專利名稱：合金、保護(hù)層和部件的制作方法
合金、保護(hù)層和部件本發(fā)明涉及根據(jù)權(quán)利要求1的合金、根據(jù)權(quán)利要求20的特別是在高溫下保護(hù)所述部件免于腐蝕和/或氧化的保護(hù)層以及根據(jù)權(quán)利要求21的部件。在現(xiàn)有技術(shù)中已知很多用于金屬部件的保護(hù)層，它用于提高所述部件的抗腐蝕性和/或抗氧化性。這些保護(hù)層大多數(shù)以通稱MCrAlY公知，其中M代表至少一種選自鐵、鈷和鎳的元素，其它基本的組分是鉻、鋁和釔。由美國專利4，005, 989和4，034，142公知典型的這類涂層。提高固定式燃?xì)鉁u輪機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度的努力在燃?xì)鉁u輪機(jī)專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)具有重大意義，因?yàn)檫M(jìn)氣溫度是燃?xì)鉁u輪機(jī)可達(dá)到的熱力學(xué)效率的決定性的量。通過使用特殊研制的合金作為高熱負(fù)荷部件例如導(dǎo)向葉片和渦輪葉片的基礎(chǔ)材料，特別是通過使用單晶超級(jí)合金，可以將進(jìn)氣溫度明顯提高至1000°c以上。目前，在現(xiàn)有技術(shù)中，固定式燃?xì)鉁u輪機(jī)的進(jìn)氣溫度可以為950°c和更高，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)鉁u輪機(jī)的進(jìn)氣溫度可以為 1100°C和更高。WO 91/01433 Al公開了可以進(jìn)行復(fù)雜構(gòu)造的具有單晶基材的渦輪機(jī)葉片結(jié)構(gòu)的實(shí)例。目前研制的基礎(chǔ)材料的物理負(fù)荷容量對(duì)進(jìn)一步提高高負(fù)荷部件的進(jìn)氣溫度基本上不成問題，但是必須要采用保護(hù)層以實(shí)現(xiàn)對(duì)氧化和腐蝕足夠的穩(wěn)定性。除了對(duì)量級(jí) 1000°c的溫度下廢氣帶來的侵蝕具有充分的化學(xué)穩(wěn)定性之外，保護(hù)層還必須具有足夠好的機(jī)械特性，尤其是保護(hù)層和基礎(chǔ)材料之間的機(jī)械相互作用。特別地，所述保護(hù)層必須是可充分延展的，從而可以配合可能出現(xiàn)的基礎(chǔ)材料的變形并且不破裂，因?yàn)檫@可能提供氧化和腐蝕的侵蝕點(diǎn)。在此出現(xiàn)的典型問題是，可提高保護(hù)層對(duì)氧化和腐蝕穩(wěn)定性的元素例如鋁和鉻的比例增加導(dǎo)致保護(hù)層可延展性的惡化，從而可能造成機(jī)械失靈，特別是燃?xì)鉁u輪機(jī)中經(jīng)常出現(xiàn)的機(jī)械負(fù)荷下裂紋的產(chǎn)生。元素鉻和鋁降低保護(hù)層的延展性的實(shí)例在現(xiàn)有技術(shù)中是公知的。因此本發(fā)明的目的是提供合金和保護(hù)層，它們具有良好的耐高溫腐蝕和氧化性， 具有良好的長期穩(wěn)定性，特別是良好地適應(yīng)燃?xì)鉁u輪機(jī)在高溫下經(jīng)受的機(jī)械負(fù)荷。所述目的通過根據(jù)權(quán)利要求1的合金和根據(jù)權(quán)利要求20的保護(hù)層來實(shí)現(xiàn)。本發(fā)明的另一目的在于，提供一種對(duì)腐蝕和氧化具有增強(qiáng)保護(hù)的部件。所述目的同樣通過根據(jù)權(quán)利要求22的部件來實(shí)現(xiàn)，特別是燃?xì)鉁u輪機(jī)或蒸汽渦輪機(jī)的部件，它具有前述類型的保護(hù)層，以保護(hù)所述部件在高溫下免受腐蝕和氧化。在從屬權(quán)利要求中列出了其它有利的方式，它們可以以任意所需的方式有利地互
