專利名稱：一種汽車用發(fā)泡阻尼膠片的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種阻尼膠片，尤其涉及一種汽車用發(fā)泡阻尼膠片。
背景技術：
汽車車身制造過程中，在車門、機蓋外板與加強筋、骨架之間存在空腔，汽車高速行駛時會產生高速氣流，給乘客帶來強烈的振動和噪音。因此重量輕、附著力好、具備阻尼和吸聲效果的發(fā)泡材料在汽車行業(yè)的應用越來越廣泛。EVA (乙烯-醋酸乙烯酯共聚物)材料具有膨脹率高、重量輕，減振隔音效果好等優(yōu)點，但與車身鋼板或鍍鋅板的附著力較差，長時間在空腔中使用容易變形脫落。另一種方法是通過卡扣將EVA發(fā)泡材料固定于空腔內，但此方法施工不夠簡便，不適于流水線生產。
發(fā)明內容根據以上不足，本實用新型提供一種汽車用發(fā)泡阻尼膠片，不僅與車身鋼板或鍍鋅板附著力好，無毒環(huán)保，適于流水線生產，同時具有良好的減振降噪效果。本實用新型采用的技術方案是:汽車用發(fā)泡阻尼膠片，由EVA發(fā)泡材料層1、自粘橡膠阻尼層2和隔離紙層3構成。其中EVA發(fā)泡材料層I厚度為1.0-3.0mm,發(fā)泡后膨脹率為100%_500%。；自粘橡膠阻尼層2具有自粘性，厚度為0.5-2.0mm ；隔離紙層3在施工過程中剝開后即可將自粘橡膠阻尼層粘貼于車身鋼板上。采用本實用新型得到的發(fā)泡阻尼膠片具有自粘性，與鋼板或鍍鋅鋼板附著力好，無毒環(huán)保，可以在140-210°C溫度范圍內發(fā)泡，適于流水線生產，裝車后減振降噪效果好，重量輕、附著力好、具備阻尼和吸聲效果。

下面根據附圖進一步對本實用新型加以說明:附圖1是本實用新型結構示意圖圖中所示=1--EVA發(fā)泡材料層，2--自粘橡膠阻尼層，3--隔離紙層具體實施方式
下面根據具體實施方式
和附圖進一步對本實用新型加以說明:實施例:如附圖1所示，汽車用發(fā)泡阻尼膠片，由EVA發(fā)泡材料層1、自粘橡膠阻尼層2和隔尚紙層3構成。其中EVA發(fā)泡材料層厚度I為1.0-3.0mm,發(fā)泡后膨脹率為100%_500% ；自粘橡膠阻尼層2具有自粘性，厚度為0.5-2.0mm ；隔離紙層3在施工過程 中剝開后即可將自粘橡膠阻尼層粘貼于車身鋼板上。
權利要求1.一種汽車用發(fā)泡阻尼膠片，其特征是由EVA發(fā)泡材料層(I)、自粘橡膠阻尼層(2)和隔離紙層(3)構成。
2.根據權利要求1所述的一種汽車用發(fā)泡阻尼膠片，其特征是所述的EVA發(fā)泡材料層(1)厚度為1.0-3.0mm，發(fā)泡后膨脹率為100%_500%。
3.根據權利要求1所述的一種汽車用發(fā)泡阻尼膠片，其特征是所述的自粘橡膠阻尼層(2)具有自 粘性，厚度為0.5-2.0mm。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車用發(fā)泡阻尼膠片，涉及汽車材料技術領域，該發(fā)泡阻尼膠片由EVA發(fā)泡材料層、自粘橡膠阻尼層和隔離紙層構成，EVA發(fā)泡材料層厚度為1.0-3.0mm，自粘橡膠阻尼層厚度為0.5-2.0mm，采用本實用新型得到的發(fā)泡阻尼膠片具有自粘性，與鋼板或鍍鋅鋼板附著力好，無毒環(huán)保，可以在140-210℃溫度范圍內發(fā)泡，適于流水線生產，裝車后減振降噪效果好。
文檔編號B60R13/08GK203142561SQ201320127449
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月20日 優(yōu)先權日2013年3月20日
發(fā)明者胡釗, 彭若龍, 羅仡科, 譚亮紅, 熊昌義, 舒翔 申請人:株洲時代新材料科技股份有限公司