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一種自帶制冷器的收割的制造方法

文檔序號(hào):3874338閱讀:241來(lái)源:國(guó)知局
一種自帶制冷器的收割的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域,具體涉及一種自帶制冷器的收割機(jī),包括車體,還包括太陽(yáng)能電池陣列、控制器、半導(dǎo)體制冷裝置、散熱管、散熱片和隔熱板。太陽(yáng)能電池陣列位于車體的上表面部位,通過(guò)導(dǎo)線將太陽(yáng)能電池陣列、控制器、半導(dǎo)體制冷裝置組成一個(gè)串聯(lián)回路,散熱管接在半導(dǎo)體制冷裝置的一端,散熱片蓋在散熱管外部,隔熱板在半導(dǎo)體制冷裝置中部位置,將散熱管和散熱片隔離起來(lái)。解決了收割機(jī)作業(yè)時(shí)司機(jī)工作環(huán)境炎熱的問(wèn)題,具有降溫避暑的功能。
【專利說(shuō)明】一種自帶制冷器的收割機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械領(lǐng)域,具體涉及一種自帶制冷器的收割機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]收割機(jī)的應(yīng)用現(xiàn)在已經(jīng)很廣泛,在一些農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家或是在一些意農(nóng)業(yè)為主的區(qū)域,收割機(jī)的在作物收獲的時(shí)候成為主要的工具,它代替了原始的人力收割,為農(nóng)民們提供了方便,提高了生產(chǎn)率。
[0003]由于收割機(jī)一般作業(yè)時(shí)候都在室外比較炎熱的天氣狀況下,而且工作的環(huán)境比較雜亂,不適合安裝空調(diào),如果安裝空調(diào)則必須要加比較嚴(yán)密的防塵罩,這對(duì)空調(diào)外機(jī)的散熱又不利,所以對(duì)于收割機(jī)司機(jī)來(lái)說(shuō),工作的時(shí)候會(huì)感到非常的炎熱,現(xiàn)有的收割機(jī)大部分都只是裝上小型電風(fēng)扇來(lái)驅(qū)趕熱量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中收割機(jī)車體內(nèi)制冷較難的問(wèn)題。
[0005]為此,本實(shí)用新型提供了一種自帶制冷器的收割機(jī),包括車體,還包括太陽(yáng)能電池陣列、控制器、半導(dǎo)體制冷裝置、散熱管、散熱片和隔熱板。太陽(yáng)能電池陣列位于車體的上表面部位,通過(guò)導(dǎo)線將太陽(yáng)能電池陣列、控制器、半導(dǎo)體制冷裝置組成一個(gè)串聯(lián)回路,散熱管接在半導(dǎo)體制冷裝置的一端,散熱片蓋在散熱管外部,半導(dǎo)體制冷裝置的另一端位于車體的駕駛室內(nèi),隔熱板在半導(dǎo)體制冷裝置中部位置,將散熱管和散熱片與駕駛室隔離起來(lái)。
[0006]所述的半導(dǎo)體制冷裝置有兩端,分別為冷端和熱端,冷端連接控制器,熱端與散熱管、散熱片被隔熱板隔離在一起。
[0007]所述的散熱管蛇形彎曲排列,散熱管與散熱片緊密接觸。
[0008]本實(shí)用新型提供的這種自帶制冷器的收割機(jī),包括車體,還包括太陽(yáng)能電池陣列、控制器、半導(dǎo)體制冷裝置、散熱管、散熱片和隔熱板,利用半導(dǎo)體制冷技術(shù)對(duì)車體內(nèi)進(jìn)行制冷,可以使收割機(jī)司機(jī)有一個(gè)比較涼爽的工作環(huán)境。
[0009]以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖
[0011]圖2是本實(shí)用新型廣品原理不意圖。