相結(jié)合。本發(fā)明主要基于下面的發(fā)現(xiàn)，即在層中和在保護(hù)層與基礎(chǔ)材料之間的過渡區(qū)域中保護(hù)層顯示了脆的錸沉淀物。這種隨著使用時(shí)間和溫度更多形成的脆相，在運(yùn)行時(shí)導(dǎo)致層中和層與基礎(chǔ)材料界面中非常明顯的縱向裂紋，隨后導(dǎo)致層的脫落。通過與碳的相互作用， 進(jìn)一步增加了錸沉淀物的脆性，所述碳可以從基礎(chǔ)材料向?qū)又袛U(kuò)散或者在爐中進(jìn)行熱處理期間通過表面向?qū)又袛U(kuò)散。通過錸相的氧化更加增強(qiáng)了開裂的驅(qū)動(dòng)力。下面詳細(xì)說明本發(fā)明。
附圖示出

圖1是具有保護(hù)層的層體系；圖2是超級(jí)合金的組成；圖3是燃?xì)鉁u輪機(jī)；圖4是渦輪機(jī)葉片，和圖5是燃燒室。附圖和說明書只是說明本發(fā)明的實(shí)例性實(shí)施例。根據(jù)本發(fā)明，保護(hù)層7(圖1)用于保護(hù)部件在高溫下免于腐蝕和氧化，它主要由下列元素構(gòu)成(比例數(shù)據(jù)以重量％計(jì))24%至26%的鈷、9%至12%的鋁、比例為至2% 的錸、0. 至0. 7%的釔和/或至少一種選自鈧和稀土元素的等效金屬、鎳(NiCoCrAlY)、 16%至25%的鉻。任選添加0. 至0. 7%的磷(P)，以及任選添加0. 至0. 6%的硅(Si)。優(yōu)選只使用磷(P)或只使用硅(Si)。磷和硅對(duì)保護(hù)層的氧化保護(hù)有積極影響。合金中釔的含量對(duì)氧化行為和層抗腐蝕保護(hù)的所期望特性起到最具有決定性的影響。當(dāng)主要是針對(duì)抗腐蝕保護(hù)和較少針對(duì)抗氧化保護(hù)(含有雜質(zhì)的重油、油、氣體)的時(shí)候，所述值為0. 2重量％或0. 3重量％，因?yàn)楣愂恰把醪东@劑(Sauerstoffgetter) ”，低的釔含量可以允許氧擴(kuò)散，從而有利地允許對(duì)抗腐蝕的氧化鋁層的形成。這尤其可用于在 17重量％的相對(duì)低的鉻含量下，因?yàn)楹辖鹬械你t可以在層中形成保護(hù)作用不強(qiáng)的鉻反應(yīng)產(chǎn)物。在較高的氧化負(fù)荷(純的燃燒氣體)時(shí)，必須通過釔來結(jié)合更多的氧，使得保護(hù)性的氧化鋁層不能生長過快，在此情況下釔的含量有利的是0. 6重量％。這特別可用于17重量％的相對(duì)低的鉻含量，因?yàn)楹辖鹬械你t可以形成很少的氧化鉻。但是，合金中釔的含量一般來說不可以過高，因?yàn)檫@也會(huì)導(dǎo)致脆化。優(yōu)選的實(shí)施例是l)Ni-25Co-24Cr-10. 5A1-0. 3Y2)Ni-25Co-17Cr-10Al-0. 6Y-1. 5Re_0. 6P3)Ni-25Co-17Cr-10Al-0. 3Y—1. 5Re_0. 5Si4)Ni-25Co-23Cr-10Al-0. 2Y應(yīng)強(qiáng)調(diào)的是，在考慮到其作用的情況下來特別確定單個(gè)元素的比例，尤其與元素硅相關(guān)。如果所述比例的大小使得不形成錸沉淀物，則在使用保護(hù)層時(shí)有利地不產(chǎn)生脆相， 從而改善和延長了工作時(shí)間性能。這不僅通過低鉻含量，而且也在考慮鋁對(duì)所述相形成的影響下通過準(zhǔn)確確定鋁的含量來實(shí)現(xiàn)。結(jié)合脆相(其特別是在較高機(jī)械特性下有不利作用)的降低，由于所選擇的鎳含量導(dǎo)致降低機(jī)械應(yīng)力，因此改善機(jī)械特性。所述保護(hù)層在良好的抗腐蝕性下具有特別好的抗氧化性，同時(shí)也表現(xiàn)出特別好的延展性，從而特別適合在持續(xù)升高的進(jìn)氣溫度下用于燃?xì)鉁u輪機(jī)100 (圖3)的應(yīng)用。在運(yùn)行期間幾乎不會(huì)脆化，因?yàn)樗鰧訋缀醪痪哂性谑褂眠^程中脆化的鉻-硅-沉淀物。待噴涂的粉末中的痕量元素也同樣起到重要作用，其形成沉積和由此變脆。
