一種救護車坐臥兩用組合座椅的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車輛座椅技術領域，特別涉及一種用于救護車上坐臥兩用的組合座椅。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的救護車內(nèi)，通常只設置有供病患平躺的救護床和供醫(yī)護人員坐的座椅，并且不管是救護床還是座椅上都沒有設置安全帶，而往往救護車在運送病患過程中，由于時間緊迫，車速較快，在救護車的行駛過程中會遇到各種狀況，當車輛急剎車或路面比較顛簸時，如果不能對病患進行有效固定，可能會對病患造成二次傷害或進一步加重病患的病情。另外，由于救護車內(nèi)的空間限制，往往救護車內(nèi)僅能設置一張救護床，而在一些情況下，當現(xiàn)場病患較多，并且只需要坐著接收治療運送時，就會造成對救護資源的浪費，影響救護車的救護效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種可實現(xiàn)在有限的車內(nèi)空間，滿足不同情況病患的坐臥兩種姿勢運送的需求，坐臥切換方便，并能對病患進行可靠固定的坐臥兩用組合座椅。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采用了一種救護車坐臥兩用組合座椅，包括前后設置的兩個座椅，分別為前座椅和后座椅，所述前座椅和后座椅主要由底座、靠背和旋轉定位軸組件組成，所述靠背可沿旋轉定位軸組件旋轉，并與底座呈0°?120°之間任一角度固定；所述前座椅和后座椅的靠背與其底座之間為0°時，后座椅的靠背背面和前座椅的靠背背面連接組成一個平整的平面。
[0005]所述后座椅和前座椅的靠背需要進行連接時，兩個靠背之間通過固定組件進行連接固定。
[0006]所述固定組件包括設置在后座椅靠背側面上端的卡扣和設置在前座椅靠背側面下端與卡扣相對應的卡座。
[0007]所述前座椅和后座椅上均設置有安全帶組件。
[0008]所述后座椅靠背背面固定設置有枕狀凸起。
[0009]本實用新型可方便實現(xiàn)在座椅和床功能之間的相互切換，并在作為醫(yī)療床使用時，可實現(xiàn)多部位多方式對病患進行固定，從而滿足不同病患的運送需求；通過枕頭與床面的一體化設計，使枕頭同時起到對病患輔助定位的作用；并通過固定卡組件實現(xiàn)對兩個座椅的連接固定，提高了其作為醫(yī)療床使用時的整體性和穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型作為座椅使用時的結構示意圖。
[0011]圖2是本實用新型作為醫(yī)療床使用時的結構示意圖。
[0012]圖中:1、后座椅，2、前座椅，3、底座，4、靠背，5、旋轉定位軸組件，6、卡扣，7、卡座，8、安全帶組件，9、枕狀凸起。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖，對本實用新型中救護車坐臥兩用組合座椅，其具體結構、特點進行詳細的說明如下。
[0014]如圖1和2所示，本實用新型的組合座椅，包括前后設置的兩個座椅，分別為前座椅2和后座椅1，所述前座椅2和后座椅I主要由底座3、靠背4和旋轉定位軸組件5組成，所述靠背4可沿旋轉定位軸組件5旋轉，并與底座3呈0°?120°之間任一角度固定；所述前座椅2和后座椅I的靠背4與其底座3之間為0°時，后座椅I的靠背4背面和前座椅2的靠背4背面連接組成一個平整的平面。
[0015]所述前座椅2和后座椅I的靠背4都可繞各自的旋轉定位軸組件5的旋轉定位軸旋轉，實現(xiàn)與底座3呈0°到120°傾角，并能在任意角度下通過旋轉定位軸組件5的鎖緊裝置對靠背4進行固定定位。
