一種高爐熱風(fēng)閥更換裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及冶煉金屬領(lǐng)域，具體涉及一種高爐熱風(fēng)閥更換裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]煉鐵廠高爐及熱風(fēng)閥自開爐持續(xù)運(yùn)行達(dá)幾年時(shí)間。長(zhǎng)時(shí)間的持續(xù)運(yùn)行不更換會(huì)導(dǎo)致閥體內(nèi)部有明顯的漏水現(xiàn)象，一般對(duì)其進(jìn)行檢修的方式是進(jìn)行開孔焊補(bǔ)處理，但是對(duì)閥體漏水的處理仍未達(dá)到效果。實(shí)際生產(chǎn)中，設(shè)備要求一直堅(jiān)持運(yùn)行，但生產(chǎn)已對(duì)高爐正常操作造成一定的影響。因此，更換熱風(fēng)閥門是解決此問題的根本。
[0003]實(shí)際更換閥門過程中，維修人員缺乏相關(guān)的更換經(jīng)驗(yàn)，且閥門自身亦超重、超高，是非地面作業(yè)，吊裝難度相當(dāng)大，若使用吊車則至少需要一臺(tái)150T以上的吊車連續(xù)作業(yè)兩個(gè)臺(tái)班以上，吊車費(fèi)用昂貴。而閥門拆開后現(xiàn)場(chǎng)溫度非常高(其處熱風(fēng)總管，正常生產(chǎn)時(shí)管道內(nèi)溫度高于1300°C，休風(fēng)下來經(jīng)冷卻后亦有700-800°C左右)，作業(yè)環(huán)境非常惡劣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N高爐熱風(fēng)閥更換裝置，通過該更換裝置徹底解決了熱風(fēng)閥的更換，且易于維護(hù)，更換時(shí)間短，增加了經(jīng)濟(jì)效益。
[0005]為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是一種高爐熱風(fēng)閥更換裝置，包括主平臺(tái)、熱風(fēng)閥，
[0006]相鄰兩個(gè)熱風(fēng)閥的一側(cè)空腔位置處鋪設(shè)第一槽鋼，所述第一槽鋼與所述主平臺(tái)的主梁形成V型定位槽；所述第一槽鋼上垂直設(shè)置有新、舊熱風(fēng)閥閥座；
[0007]相鄰兩個(gè)熱風(fēng)閥的另一側(cè)空腔位置處鋪設(shè)第二槽鋼，所述第二槽鋼焊接在所述主平臺(tái)主梁上；所述第二槽鋼上放置新、舊熱風(fēng)閥閥蓋；所述新、舊熱風(fēng)閥閥蓋分層面法蘭放置于所述第二槽鋼上，且閥板穿過所述第一槽鋼與所述第二槽鋼；所述第一槽鋼與所述第二槽鋼鋪設(shè)臨時(shí)過道；
[0008]所述主平臺(tái)的走道鋼板上開設(shè)有一圓孔，傳動(dòng)機(jī)架通過所述圓孔垂直放置在所述主平臺(tái)上。
[0009]進(jìn)一步地，所述第一槽鋼是長(zhǎng)度為4_6m的20#槽鋼，且與所述主平臺(tái)主梁的間距是1-1.2m，使其上垂直放置的熱風(fēng)閥閥座易于垂直起吊。
[0010]進(jìn)一步地，所述第二槽鋼是長(zhǎng)度為6-8m的20#槽鋼。
[0011]進(jìn)一步地，所述第一槽鋼與所述第二槽鋼的距離是380-420mm。
[0012]更進(jìn)一步地，所述第一槽鋼與所述第二槽鋼的距離是400mm，便于新、舊熱風(fēng)閥閥蓋分層面法蘭能放置于上面。
[0013]進(jìn)一步地，所述主平臺(tái)主梁上至少設(shè)置2個(gè)吊點(diǎn)，便于起吊。
[0014]進(jìn)一步地，所述熱風(fēng)閥兩端的熱風(fēng)短管上設(shè)置千斤頂?shù)闹ё糜诎惭b千斤頂頂開熱風(fēng)閥端面法蘭兩邊的短管，留出吊裝間隙。