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例如通過等離子體噴涂(APS、LPPS、VPS等)來施加所述粉末。同樣可以考慮其它方法(PVD、CVD、冷氣噴涂(Kaltgasspritzen)等)。所述保護(hù)層7還起到改善對(duì)超級(jí)合金的粘附的作用。在保護(hù)層7上可以施加其它層，特別是陶瓷隔熱層10。在部件1中，保護(hù)層7有利地施加在由鎳基或鈷基超級(jí)合金構(gòu)成的基材4上。特別是以下組成可適合于作為基材(數(shù)據(jù)以重量％計(jì))0.1% 至 0.15% 的碳18% 至 22% 的鉻18% 至 19% 的鈷0%至 2% 的鎢0%至 4% 的鉬0% 至 1.5% 的鉭0%至1%的鈮至 3% 的鋁2%至 4% 的鈦0%至 0.75 的鉿任選少量硼和/或鋯，余量鎳。這類組成已知作為澆鑄合金，稱為GTD222、IN939、IN6203和Udimet 500。圖2中給出了部件1、120、130、155的基材4的其它選擇。在部件1上的保護(hù)層7的厚度優(yōu)選為約100 μ m和300 μ m之間的值。保護(hù)層7特別適用于保護(hù)所述部件1、120、130、155免受腐蝕和氧化，所述部件在材料溫度為約950°C時(shí)，對(duì)于航空渦輪機(jī)甚至為約1100°C時(shí)暴露于廢氣。根據(jù)本發(fā)明的保護(hù)層7因此特別適合用來保護(hù)燃?xì)鉁u輪機(jī)100的部件，特別是導(dǎo)向葉片(導(dǎo)葉)120、工作葉片(動(dòng)葉)130或熱屏蔽部件155，在燃?xì)鉁u輪機(jī)100或蒸汽渦輪機(jī)的渦輪機(jī)之前或其中暴露于熱氣體。保護(hù)層7可以用作覆蓋物(保護(hù)層是外層)或者用作黏合層(保護(hù)層是中間層)。圖1示出作為部件的層體系1。層體系1包括基材4。基材4可以是金屬的和/ 或陶瓷的。特別是對(duì)于渦輪機(jī)部件，例如渦輪機(jī)葉片120 (圖4)或渦輪機(jī)導(dǎo)向葉片130 (圖 3、4)、熱屏蔽部件155 (圖5)以及蒸汽渦輪機(jī)或燃?xì)鉁u輪機(jī)100的其它外殼部件(圖3)，基材4由基于鎳、鈷或鐵的超級(jí)合金構(gòu)成。優(yōu)選使用鎳基超級(jí)合金。在基材4上提供根據(jù)本發(fā)明的保護(hù)層7。所述保護(hù)層7優(yōu)選通過等離子體噴涂(VPS、LPPS、APSl等)來施加。它可以用作外層(未顯示)或中間層(圖1)。在后一種情況下，在保護(hù)層7上存在陶瓷隔熱層10。保護(hù)層7可以施加在新制造的部件上和通過翻新再加工的部件上。再加工(翻新)意味著，在使用部件1之后根據(jù)需要與層(隔熱層)分離并除去腐蝕產(chǎn)物和氧化產(chǎn)物，例如通過酸處理(酸退鍍)。有時(shí)還必須修復(fù)裂紋。之后可以再次涂覆所述部件，因?yàn)榛?非常昂貴。圖3示例性示出縱向部分剖面上的燃?xì)鉁u輪機(jī)100。燃?xì)鉁u輪機(jī)100在內(nèi)部具有圍繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸102旋轉(zhuǎn)(drehgelagert)的具有軸101的轉(zhuǎn)子103，也被稱為渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子。