一種新型汽車坐墊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車配件領(lǐng)域，尤其涉及一種新型的汽車坐墊。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著中國汽車用品后市場的消費持續(xù)增高.汽車坐墊也成為有車一族的主要消費品。根據(jù)季節(jié)選擇一套舒適、實用的汽車坐墊尤為重要！
[0003]有經(jīng)驗的駕駛員都知道，正確的坐姿和良好的坐感是安全行車的重要前提，也是緩解駕駛疲勞的有效手段。安裝一套適宜的座套或鋪設(shè)坐墊，對于提升坐感、增加舒適性都有明顯的作用。并且，絕大多數(shù)車型的座椅面料都是縫制的，無法拆洗。一旦污損，即便是汽車美容店專業(yè)的內(nèi)堂清洗也很難把座椅徹底清潔。因此，安裝座套或鋪設(shè)坐墊就成了保護座椅最為便捷的方式。
[0004]在選購坐墊時候，人們往往考慮幾個因素，坐墊的防滑性能，坐墊的透氣性能，坐墊保溫性能。但是市面現(xiàn)有坐墊往往在具備透氣性能下無法達到保溫的作用，在達到保溫作用的時候卻無法達到良好透氣作用，而防滑作用卻是針織品坐墊的弱項。
[0005]所以研發(fā)一款可以具備透氣、防滑、保暖三相合一的坐墊，避免在換季時候更換坐墊的辛苦，也避免采購多組坐墊所帶來的經(jīng)濟壓力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:達到透氣、防滑、保暖三合一的汽車坐墊，并且透氣性能強、保暖能力高、防滑效果好的三合一汽車坐墊。
[0007]一種新型汽車坐墊，避免傳統(tǒng)針織坐墊防滑效果差，包括車墊主體，所述車墊主體均勻開設(shè)有通氣通道，所述通氣通道內(nèi)壁為波浪結(jié)構(gòu)，所述通氣通道與排氣通道相連通，排氣通道貫通所述車墊主體，所述排氣通道兩端設(shè)置有可自主選擇拔插的儲熱塞條；
[0008]所述排氣通道下表面排布有凸起，電熱絲安置在所述凸起上；
[0009]所述車墊主體下表面密布有負壓腔。
[0010]其中，所述車墊主體設(shè)置有針織層，所述針織層與所述車墊主體為一體結(jié)構(gòu)。
[0011]其中，所述電熱絲外部套有絕緣耐熱套管。
[0012]其中，所述電熱絲電能由車體蓄電池提供。
[0013]其中，相鄰所述負壓腔之間的距離為Icm至2cm。
[0014]本實用新型相對于傳統(tǒng)車墊所具有的顯著進步為:具有透氣、保暖、防滑三項功能，避免了傳統(tǒng)針織坐墊舒服保溫性能好但是散熱性能差，真皮坐墊防滑效果好但是透氣性能差，等等傳統(tǒng)坐墊無法保證既能散熱又能保暖，還能兼具防滑的效果。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型一種新型的汽車坐墊的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0016]本實用新型涉及一種新型的汽車坐墊。能夠達到保暖、散熱、防滑三項作用，使得避免在換季時候更換坐墊的辛苦，也避免采購多組坐墊所帶來的經(jīng)濟壓力，大大減少了更換坐墊的成本。且能夠帶來最大舒適度，選擇保溫還是散熱涼快完全不必更換新的坐墊，大大增加了車主的選擇。
[0017]本實用新型通過以下技術(shù)手段，實現(xiàn)上述目的，如圖1所示，一種新型汽車坐墊，包括車墊主體，車墊主體可放置在汽車座位上，可用來保護汽車昂貴的真皮座椅，也可以在夏天保證良好通氣防止過熱，坐立不舒服；也可以用來提供保溫的作用，保證寒冷的冬季，司機不至于由于寒冷感覺到難受。
[0018]車墊主體均勻開設(shè)有通氣通道1，所述通氣通道I的一個作用為保持良好的散熱渠道，使得座位上的熱氣通過所述通氣通道I排散出去，使得車主達到干爽舒適的感覺，為了保證所述通氣通道I的抗擠壓性能，防止過度變形堵塞通道，在所述通氣通道I內(nèi)壁設(shè)置有波浪結(jié)構(gòu)。
[0019]還設(shè)置有排氣通道2，所述排氣通道2與所述通氣通道I聯(lián)通，熱氣可以通過所述通氣通道I排散到所述排氣通道2內(nèi)，所述排氣通道2貫穿所述車墊主體，所以熱氣會順著所述排氣通道2排散到所述車墊主體外的空氣中，達到良好的散熱效果。
