專利名稱：液態(tài)苯酐槽車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種槽車，特別是一種用于運(yùn)送液態(tài)苯酐的槽車。
背景技術(shù)：
苯酐PA使用特性一一只能在130°C以上的熱態(tài)液狀才能具有使用價(jià)值，常溫冷態(tài)固狀無(wú)法反應(yīng)利用，無(wú)使用價(jià)值。苯酐PA本身物理性質(zhì)130°C融點(diǎn)以上為熱態(tài)液狀， 可流動(dòng)性狀態(tài)，130°C融點(diǎn)以下則為半固態(tài)泥漿狀物況，難流動(dòng)。傳統(tǒng)的苯酐運(yùn)送方法是由制造商在車間將生產(chǎn)出來(lái)的150°C熱態(tài)液狀苯酐物料使用冷卻水能源將其進(jìn)行冷卻變?yōu)槌乩鋺B(tài)固狀苯酐物料，以方便袋裝迭包，貨車運(yùn)送至客戶端交貨。此冷卻步驟總共需花費(fèi)一定的冷卻熱量。同樣地，在客戶端收到此類常溫
冷態(tài)固狀苯酐物料則需再花費(fèi)同樣熱量的蒸汽熱能能源將其加熱升溫恢復(fù)為制造商車間生產(chǎn)出來(lái)的150°c熱態(tài)液狀苯酐物料才具有使用價(jià)值。因此，采用傳統(tǒng)的苯酐運(yùn)送工具運(yùn)送苯酐不僅會(huì)造成制造商的能源消耗，增加制造商的制造成本，同時(shí)也增加了客戶的能源消耗，而且，客戶端還需增加固態(tài)苯酐成品二維平面儲(chǔ)放空間、增加固狀原料投料人力、 配置固態(tài)苯酐成品平面(叉車機(jī)臺(tái))搬運(yùn)及升高投料(吊高機(jī)具)設(shè)備等，相應(yīng)地增加了客戶的使用成本，在投料過(guò)程中還會(huì)產(chǎn)生粉塵污染問(wèn)題，為解決上述存在的問(wèn)題，本申請(qǐng)人開發(fā)了一種液態(tài)苯酐槽車。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種可使車間生產(chǎn)出來(lái)的150°C熱態(tài)液狀苯酐物料在保溫狀態(tài)下直接運(yùn)送至客戶端、只要稍微蒸汽加熱即可馬上使用的液態(tài)苯酐槽車。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是液態(tài)苯酐槽車，包括車體及設(shè)置在車體上的罐體，罐體上部設(shè)置有與罐體內(nèi)部連通的加料球閥，罐體下部設(shè)置有卸料口，卸料口上連接有卸料管道，其特征在于罐體上設(shè)置有一包覆于整個(gè)罐體表面的蒸汽加熱腔，車體上設(shè)置有與蒸汽加熱腔連通的蒸汽管路及卸水管路，蒸汽加熱腔的表面設(shè)置有保溫層。作為本實(shí)用新型上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述蒸汽加熱腔內(nèi)沿罐體軸向設(shè)置有若干隔板，若干隔板將蒸汽加熱腔分隔成若干加熱空間。作為本實(shí)用新型上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述卸料管道上連接有與蒸汽管路連通的管道。上述加料球閥處的罐體上設(shè)置有保溫箱，所述蒸汽管路和卸水管路分別與保溫箱管道連接。上述罐體上設(shè)置有人孔，人孔處設(shè)置有保溫箱，所述蒸汽管路和卸水管路分別與保溫箱管道連接。本實(shí)用新型的有益效果是采用本實(shí)用新型運(yùn)送液態(tài)苯酐，不僅降低了制造商的能源消耗，降低了制造商的制造成本，同時(shí)也降低了客戶的能源消耗，降低了客戶的使用成本，而且，相對(duì)于客戶而言，其具有將固態(tài)苯酐成品的二維平面儲(chǔ)放空間轉(zhuǎn)變成更有效率的三維立體儲(chǔ)槽儲(chǔ)放方式、可裁減固狀原料投料人力、省去固態(tài)苯酐成品平面(叉車機(jī)臺(tái))搬運(yùn)及升高投料(吊高機(jī)具)設(shè)備、解決投料過(guò)程粉塵污染問(wèn)題等優(yōu)點(diǎn)，并且，由于直接采用高溫液態(tài)流動(dòng)性物料，加速了制程反應(yīng)速率，提升了產(chǎn)能，苯酐成品不接觸空氣氧化，使質(zhì)量有保證。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明


