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一種分離式酒精鎖的制作方法

文檔序號(hào):3975686閱讀:456來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種分離式酒精鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種分離式酒精鎖,可以用于交通工具識(shí)別使用人飲酒狀態(tài)。
背景技術(shù)
近年來(lái)酒后駕車發(fā)生重特大交通事故累見(jiàn)不鮮。人工處理這類交通事故有涉及技術(shù)問(wèn)題,有涉及社會(huì)關(guān)系問(wèn)題,等等。凡事都要處理在萌芽狀態(tài),已經(jīng)發(fā)生處理起來(lái)就難上加難,也給社會(huì)帶來(lái)巨大的不應(yīng)發(fā)生的災(zāi)難?,F(xiàn)有技術(shù)中的“酒精鎖”是整合酒精測(cè)試儀及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鎖的車載裝置,能夠有效阻止司機(jī)酒后開(kāi)車。此儀器安裝在司機(jī)方向盤下方,司機(jī)向“酒精鎖”配備的酒精檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè),經(jīng)儀器測(cè)試認(rèn)定司機(jī)沒(méi)有飲酒后,“酒精鎖”才會(huì)開(kāi)啟,如酒精含量超過(guò)交通管理局規(guī)定量時(shí),“酒精鎖”內(nèi)特置的電子裝備可阻止汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。隨著我國(guó)的汽車消費(fèi)需求 以及生產(chǎn)、銷售量的激增,我國(guó)已成為世界上汽車交通事故最多的國(guó)家之一,據(jù)官方統(tǒng)計(jì)僅2003年汽車交通事故80多萬(wàn)起,死亡人數(shù)10. 4萬(wàn)人,造成直接經(jīng)濟(jì)損失27億人民幣。其中在這80多萬(wàn)起汽車交通事故中40%是因汽車駕駛?cè)藛T違規(guī)酒后駕駛而釀成的,為此國(guó)家公安部、交通部在制定和不斷完善政策、法規(guī)的同時(shí),動(dòng)用大量的人力和物力不定期的實(shí)施監(jiān)督和控制,采取這種手段進(jìn)行防范總是處于被動(dòng)狀態(tài)。倘若將酒精測(cè)試儀能應(yīng)用多種交通工具,必將大大提高道路安全性,降低酒后駕車引起了交通事故率。而現(xiàn)有技術(shù)中,尚無(wú)能應(yīng)用于多種交通工具的酒精鎖的技術(shù),這也是本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述問(wèn)題,本實(shí)用新型旨在提供一種分離式酒精鎖,可以與多種交通工具結(jié)合使用。為實(shí)現(xiàn)該技術(shù)目的,本實(shí)用新型的方案是一種分離式酒精鎖,包括檢測(cè)端、控制鎖,檢測(cè)端包括酒精測(cè)試模塊、MCU模塊、信號(hào)發(fā)射模塊,控制鎖包括接收模塊和控制模塊,其特征在于酒精測(cè)試模塊連接MCU模塊,所述MCU模塊還連接有信號(hào)發(fā)射模塊;接收模塊連接到控制模塊。作為優(yōu)選,MCU模塊還連接有顯示模塊。作為優(yōu)選,信號(hào)發(fā)射模塊和接收模塊采用2. 4G無(wú)線技術(shù)或者藍(lán)牙技術(shù)。作為優(yōu)選,檢測(cè)端可移動(dòng),控制鎖固定設(shè)置于交通工具內(nèi)部。作為優(yōu)選,控制模塊連接到交通工具的發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)裝置上,常態(tài)為斷開(kāi),接到信號(hào)后才閉合。本實(shí)用新型的有益效果,由于檢測(cè)部分與控制部分分離,該裝置可以適用于多種交通工具中,防止使用者醉駕;同時(shí)也可以應(yīng)用于一些需要防止醉酒者使用的工具上。

[0012]圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理框圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。如圖I所示一種分離式酒 精鎖,包括檢測(cè)端、控制鎖,檢測(cè)端包括酒精測(cè)試模塊、MCU模塊、信號(hào)發(fā)射模塊,控制鎖包括接收模塊和控制模塊,其特征在于酒精測(cè)試模塊連接MCU模塊,所述MCU模塊還連接有信號(hào)發(fā)射模塊;接收模塊連接到控制模塊。MCU模塊還連接有顯示模塊,可以用于顯示使用者的酒精測(cè)試結(jié)果及操作提示。信號(hào)發(fā)射模塊和接收模塊采用2. 4G無(wú)線技術(shù)或者藍(lán)牙技術(shù),通過(guò)該技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)檢測(cè)端和控制鎖之間無(wú)線控制。檢測(cè)端可移動(dòng),方便使用者進(jìn)行酒精測(cè)試,控制鎖固定設(shè)置于交通工具內(nèi)部,防止該控制被隨意解除??刂颇K連接到交通工具的發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)裝置上,常態(tài)為斷開(kāi),接到信號(hào)后才閉合,閉合狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)才能正常啟動(dòng),充分保證使用者的安全。以上所述,僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并不用以限制本實(shí)用新型,凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同替換和改進(jìn),均應(yīng)包含在本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種分離式酒精鎖,包括檢測(cè)端、控制鎖,檢測(cè)端包括酒精測(cè)試模塊、MCU模塊、信號(hào)發(fā)射模塊,控制鎖包括接收模塊和控制模塊,其特征在于酒精測(cè)試模塊連接MCU模塊,所述MCU模塊還連接有信號(hào)發(fā)射模塊;接收模塊連接到控制模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的分離式酒精鎖,其特征在于MCU模塊還連接有顯示模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的分離式酒精鎖,其特征在于信號(hào)發(fā)射模塊和接收模塊采用2.4G無(wú)線技術(shù)或藍(lán)牙技術(shù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的分離式酒精鎖,其特征在于檢測(cè)端可移動(dòng),控制鎖固定設(shè)置于交通工具內(nèi)部。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的分離式酒精鎖,其特征在于控制模塊連接到交通工具的發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)裝置上,常態(tài)為斷開(kāi),接到信號(hào)后才閉合。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種分離式酒精鎖,包括檢測(cè)端、控制鎖,檢測(cè)端包括酒精測(cè)試模塊、MCU模塊、信號(hào)發(fā)射模塊,控制鎖包括接收模塊和控制模塊,酒精測(cè)試模塊連接MCU模塊,所述MCU模塊還連接有信號(hào)發(fā)射模塊;接收模塊連接到控制模塊。由于檢測(cè)部分與控制部分分離,該裝置可以適用于多種交通工具中,防止使用者醉駕;同時(shí)也可以應(yīng)用于一些需要防止醉酒者使用的工具上。
文檔編號(hào)B60K28/06GK202782705SQ201220323959
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月5日
發(fā)明者江火然 申請(qǐng)人:江火然
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