本發(fā)明涉及加緊使用工具領(lǐng)域，特別是一種加緊裝置。

背景技術(shù)：

車燈對于車輛來說是比較重要的零件，夜間行駛，如果沒有照亮，是很危險的，要是在行駛過程中，車燈突然壞掉，沒有及時的進行修理，會影響安全，如果臨時使用手機和手電筒進行照明，如果沒有良好的固定裝置，是很困難的，因此為了解決這些情況，設(shè)計一種可以加緊多種照明設(shè)備的裝置是很有必要的。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決上述問題，設(shè)計了一種加緊裝置。

實現(xiàn)上述目的本發(fā)明的技術(shù)方案為，一種加緊裝置，包括矩形基座,所述矩形基座下表面設(shè)有固定機構(gòu)，所述矩形基座上表面設(shè)有加緊機構(gòu)，所述加緊機構(gòu)由開在矩形基座上表面的一號矩形凹槽、設(shè)置在一號矩形凹槽內(nèi)的矩形箱體、開在矩形箱體側(cè)表面上的多個一號條形開口、嵌裝在每個一號條形開口內(nèi)的水平圓形承載板、開在每個水平圓形承載板下表面且位于矩形箱體內(nèi)的一組一號圓形凹槽、嵌裝在每個一號圓形凹槽內(nèi)且與矩形箱體內(nèi)下表面連接的一組支撐立柱、開在矩形箱體上表面的且與多個水平圓形承載板相對應(yīng)的多通開口、設(shè)置在矩形箱體內(nèi)下表面且與多通開口相匹配的多通滑軌、設(shè)置在多通滑軌上的一號電控小車、固定連接在一號電控小車上表面且通過多通開口伸出矩形箱體外的豎直支撐桿、套裝在豎直支撐桿上的圓柱箱體、開在圓柱箱體上表面的一號圓形開口、設(shè)置在圓柱箱體內(nèi)且旋轉(zhuǎn)端向上的一號微型旋轉(zhuǎn)電機、設(shè)置在一號微型旋轉(zhuǎn)電機旋轉(zhuǎn)端上的一號電控推動桿、套裝在一號電控推動桿上且與多個水平圓形承載板相搭接的輔助固定桿、貫穿輔助固定桿且與輔助固定桿相垂直的水平固定桿、套裝在水平固定桿上的一組擠壓墊片、設(shè)置在每個水平圓形承載板上表面的兩組滑動凹槽、設(shè)置在每個滑動凹槽內(nèi)的水平滑軌、設(shè)置在每個水平滑軌上的二號電控小車、套裝在每個二號電控小車上的防護殼、開在每個防護殼上表面的二號條形開口、固定連接在每個二號電控小車上表面且位于所對應(yīng)防護殼內(nèi)的旋轉(zhuǎn)端為水平的二號微型旋轉(zhuǎn)電機、套裝在每相對一組二號微型旋轉(zhuǎn)電機旋轉(zhuǎn)端上的固定緊固帶、固定連接在每個水平圓形承載板下表面的折形支撐桿、嵌裝在每個折形支撐桿側(cè)表面上的水平圓軸、套裝在每個水平圓軸上的萬向節(jié)、套裝在每個萬向節(jié)上的電控夾手共同構(gòu)成的，所述矩形基座內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，所述矩形基座內(nèi)設(shè)有一組蓄電池，所述矩形基座側(cè)表面上嵌裝由控制器，所述控制器的輸入端通過導(dǎo)線與蓄電池電性連接，所述控制器的輸出端通過導(dǎo)線分別與一號電控小車、一號微型旋轉(zhuǎn)電機、一號電控推動桿、二號電控小車、二號微型旋轉(zhuǎn)電機和電控夾手電性連接。

