一種汽車燈具及調(diào)光機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車用室外燈具，具體涉及燈具的調(diào)光結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車前燈調(diào)光功能是前燈最重要功能之一，調(diào)光的目的在于根據(jù)用戶的不同需求對近光或者遠(yuǎn)光照射的距離進(jìn)行調(diào)整，故實(shí)現(xiàn)調(diào)光功能的結(jié)構(gòu)是前燈最重要的結(jié)構(gòu)。但是大多數(shù)調(diào)光機(jī)構(gòu)無防錯(cuò)結(jié)構(gòu)，進(jìn)行調(diào)光時(shí)容易造成內(nèi)部結(jié)構(gòu)破損。如一種現(xiàn)有的調(diào)光機(jī)構(gòu)參見圖1，調(diào)光螺母I通過卡接方式安裝在傳統(tǒng)反射碗3上，傳統(tǒng)調(diào)光螺釘2也通過直接卡接方式與調(diào)光螺母I相連接，傳統(tǒng)調(diào)光螺釘2的螺紋部分與燈殼裝配連接，使用專用的調(diào)光螺絲刀按照順時(shí)針或者逆時(shí)針方向調(diào)節(jié)傳統(tǒng)調(diào)光螺釘外接調(diào)光點(diǎn)，傳統(tǒng)調(diào)光螺釘2旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)反射碗3運(yùn)動(dòng)，達(dá)到調(diào)光目的。這種調(diào)光機(jī)構(gòu)沒有防錯(cuò)結(jié)構(gòu)，無法判定調(diào)光的極限位置。極限位置是指反射碗3通過調(diào)光的方式運(yùn)動(dòng)到與內(nèi)部裝飾圈剛好接觸的位置，故容易出現(xiàn)反射碗與內(nèi)部結(jié)構(gòu)干涉損壞，調(diào)光功能和其他照明功能失效，造成前燈報(bào)廢。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車燈具及調(diào)光機(jī)構(gòu)，能對調(diào)光極限位置進(jìn)行限定，防止反射碗在被過調(diào)時(shí)與內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生干涉，導(dǎo)致燈具損壞和功能失效。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]本實(shí)用新型提出一種汽車燈具及調(diào)光機(jī)構(gòu)，汽車燈具調(diào)光機(jī)構(gòu)包括調(diào)光螺釘、調(diào)光支架和球頭螺母，所述調(diào)光螺釘?shù)念^部裝在燈外殼上，螺紋桿部伸進(jìn)燈外殼內(nèi)，裝配在調(diào)光支架的調(diào)光螺釘安裝孔中，所述調(diào)光支架通過其上的球頭結(jié)構(gòu)與球頭螺母卡接，球頭螺母通過球頭螺母安裝螺釘安裝在燈具反射碗上；其特征在于:所述調(diào)光支架的安裝孔是180°半開式螺紋孔，通過半螺紋嚙合齒與調(diào)光螺釘?shù)穆菁y嚙合，調(diào)光螺釘同時(shí)被卡簧壓在半開式螺紋孔中，卡簧的兩端固定在調(diào)光支架卡簧固定點(diǎn)上。一種汽車燈具，包括上述燈具調(diào)光機(jī)構(gòu)及其所述調(diào)光支架和球頭螺母均為塑料件，所述卡簧為金屬件。
[0006]以上機(jī)構(gòu)，在使用專用的調(diào)光螺絲刀順時(shí)針或者逆時(shí)針調(diào)節(jié)調(diào)光螺釘時(shí)，調(diào)光螺釘旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)調(diào)光支架運(yùn)動(dòng)，調(diào)光支架運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)反射碗運(yùn)動(dòng)。反射碗通過調(diào)光螺釘旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)到極限位置時(shí)，調(diào)光螺釘發(fā)生扭矩突變，由于調(diào)光螺釘是裝在180°半開式螺紋孔中，就會(huì)與半開式螺紋孔的嚙合失效，不再帶動(dòng)反射碗運(yùn)動(dòng)，而此時(shí)由于卡簧的固定作用，調(diào)光螺釘嚙合失效但不會(huì)脫出半開式螺紋孔，由此起到對反射碗的保護(hù)作用，防止反射碗繼續(xù)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致?lián)p壞。
