專利名稱：用于汽車的電子方向盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，特別是涉及一種用于汽車的電子方向盤。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)進(jìn)步和科學(xué)的發(fā)展，汽車已經(jīng)走進(jìn)各家各戶，人們對(duì)汽車的了解也越來越深，方向盤作為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中一個(gè)重要的部分，其設(shè)計(jì)的優(yōu)劣直接關(guān)系到整車的安全性能，雖然現(xiàn)在的方向盤都朝向操作便捷化更具人性化的方向發(fā)展，但由于所述方向盤都是連接軸來控制轉(zhuǎn)向的，對(duì)小轉(zhuǎn)向無法反應(yīng)，另外，方向盤沒有整車控制，監(jiān)控，通訊，顯示等功能。且方向盤高低位置、延伸角度相對(duì)固定，尤其對(duì)非職業(yè)化的駕駛員來說，行駛在車輛日益密集的道路中，仍需手腳并用，操作十分不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于汽車的電子方向盤，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中的方向盤沒有整車控制，監(jiān)控，通訊，顯示等功能，行駛中需手腳并用，操作十分不方便等問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型提供一種用于汽車的電子方向盤， 所述汽車至少具有車身控制裝置、底盤控制裝置、電機(jī)控制裝置以及電子娛樂裝置，其特征在于所述電子方向盤包括方向盤本體、設(shè)置在所述方向盤本體上用以采集并顯示該電子娛樂裝置工作狀態(tài)的液晶觸摸顯示屏、以及設(shè)置在所述方向盤本體上由CAN總線連接各該裝置以進(jìn)行控制的操縱模塊。其中，所述汽車還包括有鳴笛裝置、照明裝置、供電裝置、油門加速裝置、報(bào)警裝置、以及倒車攝像裝置。所述操縱模塊具有一個(gè)操縱接口以及與所述操縱接口連接的中央控制單元。所述操縱接口上設(shè)置有連接所述鳴笛裝置的鳴笛按鈕、連接所述照明裝置的大燈按鈕、連接所述油門加速裝置的油門加速器、以及連接所述報(bào)警裝置的報(bào)警按鈕。所述電子方向盤還包括設(shè)置在所述方向盤本體上連接所述供電裝置用以顯示電池余量及續(xù)航里程顯示的LED燈。所述電子娛樂裝置包括收音機(jī)模塊、GPS導(dǎo)航模塊、以及電子游戲模塊。 所述電子方向盤上的液晶觸摸顯示屏連接所述倒車攝像裝置以顯示倒車時(shí)的車后路況圖像。所述方向盤本體上還設(shè)置有連接所述收音機(jī)模塊的用以選臺(tái)的選臺(tái)旋鈕及用以調(diào)節(jié)音量的音量旋鈕。如上所述，本實(shí)用新型的用于汽車的電子方向盤具有以下有益效果—、把整車駕駛員操縱模塊(DI)集成到方向盤中并通過CAN通訊把駕駛員的操作命令傳達(dá)給整車的其他控制器，且具有效率高線束少，故障率低等優(yōu)點(diǎn)。來實(shí)現(xiàn)整車的控制功能。二、本實(shí)用新型方向盤附有顯示和觸摸功能且替代了傳統(tǒng)車上的儀表，能準(zhǔn)確的顯示出后方車輛的信息，確保駕車安全。三、本實(shí)用新型的方向盤集成了油門功能，釋放了駕駛員的腳。[0010]四、本實(shí)用新型的方向盤上裝有可觸摸的液晶顯示屏，對(duì)整車進(jìn)行監(jiān)控，通訊，導(dǎo)航。五、本實(shí)用新型的方向盤是電子方向盤，采集轉(zhuǎn)向信號(hào)，通過CAN通訊給整車控制器，控制轉(zhuǎn)向電機(jī)的轉(zhuǎn)向。六、本實(shí)用新型的方向盤的導(dǎo)航功能集成在控制器上，駕駛員不需要釋放雙手來操作提高了駕駛員的安全。

圖1顯示為本實(shí)用新型的用于汽車的電子方向盤示意圖。
具體實(shí)施方式
