一種具備透明顯示窗的裝配面板及汽車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車技術領域，特別涉及一種具備透明顯示窗的裝配面板及汽車。
【背景技術】
[0002]在汽車設計中，越來越多的汽車通過裝配多功能時鐘顯示屏來顯示時間及其他行車相關信息，一般時鐘顯示屏均布置在儀表板的中央位置，對外觀具有很高的要求。而常規(guī)的多功能顯示屏裝飾面板基本為分件設計或者在多功能顯示屏裝飾面板需要進行時鐘顯示的位置直接開孔，上述設計形式，使得多功能顯示屏裝飾面板在表面處理上通常采用不同的工藝，從而造成多功能顯示屏裝飾面板整體一致性不好，外觀不夠美觀；同時常規(guī)設計一般是將兩個零件安裝配合，相對工藝較為復雜。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種具備透明顯示窗的裝配面板及汽車，用以解決現(xiàn)有的顯示屏裝飾面板大多采用分件設計或者在顯示屏裝飾面板需要進行時鐘顯示的位置直接開孔，上述設計形式，使得顯示屏裝飾面板在表面處理上通常采用不同的工藝，存在顯示屏裝飾面板整體一致性不好，外觀不夠美觀的問題。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案:
[0005]一種具備透明顯示窗的裝配面板，應用于汽車，所述裝配面板包括:
[0006]具有預設厚度、由透明材料層制成的面板本體，所述面板本體設置在儀表板上；其中，
[0007]所述面板本體分為第一區(qū)域和第二區(qū)域，所述第一區(qū)域僅包括透明材料層，形成為透明觀察窗，所述第二區(qū)域包括透明材料層和不透光的隔光膜層；
[0008]且所述面板本體包括外部觀察面和安裝面；
[0009]所述安裝面上設置有與所顯示結構的外殼配合安裝的第一安裝結構以及與所述儀表板配合安裝的第二安裝結構，且所述隔光膜層設置在所述安裝面上；
[0010]所述第一安裝結構和所述第二安裝結構均設置在所述第二區(qū)域；
[0011]在將所顯示結構的外殼安裝在所述面板本體后，所顯示結構的顯示面正對所述面板本體的第一區(qū)域。
[0012]進一步地，所述外部觀察面上覆蓋有一透明膜，所述透明膜經UV處理。
[0013]進一步地，所述隔光膜層以噴漆方式形成。
[0014]進一步地，所述第一安裝結構包括:
[0015]設置在所述面板本體上的第一卡接柱體以及第二卡接柱體，所述第一卡接柱體和所述第二卡接柱體成預設間隔設置，且在所述第一卡接柱體和所述第二卡接柱體之間設置有一凸臺結構，所述凸臺結構上設置有一定位柱；其中，
[0016]所述第一卡接柱體、所述第二卡接柱體和所述定位柱位于同一直線上。
[0017]進一步地，所述第二區(qū)域上設置有多個所述第一安裝結構，多個所述第一安裝結構分別分布在所述第二區(qū)域沿第一方向、且靠近所述第一區(qū)域的位置。
[0018]進一步地，所述安裝面上設置有多個第二安裝結構，所述第二安裝結構通過卡接的方式實現(xiàn)與所述儀表板的連接。
[0019]一種汽車，包括儀表板和時鐘顯示裝置，其中，還包括上述的具備透明顯示窗的裝配面板，所述裝配面板通過所述安裝面上的第二安裝結構與所述儀表板連接，所述時鐘顯示裝置的顯示面正對所述裝配面板的第一區(qū)域。
[0020]本實用新型的有益效果是:
[0021]上述方案，通過一體結構設計的具備透明顯示窗的裝配面板，在所顯示結構的顯示面的位置設置透明觀察窗，其它位置以不透光的材質進行安裝結構的遮擋，一體結構設計的裝配面板具有整體一致性，此種裝配面板設置簡單，安裝方便，并且保證了汽車儀表板的美觀。
【附圖說明】
[0022]圖1表示本實用新型實施例的所述裝配面板的結構示意圖一；