[0007]由此可見，本實(shí)用新型能對調(diào)光極限位置進(jìn)行限定，防止反射碗在被過調(diào)時(shí)與內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生干涉，導(dǎo)致燈具損壞和功能失效，具有結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、工藝精巧和實(shí)用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0008]圖1是【背景技術(shù)】結(jié)構(gòu)示意圖
[0009]圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3是圖2的A-A剖示圖。
[0011]圖4是圖2的B-B剖示圖。
[0012]圖5是圖2的C-C剖示圖。
[0013]圖6是調(diào)光螺釘結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖7是調(diào)光支架結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中，1-調(diào)光螺母、2-傳統(tǒng)調(diào)光螺釘、3-傳統(tǒng)反射碗、4-球頭螺母、5-反射碗、6-卡簧、7-調(diào)光螺釘、71-調(diào)光螺釘外接調(diào)光點(diǎn)、72-調(diào)光螺釘螺紋、73-調(diào)光螺桿、8-調(diào)光支架、81-調(diào)光支架嚙合齒、82-調(diào)光支架卡簧固定點(diǎn)、83-調(diào)光支架調(diào)光螺釘安裝孔、84-調(diào)光支架球頭、9-調(diào)光螺母安裝螺釘。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu):
[0017]參見圖2，該汽車前燈調(diào)光結(jié)構(gòu)由調(diào)光螺釘7、卡簧6、調(diào)光支架8和球頭螺母4等組成。所述的調(diào)光螺釘7、調(diào)光支架8和球頭螺母4均為塑料件，所述的卡簧6為金屬件。
[0018]參見圖3和圖4，調(diào)光螺釘7的頭部裝在燈外殼(圖中未畫出)上，螺紋桿部伸進(jìn)等外殼內(nèi)，裝配在調(diào)光支架的調(diào)光螺釘安裝孔83中。調(diào)光螺釘安裝孔83采用的是180°半開式螺紋孔，其通過半螺紋嚙合齒81與調(diào)光螺釘?shù)穆菁y72嚙合，以達(dá)到在調(diào)光螺釘扭矩突變時(shí)，保證兩者嚙合失效。為了防止調(diào)光螺釘與180°半開式螺紋孔嚙合失效后脫出，設(shè)計(jì)了卡簧6,調(diào)光螺釘被卡簧6壓在半開式螺紋孔中，卡簧6的兩端固定在調(diào)光支架卡簧固定點(diǎn)82上。
[0019]參見圖5，球頭螺母4通過球頭螺母安裝螺釘9安裝在反射碗5上，調(diào)光支架上設(shè)置有球頭84，與球頭螺母4通過卡接方式連接。
[0020]參見圖6和圖7，調(diào)光螺釘7為一體注塑結(jié)構(gòu)，其頭部為調(diào)光螺釘外接調(diào)光點(diǎn)71，前端有調(diào)光螺釘螺紋72，中間部分有調(diào)光螺桿73。調(diào)光支架8也為一體注塑結(jié)構(gòu)，設(shè)置有調(diào)光螺釘安裝孔83和調(diào)光支架球頭85，調(diào)光螺釘安裝孔83是180°半開式螺紋孔，有嚙合齒81，調(diào)光支架上還設(shè)有卡簧固定點(diǎn)82。調(diào)光支架8的獨(dú)特設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是前燈防錯(cuò)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵因素。