以下通過特定的具體實(shí)例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可由本說明書所揭示的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)與功效。本實(shí)用新型還可以通過另外不同的具體實(shí)施方式
加以實(shí)施或應(yīng)用，本說明書中的各項(xiàng)細(xì)節(jié)也可以基于不同觀點(diǎn)與應(yīng)用，在不背離本實(shí)用新型的精神下進(jìn)行各種修飾或改變。需要說明的是，本實(shí)施例中所提供的圖示僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本構(gòu)想，遂圖式中僅顯示與本實(shí)用新型中有關(guān)的組件而非按照實(shí)際實(shí)施時(shí)的組件數(shù)目、形狀及尺寸繪制，其實(shí)際實(shí)施時(shí)各組件的型態(tài)、數(shù)量及比例可為一種隨意的改變，且其組件布局型態(tài)也可能更為復(fù)雜。請(qǐng)參閱圖1，顯示為本實(shí)用新型的用于汽車的電子方向盤示意圖。如圖所示，本實(shí)用新型提供一種用于汽車的電子方向盤1，所述汽車至少具有車身控制裝置、底盤控制裝置、電機(jī)控制裝置、電子娛樂裝置、鳴笛裝置、照明裝置、供電裝置、油門加速裝置、報(bào)警裝置、以及倒車攝像裝置(以上均未予圖示)。于本實(shí)施例中，所述汽車還包括有整車控制器(VMS，Vehicle Control System), 所述車身控制裝置為主要接收燈光，喇叭等信號(hào)的車身控制器(BCM)，所述底盤控制裝置為主要接收制動(dòng)信號(hào)和方向盤的轉(zhuǎn)向信號(hào)的底盤控制器(ECC)，所述電機(jī)控制裝置為主要接收油門位置信號(hào)的電機(jī)控制器(EM)，所述電子娛樂裝置為主要接收導(dǎo)航，娛樂，GPS通訊等信號(hào)電子娛樂系統(tǒng)(IFS)。所述電子方向盤1包括方向盤本體10，設(shè)置在所述方向盤本體10上的液晶觸摸顯示屏11，設(shè)置在所述方向盤本體10上的操縱模塊(未顯示)。所述液晶觸摸顯示屏11連接所述電子娛樂裝置及倒車攝像裝置，用以采集并顯示該電子娛樂裝置工作狀態(tài)以及顯示倒車時(shí)的車后路況圖像。于本實(shí)施方式中，所述電子娛樂裝置包括收音機(jī)模塊、GPS導(dǎo)航模塊、以及電子游戲模塊(以上均未予圖示)。所述液晶觸摸顯示屏顯示的該電子娛樂裝置工作狀態(tài)例如為收音機(jī)的頻段信息及音量信息、GPS 地圖或?qū)Ш铰肪€圖像、電子游戲畫面。另外，所述液晶觸摸顯示屏顯示倒車時(shí)的車后路況圖像為實(shí)時(shí)實(shí)景圖像。所述操縱模塊設(shè)置在所述方向盤本體10上由CAN總線(未顯示)連接各該裝置以及該液晶觸摸顯示屏11。在本實(shí)施例中，所述操縱模塊具有一個(gè)操縱接口 120以及與所述操縱接口 120連接的例如為CPU的中央控制單元(未予以圖示)。所述操縱模塊由CAN總線連接所述車身控制裝置、底盤控制裝置、電機(jī)控制裝置、電子娛樂裝置、例如為喇叭的鳴笛裝置、為照明燈的照明裝置、為電池的供電裝置、為油門的油門加速裝置、為警示燈的報(bào)警裝置、以及為攝像機(jī)的倒車攝像裝置。所述操縱接口 120上設(shè)置有連接所述鳴笛裝置的鳴笛按鈕121、連接所述照明裝置的大燈按鈕122、連接所述油門加速裝置的油門加速器123、以及連接所述報(bào)警裝置的報(bào)警按鈕IM。所述電子方向盤1還包括設(shè)置在所述方向盤本體10上連接所述供電裝置用以顯示電池余量及續(xù)航里程顯示的LED燈125。所述方向盤本體10上還設(shè)置有連接所述收音機(jī)模塊的用以選臺(tái)的選臺(tái)旋鈕126及用以調(diào)節(jié)音量的音量旋鈕127，進(jìn)而方便駕駛員進(jìn)行選
