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聯(lián)體風(fēng)道式客車頂內(nèi)飾的制作方法

文檔序號(hào):3925208閱讀:190來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:聯(lián)體風(fēng)道式客車頂內(nèi)飾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種客車頂內(nèi)飾。屬汽車飾件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的客車內(nèi)飾風(fēng)道一般分兩步成型頂內(nèi)飾和風(fēng)道蓋板分別成型后,將風(fēng)道蓋 板粘接到頂內(nèi)飾上形成完整的風(fēng)道。分別成型,風(fēng)道蓋板需要另外開發(fā)模具,要經(jīng)過(guò)兩次模 壓,增加開發(fā)費(fèi)用,影響生產(chǎn)效率。另外,粘結(jié)風(fēng)道蓋板時(shí)需要使用膠黏劑,增加了內(nèi)飾產(chǎn)品 的揮發(fā)性氣體濃度。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足,提供一種可以一次成型的聯(lián)體風(fēng)道式客車 頂內(nèi)飾。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種聯(lián)體風(fēng)道式客車頂內(nèi)飾,包括頂內(nèi)飾本體 以及設(shè)置于頂內(nèi)飾本體內(nèi)的兩風(fēng)道,所述風(fēng)道與頂內(nèi)飾本體呈聯(lián)體狀結(jié)構(gòu),所述風(fēng)道內(nèi)表 面復(fù)合有一層鋁箔。本實(shí)用新型的有益效果是1、可以在模具內(nèi)風(fēng)道直接成型,風(fēng)道內(nèi)腔整體呈流線型,成型時(shí)直接在風(fēng)道內(nèi)腔 表面復(fù)合一層鋁箔,使得風(fēng)道內(nèi)壁與空氣的摩擦小,通風(fēng)順暢。而且,鋁箔防水性能好,不會(huì) 有裝車使用后風(fēng)道滲水、漏水的問題。2、前期制造模具的時(shí)候,只需要直接制造頂內(nèi)飾模具,不需要另外開發(fā)風(fēng)道蓋板 模具,節(jié)省了模具設(shè)計(jì)、模具制造的開發(fā)費(fèi)用。3、生產(chǎn)的時(shí)候,頂內(nèi)飾與風(fēng)道聯(lián)體一次成型,不需要另外成型風(fēng)道蓋板,不需要另 外粘接風(fēng)道蓋板,提高了生產(chǎn)效率。4、環(huán)保性好,內(nèi)飾與風(fēng)道一次成型,不使用膠黏劑粘結(jié),不會(huì)造成裝車使用后車內(nèi) 揮發(fā)性有害氣體濃度高等問題。綜上所述,本實(shí)用新型風(fēng)道通風(fēng)順暢,防水性能好,模具成本低,生產(chǎn)效率高,環(huán)保 性好。

圖1為本實(shí)用新型聯(lián)體風(fēng)道式客車頂內(nèi)飾立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的端面圖。圖3為圖2的A-A剖示圖。圖中附圖標(biāo)記頂內(nèi)飾本體1、風(fēng)道2、鋁箔3。
具體實(shí)施方式
參見圖1 3,圖1為本實(shí)用新型聯(lián)體風(fēng)道式客車頂內(nèi)飾立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為 圖1的端面圖。圖3為圖2的A-A剖示圖。由圖1、圖2和圖3可以看出,本實(shí)用新型聯(lián)體 風(fēng)道式客車頂內(nèi)飾,包括頂內(nèi)飾本體1以及設(shè)置于頂內(nèi)飾本體1內(nèi)的兩風(fēng)道2,所述風(fēng)道2 與頂內(nèi)飾本體1呈聯(lián)體狀結(jié)構(gòu),所述風(fēng)道2內(nèi)表面復(fù)合有一層鋁箔3。
權(quán)利要求1. 一種聯(lián)體風(fēng)道式客車頂內(nèi)飾,包括頂內(nèi)飾本體(1)以及設(shè)置于頂內(nèi)飾本體(1)內(nèi)的 兩風(fēng)道(2),其特征在于所述風(fēng)道(2)與頂內(nèi)飾本體(1)呈聯(lián)體狀結(jié)構(gòu),所述風(fēng)道(2)內(nèi)表面復(fù)合有一層鋁箔(3)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種聯(lián)體風(fēng)道式客車頂內(nèi)飾,包括頂內(nèi)飾本體(1)以及設(shè)置于頂內(nèi)飾本體(1)內(nèi)的兩風(fēng)道(2),其特征在于所述風(fēng)道(2)與頂內(nèi)飾本體(1)呈聯(lián)體狀結(jié)構(gòu),所述風(fēng)道(2)內(nèi)表面復(fù)合有一層鋁箔(3)。本實(shí)用新型風(fēng)道通風(fēng)順暢,防水性能好,模具成本低,生產(chǎn)效率高,環(huán)保性好。
文檔編號(hào)B60R13/02GK201784552SQ20102025230
公開日2011年4月6日 申請(qǐng)日期2010年7月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月5日
發(fā)明者錢德洪 申請(qǐng)人:江陰協(xié)統(tǒng)汽車附件有限公司
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