本實用新型涉及氦氣隔膜壓縮機清洗技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種氦氣隔膜壓縮機管路閉式循環(huán)脫脂清洗系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隔膜式壓縮機是一種特殊結(jié)構(gòu)的容積式壓縮機，具有壓縮比大、密封性好、壓縮氣體不受潤滑油和其它固體雜質(zhì)所污染的特點。針對氦氣分子量小、易泄漏、價值高、易被污染的特點，氦氣壓縮機選擇氣密性較好的隔膜壓縮機是最佳的選擇。由于隔膜壓縮機與壓縮介質(zhì)接觸的部位為缸蓋膜腔及氣管路內(nèi)表面，在制造及試車試驗時難免會沾染一定的油污，這樣在壓縮高純氦氣時，就會對氣體有一定的污染，所以隔膜壓縮機在出廠使用前，必須對缸蓋膜腔及氣管路內(nèi)表面脫脂清洗干凈。傳統(tǒng)的清洗方法是操作者拆卸壓縮機缸蓋以及所有氣管路零部件，逐個零件放入清洗槽浸泡或用清潔織物蘸脫脂劑擦拭。這種清洗方法不僅清洗效率低，浪費脫脂溶劑，不經(jīng)濟，而且大型隔膜壓縮機的單個管路零件尺寸大，形狀復(fù)雜，無法利用上述兩種方法清洗徹底，這樣還造成安裝后造成氦氣的污染，降低其純凈度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種氦氣隔膜壓縮機管路閉式循環(huán)脫脂清洗系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)組建完成，構(gòu)成由隔膜壓縮機進、排氣口連接的閉式循環(huán)系統(tǒng)，運轉(zhuǎn)系統(tǒng)到規(guī)定時間后，能快速、便捷、徹底的脫脂清洗干凈氦氣隔膜壓縮機的氣側(cè)膜腔及氣管路內(nèi)壁。

本實用新型所采用的技術(shù)方案是：一種氦氣隔膜壓縮機管路閉式循環(huán)脫脂清洗系統(tǒng)，包括連接在壓縮機的一級缸蓋膜腔上的一級排氣閥位置處的一級排氣管、一級冷卻器和二級進氣管，并且二級進氣管通過壓縮機的二級進氣閥的位置連接在壓縮機機體內(nèi)的二級缸蓋膜腔上，拆除壓縮機的一級排氣閥和二級進氣閥；所述清洗系統(tǒng)還包括依次連接在壓縮機的機體內(nèi)的一級缸蓋膜腔上的一級進氣閥位置處的一級進氣管、耐腐蝕離心泵、進液口球閥、盛液槽、排液口球閥和二級冷卻器，并且所述二級冷卻器通過壓縮機的二級排氣閥的位置連接在壓縮機的機體內(nèi)的二級缸蓋膜腔上，拆除壓縮機的一級進氣閥和二級排氣閥；所述一級進氣管進氣口與耐腐蝕離心泵、盛液槽和二級冷卻器之間分別通過金屬軟管依次連接，所述金屬軟管依次為第一金屬軟管、第二金屬軟管、第三金屬軟管；并且所述盛液槽中的清洗液內(nèi)還置有脫脂劑。本實用新型的清洗系統(tǒng)就是利用循環(huán)清洗法使脫脂劑循環(huán)到需脫脂管路表面的技術(shù)組成隔膜壓縮機的清洗系統(tǒng)，包括壓縮機的一、二級缸蓋膜腔，一、二級的進、排氣管，一、二級的冷卻器、金屬軟管、球閥、耐腐蝕離心泵、盛液槽，以及脫脂劑組成。本系統(tǒng)分兩部分，第一部分由壓縮機進氣口一級進氣管的進氣口端法蘭開始，依次經(jīng)過一級缸蓋膜腔（拆除一級進、排氣閥，將進、排氣管直接連入一級缸蓋膜腔），一級排氣管，一級冷卻器，二級進氣管，二級缸蓋膜腔（拆除二級進、排氣閥，將進、排氣管直接連入二級缸蓋膜腔），二級排氣管，到二級冷卻器排氣口法蘭，以上為壓縮機本體管路系統(tǒng)部分，無需拆裝，利用原結(jié)構(gòu)法蘭連接；第二部分是人為連接部分，把第一部分首尾連接起來，構(gòu)成閉式循環(huán)系統(tǒng)，從二級冷卻器排氣口法蘭依次串聯(lián)入金屬軟管，排液口球閥，盛液槽，進液口球閥，金屬軟管，耐腐蝕離心泵，最后通過金屬軟管把離心泵出口端與壓縮機進氣口一級進氣管的進氣口端法蘭連接。開始清洗時，在盛液槽中注滿脫脂劑，開動離心泵開關(guān)，然后控制兩球閥開度大小，即可對壓縮機全管路系統(tǒng)實現(xiàn)無死角脫脂清洗。

