汽車地毯成型沖裁一體設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車地毯成型沖裁一體設(shè)備，涉及汽車零部件制造【技術(shù)領(lǐng)域】，這種汽車地毯成型沖裁一體設(shè)備包括壓型裝置、加熱裝置、冷卻裝置和沖裁裝置，所述壓型裝置設(shè)置在汽車地毯成型沖裁一體設(shè)備的上部，所述加熱裝置設(shè)置在汽車地毯成型沖裁一體設(shè)備的側(cè)部，所述沖裁裝置設(shè)置在沖裁移動(dòng)梁上，所述冷卻裝置設(shè)置在所述框架的一側(cè)；所述壓型裝置、加熱裝置、沖裁裝置動(dòng)作全部由氣缸驅(qū)動(dòng)，動(dòng)作順序由各種控制器控制；本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)汽車地毯一次裝模，完成壓型、沖裁工序的加工，解決現(xiàn)有技術(shù)存在的能源消耗大、場(chǎng)地占用大、設(shè)備費(fèi)用大、人工成本高的問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】汽車地趟成型沖裁一體設(shè)備
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件制造【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種適用于汽車地毯沖裁一次成型裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車地毯生產(chǎn)工藝主要有如下步驟:1、先將汽車地毯原材料放在模具上經(jīng)軌道送至固定的加熱器在200°C ?300°C左右溫度進(jìn)行加熱軟化；2、再將經(jīng)加熱軟化的地毯原材料經(jīng)軌道移至主機(jī)進(jìn)行壓制，經(jīng)冷卻裝置冷卻；3、最后將經(jīng)過(guò)成型的地毯經(jīng)軌道送至另一臺(tái)壓力機(jī)上進(jìn)行沖裁。這種汽車地毯生產(chǎn)工藝存在以下不足:1)地毯原材料需整體送到固定在一旁的加熱器進(jìn)行加熱，加熱時(shí)地毯原材料被整體加熱，造成能源浪費(fèi)；2 )加熱、成型、沖裁分別在三個(gè)不同的工位上進(jìn)行，場(chǎng)地占用大、設(shè)備費(fèi)用大、人力成本高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車地毯成型沖裁一體設(shè)備，可以解決現(xiàn)有汽車地毯生產(chǎn)工藝存在的能源消耗大、場(chǎng)地占用大、設(shè)備費(fèi)用大、人工成本高的問(wèn)題。
[0004]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種汽車地毯成型沖裁一體設(shè)備，包括有框架，該框架內(nèi)設(shè)有壓型裝置、加熱裝置、冷卻裝置和沖裁裝置，所述壓型裝置包括有由裝在所述框架的上橫梁上的氣缸一驅(qū)動(dòng)的上移動(dòng)梁，該上移動(dòng)梁的下平面上裝有壓型上模，所述框架的下部裝有下模架，該下模架上設(shè)有壓型下模；
[0006]所述加熱裝置包括有裝在所述框架向外伸出的下部橫梁上的加熱器；
[0007]所述沖裁裝置包括有由裝在所述上移動(dòng)梁上的氣缸四驅(qū)動(dòng)的沖裁移動(dòng)梁，該沖裁移動(dòng)梁的四周固定有所述沖裁刀；
[0008]所述冷卻裝置裝在所述框架的其中一側(cè)。
[0009]以上技術(shù)方案中，進(jìn)一步的方案可以是:所述框架的立柱上固定有縱向?qū)е?，所述上移?dòng)梁的角部固定有與所述縱向?qū)е嗯浜系目v向?qū)?；所述下模架是固定在所述框架的下橫梁。
[0010]進(jìn)一步的，所述加熱裝置的加熱器由氣缸三驅(qū)動(dòng)，該氣缸三裝在側(cè)框架上，該側(cè)框架下部通過(guò)橫向?qū)籽b在橫向?qū)е?，所述橫向?qū)еb在所述下部橫梁上；所述側(cè)框架由氣缸二驅(qū)動(dòng)。
[0011]進(jìn)一步的:所述冷卻裝置為鼓風(fēng)機(jī)。
[0012]進(jìn)一步的:所述加熱裝置的所述下部橫梁、所述氣缸三和所述橫向?qū)е辽儆卸€(gè)，所述橫向?qū)字辽儆兴膫€(gè)，所述加熱器至少有二個(gè)。