沿著轉(zhuǎn)子103依次為進(jìn)氣殼104、壓縮機(jī)105、具有多個(gè)同軸布置的燃燒器107的例如圓環(huán)體類型的燃燒腔室110，特別是環(huán)燃燒腔室、渦輪機(jī)108和排氣外殼109。所述環(huán)燃燒腔室110與例如環(huán)形熱氣通道111連通。在那里通過例如4個(gè)連續(xù)相連的渦輪級(jí)(Turbinenstufe) 112構(gòu)成渦輪機(jī)108。各個(gè)渦輪級(jí)112例如由兩個(gè)葉環(huán)(Schaufelring)構(gòu)成。沿著工作介質(zhì)113的流動(dòng)方向，在熱氣通道111中，導(dǎo)葉列115之后接著是由工作葉片(LaufSChaufel)120構(gòu)成的列 125。導(dǎo)向葉片130被固定在定子143的內(nèi)殼138上，而列125的工作葉片120例如利用渦輪盤133安裝在轉(zhuǎn)子103上。連接在轉(zhuǎn)子103上的是發(fā)電機(jī)或工作機(jī)器 (Arbeitsmaschine)(未顯不)。在燃?xì)鉁u輪機(jī)100運(yùn)行期間，壓縮機(jī)105通過進(jìn)氣殼104吸入空氣135并且壓縮。 在壓縮機(jī)105的渦輪機(jī)一側(cè)的末端提供的經(jīng)過壓縮的空氣被引入燃燒器107，并在此與燃燒劑(Brermmittel)混合。所述混合物隨后在燃燒室110中燃燒，形成工作介質(zhì)113。工作介質(zhì)113從那里沿著熱氣通道111流過導(dǎo)向葉片130和工作葉片120。工作介質(zhì)113在工作葉片120處膨脹，傳送其動(dòng)量，使得工作葉片120驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子103和連接在其上的工作機(jī)
ο在燃?xì)鉁u輪機(jī)100運(yùn)行期間，暴露于熱工作介質(zhì)113的部件承受熱負(fù)荷。沿著工作介質(zhì)113流動(dòng)方向上，除了對(duì)環(huán)燃燒室110加襯的熱屏蔽部件之外，第一渦輪機(jī)級(jí)112的導(dǎo)向葉片130和工作葉片120承受最大熱負(fù)荷。為了承受那里主導(dǎo)的溫度，可以利用冷卻劑進(jìn)行冷卻。部件的基材同樣可以具有定向結(jié)構(gòu)，也就是說是單晶體的(SX結(jié)構(gòu))或只具有縱向取向的粒子(DS結(jié)構(gòu))。作為部件的材料，特別是用于渦輪機(jī)葉片120、130的部件和燃燒室110的部件的材料，使用例如基于鐵、鎳或鈷的超級(jí)合金。所述超級(jí)合金從例如EP 1 204 776 Bi、EP 1 306 454、EP 1 319 729 Al、WO 99/67435或WO 00/44949中公知，這些文獻(xiàn)構(gòu)成本公開內(nèi)容的一部分。導(dǎo)向葉片130具有面向渦輪機(jī)108的內(nèi)殼138的導(dǎo)向葉根(在此未顯示)和與所述導(dǎo)向葉根相反端處的導(dǎo)向葉頭(Leitschaufelkopf)。所述導(dǎo)向葉頭面對(duì)轉(zhuǎn)子103并且固定在定子143的緊固環(huán)140上。圖4以透視圖的方式示出沿著縱軸121延伸的流機(jī)(Stroemungsmaschine)的工作葉片120或?qū)蛉~片130。所述流機(jī)可以是飛機(jī)的燃?xì)鉁u輪機(jī)或發(fā)電廠用于發(fā)電的燃?xì)鉁u輪機(jī)，蒸汽渦輪機(jī)或者是壓縮機(jī)。