所述固定機構(gòu)由開在矩形基座下表面中心處的二號圓形凹槽、嵌裝在二號圓形凹槽內(nèi)的一號轉(zhuǎn)動軸承、設(shè)置在一號轉(zhuǎn)動軸承內(nèi)的轉(zhuǎn)動體、開在轉(zhuǎn)動體上表面的多個三號圓形凹槽、嵌裝在每個三號圓形凹槽內(nèi)的二號電控推動桿a、套裝在每個二號電控推動桿a上的防滑墊片、開在矩形基座下表面且與多個防滑墊片相匹配的固定凹槽、開在轉(zhuǎn)動體下表面的一組三號條形凹槽、設(shè)置在每個三號條形凹槽內(nèi)的水平圓桿、套裝在每個水平圓桿上的折形夾手、設(shè)置在每個折形夾手與所對應(yīng)水平圓桿之間的一組拉伸彈簧、嵌裝在轉(zhuǎn)動體側(cè)表面上的一組水平固定圓柱、開在每個水平固定圓柱上的環(huán)形凹槽、套裝在每個環(huán)形凹槽內(nèi)的固定帶k共同構(gòu)成的，所述控制器的輸出端通過導(dǎo)線與二號電控推動桿a電性連接。

所述矩形箱體上表面套裝由防水殼，所述防水殼側(cè)表面上開有與多個水平圓形承載板相匹配的多個開口g，所述每個開口g內(nèi)嵌裝由電磁擋門，所述控制器的輸出端通過導(dǎo)線與電磁擋門電性連接。

所述防水殼上表面中心處鉸鏈連接由拉動把手。

所述多個一號條形開口的數(shù)量為3-4個。

所述每二個二號條形開口內(nèi)所對應(yīng)固定緊固帶之間設(shè)有防水彈性密封圈。

所述每個電控夾手外套裝有防護殼a。

所述蓄電池為cr2052的電池，所述控制器為mam-200的控制器。

所述控制器內(nèi)設(shè)有plc控制系統(tǒng)。

所述控制器上設(shè)有電容觸摸屏，所述控制器的輸出端通過導(dǎo)線與電容觸摸屏電性連接，所述矩形基座側(cè)表面上鉸鏈連接有與控制器相匹配的扣蓋。

利用本發(fā)明的技術(shù)方案制作的一種加緊裝置，一種結(jié)構(gòu)比較簡單，操作比較方便，夾取效果良好，固定效果好，解決臨時發(fā)生困難，保證行車安全的裝置。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述一種加緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明所述一種加緊裝置的局部放大圖；