臺(tái)及音量調(diào)節(jié)。綜上所述，在本實(shí)用新型中把整車駕駛員操縱模塊(DI)集成到方向盤中并通過 CAN通訊把駕駛員的操作命令傳達(dá)給整車的其他控制器，且具有效率高線束少，故障率低等優(yōu)點(diǎn)。來實(shí)現(xiàn)整車的控制功能，且電子方向盤集中了汽車多個(gè)的操作按鈕和功能顯示等，具有很高的實(shí)用性，操作方便。所以，本實(shí)用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點(diǎn)而具高度產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值。上述實(shí)施例僅例示性說明本實(shí)用新型的原理及其功效，而非用于限制本實(shí)用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
權(quán)利要求1.一種用于汽車的電子方向盤，所述汽車至少具有車身控制裝置、底盤控制裝置、電機(jī)控制裝置以及電子娛樂裝置，其特征在于所述電子方向盤包括方向盤本體、設(shè)置在所述方向盤本體上用以采集并顯示該電子娛樂裝置工作狀態(tài)的液晶觸摸顯示屏、以及設(shè)置在所述方向盤本體上由CAN總線連接各該裝置以進(jìn)行控制的操縱模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車的電子方向盤，其特征在于所述汽車還包括有鳴笛裝置、照明裝置、供電裝置、油門加速裝置、報(bào)警裝置、以及倒車攝像裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車的電子方向盤，其特征在于所述操縱模塊具有一個(gè)操縱接口以及與所述操縱接口連接的中央控制單元。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車的電子方向盤，其特征在于所述操縱接口上設(shè)置有連接所述鳴笛裝置的鳴笛按鈕、連接所述照明裝置的大燈按鈕、連接所述油門加速裝置的油門加速器、以及連接所述報(bào)警裝置的報(bào)警按鈕。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車的電子方向盤，其特征在于所述電子方向盤還包括設(shè)置在所述方向盤本體上連接所述供電裝置用以顯示電池余量及續(xù)航里程顯示的LED 燈。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車的電子方向盤，其特征在于所述電子方向盤上的液晶觸摸顯示屏連接所述倒車攝像裝置以顯示倒車時(shí)的車后路況圖像。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車的電子方向盤，其特征在于所述電子娛樂裝置包括收音機(jī)模塊、GPS導(dǎo)航模塊、以及電子游戲模塊。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于汽車的電子方向盤，其特征在于所述方向盤本體上還設(shè)置有連接所述收音機(jī)模塊的用以選臺(tái)的選臺(tái)旋鈕及用以調(diào)節(jié)音量的音量旋鈕。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種用于汽車的電子方向盤，所述汽車至少具有車身控制裝置、底盤控制裝置、電機(jī)控制裝置以及電子娛樂裝置，所述電子方向盤包括方向盤本體、設(shè)置在所述方向盤本體上用以采集并顯示該電子娛樂裝置工作狀態(tài)的液晶觸摸顯示屏、以及設(shè)置在所述方向盤本體上由CAN總線連接各該裝置以進(jìn)行控制的操縱模塊。本實(shí)用新型的電子方向盤集中了汽車多個(gè)的操作按鈕和功能顯示等，具有很高的實(shí)用性，操作方便。
文檔編號(hào)B60K35/00GK202294932SQ20112039856
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月19日
發(fā)明者沈勇, 潘軍, 董新勝 申請(qǐng)人:上海航天汽車機(jī)電股份有限公司, 馬鈞