[0020]所述排氣通道2的下表面均勻排布有凸起4，在所述凸起4上安置有電熱絲5，所述電熱絲5通過通電發(fā)熱，可以加熱所述排氣通道2內(nèi)的空氣，熱空氣向上流動，順著所述通氣通道I散發(fā)到所述車墊主體外表面，使得車主可以感受到溫暖。
[0021]為了保證熱度，可以用儲熱塞條3將所述排氣通道2兩端塞住，這樣就可以保證所述熱氣只會通過所述通氣通道I傳遞報所述車墊主體外表面。
[0022]所述凸起4第一個作用為，支撐起所述電熱絲5，使得電熱絲5充分接觸空氣，對所述排氣通道2內(nèi)的空氣進行充分加熱，提高加熱效率。
[0023]所述凸起4第二個作用為，減少電熱絲5與所述排氣通道2的接觸面積，防止溫度過高的產(chǎn)生，發(fā)生危險。
[0024]所述車墊主體下表面密布有負壓腔6，所述負壓腔6可以緊緊吸附到座椅上，起到防滑緊固的作用，避免在急剎車等緊急情況下危險的產(chǎn)生。
[0025]在一些可選的實施例中，所述車墊主體設(shè)置有針織層7，所述針織層7與所述車墊主體為一體結(jié)構(gòu)，由于針織層一遍比較滑，設(shè)計成一體結(jié)構(gòu)，避免針織層脫離所述車墊主體，造成危險隱患。
[0026]且針織層對于車主身體而言比較舒適，采用針織層可大大增加車主舒適度。
[0027]在一些可選的實施例中，所述電熱絲5外部套有絕緣耐熱套管，用來增加安全系數(shù)，方式所述電熱絲5過熱產(chǎn)生著火等現(xiàn)象。
[0028]在一些可選的實施例中，所述電熱絲5電能由車體蓄電池提供，提高加熱效率。
[0029]在一些可選的實施例中，相鄰所述負壓腔之間的距離為Icm至2cm，若距離過細，提高了加工繁瑣度，則增加加工成本，若是距離過大，則達不到良好防滑作用，所以采取Icm至2cm的距離間隙，大大減少成本而且能夠達到防滑的作用。
[0030]上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制，其他任何未背離本實用新型的精神實質(zhì)與原理下所做的改變，修飾，替代，組合，簡化，均應(yīng)為等效的置換方式，都應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種新型汽車坐墊，其特征在于，包括車墊主體，所述車墊主體均勻開設(shè)有通氣通道，所述通氣通道內(nèi)壁為波浪結(jié)構(gòu)，所述通氣通道與排氣通道相連通，排氣通道貫通所述車墊主體，所述排氣通道兩端設(shè)置有可自主選擇拔插的儲熱塞條； 所述排氣通道下表面排布有凸起，電熱絲安置在所述凸起上； 所述車墊主體下表面密布有負壓腔。
2.如權(quán)利要求1所述的一種新型汽車坐墊，其特征在于，所述車墊主體設(shè)置有針織層，所述針織層與所述車墊主體為一體結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種新型汽車坐墊，其特征在于，所述電熱絲外部套有絕緣耐熱套管。
4.如權(quán)利要求1所述的一種新型汽車坐墊，其特征在于，所述電熱絲電能由車體蓄電池提供。
5.如權(quán)利要求1所述的一種新型汽車坐墊，其特征在于，相鄰所述負壓腔之間的距離為 Icm 至 2cm。
【專利摘要】一種新型汽車坐墊，其特征在于，包括車墊主體，所述車墊主體均勻開設(shè)有通氣通道，所述通氣通道內(nèi)壁為波浪結(jié)構(gòu)，所述通氣通道與排氣通道相連通，排氣通道貫通所述車墊主體，所述排氣通道兩端設(shè)置有可自主選擇拔插的儲熱塞條；所述排氣通道下表面排布有凸起，電熱絲安置在所述凸起上；所述車墊主體下表面密布有負壓腔。本實用新型相對于傳統(tǒng)車墊所具有的顯著進步為：具有透氣、保暖、防滑三項功能，避免了傳統(tǒng)針織坐墊舒服保溫性能好但是散熱性能差，真皮坐墊防滑效果好但是透氣性能差，等等傳統(tǒng)坐墊無法保證既能散熱又能保暖，還能兼具防滑的效果。
【IPC分類】B60N2-64, B60N2-56, B60N2-62
【公開號】CN204354873
【申請?zhí)枴緾N201420843247
【發(fā)明人】史永利
【申請人】史永利
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年12月25日