本發(fā)明涉及一種軌道交通，具體涉及一種磁懸浮軌道裝置，屬于軌道交通技術領域。

背景技術：

磁懸浮車是利用“同性相斥、異性相吸”的電磁原理，讓磁鐵對抗地心引力，讓車輛懸浮起來，然后利用電磁力引導，推動列車前行。常導磁懸浮的軌道是一種T型臺，列車兩邊下部要把T型軌道的兩邊包住。置于車體構架上的懸浮電磁鐵的線圈通電后與T型梁下直線電動機的長定子鐵心（導磁體）相吸引, 使車體浮起, 產生懸浮氣隙。導向電磁鐵通電后吸引T形梁側面的導磁體(鋼梁) ,在左右兩側導向電磁鐵的作用下,使兩側的導向氣隙相等,從而實現(xiàn)導向。常導磁懸浮具有技術簡單的特點，但產生的電磁吸引力較小，列車與軌道之間的縫隙大約8—10毫米，功率和速度受到限制。為了解決該技術問題，本領域的技術人員也在不斷的嘗試新的方案，但是目前的方案大都比較復雜、工程量大，因此，迫切的需要一種新的技術方案來解決上述技術問題。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明正是針對現(xiàn)有技術中存在的技術問題，提供一種磁懸浮軌道裝置，該裝置整體結構設計巧妙、緊湊，成本較低，牽引電機運行時產生的法向吸力作用于牽引電機感應板，產生一個與懸浮一致的力，從而提高系統(tǒng)的懸浮力，由于牽引電機獨立布置，功率可做大，可進一步提高磁懸浮列車的運行速度。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術方案如下，磁懸浮軌道裝置，其特征在于，所述軌道裝置包括T型軌道梁、列車構架、懸浮與導向以及牽引電機，其中列車構架兩邊下部把T型軌道梁的兩邊包住，所述T形軌道梁上部為F形結構，分別為懸浮支撐板和牽引電機感應板。牽引電機置于構架下部的上方，牽引電機感應板置于牽引電機上方，與T軌道梁固定，牽引電機運行時會產生一個法向力，作用于牽引電機感應板，產生一個與懸浮一致的力，從而提高系統(tǒng)的懸浮力。

作為本發(fā)明的一種改進，所述車輛構架為倒F形結構，用于安裝懸浮與導向和牽引電機。導向與懸浮合一裝置與牽引電機在垂向上下分別布置，使牽引電機運行時產生的法向吸力產生一個與懸浮一致的力，導向與懸浮合一裝置與牽引電機在垂向布置的上下關系可以互換，使用方式靈活。

作為本發(fā)明的一種改進，所述T型軌道梁上部設置為F形結構，所述T形軌道梁上部F形結構與車輛構架倒F形結構交叉布置。

作為本發(fā)明的一種改進，所述懸浮與導向一體設置。

相對于現(xiàn)有技術，本發(fā)明的優(yōu)點如下：1）本發(fā)明整體結構設計巧妙，結構緊湊，實用性強；2）該技術方案導向與懸浮合一裝置與牽引電機在垂向上下分別布置，使牽引電機運行時產生的法向吸力產生一個與懸浮一致的力，導向與懸浮合一裝置與牽引電機在垂向布置的上下關系可以互換，使用方式靈活；3）該技術方案牽引電機置于構架下部的上方，牽引電機感應板置于牽引電機上方，與T軌道梁固定，牽引電機運行時會產生一個法向力，作用于牽引電機感應板，產生一個與懸浮一致的力，從而提高系統(tǒng)的懸浮力。

附圖說明

圖1是本發(fā)明整體結構示意圖；

圖2是圖1的局部放大圖；

圖中：1—構架， 2—懸浮支撐板， 3—懸浮與導向， 4—牽引電機感應板， 5—牽引電機， 6—T形軌道梁， 7—車體。

具體實施方式

為了加深對本發(fā)明的理解和認識，下面結合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進一步描述和介紹。

實施例1：參見圖1、圖2，一種磁懸浮軌道裝置，所述軌道裝置包括T型軌道梁6、列車構架1、懸浮與導向3以及牽引電機5，其中列車構架1兩邊下部把T型軌道梁6的兩邊包住，所述T形軌道梁6上部為F形結構，分別為懸浮支撐板2和牽引電機感應板4。牽引電機5置于構架下部的上方，牽引電機感應板4置于牽引電機5上方，與T軌道梁固定，牽引電機運行時會產生一個法向力，作用于牽引電機感應板，產生一個與懸浮一致的力，從而提高系統(tǒng)的懸浮力。

實施例2：參見圖1、圖2，作為本發(fā)明的一種改進，所述車輛構架1為倒F形結構，用于安裝懸浮與導向3和牽引電機5。導向與懸浮3與牽引電機5在垂向上下分別布置，使牽引電機運行時產生的法向吸力產生一個與懸浮一致的力，導向與懸浮合一裝置與牽引電機在垂向布置的上下關系可以互換，使用方式靈活。其余結構和優(yōu)點與實施例1完全相同。

實施例3：參見圖1、圖2，作為本發(fā)明的一種改進，所述T型軌道梁6上部設置為F形結構，所述T形軌道梁6上部F形結構與車輛構架1倒F形結構交叉布置。所述懸浮與導向一體設置。其余結構和優(yōu)點與實施例1完全相同。

本發(fā)明還可以將實施例2、3所述技術特征中的至少一個與實施例1組合形成新的實施方式。

需要說明的是上述實施例，并非用來限定本發(fā)明的保護范圍，在上述技術方案的基礎上所作出的等同變換或替代均落入本發(fā)明權利要求所保護的范圍。