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一種汽車(chē)安全裝置的制作方法

文檔序號(hào):11121133閱讀:655來(lái)源:國(guó)知局
一種汽車(chē)安全裝置的制造方法

本發(fā)明屬于汽車(chē)安全技術(shù)中的一個(gè)領(lǐng)域,具體涉及一種汽車(chē)安全裝置,通過(guò)隨時(shí)探測(cè)人腦電信息和環(huán)境狀況,可以提前自動(dòng)制動(dòng)、報(bào)警提示,還可以將處于疲勞狀態(tài)的人電至清醒,此外,在檢測(cè)到司機(jī)酒駕也時(shí)會(huì)啟動(dòng)報(bào)警裝置,功能強(qiáng)大,應(yīng)用前景廣闊。



背景技術(shù):

交通事故時(shí)常發(fā)生,使許多人失去了寶貴的生命,很多事故是因?yàn)轳{駛員疏忽大意,沒(méi)來(lái)得及及時(shí)剎車(chē)造成的,還有因?yàn)槠隈{駛、酒駕等釀成悲劇的情況也時(shí)有發(fā)生。隨著買(mǎi)車(chē)的人越來(lái)越多,交通擁擠似乎已經(jīng)成為了城市發(fā)展一個(gè)不可調(diào)和的矛盾,也正因?yàn)槿绱?,每年各大城市的交通事故?shù)量高居不下,一幕幕觸目驚心的悲劇重復(fù)上演。

雖然國(guó)家每年都會(huì)出很多的應(yīng)對(duì)策略,也取得了不錯(cuò)的效果,但想徹底解決這一難題,更多的人顯得有些力不從心。

中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利CN201310709123.8公開(kāi)了一種汽車(chē)安全裝置,目的是為了解決目前交通事故中司機(jī)不能及時(shí)剎車(chē)、疲勞駕駛、酒駕等問(wèn)題。為此,本發(fā)明提供了一種汽車(chē)安全裝置,包括處理器、電池、電擊裝置、報(bào)警裝置、制動(dòng)裝置、存儲(chǔ)器、腦電波傳感器、汽車(chē)電控系統(tǒng),其特征在于:電池、電擊裝置、制動(dòng)裝置、制動(dòng)裝置、存儲(chǔ)器、腦電波傳感器、汽車(chē)電控系統(tǒng)與處理器均有電氣連接。所述存儲(chǔ)器里面存儲(chǔ)了與大腦在緊急狀態(tài)、疲勞狀態(tài)、酒駕狀態(tài)相對(duì)應(yīng)的腦電波頻率及三種狀態(tài)下處理器對(duì)應(yīng)的執(zhí)行命令。所述腦電波傳感器包括腦電波采集單元和腦電波分析單元。該發(fā)明的有益效果是:通過(guò)分析人體腦電波信息,可以使汽車(chē)提前自動(dòng)制動(dòng),減輕事故嚴(yán)重程度或是避免事故的發(fā)生,當(dāng)發(fā)現(xiàn)司機(jī)疲勞駕駛的時(shí)候,產(chǎn)生瞬間輕微電擊將司機(jī)電至清醒,當(dāng)發(fā)現(xiàn)司機(jī)酒駕的時(shí)候會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)報(bào)警裝置,提醒司機(jī)停止駕車(chē),具有安全系數(shù)高的優(yōu)點(diǎn)。

上述技術(shù)中的腦電波是說(shuō),人在思考的時(shí)候,身上的磁場(chǎng)會(huì)發(fā)生改變,形成一種生物電流通過(guò)磁場(chǎng),這種生物電流,被定義為“腦電波”。 通俗地講,人類(lèi)在進(jìn)行各項(xiàng)生理活動(dòng)時(shí)都在放電,腦波活動(dòng)具有一定的規(guī)律性特征,和大腦的意識(shí)存在某種程度的對(duì)應(yīng)關(guān)系,通過(guò)對(duì)于腦電信息的分析解讀,將其進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的動(dòng)作,這就是用“意念”操控物體的基本原理。該發(fā)明專(zhuān)利依賴(lài)的就是對(duì)腦電波的快速分析來(lái)及時(shí)進(jìn)行汽車(chē)電控系統(tǒng)的控制,防止車(chē)禍的發(fā)生,如果人體沒(méi)能意識(shí)到這樣的危險(xiǎn)信號(hào),那么這個(gè)腦電波傳感器的就沒(méi)有作用了,對(duì)于前面的盲點(diǎn)危險(xiǎn)只要人體沒(méi)有感知,那么系統(tǒng)無(wú)法做出自動(dòng)保護(hù),這對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)就是一種非常大的危險(xiǎn)。所以,現(xiàn)有技術(shù)在這方面的努力并不盡如人意,仍有很大的改善空間。如何能減少交通事故的發(fā)生,克服因?yàn)樗緳C(jī)疏忽大意,盲點(diǎn)失誤,沒(méi)能及時(shí)剎車(chē)造成的,還有因?yàn)槠隈{駛、酒駕等釀成的悲劇仍是本發(fā)明的目的所在。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了解決上述問(wèn)題,本發(fā)明專(zhuān)利采取了如下技術(shù)措施:一種汽車(chē)安全裝置,包括處理器(3)、電池(6)、存儲(chǔ)器(1)、腦電波傳感器(2)、雷達(dá)探測(cè)(5)、定位裝置(4)、信息收發(fā)裝置(7)、汽車(chē)電控系統(tǒng)(8)、電擊裝置(9)、報(bào)警裝置(10)、制動(dòng)裝置(11),其特征在于:各部分均有電氣連接,且存儲(chǔ)器(1)和腦電波傳感器(20)與探測(cè)雷達(dá)(5)和定位系統(tǒng)(4)處在同一級(jí)地位。所述的存儲(chǔ)器(1)里面存儲(chǔ)了與大腦在緊急狀態(tài)、疲勞狀態(tài)、酒駕狀態(tài)相對(duì)應(yīng)的腦電波頻率及三種狀態(tài)下處理器(3)對(duì)應(yīng)的執(zhí)行命令。所述的腦電波傳感器(2)包括腦電波采集單元和腦電波分析單元。

