一種汽車(chē)制動(dòng)用耐磨材料的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種汽車(chē)制動(dòng)用耐磨材料，由以下重量份的成份組成：丁腈橡膠份8-16份，碳酸鈣6-10份，摩擦粉4-9份，硫酸鋇5-9份，氯化鎂4-6份，氟化鈉3-8份，六次甲基四胺8-12份，碳化硅3-7份，莫來(lái)石1-5份，鱗片石墨2-8份，氧化鎂2-4份，配合劑5-7份。本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明的汽車(chē)制動(dòng)用耐磨材料，具有良好的耐磨性，同時(shí)耐高溫性能良好，在頻繁剎車(chē)時(shí)，也可以正常使用。
【專(zhuān)利說(shuō)明】 一種汽車(chē)制動(dòng)用耐磨材料

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車(chē)制動(dòng)用耐磨材料。

【背景技術(shù)】
[0002]摩擦材料是車(chē)輛與機(jī)械的離合器總成和制動(dòng)器中的關(guān)鍵安全零件，在傳動(dòng)和制動(dòng)過(guò)程中，主要應(yīng)滿(mǎn)足以下技術(shù)要求：1.適宜而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。2.良好的耐磨性。3.具有良好的機(jī)械強(qiáng)度和物理性能。4.制動(dòng)噪音低。5.對(duì)偶面磨損較小?，F(xiàn)有的摩擦片使用了成本較低的增強(qiáng)纖維導(dǎo)致摩擦片的摩擦片內(nèi)部結(jié)合強(qiáng)度低，粘接強(qiáng)度差，摩擦片的傳扭能力差及摩擦片機(jī)械強(qiáng)度低，導(dǎo)致摩擦片的使用壽命較短。其帶來(lái)的問(wèn)題是現(xiàn)有的摩擦材料的綜合性能還不是十分理想，難以滿(mǎn)足日益增加的安全、高效和環(huán)保的需求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種汽車(chē)制動(dòng)用耐磨材料，具有良好的耐磨性，同時(shí)耐高溫性能良好，在頻繁剎車(chē)時(shí)，也可以正常使用。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：一種汽車(chē)制動(dòng)用耐磨材料，由以下重量份的成份組成：
丁腈橡膠份8-16份，碳酸鈣6-10份，摩擦粉4-9份，硫酸鋇5-9份，氯化鎂4_6份，氟化鈉3-8份，六次甲基四胺8-12份,碳化娃3-7份，莫來(lái)石1-5份,鱗片石墨2_8份，氧化鎂
2-4份，配合劑5-7份。
[0005]本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明的汽車(chē)制動(dòng)用耐磨材料，具有良好的耐磨性，同時(shí)耐高溫性能良好，在頻繁剎車(chē)時(shí)，也可以正常使用。

【具體實(shí)施方式】
[0006]實(shí)施例I
一種汽車(chē)制動(dòng)用耐磨材料，由以下重量份的成份組成：
丁腈橡膠份8份，碳酸鈣6份，摩擦粉4份，硫酸鋇5份，氯化鎂4份，氟化鈉3份，六次甲基四胺8份，碳化硅3份，莫來(lái)石I份，鱗片石墨2份，氧化鎂2份，配合劑5份。
[0007]實(shí)施例2
一種汽車(chē)制動(dòng)用耐磨材料，由以下重量份的成份組成：
丁腈橡膠份16份，碳酸鈣10份，摩擦粉9份，硫酸鋇9份，氯化鎂6份，氟化鈉8份，六次甲基四胺12份，碳化硅7份，莫來(lái)石5份，鱗片石墨8份，氧化鎂4份，配合劑7份。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)制動(dòng)用耐磨材料，其特征在于，由以下重量份的成份組成:丁腈橡膠份8-16份，碳酸鈣6-10份，摩擦粉4-9份，硫酸鋇5-9份，氯化鎂4_6份，氟化鈉3-8份，六次甲基四胺8-12份,碳化娃3-7份，莫來(lái)石1-5份,鱗片石墨2_8份，氧化鎂2-4份，配合劑5-7份。
【文檔編號(hào)】C09K3/14GK104293292SQ201410489215
【公開(kāi)日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月23日
【發(fā)明者】董云龍 申請(qǐng)人:青島美嘉隆包裝機(jī)械有限公司