本實用新型的進一步改進在于，盛液槽中的脫脂劑為二氯甲烷、四氯化碳或三氯乙烯中的一種，其中二氯甲烷較佳。脫脂劑選用工業(yè)用二氯甲烷，不僅價格低廉，清洗效果好，更重要的是其作為脫脂劑，毒性遠低于其他脫脂劑，例如四氯化碳，三氯乙烯等，對人體傷害最小。

本實用新型的進一步改進在于，盛液槽底部安裝有萬向輪，方便移動，隨用隨移動安裝。

本實用新型的進一步改進在于，清洗系統(tǒng)包括若干臺串聯(lián)的壓縮機，其中每臺壓縮機與其相鄰的壓縮機的進、出氣口首尾相連接，其余元器件不變，進一步提高清洗效率。

本實用新型的進一步改進在于，第一金屬軟管、第二金屬軟管或第三金屬軟管中的任意一根管子，由若干根金屬軟管通過球頭密封件連接而成。

本實用新型的進一步改進在于，第一金屬軟管連接在壓縮機進氣口位置與耐腐蝕離心泵之間，并且其與壓縮機進氣口位置連接一端與壓縮機進氣口法蘭相配合。

本實用新型的進一步改進在于，第三金屬軟管與二級冷卻器連接位置處位于壓縮機排氣口法蘭。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型的清洗系統(tǒng)就是利用循環(huán)清洗法使脫脂劑循環(huán)到需脫脂管路表面的技術(shù)組成隔膜壓縮機的清洗系統(tǒng)，包括壓縮機的一、二級缸蓋膜腔，一、二級的進、排氣管，一、二級的冷卻器、金屬軟管、球閥、耐腐蝕離心泵、盛液槽，以及脫脂劑組成。本系統(tǒng)分兩部分，第一部分由壓縮機進氣口一級進氣管的進氣口端法蘭開始，依次經(jīng)過一級缸蓋膜腔（拆除一級進、排氣閥），一級排氣管，一級冷卻器，二級進氣管，二級缸蓋膜腔（拆除二級進、排氣閥），二級排氣管，到二級冷卻器排氣口法蘭，以上為壓縮機本體管路系統(tǒng)部分，無需拆裝，利用原結(jié)構(gòu)法蘭連接；第二部分是人為連接部分，把第一部分首尾連接起來，構(gòu)成閉式循環(huán)系統(tǒng)，從二級冷卻器排氣口法蘭依次串聯(lián)入金屬軟管，排液口球閥，盛液槽，進液口球閥，金屬軟管，耐腐蝕離心泵，最后通過金屬軟管把離心泵出口端與壓縮機進氣口一級進氣管的進氣口端法蘭連接。開始清洗時，在盛液槽中注滿脫脂劑，開動離心泵開關(guān)，然后控制兩球閥開度大小，即可對壓縮機全管路系統(tǒng)實現(xiàn)無死角脫脂清洗。

本實用新型的清洗系統(tǒng)，保證了壓縮機原氣管路連接狀態(tài)下，無需拆卸清洗，節(jié)省了人力，并且能快速的、無死角的脫脂清洗干凈管路內(nèi)壁，提高清洗效率及質(zhì)量，同時節(jié)省了脫脂劑的使用，降低了成本。

附圖說明

圖1為一種氦氣隔膜壓縮機管路閉式循環(huán)脫脂清洗系統(tǒng)的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：

1-壓縮機,11-二級進氣閥，12-二級排氣閥，13-一級進氣閥，14-一級排氣閥，2-一、二級缸蓋膜腔，21-一級缸蓋膜腔，22-二級缸蓋膜腔，3-壓縮機本體管路系統(tǒng)部分，31-一級進氣管，32-一級排氣管，33-一級冷卻器，34-二級進氣管，35-二級排氣管，36-二級冷卻器；4-金屬軟管，41-第一金屬軟管，42-第二金屬軟管，43-第三金屬軟管，44-球頭密封件；5-耐腐蝕離心泵，6-盛液槽，7-球閥，71-進液口球閥，72-排液口球閥，8-脫脂劑，9-壓縮機進氣口法蘭，10-壓縮機排氣口法蘭。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不對本實用新型的保護范圍構(gòu)成限定。