葉片120、130沿著縱軸121相繼地具有緊固區(qū)域400，與其鄰接的葉片平臺(tái)403以及主葉片部(Schaufelblatt)406和葉片尖端415。作為導(dǎo)向葉片130可以在其葉片尖端 415處具有其它的平臺(tái)(未顯示)。在緊固區(qū)域400內(nèi)形成葉根183，用于將工作葉片120、130固定在軸或盤上(未顯示)。葉根183例如被構(gòu)造成錘頭形。另外還可以是杉形葉根或燕尾形葉根的其它構(gòu)型。 葉片120、130具有前緣409和后緣412，用于流過主葉片部406的介質(zhì)。
對(duì)于傳統(tǒng)的葉片120、130，在葉片120、130的所有區(qū)域400、403、406使用例如實(shí)心金屬材料，特別是超級(jí)合金。所述超級(jí)合金例如從EP 1 204 776 Bi、EP 1 306 454、EP 1 319 729 AUffO 99/67435或WO 00/44949中公知；這些文獻(xiàn)構(gòu)成本公開內(nèi)容的一部分。葉片120、130可以通過澆鑄方法，還可以利用定向固化，通過鍛造方法，通過銑切方法或它們的組合來制造。具有單晶體結(jié)構(gòu)的工件用作機(jī)器的部件，所述機(jī)器在運(yùn)行時(shí)經(jīng)受高的機(jī)械、熱和/ 或化學(xué)負(fù)荷。這類單晶體工件的制造例如通過對(duì)熔體定向的固化來進(jìn)行。在此涉及鑄造方法， 將液態(tài)的金屬合金固化以形成單晶體結(jié)構(gòu)，也就是單晶體工件，或者定向固化。在此過程中枝狀晶體沿著熱流定位并形成桿狀晶粒結(jié)構(gòu)(柱狀的，也就是說在工件的整個(gè)長度上結(jié)晶，在此根據(jù)常用語被稱為定向的固化)或者單晶體結(jié)構(gòu)，也就是整個(gè)工件由單晶體構(gòu)成。在這種方法中必須避免轉(zhuǎn)變成球形(globulitisch)(多晶體)固化， 因?yàn)橥ㄟ^不定向的生長必然形成橫向和縱向的晶界，它們破壞定向固化或單晶體部件的良好特性。如果針對(duì)的是定向固化的結(jié)構(gòu)，則既表示不具有晶界或最多是小角度晶界的單晶體，也表示具有縱向分布的晶界而不具有橫向晶界的桿狀晶體結(jié)構(gòu)。對(duì)于所述第二種晶體結(jié)構(gòu)也稱其為定向固化的結(jié)構(gòu)。這種方法由US-PS 6，024, 792和EP 0 892 090 Al公知；這些文獻(xiàn)構(gòu)成本公開內(nèi)
容的一部分。葉片120、130同樣可以具有根據(jù)本發(fā)明抗腐蝕或氧化的保護(hù)層7。密度優(yōu)選是理論密度的95%。在MCrAlX層(作為中間層或作為最外部的層)上形成起保護(hù)作用的氧化鋁層(TG0 =熱生長氧化物層)。在MCrAlX上還可能存在優(yōu)選是最外層的隔熱層，且例如由&02、Y203-&02構(gòu)成， 也就是說，沒有通過氧化釔和/或氧化鈣和/或氧化鎂穩(wěn)定化的，通過氧化釔和/或氧化鈣和/或氧化鎂部分穩(wěn)定化或者完全穩(wěn)定化的。所述隔熱層覆蓋了整個(gè)MCrAlX層。通過適當(dāng)?shù)耐坎挤椒ɡ珉娮邮练e(EB-PVD)在隔熱層中制造桿狀晶粒?？梢钥紤]其它涂布方法，例如大氣等離子體噴涂(APQ、LPPS、VPS或CVD。所述隔熱層可以具有多孔、微裂紋或宏觀裂紋的晶粒，以更好的耐熱沖擊。所述隔熱層優(yōu)選比MCrAlX層更具多孔性。葉片120、130可以設(shè)計(jì)成是空心的或者實(shí)心的。在應(yīng)該冷卻葉片120、130的情況下，它是空心的并且任選地還具有薄膜冷卻孔(Filmkuhllocher) 418(用虛線表示)。圖5示出燃?xì)鉁u輪機(jī)100的燃燒室110。