防凍型車(chē)罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種車(chē)罩，更具體地說(shuō)，它涉及一種特別適合用在下雪天等寒冷 天氣下的車(chē)罩。
【背景技術(shù)】
[0002] 在日常生活中常見(jiàn)的車(chē)罩，主要用于夏天，由于夏天日照強(qiáng)烈，汽車(chē)直接暴露在太 陽(yáng)底下，車(chē)內(nèi)溫度容易過(guò)高而引起一系列的安全問(wèn)題，此時(shí)，人們通常為了保護(hù)自己的愛(ài) 車(chē)，會(huì)在愛(ài)車(chē)外面套上車(chē)罩，避免了愛(ài)車(chē)被太陽(yáng)的直接暴曬。
[0003] 然而，除了夏天，汽車(chē)會(huì)受到暴曬的問(wèn)題，在冬天等寒冷天氣，汽車(chē)直接停在戶外 也會(huì)受到非常嚴(yán)重的問(wèn)題，最常見(jiàn)的就是在車(chē)窗上結(jié)霜或者下雪天時(shí)，汽車(chē)會(huì)覆蓋上厚厚 的一層雪。在這種情況下，為了正常的使用車(chē)子，必須將車(chē)窗上的霜凍或者覆蓋的雪清理干 凈，而清理這些霜凍和雪，會(huì)非常麻煩，且在除霜時(shí)，由于會(huì)用力的擦拭車(chē)子，不可避免的將 會(huì)對(duì)車(chē)子的外表面磨損。
[0004] 而如果用現(xiàn)有技術(shù)的車(chē)罩，在下雪天等寒冷天氣對(duì)愛(ài)車(chē)直接進(jìn)行套設(shè)，車(chē)罩的內(nèi) 層將會(huì)在寒冷的天氣下的情況下，會(huì)與汽車(chē)的外表面由于霜凍的影響而粘合，在接觸車(chē)罩 時(shí)，會(huì)使車(chē)罩損壞，或者嚴(yán)重時(shí)，直接對(duì)汽車(chē)的外表面損壞。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005] 針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種防凍型車(chē)罩，通過(guò)這 種防凍型車(chē)罩，不僅能在夏天時(shí)使用，防止烈日對(duì)愛(ài)車(chē)的直接暴曬，還能在下雪天等寒冷天 氣下使用，防止汽車(chē)表面結(jié)霜或覆蓋上雪層，且車(chē)罩還能夠輕易取下。
[0006] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：一種防凍型車(chē)罩，包括車(chē)罩 衣，所述車(chē)罩衣的內(nèi)層設(shè)有能夠?qū)④?chē)罩衣與汽車(chē)的外表面架空的若干限位粒子。
[0007] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，由于限位粒子將車(chē)罩衣的內(nèi)層和汽車(chē)的外表面架空，避 免了車(chē)罩衣的內(nèi)層和汽車(chē)外表面的直接面接觸，如此，這種車(chē)罩在下雪天或者由霜凍的天 氣下使用時(shí)，可以由限位粒子對(duì)汽車(chē)的外表面直接進(jìn)行點(diǎn)接觸，將車(chē)罩衣架空，減少了接觸 面積，且通過(guò)這種點(diǎn)接觸的方式，使得在寒冷條件下基本不會(huì)形成解凍粘接，車(chē)主能夠很方 便的將車(chē)罩從汽車(chē)上面取下，避免了傳統(tǒng)方式的車(chē)罩直接通過(guò)面接觸的方式將車(chē)罩覆蓋在 汽車(chē)的外表面而形成的霜凍粘接，無(wú)法取下車(chē)罩的尷尬；同時(shí)，這種方式的車(chē)罩，也不會(huì)影 響在夏天遮擋烈日的情況下的正常使用，且通過(guò)將車(chē)罩衣和汽車(chē)外表面的架空，還能增加 汽車(chē)的透氣性，增加汽車(chē)的使用壽命。
[0008] 本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述限位粒子為圓錐形，其底面直徑為6-10mm，高度 為5-8mm，所述限位粒子的硬度為60-70邵氏硬度。
[0009] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，將限位粒子設(shè)置為圓錐形，而圓錐形在受到壓力時(shí)，產(chǎn)生 的局部應(yīng)力集中，受到壓力時(shí)不易變形，當(dāng)將車(chē)罩覆蓋在汽車(chē)外表面時(shí)，限位粒子受到壓力 時(shí)，形狀的保持性好，從而避免了與該處限位粒子連接的車(chē)罩衣下榻，從而發(fā)生車(chē)罩衣與汽 車(chē)外表面產(chǎn)生面接觸引起的霜凍粘接的問(wèn)題；而將限位粒子的底面直徑設(shè)置為6-10_，高 度設(shè)置為5-8mm是在經(jīng)過(guò)大量實(shí)踐之后得出的最佳尺寸范圍，優(yōu)選為直徑8_，高度6_，過(guò) 大的尺寸將會(huì)增加車(chē)罩的成本和重量，而過(guò)小的尺寸將無(wú)法很好的將車(chē)罩衣和汽車(chē)的外表 面架空；進(jìn)而限位粒子的硬度設(shè)置為60-70邵氏硬度，則是由于，過(guò)小的硬度會(huì)在車(chē)罩衣的 壓力和外界因素(風(fēng)、雪、雨）的壓力作用下，限位粒子將產(chǎn)生嚴(yán)重的變形，從而無(wú)法將車(chē)罩 衣與汽車(chē)外表面架空，而過(guò)大的硬度將會(huì)在寒冷的條件下容易產(chǎn)生寒裂，減少使用壽命，經(jīng) 過(guò)大量的實(shí)踐，此硬度為最合適的硬度。
