一種腰部支撐可調(diào)節(jié)的智能汽車(chē)座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)座椅的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種腰部支撐可調(diào)節(jié)的智能汽車(chē)座椅。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車(chē)的智能化程度越來(lái)越高，現(xiàn)在的汽車(chē)座椅必須滿(mǎn)足調(diào)整便利性和舒適性?xún)纱笠蟆ｑ{駛者通過(guò)調(diào)節(jié)操縱，可以將座椅調(diào)整到最佳的位置上，以獲得最好視野，得到易于操縱方向盤(pán)、踏板、變速桿等操縱件的便利，還可以獲得最舒適和最習(xí)慣的乘坐角度。
[0003]然而，現(xiàn)有的多數(shù)座椅缺乏腰部支撐部件，為了達(dá)到腰部支撐的作用，駕駛者常常會(huì)另行購(gòu)置一些輔助腰部的支撐產(chǎn)品，但是絕大多數(shù)的腰部支撐產(chǎn)品都不能很好地固定在汽車(chē)座椅上，甚至?xí)霈F(xiàn)駕駛者在駕駛的過(guò)程中就偏離座椅的現(xiàn)象，不能真正的做到滿(mǎn)足駕駛者的駕駛需求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種腰部支撐可調(diào)節(jié)的智能汽車(chē)座椅，克服現(xiàn)有技術(shù)中汽車(chē)座椅缺乏腰部支撐部件的缺陷。
[0005]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種腰部支撐可調(diào)節(jié)的智能汽車(chē)座椅，包括座墊、靠背和頭枕，所述的靠背的腰部固定設(shè)置有腰墊，所述的腰墊上均勻設(shè)置有若干根可伸縮的彈性支撐棒，靠背的側(cè)壁設(shè)置有用于控制若干根彈性支撐棒伸出于腰墊外或收縮至腰墊內(nèi)的控制開(kāi)關(guān)。
[0006]進(jìn)一步地，上述技術(shù)方案中所述的腰墊由記憶棉制成。
[0007]進(jìn)一步地，上述技術(shù)方案中所述的腰墊通過(guò)尼龍扣固定設(shè)置在靠背的腰部。
[0008]進(jìn)一步地，上述技術(shù)方案中所述的腰墊通過(guò)拉鏈固定設(shè)置在靠背的腰部。
[0009]進(jìn)一步地，上述技術(shù)方案中所述的腰墊通過(guò)系繩固定設(shè)置在靠背的腰部。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的一種腰部支撐可調(diào)節(jié)的智能汽車(chē)座椅，通過(guò)在靠背的腰部固定設(shè)置有腰墊，并通過(guò)控制開(kāi)關(guān)控制腰墊上的若干根彈性支撐棒伸出于腰墊外或收縮至腰墊內(nèi)，駕駛者根據(jù)自己的駕駛需求自助選擇若干根彈性支撐棒伸出或收縮，智能化程度高，使用方便，可以很好地支撐起駕駛者的腰部。
【附圖說(shuō)明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]附圖中的標(biāo)號(hào)為:1、座墊，2、靠背，3、頭枕，4、腰墊，5、彈性支撐棒，6、控制開(kāi)關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
[0014]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0015]如圖1所示的本實(shí)用新型一種腰部支撐可調(diào)節(jié)的智能汽車(chē)座椅，包括座墊1、靠背2和頭枕3，靠背2的腰部固定設(shè)置有腰墊4，腰墊4上均勻設(shè)置有若干根可伸縮的彈性支撐棒5，靠背2的側(cè)壁設(shè)置有用于控制若干根彈性支撐棒5伸出于腰墊4外或收縮至腰墊5內(nèi)的控制開(kāi)關(guān)6。