[0013]進(jìn)一步的:所述沖裁裝置的所述氣缸四至少有兩個(gè)。
[0014]進(jìn)一步的,所述沖裁刀刃口的形狀為鋸齒狀。
[0015]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:[0016]1、由于本發(fā)明在一個(gè)框架內(nèi)同時(shí)裝有壓型裝置、加熱裝置、冷卻裝置和沖裁裝置，可實(shí)現(xiàn)汽車地毯一次裝模，完成壓形、沖裁工序的加工。
[0017]2、解決現(xiàn)有技術(shù)存在能源消耗大、場(chǎng)地占用大、設(shè)備費(fèi)用大、人工成本高的問(wèn)題。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型主視圖。
[0019]圖2是本實(shí)用新型右視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述:
[0021]如圖廣2所示的本實(shí)施例，它包括壓型裝置、加熱裝置、冷卻裝置和沖裁裝置，壓型裝置主要由框架7、上移動(dòng)梁2、氣缸一 1、縱向?qū)е?、縱向?qū)?2、壓型上模17、下模架16和壓型下模18組成，框架7是一個(gè)具有四根立柱和上下橫梁的長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)的支架，氣缸一 1固定在框架7的上橫梁，其活塞桿與上移動(dòng)梁2連接固定；壓型上模17固定在上移動(dòng)梁2的下平面；框架7的四根立柱上固定有四根縱向?qū)е?，上移動(dòng)梁2的四個(gè)角部固定有八個(gè)縱向?qū)?2，縱向?qū)?2與縱向?qū)е?配合；下模架16固定在框架7的下橫梁，壓型下模18安裝在下模架16上；
[0022]加熱裝置主要由下部橫梁8、側(cè)框架10、氣缸二 11、氣缸三5、加熱器6、橫向?qū)е?和橫向?qū)?組成，橫向?qū)е?固定在下部橫梁8上，側(cè)框架10的底部設(shè)置有四個(gè)橫向?qū)?，橫向?qū)?與橫向?qū)е?配合，氣缸二 11設(shè)置在側(cè)框架10的右側(cè)，其缸體可與除側(cè)框架10之外的任何支架固定，其活塞桿端與側(cè)框架10的右側(cè)面呈水平連接；氣缸三5固定在側(cè)框架10的左側(cè)面，其活塞桿端連接加熱器6 ;
[0023]沖裁裝置主要由氣缸四13、沖裁移動(dòng)梁14和沖裁刀15組成，氣缸四13安裝在上移動(dòng)梁2的上平面，其活塞桿端連接沖裁移動(dòng)梁14的上平面，沖裁移動(dòng)梁14固定有一個(gè)沖裁模板，其外輪廓形狀根據(jù)需沖裁的汽車地毯的形狀而定，沖裁刀15固定在沖裁移動(dòng)梁14的沖裁模板的四周；
[0024]冷卻裝置為鼓風(fēng)機(jī)19，設(shè)置在框架7的任一側(cè)，鼓風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口需對(duì)準(zhǔn)汽車地毯的被加熱部位。
[0025]加熱裝置的下部橫梁8、氣缸三5和橫向?qū)е?各有兩個(gè)，橫向?qū)?有四個(gè)，加熱器6有兩個(gè)。
[0026]沖裁裝置的氣缸四13有一個(gè)或二個(gè)。
[0027]沖裁刀15的刃口的形狀為鋸齒狀。
[0028]制作汽車地毯時(shí)，先將下模架16安裝在框架7的下橫梁上，再將壓型下模18安裝在下模架16上，再將待加工的汽車地毯鋪在壓型下模18上，又將壓型上模17安裝在上移動(dòng)梁2的下平面；然后將沖裁模板安裝在沖裁移動(dòng)梁14上，最后將沖裁刀15安裝在沖裁模板的四周；電器控制箱合閘通電后，氣缸二 11動(dòng)作，其活塞桿推動(dòng)側(cè)框架10向左水平移動(dòng)，碰到行程開關(guān)后停止移動(dòng)，此時(shí)氣缸三5動(dòng)作，其活塞桿帶動(dòng)加熱器6向下移動(dòng)，當(dāng)加熱器6到達(dá)設(shè)定位置后，氣缸三5的活塞桿停止動(dòng)作，此時(shí)加熱器6開始對(duì)汽車地毯的需加熱部位進(jìn)行加熱，當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定的加熱時(shí)間后，加熱器6斷電停止加熱，氣缸三5動(dòng)作使加熱器6向上運(yùn)動(dòng)，然后氣缸二 