一種可左右轉(zhuǎn)向的前大燈裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車輔件，尤其是涉及一種可左右轉(zhuǎn)向的前大燈裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有汽車的前大燈雖然能通過高度調(diào)節(jié)器實(shí)現(xiàn)前大燈照亮范圍的遠(yuǎn)近調(diào)節(jié)，但卻忽略了前大燈照亮范圍的左右的重要性。當(dāng)駕駛員在夜間行車轉(zhuǎn)向時(shí)，且周圍沒有路燈，此時(shí)駕駛員就無(wú)法準(zhǔn)確的看清楚要轉(zhuǎn)向一側(cè)的路面情況，從而埋下行車安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型主要目的是提供一種使前大燈可左右轉(zhuǎn)向的裝置。
[0004]本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:一種可左右轉(zhuǎn)向的前大燈裝置，包括轉(zhuǎn)向盤、前大燈，其特征在于:還包括檢測(cè)轉(zhuǎn)向管柱的轉(zhuǎn)動(dòng)方向及角度的轉(zhuǎn)角傳感器，轉(zhuǎn)角傳感器電連接電機(jī)控制器，電機(jī)控制器電連接轉(zhuǎn)向電機(jī)；轉(zhuǎn)向電機(jī)輸出軸的端部向上并連接前大燈，前大燈沿水平方向設(shè)置?？筛鶕?jù)轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向角度實(shí)現(xiàn)同步左右轉(zhuǎn)向的結(jié)構(gòu)，從而能保證駕駛員在上述工況下行駛轉(zhuǎn)向時(shí)能準(zhǔn)確看清路面情況，保證行車的安全。
[0005]作為優(yōu)選，轉(zhuǎn)向盤上設(shè)置轉(zhuǎn)向控制按鈕。方便駕駛者的操作。
[0006]作為優(yōu)選，前大燈設(shè)有垂直向下的轉(zhuǎn)軸，該轉(zhuǎn)軸固定連接于轉(zhuǎn)向電機(jī)的輸出軸。轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，便于連接固定，所形成的固定連接比較牢固，利于提高連接強(qiáng)度，可有效適應(yīng)各種顛簸路況時(shí)的慣性沖擊，防止松脫。
[0007]轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)向電機(jī)輸出軸的連接結(jié)構(gòu)，可以具有多種選擇。作為一種較佳的選擇，轉(zhuǎn)向電機(jī)的輸出軸端部具有中心孔，轉(zhuǎn)軸端部具有延伸段，該延伸段插入該中心孔并形成固定連接。這種結(jié)構(gòu)，裝配時(shí)插入到位即可，操作容易。
[0008]作為優(yōu)選，該延伸段為中段拱起的紡錘形結(jié)構(gòu)。紡錘形結(jié)構(gòu)，前前段較小，方便對(duì)正，也方便延伸段插入；紡錘形結(jié)構(gòu)的中段，與中心孔形成配合，構(gòu)成穩(wěn)定的固定連接。
[0009]作為轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)向電機(jī)輸出軸連接結(jié)構(gòu)的另一種選擇方案，該轉(zhuǎn)軸具有空心結(jié)構(gòu)，套設(shè)于轉(zhuǎn)向電機(jī)的輸出軸；轉(zhuǎn)軸的空心段側(cè)壁上設(shè)有螺紋孔，螺紋孔中設(shè)鎖緊螺釘，鎖緊螺釘端部抵靠在轉(zhuǎn)向電機(jī)的輸出軸上。這種結(jié)構(gòu)，易于裝配、鎖緊固定。
[0010]因此，本實(shí)用新型通過對(duì)轉(zhuǎn)向管柱上的轉(zhuǎn)向角度檢測(cè)、利用轉(zhuǎn)向電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)控制，使前大燈與轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)同步地左右轉(zhuǎn)動(dòng)。
【附圖說明】
[0011]附圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
[0013]實(shí)施例:本實(shí)用新型一種可左右轉(zhuǎn)向的前大燈裝置，如附圖1所示，其包括轉(zhuǎn)向盤1、前大燈8 ;檢測(cè)轉(zhuǎn)向管柱4的轉(zhuǎn)動(dòng)方向及角度的轉(zhuǎn)角傳感器3，轉(zhuǎn)角傳感器3電連接電機(jī)控制器6，電機(jī)控制器6通過線纜5電連接轉(zhuǎn)向電機(jī)7 ;轉(zhuǎn)向電機(jī)7輸出軸的端部向上并連接前大燈8，前大燈8沿水平方向設(shè)置。轉(zhuǎn)向盤I上設(shè)置轉(zhuǎn)向控制按鈕2。前大燈8設(shè)有垂直向下的轉(zhuǎn)軸，該轉(zhuǎn)軸固定連接于轉(zhuǎn)向電機(jī)7的輸出軸。
[0014]對(duì)于轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)向電機(jī)7的輸出軸的連接結(jié)構(gòu)，可以具有多種連接結(jié)構(gòu)。作為一種較佳的選擇方案，轉(zhuǎn)向電機(jī)7的輸出軸端部具有中心孔，轉(zhuǎn)軸端部具有延伸段，該延伸段插入該中心孔并形成固定連接。該延伸段為中段拱起的紡錘形結(jié)構(gòu)。作為另一種較佳的選擇方案，轉(zhuǎn)軸具有空心結(jié)構(gòu)，套設(shè)于轉(zhuǎn)向電機(jī)7的輸出軸；轉(zhuǎn)軸的空心段側(cè)壁上設(shè)有螺紋孔，螺紋孔中設(shè)鎖緊螺釘，鎖緊螺釘端部抵靠在轉(zhuǎn)向電機(jī)7的輸出軸上。
[0015]前大燈轉(zhuǎn)向原理說明如下。