如圖1所示，一種氦氣隔膜壓縮機管路閉式循環(huán)脫脂清洗系統(tǒng)，包括連接在壓縮機1的一級缸蓋膜腔21上的一級排氣閥14位置處的一級排氣管32、一級冷卻器33和二級進氣管34，并且二級進氣管34通過壓縮機的二級進氣閥11的位置連接在壓縮機1機體內(nèi)的二級缸蓋膜腔22上，拆除壓縮機的一級排氣閥14和二級進氣閥11；所述清洗系統(tǒng)還包括依次連接在壓縮機1的機體內(nèi)的一級缸蓋膜腔21上的一級進氣閥13位置處的一級進氣管31、耐腐蝕離心泵5、進液口球閥71、盛液槽6、排液口球閥72和二級冷卻器36，并且所述二級冷卻器36通過壓縮機的二級排氣閥12的位置連接在壓縮機1的機體內(nèi)的二級缸蓋膜腔22上，拆除壓縮機的一級進氣閥13和二級排氣閥12；所述一級進氣管31進氣口與耐腐蝕離心泵5、盛液槽6和二級冷卻器36之間分別通過金屬軟管4依次連接，所述金屬軟管4依次為第一金屬軟管41、第二金屬軟管42、第三金屬軟管43；并且所述盛液槽6中的清洗液內(nèi)還置有脫脂劑8。其中一級缸蓋膜腔21和二級缸蓋膜腔22構(gòu)成一、二級缸蓋膜腔2。

本系統(tǒng)分兩部分，第一部分由壓縮機進氣口一級進氣管的進氣口端法蘭開始，依次經(jīng)過一級缸蓋膜腔（拆除一級進、排氣閥），一級排氣管，一級冷卻器，二級進氣管，二級缸蓋膜腔（拆除二級進、排氣閥），二級排氣管，到二級冷卻器排氣口法蘭，以上為壓縮機本體管路系統(tǒng)部分3，無需拆裝，利用原結(jié)構(gòu)法蘭連接；第二部分是外圍連接部分，把第一部分首尾連接起來，構(gòu)成閉式循環(huán)系統(tǒng)，從二級冷卻器排氣口法蘭依次串聯(lián)入金屬軟管，排液口球閥，盛液槽，進液口球閥，金屬軟管，耐腐蝕離心泵，最后通過金屬軟管把離心泵出口端與壓縮機進氣口一級進氣管的進氣口端法蘭連接。開始清洗時，在盛液槽中注滿脫脂劑，開動離心泵開關(guān)，然后控制兩球閥開度大小，即可對壓縮機全管路系統(tǒng)實現(xiàn)無死角脫脂清洗。

在上述實施例中，盛液槽6中的脫脂劑8為二氯甲烷-四氯化碳或三氯乙烯中的一種，其中二氯甲烷較佳。脫脂劑選用工業(yè)用二氯甲烷，不僅價格低廉，清洗效果好，更重要的是其作為脫脂劑，毒性遠低于其他脫脂劑，例如四氯化碳，三氯乙烯等，對人體傷害最小。

在上述實施例中，盛液槽6底部安裝有萬向輪，方便移動，隨用隨移動安裝。

在上述實施例中，清洗系統(tǒng)包括若干臺串聯(lián)的壓縮機1，其中每臺壓縮機1與其相鄰的壓縮機1的進-出氣口首尾相連接，其余元器件不變，進一步提高清洗效率。

在上述實施例中，第一金屬軟管41、第二金屬軟管42或第三金屬軟管43中的任意一根管子，由若干根金屬軟管通過球頭密封件44連接而成。第一金屬軟管41連接在壓縮機1進氣口位置與耐腐蝕離心泵5之間，并且其與壓縮機進氣口位置連接一端與壓縮機進氣口法蘭9相配合。第三金屬軟管43與二級冷卻器36連接位置處位于壓縮機排氣口法蘭10。

本實用新型的清洗系統(tǒng)，保證了壓縮機原氣管路連接狀態(tài)下，無需拆卸清洗，節(jié)省了人力，并且能快速的、無死角的脫脂清洗干凈管路內(nèi)壁，提高清洗效率及質(zhì)量，同時節(jié)省了脫脂劑的使用，降低了成本。

本實用新型的實施例公布的是較佳的實施例，但并不局限于此，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，極易根據(jù)上述實施例，領(lǐng)會本實用新型的精神，并做出不同的引申和變化，但只要不脫離本實用新型的精神，都在本實用新型的保護范圍內(nèi)。