[0016]其中，腰墊4由記憶棉制成。記憶棉的腰墊4在受到外力壓迫時(shí)會(huì)發(fā)生“流動(dòng)”而移位以貼合施壓物的接觸面輪廓，從而將壓力均勻分散至整個(gè)接觸面，而當(dāng)壓力消除時(shí)會(huì)慢慢恢復(fù)到原來(lái)的形狀，不但能在意外事故時(shí)對(duì)駕駛者提供良好的沖擊力保護(hù)，而且可以改善增加駕駛者長(zhǎng)時(shí)間飛行中的舒適性體驗(yàn)。
[0017]腰墊4通過(guò)尼龍扣固定設(shè)置在靠背2的腰部，或者腰墊4通過(guò)拉鏈固定設(shè)置在靠背2的腰部，或者腰墊4通過(guò)系繩固定設(shè)置在靠背2的腰部。
[0018]當(dāng)若干根支撐棒5收縮至腰墊4內(nèi)，駕駛者在駕駛過(guò)程中直接與腰墊4相接觸，記憶棉的腰墊4可以很好地貼合駕駛者背部的輪廓，不到那對(duì)駕駛者的背部起到了很好的保護(hù)作用，還使得駕駛者具有很好的舒適度。
[0019]當(dāng)若干根支撐棒5伸出于腰墊4外，駕駛者在駕駛過(guò)程中直接與若干根支撐棒5相接觸，若干根支撐棒5可以共同支撐起駕駛者的背部，尤其對(duì)于長(zhǎng)途駕駛者來(lái)說(shuō)，這樣的腰部支撐可以有效緩解駕駛者的駕駛疲勞感。
[0020]該智能汽車(chē)座椅，通過(guò)在靠背2的腰部固定設(shè)置有腰墊4，并通過(guò)控制開(kāi)關(guān)6控制腰墊4上的若干根彈性支撐棒5伸出于腰墊4外或收縮至腰墊4內(nèi)，駕駛者根據(jù)自己的駕駛需求自助選擇若干根彈性支撐棒5伸出或收縮，智能化程度高，使用方便，可以很好地支撐起駕駛者的腰部。
[0021]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種腰部支撐可調(diào)節(jié)的智能汽車(chē)座椅，其特征在于:包括座墊(I)、靠背(2)和頭枕(3)，所述的靠背(2)的腰部固定設(shè)置有腰墊(4)，所述的腰墊(4)上均勻設(shè)置有若干根可伸縮的彈性支撐棒(5)，靠背(2)的側(cè)壁設(shè)置有用于控制若干根彈性支撐棒(5)伸出于腰墊(4)外或收縮至腰墊(5)內(nèi)的控制開(kāi)關(guān)(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種腰部支撐可調(diào)節(jié)的智能汽車(chē)座椅，其特征在于:所述的腰墊(4)由記憶棉制成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種腰部支撐可調(diào)節(jié)的智能汽車(chē)座椅，其特征在于:所述的腰墊(4)通過(guò)尼龍扣固定設(shè)置在靠背(2)的腰部。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種腰部支撐可調(diào)節(jié)的智能汽車(chē)座椅，其特征在于:所述的腰墊(4)通過(guò)拉鏈固定設(shè)置在靠背(2)的腰部。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種腰部支撐可調(diào)節(jié)的智能汽車(chē)座椅，其特征在于:所述的腰墊(4)通過(guò)系繩固定設(shè)置在靠背(2)的腰部。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車(chē)座椅的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種腰部支撐可調(diào)節(jié)的智能汽車(chē)座椅，包括座墊、靠背和頭枕，所述的靠背的腰部固定設(shè)置有腰墊，所述的腰墊上均勻設(shè)置有若干根可伸縮的彈性支撐棒，靠背的側(cè)壁設(shè)置有用于控制若干根彈性支撐棒伸出于腰墊外或收縮至腰墊內(nèi)的控制開(kāi)關(guān)。該汽車(chē)座椅的智能化程度高，使用方便，可以很好地支撐起駕駛者的腰部。
【IPC分類(lèi)】B60N2/66
【公開(kāi)號(hào)】CN204895221
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520704301
【發(fā)明人】吳限德, 岳海成
【申請(qǐng)人】張家港市恒瑞智能科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年9月11日