一種全自動(dòng)電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及其應(yīng)用的電動(dòng)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，具體涉及了一種全自動(dòng)電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，本發(fā)明涉及了該全自動(dòng)電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用的電動(dòng)車。
【背景技術(shù)】
[0002]正如專利授權(quán)公告號(hào)為CN203780461U的中國實(shí)用新型專利【背景技術(shù)】所述，目前電動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)控制裝置中，電氣線束紛繁復(fù)雜，各種基本電機(jī)控制信號(hào)，都得通過長長地主線束中的一根根單線從整車的不同部位拉至控制器上，整車的狀態(tài)顯示信息也是通過主線束一一由控制器連至車頭儀表、車尾燈的電源開關(guān)在車頭，車尾燈信號(hào)也必須經(jīng)過主線束；因此，主線束中的單線數(shù)量和種類繁多，數(shù)量多達(dá)30余根，同時(shí)由于目前的電動(dòng)車電氣接插件沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，造成主線束五花八門。
[0003]進(jìn)一步地，在后續(xù)的電動(dòng)車整車組裝過程中，車廠需要根據(jù)不同的車架結(jié)構(gòu)來研發(fā)出合理的走線方式，并采購不同類型的線束；并且在安裝時(shí)還需要專業(yè)人員對各類控制線對應(yīng)的功能接口進(jìn)行區(qū)分，安裝工藝復(fù)雜導(dǎo)致耗費(fèi)巨大的人力安裝成本。
[0004]此外，控制線較長且數(shù)目較多將導(dǎo)致在后續(xù)電動(dòng)車出現(xiàn)故障時(shí)，線路的檢測排查工作困難，由此產(chǎn)生的故障率也會(huì)增高。
[0005]為此，CN203780461U專利公開了一種電動(dòng)車控制系統(tǒng)，包括以兩根總線信號(hào)連接的中控設(shè)備和燈控制設(shè)備，中控設(shè)備包括電動(dòng)車控制信號(hào)采集電路、輸出模塊和通信模塊，通信模塊的輸出線路與燈控制設(shè)備連接；燈控制設(shè)備用于控制電動(dòng)車的車燈，且具有線路轉(zhuǎn)接接口，還包括控制器，控制器的輸入端與燈控制設(shè)備的線路轉(zhuǎn)接接口連接。該專利公開的技術(shù)方案雖然一定程度上簡化了電動(dòng)車尾燈線束的設(shè)置，但是對于目前電動(dòng)車線束復(fù)雜的現(xiàn)狀并沒有在電動(dòng)車系統(tǒng)性的智能化驅(qū)動(dòng)、顯示、控制調(diào)試、多功能實(shí)現(xiàn)以及排線上進(jìn)行改善，為此，尋求一種全自動(dòng)電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是十分有迫切和有意義的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種全自動(dòng)電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及其應(yīng)用的電動(dòng)車，不僅降低了制造成本，且控制簡單、方便，維護(hù)方便，故障率低，安裝工藝簡單，極大提高了生產(chǎn)效率，更是實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)智能化驅(qū)動(dòng)。
[0007]本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
[0008]一種全自動(dòng)電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括中控裝置、電控裝置和電源裝置，其特征在于，所述的電源裝置同時(shí)與中控裝置與電動(dòng)系統(tǒng)連接，所述的中控裝置的中控通信模塊和所述的電控裝置的電控通信模塊進(jìn)行電連接，其中，所述的電控裝置驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車第一部件運(yùn)行工作，所述的中控裝置驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車第二部件運(yùn)行工作。
[0009]優(yōu)選地，所述的電動(dòng)車第一部件包括尾燈開關(guān)；
[0010]優(yōu)選地，所述的中控裝置包括用于檢測電動(dòng)車信號(hào)的信號(hào)采集模塊、M⑶模塊、驅(qū)動(dòng)所述的電動(dòng)車第二部件運(yùn)行工作的驅(qū)動(dòng)電路模塊和中控通信模塊，其中，所述的信號(hào)采集模塊、所述的驅(qū)動(dòng)電路模塊、所述的中控通信模塊和所述的電源裝置分別接入MCU模塊；
