一種汽車坐墊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車用品領(lǐng)域，具體是一種汽車坐墊。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著中國汽車市場的發(fā)展，汽車用品后市場的消費持續(xù)增高，汽車坐墊也成為有車一族的常規(guī)消費品，汽車坐墊有助于提升坐感、增加舒適性、并保持原車坐墊的干凈都有明顯的作用，但傳統(tǒng)的坐墊多為復雜的結(jié)構(gòu)，在安裝到原車座椅時都要配合梅花扣與多種拆裝才能固定安裝，將浪費使用者的很多時間，并不符合講宄快速便捷的新時代需求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單可以快速安裝坐感舒適的汽車坐墊。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種汽車坐墊，包括背部墊和坐部墊，所述背部墊與坐部墊連成一體，連接端可翻折，并連接設(shè)有連接塞塊，背部墊頂端設(shè)有兩個頭枕固定扣，扣套于原車頭枕連接柱，背部墊后端面設(shè)組合彈性緊固帶，彈性貼合背部墊與原車座椅，坐墊部末端設(shè)有彈性緊固勾。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:坐墊背部墊與坐部墊面板面中部均分隔成多個彈性面，彈性面外端兩邊設(shè)有透氣網(wǎng)布面，最外端包裹外端面。。
[0007]作為本實用新型進一步的方案:所述連接塞塊為內(nèi)部設(shè)有柱形彈性條的方形雙層包裹布，彈性條設(shè)于連接塞塊尾部。
[0008]作為本實用新型進一步的方案:所述組合彈性緊固帶由不少于兩條豎向緊固帶與橫向緊固帶連接扣而成，豎向緊固帶沿背部墊頂端豎向下扣于橫向緊固帶，橫向緊固帶橫向連接背部墊左右端面。
[0009]作為本實用新型進一步的方案:所述彈性緊固勾為連接于坐部墊底部的緊固帶中部卡接設(shè)置一個U型卡勾而成。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:通過由可以快速緊固的連接塞塊、彈性緊固帶與彈性緊固勾，實現(xiàn)一體連接的坐墊與原車座椅的快速緊固貼合，拆裝便捷，結(jié)構(gòu)簡單并且與原車座椅固定穩(wěn)定，坐感舒適。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型實施例的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實用新型實施例的背面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為本實用新型實施例的彎折結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]在圖1?圖3中:背部墊1、坐部墊2、連接塞塊3、固定扣4、組合彈性緊固帶5、彈性緊固勾6、彈性面101、透氣網(wǎng)布面102、豎向緊固帶501、橫向緊固帶502、緊固帶601、U型卡勾602。
【具體實施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0016]請參閱圖1?3，本實用新型實施例中，一種汽車坐墊，包括背部墊I和坐部墊2，所述背部墊I與坐部墊2連成一體，連接端可翻折，并連接設(shè)有連接塞塊3，背部墊I頂端設(shè)有兩個頭枕固定扣4，扣套于原車頭枕連接柱，背部墊I后端面設(shè)組合彈性緊固帶5，彈性貼合背部墊I與原車座椅，坐墊部2末端設(shè)有彈性緊固勾6，坐墊背部墊I與坐部墊2面板面中部均分隔成多個彈性面101，分別各分出三個彈性面101，彈性面101外端兩邊設(shè)有透氣網(wǎng)布面102，最外端包裹外端面，所述連接塞塊3為內(nèi)部設(shè)有柱形彈性條的方形雙層包裹布，彈性條設(shè)于連接塞塊3尾部，所述組合彈性緊固帶5由，兩條豎向緊固帶501與橫向緊固帶502連接扣而成，豎向緊固帶501沿背部墊頂端豎向下扣于橫向緊固帶502，橫向緊固帶橫向502連接背部墊左右端面，所述彈性緊固勾6為連接于坐部墊底部的緊固帶601中部卡接設(shè)置一個U型卡勾602而成。
[0017]本實用新型的原理是:在裝在原車座椅使用時，將組合緊固帶5拉伸張開，從原車座椅頭枕上端套入，頭枕4與原車頭枕連接柱套接，由于松緊張力保持背部墊I與座椅靠背貼合，連接端進行翻折，連接塞塊3前端帶彈性條區(qū)域塞入座椅坐墊與靠背之間的彈性區(qū)進行卡接，保持連接端部分穩(wěn)定，坐墊部2由彈性緊固勾6與座椅坐墊下部進行勾卡固定保持坐墊穩(wěn)定，整體坐墊完成安裝。通過由可以快速緊固的連接塞塊3、彈性緊固帶5與彈性緊固勾6，實現(xiàn)一體連接的坐墊與原車座椅的快速緊固貼合，拆裝便捷，結(jié)構(gòu)簡單并且與原車座椅固定穩(wěn)定，坐感舒適。
[0018]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0019]此外，應(yīng)當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種汽車坐墊，其特征在于:包括背部墊(I)和坐部墊(2)，所述背部墊(I)與坐部墊(2)連成一體，連接端可翻折，并連接設(shè)有連接塞塊(3)，背部墊(I)頂端設(shè)有兩個頭枕固定扣(4)，扣套于原車頭枕連接柱，背部墊(I)后端面設(shè)組合彈性緊固帶(5)，彈性貼合背部墊(I)與原車座椅，坐墊部(2)末端設(shè)有彈性緊固勾(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車坐墊，其特征在于:坐墊背部墊(I)與坐部墊(2)面板面中部均分隔成多個彈性面(101)，彈性面(101)外端兩邊設(shè)有透氣網(wǎng)布面(102)，最外端包裹外端面。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車坐墊，其特征在于:所述連接塞塊(3)為內(nèi)部設(shè)有柱形彈性條的方形雙層包裹布，彈性條設(shè)于連接塞塊(3)尾部。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車坐墊，其特征在于:所述組合彈性緊固帶(5)由不少于兩條豎向緊固帶(501)與橫向緊固帶(502)連接扣而成，豎向緊固帶(501)沿背部墊頂端豎向下扣于橫向緊固帶(502)，橫向緊固帶橫向(502)連接背部墊左右端面。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車坐墊，其特征在于:所述彈性緊固勾(6)為連接于坐部墊底部的緊固帶(601)中部卡接設(shè)置一個U型卡勾(602)而成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車坐墊，包括背部墊和坐部墊，所述背部墊與坐部墊連成一體，連接端可翻折，并連接設(shè)有連接塞塊，背部墊頂端設(shè)有兩個頭枕固定扣，扣套于原車頭枕連接柱，背部墊后端面設(shè)組合彈性緊固帶，彈性貼合背部墊與原車座椅，坐墊部末端設(shè)有彈性緊固勾。本實用新型通過由可以快速緊固的連接塞塊、彈性緊固帶與彈性緊固勾，實現(xiàn)一體連接的坐墊與原車座椅的快速緊固貼合，拆裝便捷，結(jié)構(gòu)簡單并且與原車座椅固定穩(wěn)定，坐感舒適。
【IPC分類】B60N2/60
【公開號】CN204659521
【申請?zhí)枴緾N201520309925
【發(fā)明人】胡錦洲
【申請人】仙居竺梅企業(yè)有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年5月14日