一種鑄件后處理裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種鑄件后處理裝置，包括冷卻外殼體，冷卻外殼體內(nèi)部形成冷卻腔室，冷卻腔室內(nèi)部設有運輸組件，運輸組件包括運輸帶，運輸帶與冷卻外殼體接觸處分別為輸入端和輸出端，運輸帶上等距設有固定件，運輸帶在輸入端和輸出端的高度高于運輸帶中間段的高度，運輸帶最低端位置設于水槽內(nèi)，冷卻腔室內(nèi)還設有風機，風機風向?qū)试O于輸出端位置的運輸帶。本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點：整體結(jié)構(gòu)簡單合理，先進行水冷卻處理，再進行冷風退熱處理，可以使配件的上下端冷卻均勻，提高冷卻質(zhì)量。
【專利說明】
一種鑄件后處理裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種鑄件后處理裝置，屬于電動汽車配件技術領域?！颈尘凹夹g】
[0002]許多電動汽車配件如減速箱、差速器的殼體都是鑄件，其在生產(chǎn)完成后通常都需要冷卻。常用的冷卻方式為空氣自然冷卻，空氣自然冷卻效果非常好，但是冷卻所需的時間非常長。除了自然冷卻以外，目前最常用的冷卻方式還有水冷卻，水冷卻雖然有利于節(jié)約時間，但是單獨的水冷容易導致鑄件上下端冷卻不均勻，影響鑄件的質(zhì)量和使用效果。
[0003]因此，應該提供一種新的技術方案解決上述問題。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型提供一種鑄件后處理裝置。
[0005]為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是:
[0006]—種鑄件后處理裝置，包括冷卻外殼體，冷卻外殼體內(nèi)部形成冷卻腔室，冷卻腔室內(nèi)部設有運輸組件，運輸組件包括運輸帶，運輸帶與冷卻外殼體接觸處分別為輸入端和輸出端，運輸帶上等距設有固定件，運輸帶在輸入端和輸出端的高度高于運輸帶中間段的高度，運輸帶最低端位置設于水槽內(nèi)，冷卻腔室內(nèi)還設有風機，風機風向?qū)试O于輸出端位置的運輸帶。
[0007]上述技術方案的有關內(nèi)容解釋如下:
[0008]上述技術方案中，固定件包括前固定扣和后固定扣，前固定扣在輸出端向下活動旋轉(zhuǎn)，后固定扣在輸入端向下活動旋轉(zhuǎn)。
[0009]進一步的技術方案，前固定扣和后固定扣為相互配合的弧形狀。
[0010]優(yōu)選的，冷卻外殼體頂部設有集煙罩。
[0011]優(yōu)選的，運輸帶呈V型狀。
[0012]由于上述技術方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點:
[0013]整體結(jié)構(gòu)簡單合理，先進行水冷卻處理，再進行冷風退熱處理，可以使配件的上下端冷卻均勻，提高冷卻質(zhì)量?！靖綀D說明】
[0014]附圖1為本實用新型示意圖。
[0015]以上附圖中:1、冷卻外殼體;2、冷卻腔室；3、運輸帶;4、輸入端;5、輸出端;6、前固定扣;7、后固定扣;8、水槽;9、風機;10、集煙卓?！揪唧w實施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述:
[0017]實施例一:
[0018]如圖1所示，本實用新型的一種鑄件后處理裝置，包括冷卻外殼體1，冷卻外殼體1 內(nèi)部形成冷卻腔室2,冷卻腔室2內(nèi)部設有運輸組件，運輸組件包括運輸帶3,運輸帶3與冷卻外殼體1接觸處分別為輸入端4和輸出端5,運輸帶3上等距設有固定件，固定件包括前固定扣6和后固定扣7,前固定扣6在輸出端5向下活動旋轉(zhuǎn)，后固定扣7在輸入端4向下活動旋轉(zhuǎn)， 前固定扣6和后固定扣7為相互配合的弧形狀，運輸帶3在輸入端4和輸出端5的高度高于運輸帶中間段的高度(運輸帶3呈V型狀)，運輸帶3最低端位置設于水槽8內(nèi)，冷卻腔室2內(nèi)還設有風機9,風機9風向?qū)试O于輸出端5位置的運輸帶3,對鑄件進行最終的冷卻處理，冷卻外殼體1頂部設有集煙罩10，整體結(jié)構(gòu)簡單合理，先進行水冷卻處理，再進行冷風退熱處理，可以使配件的上下端冷卻均勻，提高冷卻質(zhì)量。
[0019]上述實施例只為說明本實用新型的技術構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。 凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種鑄件后處理裝置，包括冷卻外殼體，其特征在于:所述冷卻外殼體內(nèi)部形成冷卻 腔室，所述冷卻腔室內(nèi)部設有運輸組件，所述運輸組件包括運輸帶，所述運輸帶與冷卻外殼 體接觸處分別為輸入端和輸出端，所述運輸帶上等距設有固定件，所述運輸帶在輸入端和 輸出端的高度高于運輸帶中間段的高度，所述運輸帶最低端位置設于水槽內(nèi)，所述冷卻腔 室內(nèi)還設有風機，所述風機風向?qū)试O于輸出端位置的運輸帶。2.根據(jù)權利要求1所述的一種鑄件后處理裝置，其特征在于:所述固定件包括前固定扣 和后固定扣，所述前固定扣在輸出端向下活動旋轉(zhuǎn)，所述后固定扣在輸入端向下活動旋轉(zhuǎn)。3.根據(jù)權利要求2所述的一種鑄件后處理裝置，其特征在于:所述前固定扣和后固定扣 為相互配合的弧形狀。4.根據(jù)權利要求1所述的一種鑄件后處理裝置，其特征在于:所述冷卻外殼體頂部設有集煙卓D5.根據(jù)權利要求1所述的一種鑄件后處理裝置，其特征在于:所述運輸帶呈V型狀。
【文檔編號】B22D30/00GK205571392SQ201620164425
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年3月3日
【發(fā)明人】左學軍, 周學錫
【申請人】江蘇安捷利機電科技有限公司