圖3是本發(fā)明所述加緊機構(gòu)的局部放大圖；

圖4是本發(fā)明所述加緊機構(gòu)的局部示意圖；

圖5是本發(fā)明所述一種加緊裝置的局部俯視圖；

圖中，1、矩形基座；2、一號矩形凹槽；3、矩形箱體；4、一號條形開口；5、水平圓形承載板；6、一號圓形凹槽；7、支撐立柱；8、多通開口；9、多通滑軌；10、一號電控小車；11、豎直支撐桿；12、圓柱箱體；13、一號圓形開口；14、一號微型旋轉(zhuǎn)電機；15、一號電控推動桿；16、輔助固定桿；17、水平固定桿；18、擠壓墊片；19、滑動凹槽；20、水平滑軌；21、二號電控小車；22、防護殼；23、二號條形開口；24、二號微型旋轉(zhuǎn)電機；25、固定緊固帶；26、折形支撐桿；27、水平圓軸；28、萬向節(jié)；29、電控夾手；30、蓄電池；31、控制器；32、二號圓形凹槽；33、一號轉(zhuǎn)動軸承；34、轉(zhuǎn)動體；35、三號圓形凹槽；36、二號電控推動桿a；37、防滑墊片；38、固定凹槽；39、三號條形凹槽；40、水平圓桿；41、折形夾手；42、拉伸彈簧；43、水平固定圓柱；44、環(huán)形凹槽；45、固定帶k；46、防水殼；47、開口g；48、電磁擋門；49、拉動把手；50、防水彈性密封圈；51、防護殼a；52、plc控制系統(tǒng)；53、電容觸摸屏；54、扣蓋。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行具體描述，如圖1-5所示，一種加緊裝置，包括矩形基座(1),所述矩形基座(1)下表面設(shè)有固定機構(gòu)，所述矩形基座(1)上表面設(shè)有加緊機構(gòu)，所述加緊機構(gòu)由開在矩形基座(1)上表面的一號矩形凹槽(2)、設(shè)置在一號矩形凹槽(2)內(nèi)的矩形箱體(3)、開在矩形箱體(3)側(cè)表面上的多個一號條形開口(4)、嵌裝在每個一號條形開口(4)內(nèi)的水平圓形承載板(5)、開在每個水平圓形承載板(5)下表面且位于矩形箱體(3)內(nèi)的一組一號圓形凹槽(6)、嵌裝在每個一號圓形凹槽(6)內(nèi)且與矩形箱體(3)內(nèi)下表面連接的一組支撐立柱(7)、開在矩形箱體(3)上表面的且與多個水平圓形承載板(5)相對應(yīng)的多通開口(8)、設(shè)置在矩形箱體(3)內(nèi)下表面且與多通開口(8)相匹配的多通滑軌(9)、設(shè)置在多通滑軌(9)上的一號電控小車(10)、固定連接在一號電控小車(10)上表面且通過多通開口(8)伸出矩形箱體(3)外的豎直支撐桿(11)、套裝在豎直支撐桿(11)上的圓柱箱體(12)、開在圓柱箱體(12)上表面的一號圓形開口(13)、設(shè)置在圓柱箱體(12)內(nèi)且旋轉(zhuǎn)端向上的一號微型旋轉(zhuǎn)電機(14)、設(shè)置在一號微型旋轉(zhuǎn)電機(14)旋轉(zhuǎn)端上的一號電控推動桿(15)、套裝在一號電控推動桿(15)上且與多個水平圓形承載板(5)相搭接的輔助固定桿(16)、貫穿輔助固定桿(16)且與輔助固定桿(16)相垂直的水平固定桿(17)、套裝在水平固定桿(17)上的一組擠壓墊片(18)、設(shè)置在每個水平圓形承載板(5)上表面的兩組滑動凹槽(19)、設(shè)置在每個滑動凹槽(19)內(nèi)的水平滑軌(20)、設(shè)置在每個水平滑軌(20)上的二號電控小車(21)、套裝在每個二號電控小車(21)上的防護殼(22)、開在每個防護殼(22)上表面的二號條形開口(23)、固定連接在每個二號電控小車(21)上表面且位于所對應(yīng)防護殼(22)內(nèi)的旋轉(zhuǎn)端為水平的二號微型旋轉(zhuǎn)電機(24)、套裝在每相對一組二號微型旋轉(zhuǎn)電機(24)旋轉(zhuǎn)端上的固定緊固帶(25)、固定連接在每個水平圓形承載板(5)下表面的折形支撐桿(26)、嵌裝在每個折形支撐桿(26)側(cè)表面上的水平圓軸(27)、套裝在每個水平圓軸(27)上的萬向節(jié)(28)、套裝在每個萬向節(jié)(28)上的電控夾手(29)共同構(gòu)成的，所述矩形基座(1)內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，所述矩形基座(1)內(nèi)設(shè)有一組蓄電池(30)，所述矩形基座(1)側(cè)表面上嵌裝由控制器(31)，所述控制器(31)的輸入端通過導(dǎo)線與蓄電池(30)電性連接，所述控制器(31)的輸出端通過導(dǎo)線分別與一號電控小車(10)、一號微型旋轉(zhuǎn)電機(14)、一號電控推動桿(15)、二號電控小車(21)、二號微型旋轉(zhuǎn)電機(24)和電控夾手(29)電性連接；所述固定機構(gòu)由開在矩形基座(1)下表面中心處的二號圓形凹槽(32)、嵌裝在二號圓形凹槽(32)內(nèi)的一號轉(zhuǎn)動軸承(33)、設(shè)置在一號轉(zhuǎn)動軸承(33)內(nèi)的轉(zhuǎn)動體(34)、開在轉(zhuǎn)動體(34)上表面的多個三號圓形凹槽(35)、嵌裝在每個三號圓形凹槽(35)內(nèi)的二號電控推動桿a(36)、套裝在每個二號電控推動桿a(36)上的防滑墊片(37)、開在矩形基座(1)下表面且與多個防滑墊片(37)相匹配的固定凹槽(38)、開在轉(zhuǎn)動體(34)下表面的一組三號條形凹槽(39)、設(shè)置在每個三號條形凹槽(39)內(nèi)的水平圓桿(40)、套裝在每個水平圓桿(40)上的折形夾手(41)、設(shè)置在每個折形夾手(41)與所對應(yīng)水平圓桿(40)之間的一組拉伸彈簧(42)、嵌裝在轉(zhuǎn)動體(34)側(cè)表面上的一組水平固定圓柱(43)、開在每個水平固定圓柱(43)上的環(huán)形凹槽(44)、套裝在每個環(huán)形凹槽(44)內(nèi)的固定帶k(45)共同構(gòu)成的，所述控制器(31)的輸出端通過導(dǎo)線與二號電控推動桿a(36)電性連接；所述矩形箱體(3)上表面套裝由防水殼(46)，所述防水殼(46)側(cè)表面上開有與多個水平圓形承載板(5)相匹配的多個開口g(47)，所述每個開口g(47)內(nèi)嵌裝由電磁擋門(48)，所述控制器(31)的輸出端通過導(dǎo)線與電磁擋門(48)電性連接；所述防水殼(46)上表面中心處鉸鏈連接由拉動把手(49)；所述多個一號條形開口(4)的數(shù)量為3-4個；所述每二個二號條形開口(23)內(nèi)所對應(yīng)固定緊固帶(25)之間設(shè)有防水彈性密封圈(50)；所述每個電控夾手(29)外套裝有防護殼a(51)；所述蓄電池(30)為cr2052的電池，所述控制器(31)為mam-200的控制器；所述控制器(31)內(nèi)設(shè)有plc控制系統(tǒng)(52)；所述控制器(31)上設(shè)有電容觸摸屏(53)，所述控制器(31)的輸出端通過導(dǎo)線與電容觸摸屏(53)電性連接，所述矩形基座(1)側(cè)表面上鉸鏈連接有與控制器(31)相匹配的扣蓋(54)。