11動(dòng)作使加熱裝置整體向右退出，當(dāng)氣缸二 11退到指定位置時(shí)，氣缸一 I開始動(dòng)作，其活塞桿帶動(dòng)上移動(dòng)梁2向下移動(dòng)，壓型模開始對(duì)汽車地毯進(jìn)行壓型，壓型結(jié)束后，冷卻裝置的鼓風(fēng)機(jī)19對(duì)經(jīng)過(guò)壓型的汽車地毯進(jìn)行冷卻，冷卻結(jié)束后，氣缸四13動(dòng)作，氣缸四13的活塞桿帶動(dòng)沖裁刀15對(duì)壓型冷卻后的汽車地毯進(jìn)行最后的裁切，裁切完成后，氣缸四13首先復(fù)位，接著氣缸一 I復(fù)位，本發(fā)明的電器控制箱斷電，至此，經(jīng)過(guò)壓型和沖裁成形的汽車地毯完成全部工序。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車地毯成型沖裁一體設(shè)備，其特征在于:包括有框架(7)，該框架內(nèi)設(shè)有壓型裝置、加熱裝置、冷卻裝置和沖裁裝置，所述壓型裝置包括有由裝在所述框架(7)的上橫梁上的氣缸一(1)驅(qū)動(dòng)的上移動(dòng)梁(2)，該上移動(dòng)梁的下平面上裝有壓型上模(17)，所述框架(7)的下部裝有下模架(16)，該下模架(16)上設(shè)有壓型下模(18)；所述加熱裝置包括有裝在所述框架(7)向外伸出的下部橫梁(8)上的加熱器(6)；所述沖裁裝置包括有由裝在所述上移動(dòng)梁(2)上的氣缸四驅(qū)動(dòng)的所述沖裁移動(dòng)梁(14)，該沖裁移動(dòng)梁的四周固定有所述沖裁刀(15)；所述冷卻裝置裝在所述框架(7)的其中一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車地毯成型沖裁一體設(shè)備，其特征在于:所述框架(7)的立柱上固定有縱向?qū)е?3)，所述上移動(dòng)梁(2)的角部固定有與所述縱向?qū)е?3)相配合的縱向?qū)?12);所述下模架(16)固定在所述框架(7)的下橫梁。
3.根據(jù).根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車地毯成型沖裁一體設(shè)備，其特征在于:所述加熱裝置的加熱器(6)由氣缸三(5)驅(qū)動(dòng)，該氣缸三裝在側(cè)框架(10)上，該側(cè)框架下部通過(guò)橫向?qū)?9)裝在橫向?qū)е?4)上，所述橫向?qū)е?4)裝在所述下部橫梁(8)上；所述側(cè)框架由氣缸二(11)驅(qū)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車地毯成型沖裁一體設(shè)備，其特征在于:所述冷卻裝置為鼓風(fēng)機(jī)(19)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車地毯成型沖裁一體設(shè)備，其特征在于:所述冷卻裝置為鼓風(fēng)機(jī)(19)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車地毯成型沖裁一體設(shè)備，其特征在于:所述加熱裝置的所述下部橫梁(8)、所述氣缸三(5)和所述橫向?qū)е?4)至少有兩個(gè)，所述橫向?qū)?9)至少有四個(gè)，所述加熱器(6)至少有兩個(gè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車地毯成型沖裁一體設(shè)備，其特征在于:所述沖裁裝置的所述氣缸四(13)至少有兩個(gè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車地毯成型沖裁一體設(shè)備，其特征在于:所述沖裁刀(15)刃口的形狀為鋸齒狀。
【文檔編號(hào)】B60N3/04GK203543753SQ201320415261
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年7月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月12日
【發(fā)明者】楊開沈, 羅澤禮, 黃國(guó)華, 梁紅付, 甘飛章 申請(qǐng)人:柳州市方鑫汽車裝飾件有限公司