[0015]進(jìn)一步地，所述圓孔的直徑與熱風(fēng)閥傳動(dòng)油缸的直徑相同，以便于傳動(dòng)機(jī)架吊下來后可垂直放置于平臺(tái)上。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型在原來的熱風(fēng)閥平臺(tái)上，新增設(shè)槽鋼，新、舊熱風(fēng)閥座及新、舊熱風(fēng)閥閥蓋結(jié)合吊裝設(shè)備實(shí)現(xiàn)在原平臺(tái)上更換熱風(fēng)閥。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、穩(wěn)定可靠；平臺(tái)安裝采用預(yù)留孔和懸吊相結(jié)合的方法，具有設(shè)計(jì)合理、安全可靠的特點(diǎn)。本實(shí)用新型更換熱風(fēng)閥不需要整個(gè)平臺(tái)拆卸作業(yè)，只需要在原平臺(tái)上部分實(shí)施，且更換時(shí)間短，提高經(jīng)濟(jì)效益。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本實(shí)用新型熱風(fēng)閥閥體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0020]參見圖1、圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例所描述的是一種高爐熱風(fēng)閥更換裝置，該更換裝置在原來的熱風(fēng)閥平臺(tái)上，新增設(shè)槽鋼，新、舊熱風(fēng)閥座及新、舊熱風(fēng)閥閥蓋，通過該更換裝置結(jié)合吊裝設(shè)備實(shí)現(xiàn)在原平臺(tái)上更換熱風(fēng)閥。
[0021]所述的高爐熱風(fēng)閥更換裝置，包括主平臺(tái)1、熱風(fēng)閥，本實(shí)施例中，設(shè)置有3個(gè)熱風(fēng)閥，分別是1#熱風(fēng)閥2、2#熱風(fēng)閥3、3#熱風(fēng)閥6、第一槽鋼4、第二槽鋼5。
[0022]1#熱風(fēng)閥2與2#熱風(fēng)閥3的之間一側(cè)的空腔位置處鋪設(shè)一根5米左右的第一槽鋼4，并與主平臺(tái)主梁平行距離主平臺(tái)主梁1.2米。第一槽鋼4上垂直放置新、舊熱風(fēng)閥閥座12。由于熱風(fēng)閥端面法蘭盤直徑為2.6米，第一槽鋼4與主平臺(tái)主梁形成V型定位槽，熱風(fēng)閥閥座12垂直放置在第一槽鋼4上，以便于后續(xù)的垂直起吊。
[0023]1#熱風(fēng)閥2與2#熱風(fēng)閥3的之間另一側(cè)的空腔位置處鋪設(shè)一根7米左右的第二槽鋼5，且第二槽鋼5焊接在主平臺(tái)兩端的主梁上。第二槽鋼5上放置新、舊熱風(fēng)閥閥蓋13。第二槽鋼5與第一槽鋼4設(shè)置的間距為400米，以便于新、舊熱風(fēng)閥閥蓋13分層面19法蘭放置于第二槽鋼5上，且閥板15穿過第一槽鋼4與第二槽鋼5。1#熱風(fēng)閥2與2#熱風(fēng)閥3兩端的熱風(fēng)短管上設(shè)置千斤頂?shù)闹ё?，用于安裝千斤頂頂開熱風(fēng)閥端面法蘭兩邊的短管，留出吊裝間隙。第一槽鋼4與第二槽鋼5均為20#槽鋼，且二者之間鋪設(shè)臨時(shí)過道。
[0024]主平臺(tái)I的走道鋼板11上，以熱風(fēng)閥傳動(dòng)油缸17的直徑為準(zhǔn)，割除圓孔14，以便于傳動(dòng)機(jī)架18吊下來后可垂直放置于平臺(tái)上。主平臺(tái)主梁上至少設(shè)置2個(gè)吊點(diǎn)，便于起吊。
[0025]實(shí)驗(yàn)組I一采用本實(shí)用新型所述的更換裝置更換熱風(fēng)閥
[0026]采用本實(shí)施例中所述的更換裝置更換熱風(fēng)閥具體操作步驟如下:
