機動車輛前保險杠上的可調(diào)整霧燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機動車輛的照明和/或信號指示燈領(lǐng)域。更具體地，本發(fā)明涉及一體整合到機動車輛前保險杠或后保險杠中的照明和/或信號指示燈領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]公開的專利文件JP 2004-217092 A公開了將霧燈安裝在前保險杠的壁部的后表面上。該安裝提供了用于在大致豎直的方向上調(diào)整光束的裝置。通過使得燈圍繞基本上與燈的位于燈下部位置的固定突出部的柔性部分相對應(yīng)的軸線樞轉(zhuǎn)，該調(diào)整修改燈相對于保險杠的傾斜度。隨著將生效的調(diào)整，燈的外透鏡的外表面將進一步遠離保險杠壁部中的開口的輪廓，或更加靠近該開口的輪廓。該距離經(jīng)過來自路面的廢棄物的積累，易于部分地擋住光束和/或向燈施力。此外，用于固定燈的裝置在該方面缺乏剛度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提出一種用于機動車輛的照明和/或信號指示的照射模塊，更具體地，該照射模塊旨在被安裝到諸如前保險杠或后保險杠的遮蔽件之后，這樣解決了上述提及的缺點中的至少一個。該發(fā)明具有更加具體的目的:提出旨在被安裝到諸如前保險杠或后保險杠的遮蔽件之后的照明和/或信號指示照射模塊，所述模塊可以根據(jù)在遮蔽件上的優(yōu)化保持而被調(diào)整。
[0004]本發(fā)明的特征在于:尤其用于照明和/或信號指示裝置的照射模塊，包括:殼體，所述殼體界定用于容納至少一個光源的空間；外透鏡，所述外透鏡被固定到所述殼體并且封閉所述空間；用于支撐所述模塊的裝置，所述裝置適于允許所述模塊圍繞大致橫向軸線轉(zhuǎn)動；其特征在于:所述外透鏡包括透明或半透明的主體部，所述主體部的外表面是圍繞轉(zhuǎn)動軸線的回轉(zhuǎn)面的一部分。
[0005]光模塊有利地能夠提供規(guī)范的霧燈功能。
[0006]該模塊有利地包括反射器，該反射器用于形成旨在由模塊所發(fā)出的光束，所述殼體和所述反射器一體地形成。
[0007]回轉(zhuǎn)面是指由被稱為母線的曲線圍繞軸線轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的表面。作為非限制性示例，該回轉(zhuǎn)面可以是球面、圓柱面、旋轉(zhuǎn)雙曲面(circular hyperboloid)或者旋轉(zhuǎn)橢球面(circular ellipsoid)。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的一個有利實施例，轉(zhuǎn)動軸線穿過所述殼體的所述空間。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的一個有利實施例，轉(zhuǎn)動軸線與橫向慣性軸線間隔一段距離，該距離小于所述模塊的最大橫截面的平均直徑的25%，優(yōu)選15%。該距離可以等于或者接近O。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的一個有利實施例，外透鏡的主體部的外表面在10°和120°之間的區(qū)域上，優(yōu)選地在20°和90°之間的區(qū)域上延伸。
[0011]根據(jù)本發(fā)明的一個有利實施例，所述外透鏡的主體部的外表面的橫向輪廓是直線形的。換言之，回轉(zhuǎn)面的母線是直線線段。在此情況下，回轉(zhuǎn)面是圍繞模塊的轉(zhuǎn)動軸線的圓形柱面。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的一個有利實施例，所述外透鏡的主體部的外表面的橫向輪廓從位于所述表面的前方的觀察點是大致凸起或凹陷的。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的一個有利實施例，所述殼體包括至少一個壁部，尤其是沿著橫向軸線延伸的壁部，所述壁部包括大致平坦的第一部，以及凹形的第二部，尤其是自所述第一部的一端沿著大致拋物線輪廓延伸的凹形的第二部。