本實施方案的特點為，矩形基座下表面設(shè)有固定機構(gòu)，矩形基座上表面設(shè)有加緊機構(gòu)，加緊機構(gòu)由開在矩形基座上表面的一號矩形凹槽、設(shè)置在一號矩形凹槽內(nèi)的矩形箱體、開在矩形箱體側(cè)表面上的多個一號條形開口、嵌裝在每個一號條形開口內(nèi)的水平圓形承載板、開在每個水平圓形承載板下表面且位于矩形箱體內(nèi)的一組一號圓形凹槽、嵌裝在每個一號圓形凹槽內(nèi)且與矩形箱體內(nèi)下表面連接的一組支撐立柱、開在矩形箱體上表面的且與多個水平圓形承載板相對應(yīng)的多通開口、設(shè)置在矩形箱體內(nèi)下表面且與多通開口相匹配的多通滑軌、設(shè)置在多通滑軌上的一號電控小車、固定連接在一號電控小車上表面且通過多通開口伸出矩形箱體外的豎直支撐桿、套裝在豎直支撐桿上的圓柱箱體、開在圓柱箱體上表面的一號圓形開口、設(shè)置在圓柱箱體內(nèi)且旋轉(zhuǎn)端向上的一號微型旋轉(zhuǎn)電機、設(shè)置在一號微型旋轉(zhuǎn)電機旋轉(zhuǎn)端上的一號電控推動桿、套裝在一號電控推動桿上且與多個水平圓形承載板相搭接的輔助固定桿、貫穿輔助固定桿且與輔助固定桿相垂直的水平固定桿、套裝在水平固定桿上的一組擠壓墊片、設(shè)置在每個水平圓形承載板上表面的兩組滑動凹槽、設(shè)置在每個滑動凹槽內(nèi)的水平滑軌、設(shè)置在每個水平滑軌上的二號電控小車、套裝在每個二號電控小車上的防護殼、開在每個防護殼上表面的二號條形開口、固定連接在每個二號電控小車上表面且位于所對應(yīng)防護殼內(nèi)的旋轉(zhuǎn)端為水平的二號微型旋轉(zhuǎn)電機、套裝在每相對一組二號微型旋轉(zhuǎn)電機旋轉(zhuǎn)端上的固定緊固帶、固定連接在每個水平圓形承載板下表面的折形支撐桿、嵌裝在每個折形支撐桿側(cè)表面上的水平圓軸、套裝在每個水平圓軸上的萬向節(jié)、套裝在每個萬向節(jié)上的電控夾手共同構(gòu)成的，矩形基座內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，矩形基座內(nèi)設(shè)有一組蓄電池，矩形基座側(cè)表面上嵌裝由控制器，控制器的輸入端通過導(dǎo)線與蓄電池電性連接，控制器的輸出端通過導(dǎo)線分別與一號電控小車、一號微型旋轉(zhuǎn)電機、一號電控推動桿、二號電控小車、二號微型旋轉(zhuǎn)電機和電控夾手電性連接,一種結(jié)構(gòu)比較簡單，操作比較方便，夾取效果良好，固定效果好，解決臨時發(fā)生困難，保證行車安全的裝置。