[0021]參見圖2-圖7，使用專用的調(diào)光螺絲刀按照順時(shí)針或者逆時(shí)針方向?qū)φ{(diào)光螺釘外接調(diào)光點(diǎn)71進(jìn)行調(diào)光，調(diào)光螺桿73旋轉(zhuǎn)并通過調(diào)光螺釘螺紋72帶動(dòng)調(diào)光支架嚙合齒81嚙合運(yùn)動(dòng)，調(diào)光支架嚙合齒81的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)調(diào)光支架8整體運(yùn)動(dòng)，調(diào)光支架8運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)反射碗5運(yùn)動(dòng)，達(dá)到前燈調(diào)光目的。當(dāng)反射碗5運(yùn)動(dòng)到極限位置，調(diào)光螺桿73的扭矩增大，發(fā)生突變，由于調(diào)光螺釘螺紋72與調(diào)光支架嚙合齒81是180°半開式結(jié)構(gòu)，調(diào)光螺釘螺紋72與調(diào)光支架哨合齒81卩齒合失效,又由于卡簧6固定于調(diào)光支架卡簧固定點(diǎn)82上,調(diào)光螺釘7嚙合失效但不會(huì)脫離調(diào)光支架調(diào)光螺釘安裝孔83，此時(shí)按照原調(diào)光方向無論調(diào)光螺絲刀對調(diào)光螺釘外接調(diào)光點(diǎn)71如何進(jìn)行調(diào)光，整個(gè)結(jié)構(gòu)將不會(huì)運(yùn)動(dòng)。若按照原調(diào)光方向相反的方向?qū)φ{(diào)光螺釘外接調(diào)光點(diǎn)71調(diào)光，整個(gè)結(jié)構(gòu)將往相反的方向再次運(yùn)動(dòng)。前燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)不會(huì)有任何損壞，起到前燈調(diào)光防錯(cuò)作用和效果。整個(gè)結(jié)構(gòu)簡單且穩(wěn)定，并有一定的通用性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車燈具調(diào)光機(jī)構(gòu)，包括調(diào)光螺釘(7)、調(diào)光支架(8)和球頭螺母(4)，所述調(diào)光螺釘(7)的頭部裝在燈外殼上，螺紋桿部伸進(jìn)燈外殼內(nèi)，裝配在調(diào)光支架的調(diào)光螺釘安裝孔(83)中，所述調(diào)光支架通過其上的球頭結(jié)構(gòu)與球頭螺母(4)卡接，球頭螺母(4)通過球頭螺母安裝螺釘(9)安裝在燈具反射碗(5)上；其特征在于:所述調(diào)光支架(8)的安裝孔(83)是180°半開式螺紋孔，通過半螺紋嚙合齒(81)與調(diào)光螺釘?shù)穆菁y(72)嚙合，調(diào)光螺釘同時(shí)被卡簧(6)壓在半開式螺紋孔中，卡簧(6)的兩端固定在調(diào)光支架卡簧固定點(diǎn)(82)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車燈具調(diào)光機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)光支架(8)和球頭螺母(4)均為塑料件，所述卡簧(6)為金屬件。
3.一種汽車燈具，其特征在于包括權(quán)利要求1或2所述的汽車燈具調(diào)光機(jī)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提出一種汽車燈具調(diào)光機(jī)構(gòu)，包括調(diào)光螺釘、調(diào)光支架和球頭螺母，所述調(diào)光螺釘?shù)念^部裝在燈外殼上，螺紋桿部伸進(jìn)燈外殼內(nèi)，裝配在調(diào)光支架的調(diào)光螺釘安裝孔中，所述調(diào)光支架通過其上的球頭結(jié)構(gòu)與球頭螺母卡接，球頭螺母通過球頭螺母安裝螺釘安裝在燈具反射碗上；其特征在于：所述調(diào)光支架的安裝孔是180°半開式螺紋孔，通過半螺紋嚙合齒與調(diào)光螺釘?shù)穆菁y嚙合，調(diào)光螺釘同時(shí)被卡簧壓在半開式螺紋孔中，卡簧的兩端固定在調(diào)光支架卡簧固定點(diǎn)上。本實(shí)用新型能對調(diào)光極限位置進(jìn)行限定，防止反射碗在被過調(diào)時(shí)與內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生干涉，導(dǎo)致燈具損壞和功能失效，具有結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、工藝精巧和實(shí)用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B60Q1-14
【公開號(hào)】CN204309669
【申請?zhí)枴緾N201420658117
【發(fā)明人】梁爽, 鄭均, 周霞
【申請人】重慶長安汽車股份有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年11月6日