[0014]大致平坦部意味著如下的部分:該部分的截面與該部分的長度相比不具有厚度或幅度的變化或者厚度或幅度具有可忽略的波動。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的一個有利實施例，殼體的壁部的第一部支撐至少一個光源。殼體的壁部的第一部直接或間接支撐光源。該光源可以是發(fā)光二極管(LED)。
[0016]根據(jù)本發(fā)明的一個有利實施例，一個光源或多個光源被設(shè)置在板上，該板包括電力供給軌道，所述板被設(shè)置在所述殼體的壁部的第一部中的凹部中。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的一個有利實施例，所述殼體的第一部包括延伸自所述殼體的第二部的第一部件以及在所述第一部件和所述外透鏡之間延伸的第二部件，該第二部件部分地覆蓋所述第一部件并且優(yōu)選地被連接到所述第一部件。
[0018]在適當?shù)那闆r下，第一部件是大致平坦的并且朝向外透鏡延伸，并且第二部件是大致平坦的并且朝向殼體的第二部延伸。
[0019]根據(jù)本發(fā)明的一個有利實施例，一個光源或多個光源被設(shè)置在板上，該板包括電力供給軌道，所述板部分地在殼體的第一部的第一部件和第二部件之間延伸。
[0020]在適當?shù)那闆r下，第一部件的特征在于至少一個銷，第二部件的特征在于至少一個開口，第一部件的銷穿過所述板中的孔口從而被插入到第二部件的開口中，從而將板保持在殼體的合適位置中并且將光源定位在殼體的第二部的焦點。根據(jù)本發(fā)明的一個有利實施例，殼體的壁部的第二部被反射表面覆蓋，該反射表面被構(gòu)造為將由一個光源或多個光源發(fā)出的光線反射為預(yù)定的規(guī)范的照明和/或信號指示光束，該光束穿過外透鏡。由反射表面形成的光束可以在反射之后最后形成，也就是說，在不需要插入任何補充光學(xué)裝置的情況下，該光束符合所有的施加在其上的規(guī)范要求?？蛇x地，至少一個補充光學(xué)裝置，例如透鏡，可以被設(shè)置為用于修改由表面所反射的光束。
[0021]根據(jù)本發(fā)明的一個有利實施例，外透鏡包括保持部，該保持部延伸自所述外透鏡的主體部的外周的至少一部分或者甚至整個外周。
[0022]根據(jù)本發(fā)明的一個有利實施例，外透鏡的保持部基本上與所述殼體的第一部對齊。
[0023]根據(jù)本發(fā)明的一個有利實施例，所述外透鏡的保持部支撐第一固定和/或定位裝置，所述第一固定和/或定位裝置適于與由所述殼體的壁部的第一部所支撐的第二固定和/或定位裝置配合。
[0024]根據(jù)本發(fā)明的一個有利實施例，外透鏡的保持部是不透明的部分，該部分在其內(nèi)表面上包括反射表面。該反射表面具有美觀作用，該美觀作用能夠避免從模塊的外部觀察到固定元件或者電連接元件。反射表面因此不具有與由模塊發(fā)出的光束相關(guān)的光學(xué)作用。
[0025]可選地，模塊可以包括遮蔽件，尤其是反射性遮蔽件，所述遮蔽件與由外透鏡所支撐的第一固定和/或定位裝置配合并且與由所述殼體的壁部的第一部所支撐的第二固定和/或定位裝置配合。在適當?shù)那闆r下，遮蔽件具有美觀作用以及將外透鏡固定和/或定位在模塊上的作用，然而不具有光學(xué)作用。
[0026]可選地，保持部具有與其寬度相比可忽略的長度。該特征提供如下的優(yōu)點:防止來自于光源的并且通過該保持部的光線以不期望的方式被偏轉(zhuǎn)，并且因此避免與由模塊所產(chǎn)生的光束干涉。
[0027]根據(jù)本發(fā)明的一個有利實施例，支撐裝置被設(shè)置在模塊的殼體上，尤其是在模塊的殼體的兩個側(cè)壁上。
[0028]本發(fā)明還涉及機動車輛前保險杠，包括:用于保護車輛的壁部，該壁部具有外表面和內(nèi)表面以及至少一個孔口 ；以及照射模塊，所述照射模塊被固定到壁部的面對所述孔口的內(nèi)表面；其特征在于，所述照射模塊是根據(jù)本發(fā)明的照射模塊。