本發(fā)明的好處是:處理器不僅能對(duì)采集的腦電波傳感器進(jìn)行分析處理,還能通過(guò)采集雷達(dá)和定位系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控的周?chē)鸂顩r進(jìn)行分析處理,對(duì)信息處理后能迅速及時(shí)的反饋給汽車(chē)電控系統(tǒng),達(dá)到雙重監(jiān)控的效果,并由此系統(tǒng)既可以自動(dòng)做出汽車(chē)控制,或者通過(guò)信息收發(fā)裝置獲得專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)信息,也可以通過(guò)電擊和報(bào)警功能提醒駕駛員,具有安全系數(shù)高的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí),在遇到意外情況時(shí),信息收發(fā)裝置還能將情況發(fā)送給監(jiān)控中心,便于監(jiān)控中心及時(shí)派人解決問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1是一種汽車(chē)安全裝置的示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明:1、存儲(chǔ)器,2、腦電波傳感器,3、處理器,4、定位裝置,5、探測(cè)雷達(dá),6、電池,7、信息收發(fā)裝置,8、汽車(chē)電控系統(tǒng),9、電擊裝置,10、報(bào)警裝置,11、制動(dòng)裝置。

具體實(shí)施方式

如圖1所示一種汽車(chē)安全裝置示意圖,系統(tǒng)全部電能均來(lái)自于電池6,腦電波傳感器2通過(guò)信號(hào)采集單元采集腦部的腦電波信號(hào),并由腦電波分析單元進(jìn)行放大和濾波,放大信號(hào)電路及濾波電路的輸出信號(hào)傳輸給陷波器,處理器3結(jié)合存儲(chǔ)器1里面存儲(chǔ)的特征信息對(duì)陷波器的輸出信號(hào)進(jìn)行處理判斷,從而得出人腦目前的狀態(tài),當(dāng)遇到緊急情況的時(shí)候,處理器3對(duì)狀況做出分析處理,反饋給汽車(chē)電控系統(tǒng)8,由汽車(chē)電控系統(tǒng)啟動(dòng)制動(dòng)裝置11,使汽車(chē)及時(shí)剎車(chē),可以有效降低交通事故嚴(yán)重程度或者避免事故發(fā)生,當(dāng)檢測(cè)到司機(jī)疲勞駕駛的時(shí)候,處理器3通過(guò)反饋給汽車(chē)電控系統(tǒng)8來(lái)啟動(dòng)電擊裝置9和報(bào)警裝置10,由電擊裝置瞬間產(chǎn)生微小電壓將司機(jī)瞬間電至清醒,同時(shí)報(bào)警裝置提醒司機(jī)勿疲勞駕駛,當(dāng)檢測(cè)到司機(jī)酒精含量過(guò)度時(shí),處理器3通過(guò)反饋給汽車(chē)電控系統(tǒng)8來(lái)會(huì)啟動(dòng)報(bào)警裝置10,有效提醒司機(jī)停止駕車(chē)或適度休息,降低因酒駕而發(fā)生的一系列交通事故。

本申請(qǐng)所述的存儲(chǔ)器1里面存儲(chǔ)了與大腦在緊急狀態(tài)、疲勞狀態(tài)、酒駕狀態(tài)相對(duì)應(yīng)的腦電波頻率及三種狀態(tài)下處理器3對(duì)應(yīng)的執(zhí)行命令。當(dāng)然,存儲(chǔ)器里還可以包括其他的信息,本申請(qǐng)對(duì)此沒(méi)有限制。

所述的探測(cè)雷達(dá)5和定位系統(tǒng)4可對(duì)車(chē)輛之間的距離或前方障礙物進(jìn)行檢測(cè),當(dāng)出現(xiàn)情況時(shí),處理器3會(huì)通過(guò)反饋給汽車(chē)電控系統(tǒng)來(lái)采取措施,或者通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控手動(dòng)處理狀況。本申請(qǐng)所述的定位裝置一般為GPS定位裝置,不做特殊要求。

所述的信息收發(fā)裝置為無(wú)線(xiàn)收發(fā)裝置,在出現(xiàn)意外情況時(shí),可將情況通過(guò)信息收發(fā)裝置發(fā)送給監(jiān)控中心,便于監(jiān)控中心及時(shí)派人解決問(wèn)題,也可以通過(guò)信息收發(fā)裝置獲得專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)信息,便于處理遇到的問(wèn)題。該裝置還可以人工設(shè)置連接特定的接收點(diǎn),發(fā)送特定的信息,以達(dá)到通知和得到幫助等功能。

以上例舉僅僅是對(duì)本發(fā)明的舉例說(shuō)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍的限制,凡是與本發(fā)明相同或相似的設(shè)計(jì)均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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