[0011]優(yōu)選地，所述的電動(dòng)車信號(hào)包括手把信號(hào)，剎車燈開關(guān)信號(hào)，尾燈開關(guān)信號(hào)，行車燈開關(guān)信號(hào)，位置燈開關(guān)信號(hào)，大燈開關(guān)信號(hào)，遠(yuǎn)光燈開關(guān)信號(hào)，近光燈開關(guān)信號(hào)，喇叭開關(guān)信號(hào)和震動(dòng)信號(hào)；
[0012]優(yōu)選地，所述的電動(dòng)車第二部件包括行車燈開關(guān)，位置燈開關(guān)，大燈開關(guān)，遠(yuǎn)光燈開關(guān)，近光燈開關(guān)和喇叭。
[0013]優(yōu)選地，所述的電控裝置包括驅(qū)動(dòng)所述的電動(dòng)車第一部件運(yùn)行工作的控制器模塊、電機(jī)模塊和電控通信模塊，其中，所述的電機(jī)模塊和電控通信模塊分別接入控制器模塊；
[0014]優(yōu)選地，所述的電動(dòng)機(jī)第一部件還包括手把，剎車燈開關(guān)和震動(dòng)防盜開關(guān)。
[0015]優(yōu)選地，所述的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還包括智能手機(jī)裝置，所述的智能手機(jī)裝置包括分別與手機(jī)系統(tǒng)模塊連接的手機(jī)用戶APP界面、手機(jī)通信模塊和手機(jī)無線模塊；
[0016]所述的中控裝置還包括中控?zé)o線模塊；其中，所述的MCU模塊通過無線連接的中控?zé)o線模塊和手機(jī)無線模塊與所述的手機(jī)系統(tǒng)模塊連接。
[0017]優(yōu)選地，本發(fā)明還公開了一種全自動(dòng)電動(dòng)車的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，所述的物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)包括如上所述的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，還包括云計(jì)算器裝置，所述的云計(jì)算器裝置包括連接的云計(jì)算器模塊和云計(jì)算無線模塊，所述的云計(jì)算無線模塊分別與所述的中控?zé)o線模塊和所述的手機(jī)無線模塊進(jìn)行無線連接。
[0018]優(yōu)選地，所述的電源裝置包括分別依次電連接的充電器模塊、電池模塊、DC電源輸出模塊，所述的DC電源輸出模塊具有多個(gè)DC電源輸出端，所述的DC電源輸出端分別接入所述的MCU模塊和所述的控制器模塊；
[0019]優(yōu)選地，所述的電源模塊還設(shè)置連接有過壓保護(hù)模塊、低壓保護(hù)模塊、過載保護(hù)模塊、短路保護(hù)t吳塊；
[0020]優(yōu)選地，所述的電源模塊還設(shè)置有電源狀態(tài)通信模塊，所述的電源狀態(tài)通信模塊與所述的中控通信模塊電連接。
[0021]優(yōu)選地，所述的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還包括智能顯示裝置，所述的智能顯示裝置是由中控通信模塊、中控?zé)o線模塊、電控通信模塊、驅(qū)動(dòng)電路模塊和智能手機(jī)裝置組成，所述的智能手機(jī)裝置包括手機(jī)用戶APP界面、手機(jī)系統(tǒng)模塊、手機(jī)通信模塊和手機(jī)無線模塊；所述的中控裝置還包括中控?zé)o線模塊；其中，
[0022]所述的MCU模塊通過無線連接的中控?zé)o線模塊和手機(jī)無線模塊與所述的手機(jī)系統(tǒng)模塊連接；
[0023]所述的中控通信模塊與所述的電控通信模塊電連接。
[0024]在實(shí)際電動(dòng)車運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)車尾燈、行車燈、位置燈、大燈、遠(yuǎn)光燈、近光燈、手把燈信號(hào)、剎車燈信號(hào)由中控裝置監(jiān)測到后驅(qū)動(dòng)相關(guān)模塊發(fā)出，控制器模塊的信號(hào)經(jīng)電控通信模塊傳輸?shù)街锌赝ㄐ拍K，集中到MCU模塊處理后再由中控?zé)o線模塊傳送到智能手機(jī)裝置中的手機(jī)無線模塊上，經(jīng)過手機(jī)系統(tǒng)模塊處理后，最終通過手機(jī)用戶APP界面顯示出電動(dòng)車整車的運(yùn)行情況(包括正常運(yùn)行狀態(tài)和故障狀態(tài))，實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車的全自動(dòng)智能顯示，這樣，用戶可以第一時(shí)間得知電動(dòng)車的運(yùn)行狀態(tài)，便于及時(shí)、快速地發(fā)現(xiàn)問題。
[0025]本發(fā)明所述的中控通信模塊和電控通信模塊的通信連接方式可以采用uart或can,當(dāng)然地，也可以采用本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的其他通信連接方式；本發(fā)明所述的無線方式可以為藍(lán)牙、GPRS、WIFI中的任意一種方式，同樣當(dāng)然地，也可以采用本領(lǐng)域技術(shù)人員公知的其他無線連接方式。
[0026]優(yōu)選地，所述的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還包括智能通信裝置，所述的智能通信裝置由通信連接的中控通信模塊和電控通信模塊，以及無線連接的中控?zé)o線模塊和手機(jī)無線模塊組成；