[0012]附圖標(biāo)記說(shuō)明:1、車體;2、太陽(yáng)能電池陣列;3、控制器;4、半導(dǎo)體制冷裝置;5、散熱管;6、散熱片;7、隔熱板。
【具體實(shí)施方式】
[0013]實(shí)施例1:
[0014]如圖1所示,一種自帶制冷器的收割機(jī),包括車體1,還包括太陽(yáng)能電池陣列2、控制器3、半導(dǎo)體制冷裝置4、散熱管5、散熱片6和隔熱板7,其特征在于:太陽(yáng)能電池陣列2位于車體I的上表面部位,通過(guò)導(dǎo)線將太陽(yáng)能電池陣列2、控制器3、半導(dǎo)體制冷裝置4組成一個(gè)串聯(lián)回路,散熱管5接在半導(dǎo)體制冷裝置4的一端,散熱片6蓋在散熱管5外部,半導(dǎo)體制冷裝置4的另一端位于車體I的駕駛室內(nèi),隔熱板7在半導(dǎo)體制冷裝置4中部位置,將散熱管5和散熱片6與駕駛室隔尚起來(lái)。
[0015]收割機(jī)工作時(shí)候,天氣比較炎熱,日照充足,如圖2所示,太陽(yáng)能電池陣列2位于車體I的上表面部位,接受太陽(yáng)能并將其轉(zhuǎn)化為電能,半導(dǎo)體制冷裝置4在電路中,根據(jù)帕爾鐵效應(yīng),對(duì)車體I內(nèi)部經(jīng)行制冷,而隔熱板7將比較熱的部位隔離在外,也保證了車體I內(nèi)部的制冷效果。
[0016]實(shí)施例2:
[0017]所述的半導(dǎo)體制冷裝置4有兩端,分別為冷端和熱端,冷端連接控制器,熱端與散熱管5、散熱片6被隔熱板7隔離在一起。
[0018]所述的散熱管5蛇形彎曲排列,散熱管5與散熱片6緊密接觸。
[0019]半導(dǎo)體制冷裝置在半導(dǎo)體制冷【技術(shù)領(lǐng)域】中的應(yīng)用已經(jīng)比較成熟,在此不對(duì)其做出特別陳述。
[0020]將散熱管5設(shè)置成蛇形彎曲排列,有助于熱量的散失,散熱管5與散熱片6緊密接觸,可以使熱量盡快散到空氣中去。
[0021]以上例舉僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的舉例說(shuō)明,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍的限制,凡是與本實(shí)用新型相同或相似的設(shè)計(jì)均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自帶制冷器的收割機(jī),包括車體(1),還包括太陽(yáng)能電池陣列(2)、控制器(3)、半導(dǎo)體制冷裝置(4)、散熱管(5)、散熱片(6)和隔熱板(7),其特征在于:太陽(yáng)能電池陣列(2)位于車體(I)的上表面部位,通過(guò)導(dǎo)線將太陽(yáng)能電池陣列(2)、控制器(3)、半導(dǎo)體制冷裝置(4)組成一個(gè)串聯(lián)回路,散熱管(5)接在半導(dǎo)體制冷裝置(4)的一端,散熱片(6)蓋在散熱管(5)外部,半導(dǎo)體制冷裝置(4)的另一端位于車體(I)的駕駛室內(nèi),隔熱板(7)在半導(dǎo)體制冷裝置(4)中部位置,將散熱管(5)和散熱片(6)與駕駛室隔離起來(lái)。
2.如權(quán)利要求1所述的自帶制冷器的收割機(jī),其特征在于:所述的半導(dǎo)體制冷裝置(4)有兩端,分別為冷端和熱端,冷端連接控制器,熱端與散熱管(5)、散熱片(6)被隔熱板(7)隔離在一起。
3.如權(quán)利要求1所述的自帶制冷器的收割機(jī),其特征在于:所述的散熱管(5)蛇形彎曲排列,散熱管(5 )與散熱片(6 )緊密接觸。
【文檔編號(hào)】B60H1/32GK203575128SQ201320593178
【公開日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月25日
【發(fā)明者】金海濤 申請(qǐng)人:陜西山澤農(nóng)業(yè)科技有限公司
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