[0023]圖2表示本實用新型實施例的所述裝配面板的結構示意圖二 ；
[0024]圖3表示圖1沿A-A方向的剖面示意圖。
【具體實施方式】
[0025]為使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例對本實用新型進行詳細描述。
[0026]本實用新型針對現(xiàn)有的顯示屏裝飾面板大多采用分件設計或者在顯示屏裝飾面板需要進行時鐘顯示的位置直接開孔，上述設計形式，使得顯示屏裝飾面板在表面處理上一般采用不同的工藝，存在顯示屏裝飾面板整體一致性不好，外觀不夠美觀的問題，如圖1和圖2所示，本實用新型實施例提供一種具備透明顯示窗的裝配面板，應用于汽車，包括:具有預設厚度、由透明材料層制成的面板本體100，所述面板本體100設置在儀表板上；其中，
[0027]所述面板本體100分為第一區(qū)域110 (圖2中的虛線框中的區(qū)域)和第二區(qū)域120，所述第一區(qū)域110僅包括透明材料層，形成為透明觀察窗，所述第二區(qū)域120包括透明材料層和不透光的隔光膜層；
[0028]且所述面板本體100包括外部觀察面10和安裝面20 ;所述安裝面20上設置有與所顯示結構的外殼配合安裝的第一安裝結構130以及與所述儀表板配合安裝的第二安裝結構140，且所述隔光膜層設置在所述安裝面20上；
[0029]且所述第一安裝結構130和所述第二安裝結構140均設置在所述第二區(qū)域120 ;
[0030]在將所顯示結構的外殼安裝在所述面板本體100后，所顯示結構的顯示面正對所述面板本體100的第一區(qū)域110。
[0031]應當說明的是，本實用新型實施例中，所顯示結構為需要進行時間顯示的時鐘顯示裝置，所述裝配面板對應為時鐘顯示屏裝配面板，上述方案，通過將時鐘顯示屏裝配面板設計成一體結構，在需要顯示時鐘屏幕的位置設置透明觀察窗，其它位置以不透光的材質進行安裝結構的遮擋，一體結構設計的時鐘顯示屏裝配面板具有整體一致性，此種時鐘顯示屏裝配面板設置簡單，安裝方便，并且保證了汽車儀表板的美觀。
[0032]應當說明的是，所述面板本體100采用透明PC/ABS(聚碳酸酯和丙烯腈-丁二稀-苯乙稀共聚物和混合物，是由聚碳酸醋(Polycarbonate)和聚丙稀腈(ABS)合金而成的熱可塑性塑膠)材料進行抽色處理，內部在不需要顯示時鐘屏幕的區(qū)域采用隔光膜層進行遮擋，防止安裝結構外露，使得所述面板本體100在配合所述儀表板安裝完成后，儀表板整體較為美觀。
[0033]需要說明的是，所述隔光膜層優(yōu)選為使用噴漆方式形成，在所述面板本體100的安裝面20的第二區(qū)域120上噴上隔光的漆料，方便簡單的實現(xiàn)了面板本體100的第二區(qū)域120內外不透明的特性。
[0034]應當說明的是，為了保證所述面板本體100的外部觀察面10 (即外露的一面，且所述外部觀察面10 —般具有光滑的外表面)具有較好的耐刮擦性，本實用新型另一實施例，所述外部觀察面10上覆蓋有一透明膜，所述透明膜經UV(即Ultra-V1let Ray，紫外線)處理。
[0035]應當說明的是，所述外部觀察面10上優(yōu)選地通過涂抹UV涂料以增加外部觀察面10的耐刮擦性。
[0036]如圖3所示，本實用新型實施例中，所述第一安裝結構130包括:
[0037]設置在所述面板本體100上的第一卡接柱體131以及第二卡接柱體132，所述第一卡接柱體131和所述第二卡接柱體132成預設間隔設置，且在所述第一卡接柱體131和所述第二卡接柱體132之間設置有一凸臺結構133，所述凸臺結構133上設置有一定位柱134 ;其中，
[0038]所述第一卡接柱體131、所述第二卡接柱體132和所述定位柱134位于同