一種直接式剎車故障預(yù)檢報警系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車剎車裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種直接式剎車故障預(yù)檢報警系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]制動系統(tǒng)是車輛最重要的主動安全措施，因為一旦出現(xiàn)問題后果不堪設(shè)想。對于剎車故障，大家可能只在制動異響或者制動力出現(xiàn)急劇下降的時候才會發(fā)現(xiàn)。但假如發(fā)現(xiàn)狀況時是在高速行駛等狀況下，就會造成無法挽回的后果?，F(xiàn)有剎車故障的檢測與預(yù)警結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作繁瑣，且檢測結(jié)果不夠精準(zhǔn)，存在相當(dāng)風(fēng)險。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]因此，為解決上述問題，本實用新型提供一種直接式剎車故障預(yù)檢報警系統(tǒng)，操作方便，安全可靠。
[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種直接式剎車故障預(yù)檢報警系統(tǒng)，包括剎車裝置、拉力檢測裝置、控制器、壓力傳感器和預(yù)警裝置，所述剎車裝置包括剎車盤和與其配套的剎車片，所述拉力檢測裝置包括檢測片和通過彈簧與檢測片相連接的拉力傳感器與電磁鐵，所述檢測片設(shè)置在剎車片上方并與剎車片聯(lián)動，所述預(yù)警裝置包括警示燈和蜂鳴器，所述剎車裝置、拉力檢測裝置、壓力傳感器和預(yù)警裝置通過電源和導(dǎo)線與控制器相連接。
[0005]所述警示燈和蜂鳴器位于駕駛室內(nèi)，駕駛室內(nèi)還設(shè)有與控制器相連接手動開關(guān)。
[0006]本實用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，操作方便，安全可靠，可廣泛用于各種車輛、轉(zhuǎn)動機(jī)械等剎車故障預(yù)警。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本實用新型的模擬電路圖。
[0009]其中:1、剎車盤，2、剎車片，3、檢測片，4、彈簧，5、拉力傳感器，6、電磁鐵，7、手動開關(guān)，8、控制器，9、警示燈，10、蜂鳴器，11、電源，12、剎車踏板。
【具體實施方式】
[0010]下面將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型的作進(jìn)一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的保護(hù)范圍的限定。
[0011]如圖1所示，該直接式剎車故障預(yù)檢報警系統(tǒng)是在與剎車盤I配套的剎車片2上方設(shè)置與剎車片2聯(lián)動的檢測片3，檢測片3通過彈簧4和拉力傳感器5與電磁鐵6相連接，電磁鐵固定于汽車支架；剎車踏板12下設(shè)置壓力傳感器13 ;駕駛室內(nèi)設(shè)置手動開關(guān)7、警示燈9和蜂鳴器10 ;拉力傳感器5、電磁鐵6、壓力傳感器13、手動開關(guān)7、警示燈9和蜂鳴器10等電器設(shè)置通過電源11和導(dǎo)線與控制器8相連接。
[0012]如圖2所示，利用兩個傳感器模擬檢測一一白、蘭線輸出信號，采用HA17324運(yùn)算放大器，腳剎力傳感器蘭線輸入VIN(-)3，白線輸入VIN(+)3也就是9和10，由3號三極管放大比對，測試力傳感器也分別有蘭，白線輸入VIN(-)4，VIN(+)4也就是12和13，由4號三極管放大比對。然后從V0UT3和V0UT4傳出信號至IJ VIN(-) I和VIN(+) I，然后又由I號三極管放大比對，從VOUTl放大輸出比對后的信號，若是沒有較大差別則只會綠燈亮，若是差別較大則紅燈亮，從而能夠提醒人們剎車的失靈與否。此外若是有需要可以使信號再由2號進(jìn)行放大處理來保證精確。
[0013]使用時，將駐停汽車電源打開，電路自動接通，控制器控制電磁鐵動作，使剎車片和檢測片強(qiáng)力吸附于剎車盤上，拉力傳感器檢測出彈簧拉緊檢測片的摩擦力，傳遞給控制器與參考值進(jìn)行對比，若小于參考值，則警示燈和蜂鳴器報警，表示剎車存在問題，需要進(jìn)一步檢查剎車排除故障后再發(fā)動汽車出行；若在行進(jìn)中使用剎車，壓力傳感器對剎車時的壓力進(jìn)行檢測，并傳遞給控制器與參考值進(jìn)行對比，若小于參考值，則警示燈和蜂鳴器報警，表示剎車存在問題，此時若需要剎車，可啟用手動開關(guān)進(jìn)行緊急制動。
【主權(quán)項】
1.一種直接式剎車故障預(yù)檢報警系統(tǒng)，其特征在于:包括剎車裝置、拉力檢測裝置、控制器、壓力傳感器和預(yù)警裝置，所述剎車裝置包括剎車盤和與其配套的剎車片，所述拉力檢測裝置包括檢測片和通過彈簧與檢測片相連接的拉力傳感器與電磁鐵，所述檢測片設(shè)置在剎車片上方并與剎車片聯(lián)動，所述預(yù)警裝置包括警示燈和蜂鳴器，所述剎車裝置、拉力檢測裝置、壓力傳感器和預(yù)警裝置通過電源和導(dǎo)線與控制器相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直接式剎車故障預(yù)檢報警系統(tǒng)，其特征在于:所述警示燈和蜂鳴器位于駕駛室內(nèi)，駕駛室內(nèi)還設(shè)有與控制器相連接手動開關(guān)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種直接式剎車故障預(yù)檢報警系統(tǒng)，包括剎車裝置、拉力檢測裝置、控制器、壓力傳感器和預(yù)警裝置，剎車裝置包括剎車盤和與其配套的剎車片，拉力檢測裝置包括檢測片和通過彈簧與檢測片相連接的拉力傳感器與電磁鐵，檢測片設(shè)置在剎車片上方并與剎車片聯(lián)動，預(yù)警裝置包括警示燈和蜂鳴器，剎車裝置、拉力檢測裝置、壓力傳感器和預(yù)警裝置通過電源和導(dǎo)線與控制器相連接。該剎車故障預(yù)檢報警系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，操作方便，安全可靠，可廣泛用于各種車輛、轉(zhuǎn)動機(jī)械等剎車故障預(yù)警。
【IPC分類】B60T17/22
【公開號】CN204750149
【申請?zhí)枴緾N201520406032
【發(fā)明人】吳浩楠
【申請人】吳浩楠
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月12日