[0027]首先，作好檢修前的準(zhǔn)備工作，包括更換裝置的搭設(shè)，工器具的準(zhǔn)備，待更換的新熱風(fēng)閥準(zhǔn)備到現(xiàn)場(chǎng)，作業(yè)人員提前到位等。待高爐完全休風(fēng)后，關(guān)閉熱風(fēng)閥，并拆除熱風(fēng)閥上所有冷卻水管道，并在閥體原有的冷卻水接頭上搭接臨時(shí)用水管道，防止閥體長(zhǎng)時(shí)間斷水導(dǎo)致蒸汽外噴傷人。然后，拆除熱風(fēng)閥分層面19剩余的連接螺栓，并用16T電動(dòng)葫蘆16斜向起吊熱風(fēng)閥上部閥蓋13 (電動(dòng)葫蘆小車行程有限，無法做到垂直起吊)，并在熱風(fēng)短管靠近熱風(fēng)爐爐壁的剪刀架上掛一臺(tái)1T手拉葫蘆作橫向牽引，同時(shí)操作電動(dòng)葫蘆和手拉葫蘆，緩慢起吊，估計(jì)用時(shí)2個(gè)小時(shí)。待上部閥板15完全脫離閥座后，松開1T手拉葫蘆，繼續(xù)操作16T電動(dòng)葫蘆將其吊至事先搭設(shè)好的更換裝置上，放置好，估計(jì)用時(shí)I小時(shí)。拆除舊熱風(fēng)閥端面法蘭與熱風(fēng)短管法蘭剩余的連接螺栓，同時(shí)在之前焊接好的位置處用兩臺(tái)50T千斤頂頂開端面法蘭兩邊的短管，留出吊裝間隙，同樣使用16T電動(dòng)葫蘆16和1T手拉葫蘆配合的方式，緩慢起吊，并吊至之前搭設(shè)好的更換裝置上，估計(jì)用時(shí)3小時(shí)。打掃熱風(fēng)短管法蘭密封面，作新閥吊裝準(zhǔn)備。最后，按先出后進(jìn)、后出先進(jìn)的順序，采用之前拆除各部件時(shí)16T電動(dòng)葫蘆配合1T手拉葫蘆的方式，依次安裝新閥閥座、閥蓋、傳動(dòng)機(jī)架，并加好各個(gè)位置的密封墊，緊固連接螺栓，估計(jì)用時(shí)8小時(shí)。
[0028]實(shí)驗(yàn)組2—采用現(xiàn)有維修手段更換熱風(fēng)閥
[0029]維修人員采用先拆除舊的熱風(fēng)閥然后采用吊裝方法對(duì)其實(shí)施更換。更換熱風(fēng)閥吊裝難度相當(dāng)大，若使用吊車則至少需要一臺(tái)150T以上的吊車連續(xù)作業(yè)兩個(gè)臺(tái)班以上，吊車費(fèi)用昂貴，估計(jì)用時(shí)16小時(shí)。
[0030]由實(shí)驗(yàn)組1、實(shí)驗(yàn)組2可知:目前使用一臺(tái)150T大型吊車，且用時(shí)16小時(shí)，閥體總成更換時(shí)間為60小時(shí)。本實(shí)用新型實(shí)際更換時(shí)間為21小時(shí)且未使用吊車。一個(gè)高爐日產(chǎn)4500噸，因此，4500噸/24小時(shí)=187.5噸/小時(shí)* (60-21)小時(shí)=7312.5噸，少產(chǎn)一噸鐵損失150元/噸，所以，創(chuàng)造直接效益7312.5噸*150元/噸=1096875元+40000元(吊車費(fèi)用)= 113.6875萬元。另外，長(zhǎng)時(shí)間休風(fēng)不利于高爐爐況恢復(fù)，間接造成的影響更是難以估量。
[0031]以上僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，上述優(yōu)選實(shí)施方式不應(yīng)視為對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以權(quán)利要求所限定的范圍為準(zhǔn)。