燃燒室110例如被構(gòu)造成所謂的環(huán)燃燒室，在圓周方向圍繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸102布置了很多燃燒器107，其通向共同的燃燒室空間154，產(chǎn)生火焰156。為此將燃燒室110整體構(gòu)造成圍繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸102設(shè)置的環(huán)狀結(jié)構(gòu)。為了達(dá)到相對(duì)高的效率，燃燒室110被設(shè)計(jì)用于約1000°C至1600°C的相對(duì)高溫度的工作介質(zhì)M。為了在這種對(duì)材料來說不利的運(yùn)行參數(shù)下仍然實(shí)現(xiàn)比較長的使用期限，燃燒室壁153的面對(duì)工作介質(zhì)M的一側(cè)上設(shè)置由熱屏蔽元件155構(gòu)成的內(nèi)襯層。由于燃燒腔室110內(nèi)部的高溫，另外可以對(duì)熱屏蔽元件155或它的固定部件提供冷卻系統(tǒng)。熱屏蔽元件155例如是空心的并且任選地還具有冷卻孔(未顯示)，其通向燃燒室空間154。由合金構(gòu)成的各個(gè)熱屏蔽元件155在工作介質(zhì)一側(cè)設(shè)置有特別耐熱的保護(hù)層(MCrAlX層和/或陶瓷涂層)，或者是由耐高溫的材料(實(shí)心陶瓷磚)制成的。保護(hù)層7可以與渦輪機(jī)葉片類似。在MCrAlX上還可存在例如陶瓷隔熱層，且例如由J2O3-^O2構(gòu)成，也就是說，沒有通過氧化釔和/或氧化鈣和/或氧化鎂穩(wěn)定化的，通過氧化釔和/或氧化鈣和/或氧化鎂部分穩(wěn)定化或者完全穩(wěn)定化的。通過適當(dāng)?shù)耐坎挤椒ɡ珉娮邮练e (EB-PVD)在隔熱層中制造桿狀晶粒?？梢钥紤]其它涂布方法，例如大氣等離子體噴涂(APS)、LPPS、VPS或CVD。所述隔熱層可以具有多孔的、微裂紋或宏觀裂紋的晶粒，以更好的耐熱沖擊。再加工(翻新)表示，在使用渦輪機(jī)葉片120、130，熱屏蔽元件155之后必須移除保護(hù)層(例如通過噴砂)。之后除去腐蝕層和/或氧化層或氧化產(chǎn)物。任選地修復(fù)渦輪機(jī)葉片120、130或熱屏蔽元件155中的裂紋。之后再次涂布渦輪機(jī)葉片120、130，熱屏蔽元件 155并重新使用渦輪機(jī)葉片120、130，熱屏蔽元件155。
權(quán)利要求
1.一種合金，其包含下列元素(以重量％計(jì)) 24%至26%的鈷(Co)，特別是25% ；16% 至 25% 的鉻(Cr)； 9%至 12%的鋁(Al)；0. 至0. 7%的釔(Y)和/或至少一種選自鈧和稀土元素的等效金屬； 任選0. 1 %至0. 7 %的磷(P)，特別是0.6%的磷； 任選0. 至0.6%的硅(Si)，特別是0.5%的硅； 任選1.0%至2.0%的錸(Re)； 鎳，特別是余量鎳。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的合金，包含16至18重量％的鉻，特別是17重量％的鉻。
3.根據(jù)權(quán)利要求1的合金，包含23至25重量％的鉻，特別是24重量％的鉻。
4.根據(jù)權(quán)利要求1的合金，包含22至24重量％的鉻，特別是23重量％的鉻。
5.根據(jù)權(quán)利要求1 4中一項(xiàng)或多項(xiàng)的合金，包含0.2重量％至0. 4重量％的釔，特別是0. 3重量％的釔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1 4中一項(xiàng)或多項(xiàng)的合金，包含0.5重量％至0. 7重量％的釔，特別是0.6重量％的釔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1 4中一項(xiàng)或多項(xiàng)的合金，包含0.14重量％至0. 24重量％的釔 (幻，特別是0.2重量％的釔。