[0027]所述的智能通信裝置還包括無線連接的中控?zé)o線模塊與云計(jì)算無線模塊和無線連接的云計(jì)算無線模塊與手機(jī)無線模塊。
[0028]優(yōu)選地，所述的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還包括無線收音機(jī)裝置，所述的無線收音機(jī)裝置包括接收音頻信號(hào)的信號(hào)接收模塊、驅(qū)動(dòng)電路和喇叭，所述的信號(hào)接收模塊接入MCU模塊，驅(qū)動(dòng)電路的輸入端與MCU模塊輸出端連接，其輸出端與喇叭連接。
[0029]優(yōu)選地，所述的信號(hào)接收模塊包括智能手機(jī)的FM模塊，所述的FM模塊通過無線連接的手機(jī)無線模塊和中控?zé)o線模塊將音頻信號(hào)傳輸至MCU模塊。具體運(yùn)行工作時(shí)，F(xiàn)M模塊可以通過定制的手機(jī)APP軟件來控制，MCU模塊接收到音頻信號(hào)后通過音頻解碼器對其進(jìn)行處理，然后經(jīng)過驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)喇叭運(yùn)行工作，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的無線收音機(jī)功能，其中，選臺(tái)，搜臺(tái)，保存常用的臺(tái)的功能通用手機(jī)APP軟件來實(shí)現(xiàn)。
[0030]優(yōu)選地，所述的信號(hào)接收模塊包括用于接收各電臺(tái)的調(diào)頻傳號(hào)的接收天線和與其連接的且設(shè)置在中控裝置內(nèi)的數(shù)字收音模塊，所述的數(shù)字收音模塊接入MCU模塊。具體運(yùn)行工作時(shí)，接收天線將各電臺(tái)的調(diào)頻傳號(hào)傳送至數(shù)字收音模塊，數(shù)字收音模塊將調(diào)頻傳號(hào)進(jìn)行處理后得到音頻信號(hào)傳輸至MCU模塊；MCU模塊接收到音頻信號(hào)后通過音頻解碼器對其進(jìn)行處理，然后經(jīng)過驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)喇叭運(yùn)行工作，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的無線收音機(jī)功能，其中，選臺(tái)，搜臺(tái)，保存常用的臺(tái)的功能，用戶可以輸入到中控裝置中來實(shí)現(xiàn)。
[0031]優(yōu)選地，所述的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還包括無線音樂裝置，所述的無線音樂裝置包括智能手機(jī)的音樂模塊、驅(qū)動(dòng)電路和喇叭，所述的音樂模塊通過無線連接的手機(jī)無線模塊和中控?zé)o線模塊與MCU模塊連接，所述的驅(qū)動(dòng)電路的輸入端與MCU模塊輸出端連接，其輸出端與喇叭連接。具體運(yùn)行工作時(shí)，音樂模塊通過無線連接的手機(jī)無線模塊和中控?zé)o線模塊將音頻信號(hào)傳輸至MCU模塊連接，MCU模塊接收到音頻信號(hào)后通過音頻解碼器對其進(jìn)行處理，然后經(jīng)過驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)喇叭運(yùn)行工作，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的無線音樂功能，其中，當(dāng)用戶有更換音樂的需求，可直接向音樂模塊輸入來實(shí)現(xiàn)。
[0032]優(yōu)選地，所述的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還包括無線調(diào)試裝置，所述的無線調(diào)試裝置由智能手機(jī)裝置的可進(jìn)行電動(dòng)車整車參數(shù)設(shè)置的手機(jī)用戶APP界面、手機(jī)無線模塊、中控?zé)o線模塊、MCU模塊、驅(qū)動(dòng)模塊、電控?zé)o線模塊和控制器模塊組成。本發(fā)明所述的無線調(diào)試裝置在實(shí)際工作運(yùn)行時(shí)，用戶通過手機(jī)用戶APP界面進(jìn)行電動(dòng)車整車參數(shù)設(shè)置，經(jīng)過無線連接的手機(jī)無線模塊和中控?zé)o線模塊將用戶指令信號(hào)傳輸?shù)組CU模塊，MCU模塊先進(jìn)行用戶指令信號(hào)識(shí)別處理，處理步驟包括:
[0033](I)、涉及到中控裝置的由中控裝置執(zhí)行用戶指令，具體地，中控裝置通過MCU模塊和驅(qū)動(dòng)模塊來實(shí)現(xiàn)行車燈開關(guān)，位置燈開關(guān)，大燈開關(guān)，遠(yuǎn)光燈開關(guān)，近光燈開關(guān)和喇叭等電動(dòng)車第二部件來執(zhí)行用戶指令，最終用戶可在手機(jī)APP界面上觀察到用戶的指令參數(shù)結(jié)果；
[0034](2)涉及到電控裝置的由電控裝置實(shí)行用戶指令，具體地，經(jīng)相互連接的中控通信模塊和電控通信模塊傳輸?shù)娇刂破髂K，控制器模塊根據(jù)接收到的用戶指令信號(hào)驅(qū)動(dòng)尾燈、電機(jī)模塊的電流、電壓等