[0016]1、當(dāng)需要前大燈轉(zhuǎn)向時(shí)首先需按下轉(zhuǎn)向盤控制按鈕2，當(dāng)轉(zhuǎn)向盤I順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)轉(zhuǎn)向管柱4也順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)轉(zhuǎn)角傳感器3通過采集轉(zhuǎn)向管柱4的轉(zhuǎn)動(dòng)方向及角度信息并傳遞給電機(jī)控制器6，當(dāng)電機(jī)控制器6收到轉(zhuǎn)角傳感器信號(hào)后控制轉(zhuǎn)向電機(jī)7實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)前大燈8實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向和角度。
[0017]2、轉(zhuǎn)向盤順時(shí)針轉(zhuǎn)向?qū)?yīng)前大燈向右轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向盤逆時(shí)針轉(zhuǎn)向?qū)?yīng)前大燈向左轉(zhuǎn)動(dòng)即前大燈的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與車輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向一致。
[0018]3、當(dāng)不再需要前大燈隨轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向時(shí)需再次按一次轉(zhuǎn)向控制按鈕2，此時(shí)電機(jī)控制器6控制轉(zhuǎn)向電機(jī)7回位及實(shí)現(xiàn)前大燈回到初始位置。
[0019]本實(shí)用新型將前大燈設(shè)計(jì)成可根據(jù)轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向角度實(shí)現(xiàn)同步左右轉(zhuǎn)向的結(jié)構(gòu)，從而能保證駕駛員在上述工況下行駛轉(zhuǎn)向時(shí)能準(zhǔn)確看清路面情況，保證行車的安全。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可左右轉(zhuǎn)向的前大燈裝置，包括轉(zhuǎn)向盤(1)、前大燈(8)，其特征在于:還包括檢測(cè)轉(zhuǎn)向管柱(4)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向及角度的轉(zhuǎn)角傳感器(3)，轉(zhuǎn)角傳感器(3)電連接電機(jī)控制器(6)，電機(jī)控制器(6)電連接轉(zhuǎn)向電機(jī)(7);轉(zhuǎn)向電機(jī)(7)輸出軸的端部向上并連接前大燈(8)，前大燈(8)沿水平方向設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可左右轉(zhuǎn)向的前大燈裝置，其特征在于:轉(zhuǎn)向盤(I)上設(shè)置轉(zhuǎn)向控制按鈕(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種可左右轉(zhuǎn)向的前大燈裝置，其特征在于:前大燈(8)設(shè)有垂直向下的轉(zhuǎn)軸，該轉(zhuǎn)軸固定連接于轉(zhuǎn)向電機(jī)(7 )的輸出軸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可左右轉(zhuǎn)向的前大燈裝置，其特征在于:轉(zhuǎn)向電機(jī)(7)的輸出軸端部具有中心孔，轉(zhuǎn)軸端部具有延伸段，該延伸段插入該中心孔并形成固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可左右轉(zhuǎn)向的前大燈裝置，其特征在于:該延伸段為中段拱起的紡錘形結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可左右轉(zhuǎn)向的前大燈裝置，其特征在于:該轉(zhuǎn)軸具有空心結(jié)構(gòu)，套設(shè)于轉(zhuǎn)向電機(jī)(7)的輸出軸；轉(zhuǎn)軸的空心段側(cè)壁上設(shè)有螺紋孔，螺紋孔中設(shè)鎖緊螺釘，鎖緊螺釘端部抵靠在轉(zhuǎn)向電機(jī)(7)的輸出軸上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種可左右轉(zhuǎn)向的前大燈裝置，其包括轉(zhuǎn)向盤、前大燈、檢測(cè)轉(zhuǎn)向管柱的轉(zhuǎn)動(dòng)方向及角度的轉(zhuǎn)角傳感器，轉(zhuǎn)角傳感器電連接電機(jī)控制器，電機(jī)控制器電連接轉(zhuǎn)向電機(jī)；轉(zhuǎn)向電機(jī)輸出軸的端部向上并連接前大燈，前大燈沿水平方向設(shè)置?？筛鶕?jù)轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向角度實(shí)現(xiàn)同步左右轉(zhuǎn)向的結(jié)構(gòu)，從而能保證駕駛員在上述工況下行駛轉(zhuǎn)向時(shí)能準(zhǔn)確看清路面情況，保證行車的安全。
【IPC分類】B60Q1-076
【公開號(hào)】CN204605640
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520169683
【發(fā)明人】鐘建, 趙貴
【申請(qǐng)人】成都高原汽車工業(yè)有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年3月25日