在本實施方案中，cr2052電池為該裝置提供電源，mam-200控制器控制該裝置，plc控制系統(tǒng)控制該裝置啟動，矩形基座上表面的矩形箱體側(cè)表面上的一號條形開口內(nèi)的水平圓形承載板通過一號圓形凹槽內(nèi)的支撐立柱進行支撐，矩形箱體下表面且與多通開口相匹配的多通滑軌上的一號電控小車帶動伸出矩形箱體外的豎直支撐桿支撐圓柱箱體，圓柱箱體內(nèi)的一號微型旋轉(zhuǎn)電機帶動的一號電控推動桿進行轉(zhuǎn)動，一號電控推動桿推動輔助固定桿進行移動，輔助固定桿固定水平固定桿進行移動，水平固定桿上的擠壓墊片負責進行擠壓，水平圓形承載板上表面的滑動凹槽內(nèi)的水平滑軌上的二號電控小車上的防護殼起到防護的作用，二號電控小車上表面的二號微型旋轉(zhuǎn)電機帶動固定緊固帶進行緊固，水平圓形承載板下表面的折形支撐桿支撐水平圓軸上的萬向節(jié)上的電控夾手進行夾取，矩形基座下表面中心處的二號圓形凹槽內(nèi)的一號轉(zhuǎn)動軸承帶動轉(zhuǎn)動體進行轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動體上表面的三號圓形凹槽內(nèi)的二號電控推動桿a推動防滑墊片進行防滑，轉(zhuǎn)動體下表面的三號條形凹槽內(nèi)的水平圓桿帶動折形夾手進行加緊，折形夾手之間的拉伸彈簧負責進行拉伸復(fù)位，轉(zhuǎn)動體側(cè)表面上的水平固定圓柱上的環(huán)形凹槽內(nèi)的固定帶k負責進行固定，矩形箱體上表面的防水殼起到防水的作用，防水殼上的開口g上的電磁擋門負責進行攔擋，很好的起到防水的作用，防止該裝置進水而被破壞。

上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本發(fā)明技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對其中某些部分所可能做出的一些變動均體現(xiàn)了本發(fā)明的原理，屬于本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。