圖1是本實(shí)用新型的外形圖；圖2是本實(shí)用新型罐體的示意圖；圖3是本實(shí)用新型罐體的俯視示意圖；圖4是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理圖；圖5是新舊運(yùn)送方法的熱量消耗對(duì)照表。
具體實(shí)施方式
參照
圖1至圖4，本實(shí)用新型公開的液態(tài)苯酐槽車，包括車體1及設(shè)置在車體1上的罐體2，在罐體2上部設(shè)置有與罐體2內(nèi)部連通的加料球閥3，罐體2下部設(shè)置有卸料口 4，卸料口 4上連接有卸料管道41，罐體2的頂部設(shè)置有人孔5，在罐體5上設(shè)置有一包覆于整個(gè)罐體表面的蒸汽加熱腔6，車體1上設(shè)置有與蒸汽加熱腔6連通的蒸汽管路7及卸水管路8，卸水管路8上安裝有疏水閥81，通過(guò)該卸水管路8可將蒸汽加熱腔6內(nèi)的冷凝水排出，蒸汽管路7上安裝有安全閥71，安全閥71上連接有消音器72，蒸汽加熱腔7的表面設(shè)置有保溫層9，在灌裝液態(tài)苯酐前，向蒸汽加熱腔內(nèi)充入高溫高壓蒸汽，使罐體保持150°C 左右的高溫狀態(tài)，再向罐體內(nèi)灌裝液態(tài)苯酐。如圖4所示，在蒸汽加熱腔6內(nèi)沿罐體軸向設(shè)置有若干隔板61，若干隔板61將蒸汽加熱腔分隔成若干加熱空間62。為防止卸料管道內(nèi)液態(tài)苯酐冷卻為固態(tài)，在卸料管道41上連接有與蒸汽管路7連通的管道73。在加料球閥3處的罐體2上設(shè)置有保溫箱31，蒸汽管路7和卸水管路8分別與保溫箱管道連接，以防止加料球閥處的液態(tài)苯酐冷卻為固態(tài)。同樣的，在罐體2的人孔5處設(shè)置有保溫箱，蒸汽管路7和卸水管路8分別與保溫箱管道連接，以防止人孔5處的液態(tài)苯酐冷卻為固態(tài)。本實(shí)用新型的工作原理是在灌裝液態(tài)苯酐前，向蒸汽加熱腔內(nèi)充入高溫高壓蒸汽，使罐體保持150°C左右的高溫狀態(tài)，再向罐體內(nèi)灌裝液態(tài)苯酐，使罐體內(nèi)的液態(tài)苯酐保持在130°C融點(diǎn)以上的溫度，運(yùn)送至客戶端后只要稍微利用蒸汽加熱即可馬上投入使用。以運(yùn)送34噸苯酐成本為例，計(jì)算采用傳統(tǒng)運(yùn)送方法和采用本實(shí)用新型的液態(tài)苯酐槽車運(yùn)送的能量消耗如下使用本液態(tài)苯酐槽車這一特殊運(yùn)輸設(shè)備，可使車間生產(chǎn)出來(lái)的高溫150°C熱態(tài)液狀苯酐物料仍保持在液態(tài)并運(yùn)送至客戶端，客戶只要稍微蒸汽加熱即可馬上利用使用，不
4僅為制造商節(jié)省“H1+H2+H3”的冷卻能量，同時(shí)為客戶節(jié)省“H1+H2+H3”的蒸汽加熱能量，因此，利用本實(shí)用新型的液態(tài)苯酐槽車裝載；34噸物料可節(jié)省的能量=2 χH1+H2+H3熱量， 如圖5所示。具體計(jì)算如下U -Hl :(150°C變成130°C熱態(tài)液狀苯酐)=34噸χ 1000公斤/噸χ 0. 4千卡 / 公斤-°c X ( 150-130) "C = 272 χ IO3 千卡；2、-H2 :(130°C熱態(tài)液狀苯酐變成半固狀苯酐)=34噸χ 1000公斤/噸χ 37.2 千卡/公斤=1265 χ IO3千卡。3、-Η3 :(130°C變成熱態(tài)液狀苯酐)=34噸χ 1000公斤/噸χ 0.洸千卡 / 公斤-°C χ ( 130-28) °C = 902 χ IO3 千卡。4、制造商；34 噸液態(tài)苯酐冷卻總熱量=_ (Η1+Η2+Η3)= (272+1265+902) χ IO3 千卡，相應(yīng)地，客戶為加熱該34噸物料需要的熱量客戶蒸汽加熱總能量=+ (Η1+Η2+Η3) = (272+1265+902) χ IO3 千卡。