[0016]當前座椅2和后座椅I的靠背4與各自底座3成0°傾角時，此時前座椅2和后座椅I組合形成一個可供病患平躺使用的醫(yī)療床。所述后座椅I和前座椅2的靠背4需要進行連接時，兩個靠背4之間通過固定組件進行連接固定；所述固定組件包括設置在后座椅I靠背4側面上端的卡扣6和設置在前座椅2靠背4側面下端與卡扣6相對應的卡座7，兩個靠背4上的卡扣6和卡座7連接使前后靠背4組成一體床面。
[0017]當前座椅2和后座椅I的靠背4與各自底座3成90°到120°傾角時，前座椅2和后座椅I可各自實現(xiàn)座椅的功能。
[0018]所述前座椅2和后座椅I上均設置有安全帶組件8，所述安全帶組件8在組合座椅作為座椅使用時，與普通客車座椅安全帶使用方法相同；在組合座椅作為醫(yī)療床使用時，前座椅的安全帶組件8由兩套安全帶組成，兩套安全帶分別繞過病患的肩膀與對側插接連接，從而在躺臥的病患胸口與腋下形成十字交叉固定模式，防止車輛剎車或轉彎時病患身體在前后與左右方向發(fā)生大幅度串動；后座椅的安全帶組件8為單獨一套安全帶，用于固定病患的腿部，防止其左右大幅度串動。
[0019]所述后座椅I靠背4背面固定設置有枕狀凸起9，當組合座椅作為醫(yī)療床使用時，該枕狀凸起9正好位于醫(yī)療床的床頭位置，起到枕頭的作用，由于該枕狀凸起9與座椅靠背4為一體設計，可以起到對平躺的病患肩頸限位的作用，防止車輛加速時病患身體向后串。
[0020]本實用新型可以在有限的救護車空間限制條件下，實現(xiàn)病患的坐臥兩種運送姿勢的切換使用；在坐姿條件下，該組合座椅可以提供供兩人獨立使用的座椅；在臥姿條件下，該組合座椅既可以作為靜止狀態(tài)下的醫(yī)療床使用，也能在對病患進行運送時，有效固定病患防止其在車輛行進過程中發(fā)生跌落磕碰，而造成二次傷害。
[0021]本實用新型的說明書和附圖被認為是說明性的而非限制性的，在本實用新型公開的技術方案的基礎上，本領域的技術人員根據(jù)所公開的技術內(nèi)容，不需要創(chuàng)造性的勞動就可以對其中一些技術特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種救護車坐臥兩用組合座椅，包括前后設置的兩個座椅，分別為前座椅和后座椅，所述前座椅和后座椅主要由底座、靠背和旋轉定位軸組件組成，其特征在于:所述靠背可沿旋轉定位軸組件旋轉，并與底座呈0°?120°之間任一角度固定；所述前座椅和后座椅的靠背與其底座之間為0°時，后座椅的靠背背面和前座椅的靠背背面連接組成一個平整的平面。
2.根據(jù)權利要求1所述的組合座椅，其特征在于:所述后座椅和前座椅的靠背需要進行連接時，兩個靠背之間通過固定組件進行連接固定。
3.根據(jù)權利要求2所述的組合座椅，其特征在于:所述固定組件包括設置在后座椅靠背側面上端的卡扣和設置在前座椅靠背側面下端與卡扣相對應的卡座。
4.根據(jù)權利要求1至3中任一項所述的組合座椅，其特征在于:所述前座椅和后座椅上均設置有安全帶組件。
5.根據(jù)權利要求4所述的組合座椅，其特征在于:所述后座椅靠背背面固定設置有枕狀凸起。
【專利摘要】本實用新型公開了一種救護車坐臥兩用組合座椅，包括前后設置的兩個座椅，分別為前座椅和后座椅，所述前座椅和后座椅主要由底座、靠背和旋轉定位軸組件組成，所述靠背可沿旋轉定位軸組件旋轉，并與底座呈0°～120°之間任一角度固定；所述前座椅和后座椅的靠背與其底座之間為0°時，后座椅的靠背背面和前座椅的靠背背面連接組成一個平整的平面。該組合座椅可方便實現(xiàn)在座椅和醫(yī)療床之間功能的相互切換，并在作為醫(yī)療床使用時，可實現(xiàn)多部位多方式對病患進行固定，從而滿足不同病患的運送需求。
【IPC分類】B60N2-34
【公開號】CN204383230
【申請?zhí)枴緾N201420797085
【發(fā)明人】馬鶴坤, 韓標, 計良
【申請人】北京新立機械有限責任公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年12月15日