對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高爐熱風(fēng)閥更換裝置，包括主平臺(tái)、熱風(fēng)閥，其特征在于， 相鄰兩個(gè)熱風(fēng)閥的一側(cè)空腔位置處鋪設(shè)第一槽鋼，所述第一槽鋼與所述主平臺(tái)的主梁形成V型定位槽；所述第一槽鋼上垂直設(shè)置有新、舊熱風(fēng)閥閥座； 相鄰兩個(gè)熱風(fēng)閥的另一側(cè)空腔位置處鋪設(shè)第二槽鋼，所述第二槽鋼焊接在所述主平臺(tái)主梁上；所述第二槽鋼上放置新、舊熱風(fēng)閥閥蓋；所述新、舊熱風(fēng)閥閥蓋分層面法蘭放置于所述第二槽鋼上，且閥板穿過所述第一槽鋼與所述第二槽鋼；所述第一槽鋼與所述第二槽鋼鋪設(shè)臨時(shí)過道； 所述主平臺(tái)的走道鋼板上開設(shè)有一圓孔，傳動(dòng)機(jī)架通過所述圓孔垂直放置在所述主平臺(tái)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高爐熱風(fēng)閥更換裝置，其特征在于，所述第一槽鋼是長(zhǎng)度為4-6m的20#槽鋼，且與所述主平臺(tái)主梁的間距是1-1.2m。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高爐熱風(fēng)閥更換裝置，其特征在于，所述第二槽鋼是長(zhǎng)度為6-8m的20#槽鋼。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高爐熱風(fēng)閥更換裝置，其特征在于，所述第一槽鋼與所述第二槽鋼的距離是380-420mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高爐熱風(fēng)閥更換裝置，其特征在于，所述主平臺(tái)主梁上至少設(shè)置2個(gè)吊點(diǎn)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高爐熱風(fēng)閥更換裝置，其特征在于，所述熱風(fēng)閥兩端的熱風(fēng)短管上設(shè)置千斤頂?shù)闹ё?.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高爐熱風(fēng)閥更換裝置，其特征在于，所述圓孔的直徑與熱風(fēng)閥傳動(dòng)油缸的直徑相同。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種高爐熱風(fēng)閥更換裝置，包括主平臺(tái)、熱風(fēng)閥，第一槽鋼、第二槽鋼。第一槽鋼鋪設(shè)在相鄰的兩個(gè)熱風(fēng)閥的一側(cè)空腔位置處，且與主平臺(tái)的主梁形成V型定位槽。第一槽鋼上垂直設(shè)置有新、舊熱風(fēng)閥閥座；第二槽鋼鋪設(shè)在相鄰的兩個(gè)熱風(fēng)閥的另一側(cè)空腔位置處，焊接在主平臺(tái)主梁上。第二槽鋼上放置新、舊熱風(fēng)閥閥蓋；新、舊熱風(fēng)閥閥蓋分層面19法蘭放置于第二槽鋼上，且閥板穿過第一槽鋼與第二槽鋼；第一槽鋼與第二槽鋼鋪設(shè)臨時(shí)過道。主平臺(tái)的走道鋼板上開設(shè)有一圓孔，傳動(dòng)機(jī)架通過該圓孔垂直放置在主平臺(tái)上。本實(shí)用新型采用預(yù)留孔和懸吊的方法結(jié)合吊裝設(shè)備實(shí)現(xiàn)在原平臺(tái)上更換熱風(fēng)閥，更換時(shí)間短，提高經(jīng)濟(jì)效益。
【IPC分類】C21B7/00
【公開號(hào)】CN204874566
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520555671
【發(fā)明人】李元廷, 張秦川, 孫慶, 唐武兵, 劉春輝
【申請(qǐng)人】四川省達(dá)州鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年7月28日