5、利用本實(shí)用新型的液態(tài)苯酐槽車節(jié)省的熱能能源=制造商冷卻(Η1+Η2+Η3)+客戶加熱(Η1+Η2+Η3) =2 χ (Η1+Η2+Η3)熱量=2 χ 2439 χ IO3 千卡=4878 χ IO3 千卡。6、換算成能源價(jià)格1噸重油燃料=4900元/噸=9700 χ IO3千卡/公斤，則換算以上使用本實(shí)用新型的液態(tài)苯酐槽車(；34噸裝載量/車)單車能節(jié)省4878 χ IO3千卡能源 =(4878 χ IO3 ) / ( 9700 χ IO3) χ 4900 = 2464 元 / 車。由此可見，采用本實(shí)用新型運(yùn)送液態(tài)苯酐，不僅降低了制造商的能源消耗，降低了制造商的制造成本，同時(shí)也降低了客戶的能源消耗，降低了客戶的使用成本，而且，相對(duì)于客戶而言，其具有將固態(tài)苯酐成品的二維平面儲(chǔ)放空間轉(zhuǎn)變成更有效率的三維立體儲(chǔ)槽儲(chǔ)放方式、可裁減固狀原料投料人力、省去固態(tài)苯酐成品平面(叉車機(jī)臺(tái))搬運(yùn)及升高投料(吊高機(jī)具)設(shè)備、解決投料過(guò)程粉塵污染問(wèn)題等優(yōu)點(diǎn)，并且，由于直接采用高溫液態(tài)流動(dòng)性物料，加速了制程反應(yīng)速率，提升了產(chǎn)能，苯酐成品不接觸空氣氧化，使質(zhì)量有保證。
權(quán)利要求1.液態(tài)苯酐槽車，包括車體及設(shè)置在車體上的罐體，罐體上部設(shè)置有與罐體內(nèi)部連通的加料球閥，罐體下部設(shè)置有卸料口，卸料口上連接有卸料管道，其特征在于罐體上設(shè)置有一包覆于整個(gè)罐體表面的蒸汽加熱腔，車體上設(shè)置有與蒸汽加熱腔連通的蒸汽管路及卸水管路，蒸汽加熱腔的表面設(shè)置有保溫層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液態(tài)苯酐槽車，其特征在于所述蒸汽加熱腔內(nèi)沿罐體軸向設(shè)置有若干隔板，若干隔板將蒸汽加熱腔分隔成若干加熱空間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液態(tài)苯酐槽車，其特征在于所述卸料管道上連接有與蒸汽管路連通的管道。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液態(tài)苯酐槽車，其特征在于加料球閥處的罐體上設(shè)置有保溫箱，所述蒸汽管路和卸水管路分別與保溫箱管道連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液態(tài)苯酐槽車，其特征在于罐體上設(shè)置有人孔，人孔處設(shè)置有保溫箱，所述蒸汽管路和卸水管路分別與保溫箱管道連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種液態(tài)苯酐槽車，包括車體及罐體，罐體上部設(shè)置有加料球閥，罐體下部設(shè)置有卸料口，卸料口上連接有卸料管道，罐體上設(shè)置有一包覆于整個(gè)罐體表面的蒸汽加熱腔，車體上設(shè)置有與蒸汽加熱腔連通的蒸汽管路及卸水管路，蒸汽加熱腔的表面設(shè)置有保溫層；采用本實(shí)用新型運(yùn)送液態(tài)苯酐，不僅降低了制造商的能源消耗同時(shí)也降低了客戶的能源消耗，相對(duì)于客戶而言，其具有將固態(tài)苯酐成品的二維平面儲(chǔ)放空間轉(zhuǎn)變成更有效率的三維立體儲(chǔ)槽儲(chǔ)放方式、可裁減固狀原料投料人力、省去固態(tài)苯酐成品平面搬運(yùn)及升高投料設(shè)備、解決投料過(guò)程粉塵污染問(wèn)題等優(yōu)點(diǎn)，并且，加速了制程反應(yīng)速率，提升了產(chǎn)能，苯酐成品不接觸空氣氧化，使質(zhì)量有保證。
文檔編號(hào)B60P3/22GK202038217SQ201120071110
公開日2011年11月16日 申請(qǐng)日期2011年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月17日
發(fā)明者楊清富 申請(qǐng)人:中山聯(lián)成化學(xué)工業(yè)有限公司