[0010] 本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述限位粒子于車(chē)罩衣的內(nèi)層均勻分布，相互間隔為 40-60mm〇 toon] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，限位粒子均勻的設(shè)置在車(chē)罩衣的內(nèi)層，從而使得車(chē)罩覆 蓋在汽車(chē)上時(shí)，各個(gè)單位面積上的受力更加均勻，增加限位粒子的使用壽命，且汽車(chē)受到的 力也相應(yīng)的均勻，對(duì)愛(ài)車(chē)的保護(hù)將更加明顯；而將間隔設(shè)置為40-60mm，優(yōu)選為55mm，則是 通過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐得出，過(guò)小的間隔將會(huì)增加限位粒子的使用數(shù)量，不管是對(duì)于加工時(shí)長(zhǎng)或 者成本上面都將是非常不利的，而過(guò)大的間隔將會(huì)使車(chē)罩衣塌陷，而無(wú)法起到將其與汽車(chē) 外表面架空的效果。
[0012] 本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述限位粒子的底面與車(chē)罩衣的內(nèi)側(cè)通過(guò)防寒膠水粘 接。
[0013] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，將限位粒子于車(chē)罩衣的內(nèi)側(cè)通過(guò)防寒膠水粘接的方式， 加工效率高，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，而一般的膠水在極寒的環(huán)境下容易失效，采用防寒膠水將 不再會(huì)有這個(gè)問(wèn)題，這里的防寒膠水可以是Leda 416。
[0014] 本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述限位粒子的底面為打磨面。
[0015] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，限位粒子的底面設(shè)為打磨面，將增加其展開(kāi)面積，從而在 將限位粒子粘接到車(chē)罩衣上時(shí)，增加粘接面積，從而增加粘接力，且通過(guò)打磨面的設(shè)置，增 加了限位粒子在徑向與車(chē)罩衣的抵抗力，增加其與車(chē)罩衣的連接牢固力。
[0016] 本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述限位粒子由硅膠制成。
[0017] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，由于這種車(chē)罩要再寒冷環(huán)境下使用，所以對(duì)于限位粒子 這個(gè)關(guān)鍵零件的要求必須嚴(yán)格，在這里選著硅膠，由于硅膠可以在-50到+200攝氏度使 用，所以能很好的保證其正常使用。
[0018] 本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述車(chē)罩衣的下周緣設(shè)有容繩腔，所述容繩腔內(nèi)設(shè)有 鋼絲繩，所述鋼絲繩的兩端連接有鎖具。
[0019] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，將車(chē)罩套在車(chē)子上之后，通過(guò)鎖具將鋼絲繩鎖住，起到了 防盜的效果，且鋼絲繩設(shè)置在容繩腔內(nèi)，可以使得鋼絲繩和車(chē)罩一起連帶使用。
[0020] 本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述鎖具設(shè)有鎖座和與之相匹配的鎖頭，所述鎖頭套 設(shè)于所述鋼絲繩，所述鎖頭與鋼絲繩之間還設(shè)有用于調(diào)節(jié)鋼絲繩實(shí)際作用長(zhǎng)度的調(diào)節(jié)鎖定 部。
[0021] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，通過(guò)調(diào)節(jié)設(shè)置在鎖頭上的調(diào)節(jié)鎖定部，可以調(diào)節(jié)鋼絲繩 的實(shí)際作用長(zhǎng)度，對(duì)于不同車(chē)型，車(chē)罩可以通過(guò)調(diào)節(jié)鎖定部來(lái)實(shí)現(xiàn)方便的調(diào)整，使得車(chē)罩在 使用時(shí)，車(chē)罩衣的下周緣在通過(guò)鋼絲繩鎖緊套卡在汽車(chē)的底部，再通過(guò)鎖具將其鎖住，方便 的實(shí)現(xiàn)了即使在不同車(chē)型上使用此種車(chē)罩時(shí)，也能起到防盜效果；進(jìn)一步的，通過(guò)鎖緊鋼絲 繩，車(chē)罩衣能夠產(chǎn)生一定得張緊力，使得限位粒子對(duì)于車(chē)罩衣和汽車(chē)外表面的架空功能上， 起到更好的效果。
[0022] 本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述調(diào)節(jié)鎖定部包括開(kāi)設(shè)于鎖頭的側(cè)壁上的調(diào)節(jié)螺 絲，所述調(diào)節(jié)螺絲可壓緊或放松所述鋼絲繩。
[0023] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在放松調(diào)節(jié)螺絲時(shí)，鎖頭可以與鋼絲繩發(fā)生滑移運(yùn)動(dòng)，來(lái) 調(diào)節(jié)鋼絲繩的實(shí)際作用長(zhǎng)度，通過(guò)擰緊調(diào)節(jié)螺絲，便可將鎖頭與鋼絲繩壓緊，這種方式，方 便易于操作。
[0024] 本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述鋼絲繩包設(shè)有PVC