8.根據(jù)權(quán)利要求1 7中一項(xiàng)或多項(xiàng)的合金，包含9重量％至11重量％的鋁，特別是 10重量％的鋁。
9.根據(jù)權(quán)利要求1 7中一項(xiàng)或多項(xiàng)的合金，包含9.5重量％至11. 5重量％的鋁，特別是10.5重量％的鋁。
10.根據(jù)前述權(quán)利要求中一項(xiàng)或多項(xiàng)的合金，包含1.3重量％至1. 7重量％的錸，特別是1.5重量％的錸。
11.根據(jù)前述權(quán)利要求中一項(xiàng)或多項(xiàng)的合金，包含磷(《，特別是至少0.2重量％的磷⑵。
12.根據(jù)前述權(quán)利要求中一項(xiàng)或多項(xiàng)的合金，包含硅(Si)，特別是至少0.2重量％的硅 (Si)。
13.根據(jù)前述權(quán)利要求中一項(xiàng)或多項(xiàng)的合金，不包含鋯(Zr)和/或不包含鈦(Ti)和/ 或不包含鎵(Ga)和/或不包含鍺(Ge)和/或不包含錸(Re)。
14.根據(jù)前述權(quán)利要求中一項(xiàng)或多項(xiàng)的合金，由鈷、鉻、鋁、釔、鎳和下列任選的組分構(gòu)成錸、硅和/或磷。
15.根據(jù)前述權(quán)利要求1 12中一項(xiàng)或多項(xiàng)的合金，由鈷、鉻、鋁、釔、錸、鎳和下列任選的組分構(gòu)成硅和/或磷。
16.根據(jù)前述權(quán)利要求1 12中一項(xiàng)或多項(xiàng)的合金，由鈷、鉻、鋁、釔、錸、硅和鎳構(gòu)成。
17.根據(jù)前述權(quán)利要求1 11中一項(xiàng)或多項(xiàng)的合金，由鈷、鉻、鋁、釔、錸、磷和鎳構(gòu)成。
18.根據(jù)前述權(quán)利要求1 10中一項(xiàng)或多項(xiàng)的合金，由鈷、鉻、鋁、釔、錸和鎳構(gòu)成。
19.根據(jù)前述權(quán)利要求1 10中一項(xiàng)或多項(xiàng)的合金，由鈷、鉻、鋁、釔和鎳構(gòu)成。
20.一種用于保護(hù)部件(1)免于腐蝕和/或氧化、特別是在高溫下免于腐蝕和/或氧化的保護(hù)層，其具有根據(jù)權(quán)利要求1 19中一項(xiàng)或多項(xiàng)的合金的組成。
21. —種部件，特別是燃?xì)鉁u輪機(jī)(100)的部件(120，130，155)，特別地，所述部件 (120，130，155)的基材(4)是鎳基或鈷基的，所述部件具有根據(jù)權(quán)利要求20的保護(hù)層(7) 以保護(hù)所述部件在高溫下免于腐蝕和/或氧化，其中特別是將陶瓷隔熱層(10)施加在所述保護(hù)層(7)上。
全文摘要
具有高Cr含量和額外的硅的已知保護(hù)層形成脆相，脆相在使用期間由于碳的影響而更脆。根據(jù)本發(fā)明的保護(hù)層具有的組成為24％至26％的鈷(Co)、9％至12％的鋁(Al)、0.1％至0.7％的釔(Y)和/或至少一種選自鈧和稀土元素的等效金屬、16％至25％的鉻(Cr)、任選1.0％至4.0％的錸、任選0.1％至0.7％的磷、任選0.2％至0.6％的硅以及余量鎳。
文檔編號(hào)C23C30/00GK102301019SQ201080005928
公開日2011年12月28日 申請(qǐng)日期2010年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月29日
發(fā)明者沃納·斯塔姆 申請(qǐng)人:西門子公司