或以下。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可電動微調(diào)松緊的汽車安全帶，其特征在于:所述卷繞器內(nèi)設(shè)有用于向電機和控制器供電的電池。
【專利摘要】本實用新型公開了一種可電動微調(diào)松緊的汽車安全帶，包括織帶和卷繞器，卷繞器包括機架以及設(shè)置于機架上的卷筒，織帶的一端卷繞于卷筒上，卷筒的轉(zhuǎn)軸固定于機架上，所述轉(zhuǎn)軸的其中一端于機架外側(cè)的位置處固定安裝有第一齒輪，汽車安全帶還包括第二齒輪、電機以及控制器，所述第二齒輪固定于電機的驅(qū)動軸上，第二齒輪與第一齒輪嚙合，控制器控制電機工作，所述第二齒輪的直徑小于第一齒輪的直徑。本實用新型可以主動通過電機以及齒輪配合的方式控制卷繞器的卷筒轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動方向的不同可以使得織帶伸出或縮回，從而對織帶伸出的長度進行微調(diào)，利用此裝置乘客在佩戴安全帶后可以通過電動的方式對織帶的松緊進行調(diào)整，使用方便，確保佩戴舒適安全。
【IPC分類】B60R22/44, B60R22/46
【公開號】CN205059528
【申請?zhí)枴緾N201520829998
【發(fā)明人】王華林, 陳朝陽, 王朝輝, 孫洪波
【申請人】蕪湖金安世騰汽車安全系統(tǒng)有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月21日