[0029]根據(jù)本發(fā)明的一個有利實施例，所述照射模塊被固定到所述內(nèi)表面以使得其能夠旋轉(zhuǎn)地移動，尤其是允許所述模塊進行角度調(diào)整。
[0030]根據(jù)本發(fā)明的一個有利實施例，所述保險杠的壁部形成指向后方的圍繞所述孔口的凹部。
[0031]根據(jù)本發(fā)明的一個有利實施例，所述外透鏡的主體部的外表面與所述孔口的保險杠的壁部的內(nèi)表面上的輪廓之間的距離是基本上恒定的。無論模塊的角度取向如何，該距離是恒定的。該距離優(yōu)選地小于或等于5mm。該距離可能接近O或者甚至為O。
[0032]根據(jù)本發(fā)明的一個有利實施例，外透鏡的主體部的外表面相對于模塊的橫向軸線，在比壁中的孔口的區(qū)域大的區(qū)域上延伸，從而在模塊圍繞所述橫向軸線的角度調(diào)整范圍內(nèi)利用所述外透鏡覆蓋整個孔口，所述范圍優(yōu)選地大于5°，更加優(yōu)選地大于10°。
[0033]根據(jù)本發(fā)明的一個有利實施例，所述保險杠的壁部在其內(nèi)表面上包括用于固定模塊的裝置，該裝置與用于支撐模塊的殼體的裝置配合，所述固定和支撐裝置被構(gòu)造為允許手動調(diào)整所述模塊的角度和固定所述模塊。
[0034]根據(jù)本發(fā)明的一個有利實施例，所述保險杠的壁部上的固定裝置包括用于夾緊用于支撐模塊的殼體的裝置的裝置。
[0035]根據(jù)本發(fā)明的一個有利實施例，用于支撐殼體的裝置是軸頸，并且保險杠的壁部上的固定裝置是軸承，優(yōu)選的是帽型(cap type)軸承。
[0036]根據(jù)本發(fā)明的一個有利實施例，一個孔口或多個孔口沿著一個模塊或多個模塊的橫向軸線具有大致細長的形狀。
[0037]本發(fā)明所提供的優(yōu)點在于:本發(fā)明使得外透鏡的前表面與包圍該前表面的遮蔽件的被固定部分之間保持恒定的間隙，該被固定部分在此情況下可以是保險杠或者保險杠面板(face bar) ο在模塊的橫向慣性軸線附近設(shè)置轉(zhuǎn)動軸線的事實在該情形中是尤其有利的，因為這允許簡單和堅固地安裝模塊。這使得外透鏡具有小的曲率半徑，例如小于100mm，甚至50_，這對于諸如霧燈等的小尺寸的模塊是合適的。此外，外透鏡的增大的曲率增大了對沖擊的抵抗力，這也是有利的。
【附圖說明】
[0038]本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點通過如下的說明書和附圖將變得更加容易理解，其中:
[0039]-圖1是根據(jù)本發(fā)明的車輛前保險杠的全視圖，其包括兩個孔口，在該兩個孔口之后設(shè)置有根據(jù)本發(fā)明的照射模塊；
[0040]-圖2是根據(jù)本發(fā)明的照射模塊和用于將該照射模塊固定到保險杠的裝置的主視圖；
[0041]-圖3是沿根據(jù)本發(fā)明的第一實施例的保險杠和照射模塊的線II1-1II截取的剖視圖；
[0042]-圖4是沿根據(jù)本發(fā)明的第二實施例的保險杠和照射模塊的線II1-1II截取的剖視圖。
【具體實施方式】
[0043]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的前保險杠或保險杠面板2。該前保險杠或保險杠面板2包括設(shè)置有兩個孔口 6的保護壁，在該兩個孔口 6之后設(shè)置霧燈4或104。孔口 6和霧燈4或104被設(shè)置在保險杠的下部位置，從而在出現(xiàn)霧的情況下優(yōu)化照明。
[0044]圖2是位于圖1的保險杠上的燈4或104中的一個的主視圖。燈4或104包括透明外透鏡14或114，由燈產(chǎn)生的光束透射通過該透明外透鏡14或114。外透鏡14或114被安裝在殼體(在圖2中未示出)上，該殼體基本上與燈的后部相對應(yīng)并且支撐軸頸16和18，該軸頸16和18用作支撐圍繞軸線8轉(zhuǎn)動的殼體的裝置。該軸線基本上沿車輛的橫向延伸。軸頸16和18與接合到保險杠的壁部的相應(yīng)的軸承10和12配合。這些軸承可以是帽型軸承，也就是說，該軸承具有可拆卸部件，該部件能夠借助于夾緊螺絲被保持在正確位置。